CN216882489U - 一种汽车焊接用的夹具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车焊接用的夹具装置，包括稳定底座，稳定底座上侧两端装配有安装柱，安装柱上端套接有安装套筒，安装套筒上端装配有升降底座，升降底座下侧中间设置有顶块，升降底座上侧两端装配有侧板，右侧侧板的左侧装配有第一转轴，第一转轴右端装配有曲杆，左侧侧板的右侧装配有安装座，安装座右侧装配有第二转轴，第二转轴中间装配有转盘，转盘侧面呈圆形均匀开设有卡孔，卡孔左侧插接有卡针装置，第一转轴的左端和第二转轴的右端装配有安装板；方案中的通过电动推杆和夹紧板夹持工件，转动曲杆可以带动工件旋转，便于从不同角度焊接，不需要重新拆装，节省时间，增加了工作效率。

Description

一种汽车焊接用的夹具装置

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为一种汽车焊接用的夹具装置。

背景技术

随着科技的发展和工业需求的增加，焊接技术在工业生产中所占据的分量越来越大，而且焊接技术的优良程度直接影响着产品的质量，随着焊接技术的发展，焊接工装应用广泛，目前，常用的焊接方式是将工件放在焊接台上，将其中一个焊接面焊接完成后，为了方便对其另一个焊接面焊接，需要将工件进行翻转，例如，通过起吊行车吊起工件，重新定位并夹紧，这样需耗费较多工时，工人翻转焊接需变换工位，大大降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车焊接用的夹具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车焊接用的夹具装置，包括稳定底座，所述稳定底座上侧两端装配有安装柱，所述安装柱上端套接有安装套筒，所述安装套筒上端装配有升降底座，所述升降底座下侧中间设置有顶块，所述升降底座上侧两端装配有侧板；

右侧所述侧板的左侧装配有第一转轴，所述第一转轴右端装配有曲杆，左侧所述侧板的右侧装配有安装座，所述安装座右侧装配有第二转轴，所述第二转轴中间装配有转盘，所述转盘侧面呈圆形均匀开设有卡孔，所述卡孔左侧插接有卡针装置；

所述第一转轴的左端和所述第二转轴的右端装配有安装板，所述安装板内部一侧均匀装配有电动推杆，所述电动推杆内侧一端装配有夹紧板。

优选的，所述安装柱横向均匀开设有通孔，其中一个所述通孔中插接有紧固结构，所述紧固结构贯穿所述安装套筒。

优选的，所述紧固结构包括固定螺栓，所述固定螺栓上设置有压紧螺母，所述固定螺栓与所述压紧螺母之间设置有垫片，所述固定螺栓中间贯穿所述安装套筒和所述安装柱，所述压紧螺母内设置台阶孔，台阶孔的小孔内加工与螺栓配联的内螺纹、大孔内设置厚度小于大孔深度的锁紧螺母，所述锁紧螺母与台阶孔的大孔之间设置环腔。

优选的，所述夹紧板内端一侧均匀开设有凹槽，所述凹槽底部螺接有安装螺栓，所述安装螺栓底部螺接在电动推杆中。

优选的，所述安装螺栓包括螺栓头，所述螺栓头下端装配有螺纹杆，所述螺纹杆内侧开设有贯穿螺栓头的注油孔，所述注油孔上端螺接有密封盖，所述螺纹杆侧面均匀开设有散油孔，所述散油孔内侧连通在注油孔中。

优选的，所述卡针装置包括卡针，所述卡针从左侧所述侧板中穿过插接在卡孔中，所述卡针左端设置有握把，所述卡针侧面设置有磁铁片，左侧所述侧板为铁质材料。

与现有技术相比，本方案设计了一种汽车焊接用的夹具装置，具有下述有益效果：

(1)本装置设置有第一转轴、曲杆、安装座、第二转轴、转盘、卡孔和卡针装置，在完成工件一侧的焊装之后，可以抽出卡针装置，转动曲杆，将工件翻转到需要焊接的角度，再将卡针装置插入到卡孔中，将曲杆卡住，不再需要拆卸工件，并吊在翻转重新夹紧，节省了大量工时，增加了工作效率。

(2)本装置设置有稳定底座、升降底座、安装柱、安装套筒、通孔和紧固结构，可以一定程度改变夹持的工件的高度，给予焊接工人一个适合的高度进行焊接，让焊接工人更加舒适，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意剖图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意剖图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意剖图；

图4为本实用新型安装螺栓结构示意剖图。

图中：1稳定底座、2侧板、3卡孔、4安装座、5第二转轴、6卡针装置、61磁铁片、62握把、63卡针、7转盘、8安装螺栓、81密封盖、82螺栓头、83散油孔、84注油孔、85螺纹杆、9紧固结构、91压紧螺母、92锁紧螺母、93固定螺栓、94垫片、10夹紧板、11电动推杆、12第一转轴、13曲杆、14安装板、15升降底座、16顶块、17安装套筒、18安装柱、19通孔、20凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车焊接用的夹具装置，包括稳定底座1，稳定底座1上侧两端装配有安装柱18，安装柱18上端套接有安装套筒17，安装套筒17上端装配有升降底座15，升降底座15下侧中间设置有顶块16，升降底座15上侧两端装配有侧板2；

右侧侧板2的左侧装配有第一转轴12，第一转轴12右端装配有曲杆13，左侧侧板2的右侧装配有安装座4，安装座4右侧装配有第二转轴5，第二转轴5中间装配有转盘7，转盘7侧面呈圆形均匀开设有卡孔3，卡孔3左侧插接有卡针装置6；

第一转轴12的左端和第二转轴5的右端装配有安装板14，安装板14内部一侧均匀装配有电动推杆11，电动推杆11内侧一端装配有夹紧板10。

安装柱18横向均匀开设有通孔19，其中一个通孔19中插接有紧固结构9，紧固结构9贯穿安装套筒17。

紧固结构9包括固定螺栓93，固定螺栓93上设置有压紧螺母91，固定螺栓93与压紧螺母91之间设置有垫片94，固定螺栓93中间贯穿安装套筒17和安装柱18，压紧螺母91内设置台阶孔，台阶孔的小孔内加工与螺栓配联的内螺纹、大孔内设置厚度小于大孔深度的锁紧螺母92，锁紧螺母92与台阶孔的大孔之间设置环腔。

本装置需要先用千斤顶顶住升降底座15再拆装安装螺栓9，因为锁紧螺母92放置在压紧螺母91的大孔内，且其厚度小于大孔的深度，因此普通扳手无法将其卸下，避免普通工人错误拆卸导致受伤或者损坏本装置。

夹紧板10内端一侧均匀开设有凹槽20，凹槽20底部螺接有安装螺栓8，安装螺栓8底部螺接在电动推杆11中。

夹紧板10通过安装螺栓8余电动推杆11连接，且安装螺栓8的螺帽陷在凹槽20中，不影响夹紧板10的夹紧功能，在夹紧板10损坏时可以对夹紧板10进行拆换。

安装螺栓8包括螺栓头82，螺栓头82下端装配有螺纹杆85，螺纹杆85内侧开设有贯穿螺栓头82的注油孔84，注油孔84上端螺接有密封盖81，螺纹杆85侧面均匀开设有散油孔83，散油孔83内侧连通在注油孔84中。

从注油孔84将防锈油注入螺纹杆85，在安装过程中防锈油逐步通过散油孔83扩散至螺纹啮合位置上，由于内部整体被防锈油填充，可以避免螺纹杆85锈蚀影响锥形筒7的顶出操作。

卡针装置6包括卡针63，卡针63从左侧侧板2中穿过插接在卡孔3中，卡针63左端设置有握把62，卡针63侧面设置有磁铁片61，左侧侧板2为铁质材料。

握把62便于抽插卡针63，磁铁片61可以吸附在铁质的侧板2上，避免卡针63受震动等外界因素从左侧脱出。

工作原理：将千斤顶放入稳定底座1上侧中间，顶在顶块16上，抬升升降底座15，到合适的位置将紧固结构9插入到安装套筒17和安装柱18中，然后通过电动推杆11推动夹紧板10将工件夹紧焊接，完成上侧焊接，需要转动工件时，可以拆下卡针装置6，然后转动曲杆13带动工件旋转到需要的角度，将卡针装置6从左侧的侧板2插入到卡孔3中，将工件的角度固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：包括稳定底座(1)，所述稳定底座(1)上侧两端装配有安装柱(18)，所述安装柱(18)上端套接有安装套筒(17)，所述安装套筒(17)上端装配有升降底座(15)，所述升降底座(15)下侧中间设置有顶块(16)，所述升降底座(15)上侧两端装配有侧板(2)；

右侧所述侧板(2)的左侧装配有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)右端装配有曲杆(13)，左侧所述侧板(2)的右侧装配有安装座(4)，所述安装座(4)右侧装配有第二转轴(5)，所述第二转轴(5)中间装配有转盘(7)，所述转盘(7)侧面呈圆形均匀开设有卡孔(3)，所述卡孔(3)左侧插接有卡针装置(6)；

所述第一转轴(12)的左端和所述第二转轴(5)的右端装配有安装板(14)，所述安装板(14)内部一侧均匀装配有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)内侧一端装配有夹紧板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：所述安装柱(18)横向均匀开设有通孔(19)，其中一个所述通孔(19)中插接有紧固结构(9)，所述紧固结构(9)贯穿所述安装套筒(17)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：所述紧固结构(9)包括固定螺栓(93)，所述固定螺栓(93)上设置有压紧螺母(91)，所述固定螺栓(93)与所述压紧螺母(91)之间设置有垫片(94)，所述固定螺栓(93)中间贯穿所述安装套筒(17)和所述安装柱(18)，所述压紧螺母(91)内设置台阶孔，台阶孔的小孔内加工与螺栓配联的内螺纹、大孔内设置厚度小于大孔深度的锁紧螺母(92)，所述锁紧螺母(92)与台阶孔的大孔之间设置环腔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：所述夹紧板(10)内端一侧均匀开设有凹槽(20)，所述凹槽(20)底部螺接有安装螺栓(8)，所述安装螺栓(8)底部螺接在电动推杆(11)中。

5.根据权利要求4所述的一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：所述安装螺栓(8)包括螺栓头(82)，所述螺栓头(82)下端装配有螺纹杆(85)，所述螺纹杆(85)内侧开设有贯穿螺栓头(82)的注油孔(84)，所述注油孔(84)上端螺接有密封盖(81)，所述螺纹杆(85)侧面均匀开设有散油孔(83)，所述散油孔(83)内侧连通在注油孔(84)中。

6.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用的夹具装置，其特征在于：所述卡针装置(6)包括卡针(63)，所述卡针(63)从左侧所述侧板(2)中穿过插接在卡孔(3)中，所述卡针(63)左端设置有握把(62)，所述卡针(63)侧面设置有磁铁片(61)，左侧所述侧板(2)为铁质材料。

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