CN216882473U - 一种叉车仪表架焊合拼焊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车仪表架焊合拼焊装置,用于拼焊叉车仪表架,其包括:底座,其上表面为平面;一对分别用于定位两侧板的侧板锁固组件;一对用于夹持仪表板的夹紧组件,每个夹紧组件均包括上夹紧板和固定连接底座的底支撑块;用于定位两前板的组合架,组合架架设在底支撑块上并由上夹紧板将其压在底支撑块上,组合架具有一对定位凸起,两定位凸起在拼焊时分别插设两前板的孔洞。能够在拼焊时对叉车仪表架进行有效约束,便于定位,能够保障焊接的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车制造技术领域,具体来说,是一种叉车仪表架焊合拼焊装置。
背景技术
叉车仪表架,目前是由仪表板、侧板组成,其中,如图2所示,仪表板平置,侧板有两个,其后侧向上折弯形成后板,两侧板分别与仪表板左右侧垂直固定连接,仪表板左右两侧均设有开口朝外的让位孔,每个侧板的前侧边设置有前板,前板开设有一个孔洞,前板相对于侧板向内折弯,前板的位置高于仪表板的上板面位置,围板水平固定在后板的后板面。
目前叉车仪表架的拼焊技术手段有两种:一是采用划线的方式定位、拼焊,二是用模板简易定位进行拼焊。还有平板放置拼装等手段。人工划线拼焊费时、费力、效率低,质量不稳定,模板简易定位、平板放置拼装定位、定位不精确、质量也不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种叉车仪表架焊合拼焊装置,便于定位,能够保障焊接的质量。
本实用新型的目的是这样实现的:一种叉车仪表架焊合拼焊装置,用于拼焊叉车仪表架,其包括:
底座,其上表面为平面;
一对分别用于定位两侧板的侧板锁固组件,每个侧板锁固组件包括侧板锁固底板和夹具,所述侧板锁固底板固定连接于底座上表面,所述夹具可拆卸地固定于侧板锁固底板上板面,两侧板锁固组件的夹具垂直抵靠侧板的外侧板面;
一对用于夹持仪表板的夹紧组件,每个夹紧组件均包括上夹紧板和固定连接底座的底支撑块,所述底支撑块托住仪表板下板面,所述上夹紧板通过螺栓组件连接底座并在螺栓组件拧紧后压住仪表板上板面;
用于定位两前板的组合架,所述组合架架设在底支撑块上并由上夹紧板将其压在底支撑块上,所述组合架具有一对定位凸起,两定位凸起在拼焊时分别插设两前板的孔洞。
进一步地,所述底支撑块底部固定连接有底支撑板,所述底支撑板可拆卸地固定连接于底座上表面。
进一步地,所述组合架包括一对定位靠块,所述定位靠块具有一与前板板面贴合的定位面,所述定位凸起凸出设置于定位靠块的定位面。
进一步地,所述组合架包括:
一长条形的固定底板,所述固定底板的两端架在两底支撑块上,并分别被两上夹紧板压住;
数个沿固定底板长度方向间隔固定在固定底板上板面上的固定竖板;
矩形管,所述矩形管固定连接所有固定竖板,两定位靠块分别固定在矩形管的两端。
进一步地,所述矩形管至少设有两根且相互平行。
进一步地,所述定位凸起可拆卸地穿接定位靠块并使其定位端相对于定位靠块的定位面凸出。
本实用新型的有益效果在于:
能够在拼焊时对叉车仪表架进行有效约束,便于定位,能够保障焊接的质量;并且运用定位凸起插入前板的孔洞来对前板进行定位,以便控制仪表板与前板孔洞的相对位置,使得整体定位更加精确。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是叉车仪表架的结构示意图。
图3是组合架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3和具体实施例对本实用新型进一步说明。
如图2所示为叉车仪表架的通用结构,仪表板17平置,侧板16有两个,其后侧向上折弯形成后板18,两侧板16分别与仪表板17左右侧垂直固定连接,仪表板17左右两侧均设有开口朝外的让位孔21,每个侧板16的前侧边设置有前板19,前板19开设有一个孔洞,前板19相对于侧板16向内折弯,前板19的位置高于仪表板17的上板面位置,围板20水平固定在后板18的后板面。
如图1所示提出了一种叉车仪表架焊合拼焊装置,用于拼焊上述叉车仪表架,其包括:
底座1,其上表面为矩形的平面,在四角侧均螺纹连接有吊环2,以便起吊;
一对分别用于定位两侧板16的侧板锁固组件3,每个侧板锁固组件3包括侧板锁固底板3b和夹具3a,夹具3a可以是带操作手柄的锁杆,利用锁杆来顶住侧板16,侧板锁固底板3b固定连接于底座1上表面,夹具3a可拆卸地固定于侧板锁固底板3b上板面,两侧板锁固组件3的夹具3a垂直抵靠侧板16的外侧板面;
一对用于夹持仪表板17的夹紧组件,每个夹紧组件均包括上夹紧板4和底支撑块5,底支撑块5底部固定连接有底支撑板10,底支撑板10可拆卸地固定连接于底座1上表面,底支撑块5托住仪表板17下板面,上夹紧板4通过螺栓组件连接底座1并在螺栓组件拧紧后压住仪表板17上板面;
用于定位两前板19的组合架6,组合架6架设在底支撑块5上并由上夹紧板4将其压在底支撑块5上,组合架6具有一对定位凸起9,两定位凸起9在拼焊时分别插设两前板19的孔洞,从而准确定位前板19及其孔洞。
其中,如图3所示,上述组合架6包括:
一对定位靠块8,定位靠块8具有一与前板19板面贴合的定位面,定位凸起9凸出设置于定位靠块8的定位面;
一长条形的固定底板6a,固定底板6a的两端架在两底支撑块5上,并分别被两上夹紧板4压住;
数个沿固定底板6a长度方向间隔固定在固定底板6a上板面上的固定竖板6b;
矩形管7,矩形管7固定连接所有固定竖板6b,两定位靠块8分别固定在矩形管7的两端,矩形管7设有两根且相互平行,从而加强组合架6的结构强度。
其中,定位凸起9可拆卸地穿接定位靠块8并使其定位端相对于定位靠块8的定位面凸出。
为了更好地对叉车仪表架进行定位,在底座1上表面固定有一对内侧靠板13,分别贴合两侧板16的内侧板面,分别穿过两个让位孔21,侧板锁固组件3与内侧靠板13夹持侧板16。
为了彻底锁定仪表板17的位置,本实施例还设有一对夹紧组合,每个夹紧组合均由上压板11、等高支撑块12、螺栓组件组成,等高支撑块12接近相应的让位孔21并支撑仪表板17的下板面,上压板11通过其螺栓组件连接底座1,上压板11处于仪表板17的上板面之上,上压板11在其螺栓组件拧紧后压住仪表板17的上板面。
为了便于围板20的定位操作,本实施例还设有支撑座14和两限位块15,支撑座14通过螺栓固定在底座1的上表面,支撑座14上表面为平面,两限位块15可拆卸地固定在支撑座14上表面,分别与围板20两侧相靠,以形成对围板20的位置限定。
以上是本实用新型的优选实施例,本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进,在不脱离本实用新型总的构思的前提下,这些变换或改进都应当属于本实用新型要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于,用于拼焊叉车仪表架,其包括:
底座(1),其上表面为平面;
一对分别用于定位两侧板(16)的侧板锁固组件(3),每个侧板锁固组件(3)包括侧板锁固底板(3b)和夹具(3a),所述侧板锁固底板(3b)固定连接于底座(1)上表面,所述夹具(3a)可拆卸地固定于侧板锁固底板(3b)上板面,两侧板锁固组件(3)的夹具(3a)垂直抵靠侧板(16)的外侧板面;
一对用于夹持仪表板(17)的夹紧组件,每个夹紧组件均包括上夹紧板(4)和固定连接底座(1)的底支撑块(5),所述底支撑块(5)托住仪表板(17)下板面,所述上夹紧板(4)通过螺栓组件连接底座(1)并在螺栓组件拧紧后压住仪表板(17)上板面;
用于定位两前板(19)的组合架(6),所述组合架(6)架设在底支撑块(5)上并由上夹紧板(4)将其压在底支撑块(5)上,所述组合架(6)具有一对定位凸起(9),两定位凸起(9)在拼焊时分别插设两前板(19)的孔洞。
2.根据权利要求1所述的一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于:所述底支撑块(5)底部固定连接有底支撑板(10),所述底支撑板(10)可拆卸地固定连接于底座(1)上表面。
3.根据权利要求1所述的一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于:所述组合架(6)包括一对定位靠块(8),所述定位靠块(8)具有一与前板(19)板面贴合的定位面,所述定位凸起(9)凸出设置于定位靠块(8)的定位面。
4.根据权利要求3所述的一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于:所述组合架(6)包括:
一长条形的固定底板(6a),所述固定底板(6a)的两端架在两底支撑块(5)上,并分别被两上夹紧板(4)压住;
数个沿固定底板(6a)长度方向间隔固定在固定底板(6a)上板面上的固定竖板(6b);
矩形管(7),所述矩形管(7)固定连接所有固定竖板(6b),两定位靠块(8)分别固定在矩形管(7)的两端。
5.根据权利要求4所述的一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于:所述矩形管(7)至少设有两根且相互平行。
6.根据权利要求3所述的一种叉车仪表架焊合拼焊装置,其特征在于:所述定位凸起(9)可拆卸地穿接定位靠块(8)并使其定位端相对于定位靠块(8)的定位面凸出。
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CN202220045376.4U CN216882473U (zh) | 2022-01-10 | 2022-01-10 | 一种叉车仪表架焊合拼焊装置 |
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CN202220045376.4U Active CN216882473U (zh) | 2022-01-10 | 2022-01-10 | 一种叉车仪表架焊合拼焊装置 |
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