CN216871390U - 一种基于道路围栏的停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于道路围栏的停车装置,包括围栏和视频桩，视频桩通过固定装置安装在围栏上，视频桩包括立柱、桩盖、底座、供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块，底座对桩体进行支撑，立柱、桩盖和底座构成视频桩桩体，供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块安装在桩体，供电模块为通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块供电，本实用新型的视频桩可以完美结合道路围栏设计，实现智慧停车视频桩功能，又能美化城市，不至于造成道路障碍，使道路更加整洁美观，同时无需大面积破坏路面施工和预埋线路管道等繁琐操作，施工安装变得极为简单和便利。

Description

一种基于道路围栏的停车装置

技术领域

本实用新型属于停车系统领域，涉及一种基于道路围栏的停车装置。

背景技术

目前的路内智慧停车视频监控设备主要包括高位抓拍相机和中位视频桩两大类，中位视频桩，需要在路面安装1m左右的视频桩，接入电源，接入专网与控制中心之间进行数据传输和控制，才能保证其正常工作，即通过雷达探测车辆运动的情况，控制摄像机的抓拍，对停车车辆及车牌进行检测，识别，抓拍取证，并通过专网进行相关信息的传输，然而，电线和网线在施工的时候，需要挖开人行道或市政路面，大面积破坏现有道路或绿化，然后完成填土，混凝土建筑等基建后，再进行恢复，不仅安装施工繁琐，还会增加施工时间和施工成本，本实用新型有效地解决了这种问题。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种基于道路围栏的停车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种基于道路围栏的停车装置,其特征在于：包括围栏和视频桩，视频桩通过固定装置安装在围栏上，视频桩包括立柱、桩盖、底座、供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块，底座对桩体进行支撑，立柱、桩盖和底座构成视频桩桩体，供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块安装在桩体，供电模块为通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块供电。

进一步的；所述立柱设置为方体结构，底座固设有安装腔，安装腔横截面为方形，与立柱相配，立柱插入安装腔使立柱与底座的可拆卸安装，便于调整立柱的监测位置，立柱上固设有识别孔、检测孔、指示孔和补光孔。

进一步的；所述辅助模块包括泊位指示模块和补光模块，泊位指示模块包括指示灯，指示灯根据泊位的状态显示不同的颜色，补光模块包括补光灯，补光灯为识别抓拍模块补充光源，识别抓拍模块包括镜头，雷达检测模块包括雷达，识别抓拍模块、雷达检测模块、泊位指示模块和补光模块均安装在立柱内，使镜头与识别孔位置相对，雷达与检测孔位置相对，指示灯与指示孔位置相对，补光灯与补光孔位置相对。

进一步的；所述桩盖安装在立柱的上方，通信模块设置在桩盖内，通信模块包括通信盒和通信安装板，通信安装板安装在通信盒内，通信安装板上设置有RN天线，通信盒外表面固设有铆钉，桩盖对应的位置固设有铆钉孔，铆钉与铆钉孔配合安装，将桩盖与通信盒固设连接，通信盒与立柱固设连接，桩盖内设置有防水封板，防水封板位于通信盒上方，桩盖内还包括密封装置，密封装置包括第一密封板和第二密封板，第一密封板位于防水封板与通信盒之间，用于防水封板与通信盒之间的密封，第二密封板位于通信安装板与通信安装板之间，用于通信盒与立柱之间的密封。

进一步的；所述供电模块包括太阳能接收模块和太阳能存储模块，太阳能接收模块采用单晶硅太阳能面板，太阳能存储模块采用锂电池，单晶硅太阳能面板采集的太阳能转化成电能存储到锂电池，太阳能接收模块设置于桩体的外表面。

进一步的；所述主控制器分别与供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块连接，主控制器通过通信模块与APP或统一平台无线连接。

进一步的；所述固定装置包括安装支架板和卡位板，安装支架板设置为U 型结构，包括底板和位于底板两侧的侧板，底板固设有穿腔，立柱穿过穿腔，底板上固设有位于穿腔两侧的连接板，连接板与两组侧板垂直连接，一组连接板上固设有两组定位杆，定位杆背离穿腔，侧板上固设有安装孔，卡位板设置为阶梯型结构，卡位板包括安装支架板和第二板，第一板上固设有第一孔，第一孔与定位杆相配，定位杆穿过第一孔，并通过连接件将安装支架板固设在安装支架板上，第二板与立柱固设连接，通过第二板将固定装置与视频桩固设连接。

进一步的；所述围栏由横向分布的横杆和竖向分布的竖杆构成，横杆的安装端固设有定杆，定杆插入安装孔，并通过安装件将横杆与安装支架板固设连接。

进一步的；所述识别孔、检测孔、指示孔和补光孔安装透光盖，用于防水防尘，立柱上位于识别孔上方还固设有保护罩，保护罩起到遮阳防尘的作用，提高识别抓拍模块的识别抓拍质量。

进一步的；所述识别孔、检测孔、指示孔和补光孔沿立柱的竖直方向上下分布。

综上所述，本实用新型的有益之处在于：

本实用新型的视频桩可以完美结合道路围栏设计，实现智慧停车视频桩功能，又能美化城市，不至于造成道路障碍，使道路更加整洁美观，同时无需大面积破坏路面施工和预埋线路管道等繁琐操作，无需寻找市电、专网接入点，施工安装变得极为简单和便利，能大幅缩短施工周期和降低施工成本和辅材成本，通过多杆合一设计，解决道路围栏，视频桩等各自分布的现象，同时可以避免车主和行人撞到或绊倒等事件发生，本实用新型的视频桩只需在对应位置安装，可实现监控1-2个泊位，能准确定位泊位。

附图说明

图1为本实用新型的视频桩分解示意图。

图2为其他实施例的视频桩分解示意图。

图3为本实用新型的视频桩与固定装置安装示意图。

图4为本实用新型的固定装置示意图一。

图5为本实用新型的固定装置示意图二。

图6为本实用新型的停车装置示意图。

图7为无底座的视频桩的安装示意图。

图8为其他实施例中视频桩横向安装示意图。

图9为其他实施例中视频桩竖向安装示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、横向、纵向……)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

实施例一：

如图1-7所示，一种基于道路围栏的停车装置，包括围栏和视频桩，视频桩通过固定装置安装在围栏上，视频桩包括立柱1、桩盖2、底座3、供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块，底座3 对桩体1进行支撑，立柱1、桩盖2和底座3构成视频桩桩体，供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块安装在桩体，供电模块为通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块供电。

本实施例中，立柱1设置为方体结构，底座3固设有安装腔31，安装腔31 横截面为方形，与立柱1相配，立柱1插入安装腔31使立柱1与底座3的可拆卸安装，便于调整立柱1的监测位置，同时立柱1与安装腔31通过方形结构可避免发生立柱1相对安装腔31发生自转的问题，进一步提高立柱1安装的稳定性。

本实施例中，辅助模块包括泊位指示模块和补光模块，泊位指示模块包括指示灯63，指示灯63根据泊位的状态显示不同的颜色，比如指示灯63显示绿色表示可泊车状态，指示灯63显示黄色表示泊位已预订状态，指示灯63显示红色表示泊位出现故障，通过泊位指示模块可提前告知车主泊位状态，提高停车效率，已停车泊位可直接通过车判断也可通过设置指示灯63告知；补光模块包括补光灯64，补光灯64在能见度低的环境下打开，为识别抓拍模块补充光源。

立柱1上固设有识别孔12、检测孔13、指示孔14和补光孔15，本实施例中，识别孔12、检测孔13、指示孔14和补光孔15沿立柱1的竖直方向上下分布，识别抓拍模块包括镜头61，雷达检测模块包括雷达62，识别抓拍模块、雷达检测模块、泊位指示模块和补光模块均安装在立柱1内，使镜头61与识别孔 12位置相对，雷达62与检测孔13位置相对，指示灯63与指示孔14位置相对，补光灯64与补光孔15位置相对，为保护设备，识别孔12、检测孔13、指示孔 14和补光孔15安装透光盖，用于防水防尘，提高设备的寿命，进一步的，立柱 1上位于识别孔12上方还固设有保护罩11，保护罩11起到遮阳防尘的作用，提高识别抓拍模块的识别抓拍质量。

桩盖2安装在立柱1的上方，立柱1、桩盖2和底座3构成视频桩整体的桩体，通信模块设置在桩盖2内，具体来说，通信模块包括通信盒51和通信安装板52，通信安装板52安装在通信盒51内，通信安装板52上设置有RN天线，也可设置为其他设备，实现无线网络的传输功能，相应的配件采用现有设备即可；通信盒51两侧外表面固设有铆钉511，桩盖2对应的位置固设有铆钉孔21，铆钉511与铆钉孔21配合安装，将桩盖2与通信盒51固设连接，通信盒51与立柱1固设连接，本实施例未进一步进行说明；桩盖2内设置有防水封板41，防水封板41位于通信盒51上方，实现对通信盒51的防水功能，进一步，桩盖 2内还包括密封装置，密封装置包括第一密封板42和第二密封板43，第一密封板42位于防水封板41与通信盒51之间，用于防水封板41与通信盒51之间的密封，第二密封板43位于通信安装板52与通信安装板52之间，用于通信盒51 与立柱1之间的密封。

供电模块(图未显示)包括太阳能接收模块和太阳能存储模块，太阳能接收模块可采用单晶硅太阳能面板，但不限于单晶硅太阳能面板，只要能实现采集太阳能的功能即可，太阳能存储模块可采用锂电池，但不限于锂电池，只要能实现电能存储功能即可，单晶硅太阳能面板采集的太阳能转化成电能存储到锂电池，太阳能接收模块设置于桩体的外表面，优选在立柱1的外表面，可选不同方向的外表面，使太阳能接收模块位于接收不同阳光的方向上，既避免了太阳朝向不同时能接收到太阳能力，提高设备对太阳能接收效率，并且，在冰雪天气或重污染的扬尘下，避免了积蓄的冰雪或灰尘对供电模块的影响，提高设备对太阳能接收效率。

立柱1下方还设置有端口(图未显示)，端口可外接电源以及网络，实现外接供电以及有线网络连接。

其他实施例中，供电模块也可包括蓄电池，通过更换蓄电池，保证蓄电池有足够的电量持续工作；太阳能供电、蓄电池供电以及外部供电这三种供电方式可以根据实际需要择一选用也可组合选用；无线网络以及有限网络这两种网络传输方式可以根据实际需要择一选用也可组合选用。

如图3所示，视频桩还包括主控制器，主控制器分别与供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块连接，主控制器可通过通信模块与相应的APP或统一平台无线连接，本实施例中统一平台为后台，相关停车数据可无线传输至APP，雷达检测模块用于检测汽车泊车时与视频桩的距离，降低了因汽车定位不准容易导致出现撞击视频桩的问题，提高了视频桩的使用寿命，识别抓拍模块采集泊位区域内车辆的图像，识别后判断车位内有是否车辆正在或者预备驶入、驶出以及车位周侧是否有车辆正在或者预备驶入，同时主控制器将识别的车牌信息以及驶入或驶出抓拍记录通过通信模块上传到后台进行后续的管理；主控制器将车辆驶入以及驶出的时间输送至停车计时模块，停车计时模块按照收费计算公式，生成停车费用，主控制器将费用传输至APP或传输至统一平台，立柱1或围栏上可设有支付码，通过支付码实现快速支付。

本实施例中，识别抓拍模块、雷达检测模块和停车计时模块采用现有技术。

如图4-6所示，固定装置包括安装支架板71和卡位板72，本实施例中一组安装支架板71与两组卡位板72配合，安装支架板71设置为U型结构，具体包括底板和位于底板两侧的侧板，底板固设有穿腔711，穿腔711截面积大于立柱 1的截面积，立柱1可穿过穿腔711，底板上固设有位于穿腔711两侧的连接板 713，连接板713与两组侧板垂直连接，一组连接板713上固设有两组定位杆714，定位杆714背离穿腔711设置，侧板上固设有安装孔712。

卡位板72设置为阶梯型结构，卡位板72包括安装支架板71和第二板722，第一板721上固设有第一孔7211，第一孔7211与定位杆714相配，定位杆714 穿过第一孔7211，并通过连接件将安装支架板71固设在安装支架板71上，第二板722与立柱1固设连接，通过第二板722将固定装置与视频桩固设连接。

如图7所示，围栏由横向分布的横杆82和竖向分布的竖杆81构成，本实施例中，视频桩沿竖向安装安装在围栏，横杆82的安装端固设有定杆，定杆插入安装孔712，并通过安装件将横杆82与安装支架板71固设连接，从而实现视频桩与围栏固设安装。

进一步的，如图7所示，安装在围栏上的视频桩可采用不同结构，如两组视频桩间设置一组无底座的视频桩，在保证围栏整体稳定性的状态下，降低了成本。

其他实施例中，如图8所示，视频桩也可横向安装在围栏的横杆82上，或如图9所示，视频桩竖向安装在相邻的竖杆81之间，如视频桩左右两侧与竖杆 81相抵并在视频桩左右端与竖杆81固设连接，或/和视频桩上下两侧与竖杆81 相抵并在视频桩上下端与竖杆81固设连接，视频桩通过不同的方式伪装成护栏、围栏或其他公共设施的一部分，既能解决独立安装造成的市容市貌问题，又能减少市民对设备的排斥，能够通过多种方式与城市公共设施融合。

其他实施例中，供电模块也可安装在围栏。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种基于道路围栏的停车装置,其特征在于：包括围栏和视频桩，视频桩通过固定装置安装在围栏上，视频桩包括立柱、桩盖、底座、供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块，底座对桩体进行支撑，立柱、桩盖和底座构成视频桩桩体，供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块安装在桩体，供电模块为通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块和辅助模块供电。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述立柱设置为方体结构，底座固设有安装腔，安装腔横截面为方形，与立柱相配，立柱插入安装腔使立柱与底座的可拆卸安装，便于调整立柱的监测位置，立柱上固设有识别孔、检测孔、指示孔和补光孔。

3.根据权利要求2所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述辅助模块包括泊位指示模块和补光模块，泊位指示模块包括指示灯，指示灯根据泊位的状态显示不同的颜色，补光模块包括补光灯，补光灯为识别抓拍模块补充光源，识别抓拍模块包括镜头，雷达检测模块包括雷达，识别抓拍模块、雷达检测模块、泊位指示模块和补光模块均安装在立柱内，使镜头与识别孔位置相对，雷达与检测孔位置相对，指示灯与指示孔位置相对，补光灯与补光孔位置相对。

4.根据权利要求3所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述桩盖安装在立柱的上方，通信模块设置在桩盖内，通信模块包括通信盒和通信安装板，通信安装板安装在通信盒内，通信安装板上设置有RN天线，通信盒外表面固设有铆钉，桩盖对应的位置固设有铆钉孔，铆钉与铆钉孔配合安装，将桩盖与通信盒固设连接，通信盒与立柱固设连接，桩盖内设置有防水封板，防水封板位于通信盒上方，桩盖内还包括密封装置，密封装置包括第一密封板和第二密封板，第一密封板位于防水封板与通信盒之间，用于防水封板与通信盒之间的密封，第二密封板位于通信安装板与通信安装板之间，用于通信盒与立柱之间的密封。

5.根据权利要求1所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述供电模块包括太阳能接收模块和太阳能存储模块，太阳能接收模块采用单晶硅太阳能面板，太阳能存储模块采用锂电池，单晶硅太阳能面板采集的太阳能转化成电能存储到锂电池，太阳能接收模块设置于桩体的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述视频桩还包括主控制器，所述主控制器分别与供电模块、通信模块、识别抓拍模块、雷达检测模块、辅助模块和停车计时模块连接，主控制器通过通信模块与APP或统一平台无线连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述固定装置包括安装支架板和卡位板，安装支架板设置为U型结构，包括底板和位于底板两侧的侧板，底板固设有穿腔，立柱穿过穿腔，底板上固设有位于穿腔两侧的连接板，连接板与两组侧板垂直连接，一组连接板上固设有两组定位杆，定位杆背离穿腔，侧板上固设有安装孔，卡位板设置为阶梯型结构，卡位板包括安装支架板和第二板，第一板上固设有第一孔，第一孔与定位杆相配，定位杆穿过第一孔，并通过连接件将安装支架板固设在安装支架板上，第二板与立柱固设连接，通过第二板将固定装置与视频桩固设连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述围栏由横向分布的横杆和竖向分布的竖杆构成，横杆的安装端固设有定杆，定杆插入安装孔，并通过安装件将横杆与安装支架板固设连接。

9.根据权利要求2所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述识别孔、检测孔、指示孔和补光孔安装透光盖，用于防水防尘，立柱上位于识别孔上方还固设有保护罩，识别孔、检测孔、指示孔和补光孔沿立柱的竖直方向上下分布。

10.根据权利要求1所述的一种基于道路围栏的停车装置，其特征在于：所述立柱下方还设置有端口，端口外接电源以及网络，用于外接供电以及有线网络连接。

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