CN216867147U - 一种立磨加压油缸防漏保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立磨加压油缸防漏保护装置，属于油缸加工技术领域，包括：第一固定组件、第二固定组件以及吸油组件，吸油组件包括若干吸油环板、连接环板以及膨胀节，若干吸油环板通过膨胀节连接，若干个通过膨胀节连接的吸油环板两端分别通过膨胀节与连接环板连接，吸油组件借助连接环板与第一固定组件以及第二固定组件连接，通过设置吸油组件，借助柔性吸油布从而方便将油缸中的漏油进行吸附，当吸附的漏油足够多时，将螺纹推块从螺旋开口中取出，随后方便将吸油插板从插入槽中取出，以便更换新的吸油插板，通过采用上述方式，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸加工技术领域，具体涉及一种立磨加压油缸防漏保护装置。
背景技术
油缸即液压缸，油缸基本上包括缸筒、活塞杆、活塞、密封装置、缓冲装置和排气装置。而要形成一个完整的具备使用功能的油缸时，需要对油缸的各个部件进行安装对接。而由于油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，因此，一般油缸中的缸筒和活塞杆均通过增加自身的厚度或密度等方式来使得缸筒和活塞杆的结构更加稳固，进而增加油缸的整体承载力，而承担起更重的重物。
然而，油缸在进行加压时，容易出现漏油的情况，出现的漏油黏着在油缸的表面，一方面影响油缸的正常使用，另一方面会影响工作场地的清洁程度，因此亟需设计一种立磨加压油缸防漏保护装置以便解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了在油缸进行加压时，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
本实用新型要解决技术问题而采取的技术方案为：一种立磨加压油缸防漏保护装置，包括：第一固定组件、第二固定组件以及吸油组件；
所述吸油组件包括若干吸油环板、连接环板以及膨胀节，若干所述吸油环板通过膨胀节连接，若干个通过所述膨胀节连接的吸油环板两端分别通过膨胀节与连接环板连接；
所述吸油环板上开设有插入槽以及吸油口，所述插入槽中插入有吸油插板，所述吸油插板上设置有柔性吸油布，所述吸油环板上设置有固定板，所述固定板上开设有螺旋开口，所述螺旋开口、吸油口以及插入槽相互贯通，所述螺旋开口中螺纹连接有螺纹推块，当吸油插板插入至插入槽时，螺纹连接于螺旋开口中的螺纹推块能够将柔性吸油布经吸油口顶出；
所述吸油组件借助连接环板与第一固定组件以及第二固定组件连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定组件包括第一固定基环，所述第一固定基环上开设有第一固定螺槽，所述第一固定螺槽与连接环板螺纹连接。
通过采用上述技术方案，从而方便吸油组件与第一固定组件之间的组装和拆卸。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定基环连接有第一通气基环，所述第一通气基环上设置有第一气泵以及第一通气基座，所述第一气泵输出端与第一通气基座连通，所述第一通气基座上连通有第一气囊。
通过采用上述技术方案，在第一气泵的作用下能够对第一气囊进行充气，随着第一气囊的充气能够对第一固定组件与油缸的缸筒之间的相对位置进行固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定组件包括第二固定基环，所述第二固定基环上开设有第二固定螺槽，所述第二固定螺槽与另外的连接环板螺纹连接。
通过采用上述技术方案，从而方便吸油组件与第二固定组件之间的组装和拆卸。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二固定基环连接有第二通气基环，所述第二通气基环上设置有第二气泵以及第二通气基座，所述第二气泵输出端与第二通气基座连通，所述第二通气基座上连接有第二气囊。
通过采用上述技术方案，在第二气泵的作用下能够对第二气囊进行充气，随着第二气囊的充气能够对第二固定组件与油缸的伸缩杆之间的相对位置进行固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一气囊以及第二气囊表面采用橡胶材质。
通过采用上述技术方案，橡胶材质具有很好的弹性，同时油缸的缸筒以及伸缩杆通常采用钢材，橡胶材质与钢材之间的摩擦系数大，能够更好的确保第一固定组件以及第二固定组件与油缸之间的连接安装的牢固程度。
本实用新型的有益效果体现在：
1、借助第一固定组件以及第二固定组件，从而方便将连接于第一固定组件以及第二固定组件上的吸油组件套装于油缸漏油位置处，通过设置吸油组件，借助柔性吸油布从而方便将油缸中的漏油进行吸附，当吸附的漏油足够多时，将螺纹推块从螺旋开口中取出，解除螺纹推块柔性吸油布的推顶，随后方便将吸油插板从插入槽中取出，以便更换新的吸油插板，从而能够继续进行后续的吸油工作，通过采用上述方式，在油缸进行加压时，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图；
图2是本实用新型吸油环板组合状态下的剖视结构示意图；
图3是本实用新型吸油环板拆分状态下的剖视结构示意图；
图4是本实用新型吸油插板的俯视示意图；
图5是本实用新型A部分的放大示意图。
图中：1、吸油环板；101、插入槽；102、吸油插板；103、柔性吸油布；104、螺旋开口；105、吸油口；106、固定板；107、螺纹推块；2、连接环板；3、膨胀节；4、第一固定基环；5、第一固定螺槽；6、第一通气基环；7、第一气泵；8、第一通气基座；9、第一气囊；10、第二固定基环；11、第二固定螺槽；12、第二通气基环；13、第二气泵；14、第二通气基座；15、第二气囊。
具体实施方式
经申请人的研究分析，油缸在进行加压时，容易出现漏油的情况，出现的漏油黏着在油缸的表面，一方面影响油缸的正常使用，另一方面会影响工作场地的清洁程度，因此亟需设计一种立磨加压油缸防漏保护装置以便在油缸进行加压时，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
现在结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
结合附图1-5所示，一种立磨加压油缸防漏保护装置包括吸油环板1、插入槽101、吸油插板102、柔性吸油布103、螺旋开口104、吸油口105、固定板106、螺纹推块107、连接环板2、膨胀节3、第一固定基环4、第一固定螺槽5、第一通气基环6、第一气泵7、第一通气基座8、第一气囊9、第二固定基环10、第二固定螺槽11、第二通气基环12、第二气泵13、第二通气基座14以及第二气囊15。
结合附图1-5所示，一种立磨加压油缸防漏保护装置，包括：第一固定组件、第二固定组件以及吸油组件，吸油组件包括若干吸油环板1、连接环板2以及膨胀节3，若干吸油环板1通过膨胀节3连接，若干个通过膨胀节3连接的吸油环板1两端分别通过膨胀节3与连接环板2连接，吸油环板1上开设有插入槽101以及吸油口105，插入槽101中插入有吸油插板102，吸油插板102上设置有柔性吸油布103，吸油环板1上设置有固定板106，固定板106上开设有螺旋开口104，螺旋开口104、吸油口105以及插入槽101相互贯通，螺旋开口104中螺纹连接有螺纹推块107，当吸油插板102插入至插入槽101时，螺纹连接于螺旋开口104中的螺纹推块107能够将柔性吸油布103经吸油口105顶出，吸油组件借助连接环板2与第一固定组件以及第二固定组件连接，第一固定组件包括第一固定基环4，第一固定基环4上开设有第一固定螺槽5，第一固定螺槽5与连接环板2螺纹连接，第一固定基环4连接有第一通气基环6，第一通气基环6上设置有第一气泵7以及第一通气基座8，第一气泵7输出端与第一通气基座8连通，第一通气基座8上连通有第一气囊9，第二固定组件包括第二固定基环10，第二固定基环10上开设有第二固定螺槽11，第二固定螺槽11与另外的连接环板2螺纹连接，第二固定基环10连接有第二通气基环12，第二通气基环12上设置有第二气泵13以及第二通气基座14，第二气泵13输出端与第二通气基座14连通，第二通气基座14上连接有第二气囊15，第一气囊9以及第二气囊15表面采用橡胶材质，通过设置第一固定组件，借助第一固定组件与油缸的缸筒部分进行连接，通过设置第一气泵7，第一气泵7吸入气体同时将气体泵入第一气囊9中，随着气体的泵入第一气囊9胀大，由于第一气囊9表面采用橡胶材料，橡胶材料具有很好的弹性的同时与钢材之间的摩擦系数较大，因此在第一气囊9的作用下能够使得第一固定组件与油缸缸筒之间的固定更加牢固，同理，通过设置第二固定组件，第二固定组件用于对油缸的伸缩杆进行固定连接，在第二气囊15的作用下，能够使得第二固定组件与油缸伸缩杆之间的固定更加牢固，通过设置第一固定螺槽5以及第二固定螺槽11，配合连接环板2，从而能够在螺纹关系的作用下，方便吸油组件与第一固定组件以及第二固定组件进行拆卸或者安装，当第一固定组件以及第二固定组件与吸油组件连接后，同时第一固定组件固定于油缸缸筒上，第二固定组件固定于油缸伸缩杆上，通过设置吸油插板102，此时吸油插板102插入至插入槽101中，同时螺纹推块107与螺旋开口104螺纹连接，螺纹推块107将柔性吸油布103从吸油口105中推顶出去，在柔性吸油布103的作用下，能够对油缸的漏油进行吸附，当吸附到一定程度无法继续进行吸附时，旋转螺纹推块107使其从螺旋开口104中取出，解除了螺纹推块107对柔性吸油布103的推顶，随后将吸油插板102从插入槽101中取出，对吸油插板102以及柔性吸油布103进行更换，完成更换后，重新将吸油插板102插入至插入槽101中，再将螺纹推块107与固定板106上的螺旋开口104螺纹连接，重新将柔性吸油布103从吸油口105中推顶出去，以便完成后续的吸油工作，通过采用上述方式，在油缸进行加压时，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
工作原理：使用时，首先将第一固定组件套于油缸缸筒外，随后将吸油组将套于油缸漏油位置处，随后将第二固定组件套于油缸伸缩杆外，随后借助连接环板2与第一固定螺槽5以及第二固定螺槽11，将吸油组件与第一固定组件以及第二固定组件进行连接组合，随后启动第一气泵7，在第一气泵7以及第一气囊9的作用下使得第一固定组件与油缸缸筒进行固定，随后启动第二气泵13，在第二气泵13以及第二气囊15的作用下使得第二固定组件与油缸伸缩杆进行进行固定，随后便可以对漏油进行吸附，当吸附的漏油较多时，转动螺纹推块107使其与螺旋开口104分离，随后取出吸油插板102，对吸油插板102进行更换，将更换完的吸油插板102重新插入至插入槽101中，安装螺纹推块107完成后续的吸油工作，通过上述方式，在油缸进行加压时，能够有效的对漏油进行阻隔，避免漏油对油缸的影响，确保油缸的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围之内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种立磨加压油缸防漏保护装置，包括：第一固定组件、第二固定组件以及吸油组件，其特征在于：
所述吸油组件包括若干吸油环板、连接环板以及膨胀节，若干所述吸油环板通过膨胀节连接，若干个通过所述膨胀节连接的吸油环板两端分别通过膨胀节与连接环板连接；
所述吸油环板上开设有插入槽以及吸油口，所述插入槽中插入有吸油插板，所述吸油插板上设置有柔性吸油布，所述吸油环板上设置有固定板，所述固定板上开设有螺旋开口，所述螺旋开口、吸油口以及插入槽相互贯通，所述螺旋开口中螺纹连接有螺纹推块，当吸油插板插入至插入槽时，螺纹连接于螺旋开口中的螺纹推块能够将柔性吸油布经吸油口顶出；
所述吸油组件借助连接环板与第一固定组件以及第二固定组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种立磨加压油缸防漏保护装置，其特征在于：所述第一固定组件包括第一固定基环，所述第一固定基环上开设有第一固定螺槽，所述第一固定螺槽与连接环板螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种立磨加压油缸防漏保护装置，其特征在于：所述第一固定基环连接有第一通气基环，所述第一通气基环上设置有第一气泵以及第一通气基座，所述第一气泵输出端与第一通气基座连通，所述第一通气基座上连通有第一气囊。
4.根据权利要求3所述的一种立磨加压油缸防漏保护装置，其特征在于：所述第二固定组件包括第二固定基环，所述第二固定基环上开设有第二固定螺槽，所述第二固定螺槽与另外的连接环板螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种立磨加压油缸防漏保护装置，其特征在于：所述第二固定基环连接有第二通气基环，所述第二通气基环上设置有第二气泵以及第二通气基座，所述第二气泵输出端与第二通气基座连通，所述第二通气基座上连接有第二气囊。
6.根据权利要求5所述的一种立磨加压油缸防漏保护装置，其特征在于：所述第一气囊以及第二气囊表面采用橡胶材质。
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