CN216866650U - 一种井口提升式井下泄油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于泄油器技术领域，尤其是一种井口提升式井下泄油器，针对了对油井作业时通过提升式卸油处理时其卸油压力缓冲效果较差以及卸油处理时稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括卸油管以及与卸油管连接的进油管，卸油管与进油管之间螺纹连接，进油管的顶面固定有密封套，密封套的顶部设置有活塞块，卸油管的顶端滑动贯穿有提升杆；本实用新型中提升杆在卸油管内进行提升处理，提升杆底部的活塞块与密封套处形成连通处理，挤压杆带动密封塞运动使得卸油通道打开，通过卸油箱处的出油管进行卸油处理，保证油井作业时卸油的顺利进行，同时定位块底部的定位槽与挤压杆的外表面进行接触卡合，从而进一步提高卸油通道处连通时的稳定性。

Description

一种井口提升式井下泄油器

技术领域

本实用新型涉及泄油器技术领域，尤其涉及一种井口提升式井下泄油器。

背景技术

石油是深埋在地下的流体矿物，最初人们把自然界产生的油状液体矿物称石油，把可燃气体称天然气，把固态可燃油质矿物称沥青，随着对这些矿物研究的深入，认识到它们在组成上均属烃类化合物，在成因上互有联系,因此把它们统称为石油，石油是包括自然界中存在的气态、液态和固态烃类化合物以及少量杂质组成的复杂混合物，石油开采是指在有石油储存的地方对石油进行挖掘和提取的行为。

井下泄油器的主要作用是泄除油管内部的原油，预防油井作业时原油外溢产生的安全环保问题，常用的井下泄油器主要通过撞击、打压、旋转或上提管柱的方式打开泄油器，在利用上提管柱的提升式卸油处理的过程中，卸油管内石油易受巨大冲击力从而出现井喷事故，在利用泄油器对油井处进行卸油处理时，对其卸油时的冲击力不能得到较好的缓冲，并且其卸油时稳定性较差。

因此，需要一种井口提升式井下泄油器，用以解决对油井作业时通过提升式卸油处理时其卸油压力缓冲效果较差以及卸油处理时稳定性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种井口提升式井下泄油器，解决了对油井作业时通过提升式卸油处理时其卸油压力缓冲效果较差以及卸油处理时稳定性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种井口提升式井下泄油器，包括卸油管以及与卸油管连接的进油管，所述卸油管与所述进油管之间螺纹连接，所述进油管的顶面固定有密封套，所述密封套的顶部设置有活塞块，所述卸油管的顶端滑动贯穿有提升杆，所述提升杆的底端与所述活塞块顶面固定，所述卸油管的外表面紧固套接有卸油箱，所述卸油箱与所述卸油管之间连通有两个呈对称分布的卸油通道，所述卸油箱的内部设置有与所述卸油通道相配合的密封塞，所述密封塞与所述卸油箱的内壁之间固定有密封弹簧，所述卸油箱的外侧壁连通有出油管，所述进油管的内部设置有与所述密封塞相配合的卸油组件。

优选的，所述卸油组件包括两个呈对称分布的挤压杆，两个所述挤压杆分别与两个所述密封塞的外表面固定，两个所述挤压杆的相对端均固定有挤压块，所述活塞块的外表面开设有两个呈对称分布的限位槽，所述挤压块延伸至相邻的所述限位槽的内部，所述卸油箱的内壁滑动连接有按压套环，所述按压套环与所述卸油箱的顶面之间固定有多个呈对称分布的按压弹簧，所述按压套环的底面固定有与所述密封塞相配合的定位块，所述定位块的底面开设有与所述挤压杆相配合的定位槽。

优选的，所述卸油通道与所述密封塞的接触面为相适配的球面，所述定位块与所述密封塞的接触面为相适配的弧面。

优选的，所述活塞块为两个圆台的组合体，所述活塞块与所述密封套的接触面为相适配的弧面，所述限位槽的竖直截面呈弯曲状分布。

优选的，所述密封套弹簧的内部设置有与所述卸油箱内壁固定的导向套，所述导向套的内壁滑动贯穿有导向杆，所述导向杆与相邻的所述密封塞的外壁固定。

优选的，所述活塞块的上方设置有与提升杆外表面紧固套接有格挡套，所述格挡套的外壁直径与所述卸油管的内壁直径大小相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中提升杆在卸油管内进行提升处理，从而使得提升杆底部的活塞块与密封套处形成连通处理，挤压杆带动密封塞运动使得卸油通道打开，通过卸油箱处的出油管进行卸油处理，从而保证油井作业时卸油的顺利进行，在密封块朝外运动的同时，通过按压弹簧带动按压套环以及定位块朝下运动，从而使得定位块底部的定位槽与挤压杆的外表面进行接触卡合，从而进一步提高挤压杆对卸油通道处进行连通时的稳定性，并且当卸油箱内卸油压力过大时，可通过按压弹簧以及按压套环对其进行压力缓冲，从而有效提高其在卸油处理时的安全性。

2、本实用新型中活塞块形状的设置，提高活塞块与密封套处的相对密封效果，限位槽形状的设置，可使得首次对活塞块进行向上运动时，即可带动密封塞对卸油通道处打开，并且可通过继续对活塞块进行向上运动，亦可实现对卸油通道处进行封闭处理，同时活塞块与密封套处形成打开处理，从而可提高对油井作业时卸油处理时的多用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种井口提升式井下泄油器的主剖结构示意图；

图2为图1中A区域放大图；

图3为本实用新型提出的一种井口提升式井下泄油器的挤压杆处局部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种井口提升式井下泄油器的主视结构示意图。

图中：1、卸油管；2、进油管；3、密封套；4、活塞块；5、提升杆；6、卸油箱；7、卸油通道；8、密封塞；9、密封弹簧；10、出油管；11、卸油组件；111、挤压杆；112、挤压块；113、限位槽；114、按压套环；115、按压弹簧；116、定位块；117、定位槽；12、导向套；13、导向杆；14、格挡套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种井口提升式井下泄油器，包括卸油管1以及与卸油管1连接的进油管2，卸油管1与进油管2之间螺纹连接，进油管2的顶面固定有密封套3，密封套3的顶部设置有活塞块4，卸油管1的顶端滑动贯穿有提升杆5，提升杆5的底端与活塞块4顶面固定，卸油管1的外表面紧固套接有卸油箱6，卸油箱6与卸油管1之间连通有两个呈对称分布的卸油通道7，卸油箱6的内部设置有与卸油通道7相配合的密封塞8，密封塞8与卸油箱6的内壁之间固定有密封弹簧9，卸油箱6的外侧壁连通有出油管10，进油管2的内部设置有与密封塞8相配合的卸油组件11，具体的，提升杆5的顶端的顶端外接动力装置，可采用液压缸或者液压千斤顶对提升杆5进行提升处理，出油管10的外端可设置阀门以及卸油箱6的顶部设置有孔隙，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述，通过活塞块4对密封套3处进行初步密封处理，再通过密封塞8对卸油通道7处进行再次密封处理，从而提高卸油箱6在未卸油处理时的相对密封性；通过提升杆5向上运动，可使得活塞块4对密封套3处进行打开处理，并通过卸油组件11的作用，同步实现卸油通道7处打开处理，从而保障卸油箱6内卸油处理的顺利进行，并且可提高卸油箱6在卸油处理时的稳定性和压力缓冲效果。

其中卸油组件11包括两个呈对称分布的挤压杆111，两个挤压杆111分别与两个密封塞8的外表面固定，两个挤压杆111的相对端均固定有挤压块112，活塞块4的外表面开设有两个呈对称分布的限位槽113，挤压块112延伸至相邻的限位槽113的内部，卸油箱6的内壁滑动连接有按压套环114，按压套环114与卸油箱6的顶面之间固定有多个呈对称分布的按压弹簧115，按压套环114的底面固定有与密封塞8相配合的定位块116，定位块116的底面开设有与挤压杆111相配合的定位槽117，卸油通道7与密封塞8的接触面为相适配的球面，定位块116与密封塞8的接触面为相适配的弧面。

其中活塞块4为两个圆台的组合体，活塞块4与密封套3的接触面为相适配的弧面，限位槽113的竖直截面呈弯曲状分布，具体的，活塞块4形状的设置，提高活塞块4与密封套3处的相对密封效果，限位槽113形状的设置，可使得首次对活塞块4进行向上运动时，即可带动密封塞8对卸油通道7处打开，并且可通过继续对活塞块4进行向上运动，亦可实现对卸油通道7处进行封闭处理，同时活塞块4与密封套3处形成打开处理，从而可提高对油井作业时卸油处理时的多用性。

其中密封套3弹簧的内部设置有与卸油箱6内壁固定的导向套12，导向套12的内壁滑动贯穿有导向杆13，导向杆13与相邻的密封塞8的外壁固定，具体的，导向套12和导向杆13的设置，使得活塞块4向上运动时，挤压块112与密封塞8同步朝外侧运动进行限位处理，从而有效提高密封弹簧9进行压缩处理时的稳定性。

其中活塞块4的上方设置有与提升杆5外表面紧固套接有格挡套14，格挡套14的外壁直径与卸油管1的内壁直径大小相等，具体的，格挡套14的设置，通过活塞块4对密封套3处进行初步的密封处理，并通过格挡套14对卸油管1处进行再次密封处理，从而提高卸油管1处的相对密封性能。

工作原理：在对油井作业进行卸油处理时，通过动力装置带动提升杆5在卸油管1内进行提升处理，从而使得提升杆5底部的活塞块4与密封套3处形成连通处理，此时通过限位槽113对挤压块112进行斜面挤压接触，从而使得挤压杆111带动密封塞8朝卸油箱6外侧运动，从而使得卸油通道7打开，从而使得从进油管2中进入的石油通过卸油通道7流入至卸油箱6中，通过卸油箱6处的出油管10进行卸油处理，从而保证油井作业时卸油的顺利进行；在密封块朝外运动的同时，密封块解除对定位块116的挤压限位作用，从而通过按压弹簧115带动按压套环114以及定位块116朝下运动，从而使得定位块116底部的定位槽117与挤压杆111的外表面进行接触卡合，从而进一步提高挤压杆111对卸油通道7处进行连通时的稳定性，并且当卸油箱6内卸油压力过大时，可通过按压弹簧115以及按压套环114对其进行压力缓冲，从而有效提高其在卸油处理时的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种井口提升式井下泄油器，包括卸油管(1)以及与卸油管(1)连接的进油管(2)，其特征在于，所述卸油管(1)与所述进油管(2)之间螺纹连接，所述进油管(2)的顶面固定有密封套(3)，所述密封套(3)的顶部设置有活塞块(4)，所述卸油管(1)的顶端滑动贯穿有提升杆(5)，所述提升杆(5)的底端与所述活塞块(4)顶面固定，所述卸油管(1)的外表面紧固套接有卸油箱(6)，所述卸油箱(6)与所述卸油管(1)之间连通有两个呈对称分布的卸油通道(7)，所述卸油箱(6)的内部设置有与所述卸油通道(7)相配合的密封塞(8)，所述密封塞(8)与所述卸油箱(6)的内壁之间固定有密封弹簧(9)，所述卸油箱(6)的外侧壁连通有出油管(10)，所述进油管(2)的内部设置有与所述密封塞(8)相配合的卸油组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种井口提升式井下泄油器，其特征在于，所述卸油组件(11)包括两个呈对称分布的挤压杆(111)，两个所述挤压杆(111)分别与两个所述密封塞(8)的外表面固定，两个所述挤压杆(111)的相对端均固定有挤压块(112)，所述活塞块(4)的外表面开设有两个呈对称分布的限位槽(113)，所述挤压块(112)延伸至相邻的所述限位槽(113)的内部，所述卸油箱(6)的内壁滑动连接有按压套环(114)，所述按压套环(114)与所述卸油箱(6)的顶面之间固定有多个呈对称分布的按压弹簧(115)，所述按压套环(114)的底面固定有与所述密封塞(8)相配合的定位块(116)，所述定位块(116)的底面开设有与所述挤压杆(111)相配合的定位槽(117)。

3.根据权利要求2所述的一种井口提升式井下泄油器，其特征在于，所述卸油通道(7)与所述密封塞(8)的接触面为相适配的球面，所述定位块(116)与所述密封塞(8)的接触面为相适配的弧面。

4.根据权利要求2所述的一种井口提升式井下泄油器，其特征在于，所述活塞块(4)为两个圆台的组合体，所述活塞块(4)与所述密封套(3)的接触面为相适配的弧面，所述限位槽(113)的竖直截面呈弯曲状分布。

5.根据权利要求1所述的一种井口提升式井下泄油器，其特征在于，所述密封套(3)弹簧的内部设置有与所述卸油箱(6)内壁固定的导向套(12)，所述导向套(12)的内壁滑动贯穿有导向杆(13)，所述导向杆(13)与相邻的所述密封塞(8)的外壁固定。

6.根据权利要求1所述的一种井口提升式井下泄油器，其特征在于，所述活塞块(4)的上方设置有与提升杆(5)外表面紧固套接有格挡套(14)，所述格挡套(14)的外壁直径与所述卸油管(1)的内壁直径大小相等。

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