CN216864756U - 一种公路平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路技术领域，且公开了一种公路平整度检测装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有限位桶，所述限位桶的内壁滑动连接有滑杆，支撑板的底部固定安装有弹簧，所述滑杆的一端固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有滚轮，所述滑杆的一端活动连接有连接片，所述连接片的内部开设有活动槽，所述支撑板的顶部固定安装有限位轴。该公路平整度检测装置，可以使得该装置便于对路面的各个区域进行平整检测，便于使用者根据拉力传感器的显示的数据来判断路面的情况，具有较高检测效率，并且装置通过多个滚轮的设置可以便于使用者对当前路面的局部情况做出分析，提升了装置的检测效果与准确性，从而使得装置的实用性得到了提升。

Description

一种公路平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路平整度检测装置。

背景技术

公路路面平整度直接关系到公路的施工质量，涉及到行驶车辆的安全，因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标，目前，公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类，断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器，这种测试方法需要对公路进行破坏性取样，反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况，这是司机和乘客直接感受到的平整度指标，不同的人会有不同的感受，这种检测方法受主观影响较大。

现有的公路平整度检测装置检测的效率较低，并且测量时对比的范围较大，一般是对一段路面整体进行测量，使得装置的测量的精准度下降，不便于对路面的局部情况进行了解，从而使得装置的检测效果降低，使得装置的实用性降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路平整度检测装置，具备检测效率高且检测的效果好等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测效率高且检测的效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路平整度检测装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定安装有限位桶，所述限位桶的内壁滑动连接有滑杆，支撑板的底部固定安装有弹簧，所述滑杆的一端固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有滚轮；

所述滑杆的一端活动连接有连接片，所述连接片的内部开设有活动槽，所述支撑板的顶部固定安装有限位轴，所述连接片的内部活动连接有拉簧，所述拉簧的一端活动连接有拉力传感器，所述支撑板的顶部固定安装有配重块，可以使得该装置便于对路面的各个区域进行平整检测，便于使用者根据拉力传感器的显示的数据来判断路面的情况，具有较高检测效率，并且装置通过多个滚轮的设置可以便于使用者对当前路面的局部情况做出分析，提升了装置的检测效果与准确性，从而使得装置的实用性得到了提升。

优选的，所述限位轴的外壁与活动槽的内壁滑动连接，所述限位轴的外壁与活动槽的内壁紧密贴合，便于通过限位轴对连接片进行限位。

优选的，所述支撑板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的一侧与拉力传感器的外壁固定连接，通过拉力传感器可以对拉簧的拉力大小进行检测，从而便于通过检测出来的数据对公路表面的平整度进行分析。

优选的，所述支撑板的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的一端固定安装有万向轮，所述支撑板的顶部固定安装有推把，便于使用者将装置进行移动。

优选的，所述支撑板的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有液压杆，便于使用者对刷盘的高度进行调节。

优选的，所述液压杆的一端固定安装有安装架，所述安装架的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定安装有刷盘，便于对检测区域路面上的垃圾与石子进行清理，从而提升了装置检测时的准确性。

优选的，所述限位桶的数量为多个，且多个限位桶在支撑板的底部呈等间距分布，使得装置通过多个滚轮来对多个区域进行检测。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路平整度检测装置，具备以下有益效果：

1、该公路平整度检测装置，通过设置的支撑板、限位桶、滑杆、弹簧、压板、滚轮、连接片、限位轴、活动槽、拉簧、拉力传感器与配重块，可以使得该装置便于对路面的各个区域进行平整检测，便于使用者根据拉力传感器的显示的数据来判断路面的情况，具有较高检测效率，并且装置通过多个滚轮的设置可以便于使用者对当前路面的局部情况做出分析，提升了装置的检测效果与准确性，从而使得装置的实用性得到了提升。

2、该公路平整度检测装置，通过设置的支撑板、液压缸、液压杆、安装架、电机与刷盘，可以使得该装置便于对路面上的垃圾进行清扫，从而避免了检测时由于路面上的石头或废渣导致的检测时产生误差，从而使得装置的适用性得到了提升。

3、该公路平整度检测装置，通过设置的支撑板、支撑柱、万向轮与推把，可以使得该装置方便移动，便于使用者对不同区域的路面进行检测，降低了工作人员的劳动力，提升了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型限位桶与滑杆连接结构示意图；

图4为本实用新型液压缸与支撑板连接结构示意图。

图中：1、支撑板；2、限位桶；3、滑杆；4、弹簧；5、压板；6、滚轮；7、连接片；8、限位轴；9、活动槽；10、拉簧；11、拉力传感器；12、配重块；13、支撑架；14、支撑柱；15、万向轮；16、推把；17、液压缸；18、液压杆；19、安装架；20、电机；21、刷盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公路平整度检测装置，包括支撑板1，支撑板1的底部固定安装有限位桶2，限位桶2的内壁滑动连接有滑杆3，支撑板1的底部固定安装有弹簧4，滑杆3的一端固定安装有压板5，压板5的底部固定安装有滚轮6；

滑杆3的一端活动连接有连接片7，连接片7的内部开设有活动槽9，支撑板1的顶部固定安装有限位轴8，连接片7的内部活动连接有拉簧10，拉簧10的一端活动连接有拉力传感器11，支撑板1的顶部固定安装有配重块12，通过设置的支撑板1、限位桶2、滑杆3、弹簧4、压板5、滚轮6、连接片7、限位轴8、活动槽9、拉簧10、拉力传感器11与配重块12，可以使得该装置便于对路面的各个区域进行平整检测，便于使用者根据拉力传感器11的显示的数据来判断路面的情况，具有较高检测效率，并且装置通过多个滚轮6的设置可以便于使用者对当前路面的局部情况做出分析，提升了装置的检测效果与准确性，从而使得装置的实用性得到了提升，限位轴8的外壁与活动槽9的内壁滑动连接，限位轴8的外壁与活动槽9的内壁紧密贴合，支撑板1的顶部固定安装有支撑架13，支撑架13的一侧与拉力传感器11的外壁固定连接，支撑板1的底部固定安装有支撑柱14，支撑柱14的一端固定安装有万向轮15，支撑板1的顶部固定安装有推把16，通过设置的支撑板1、支撑柱14、万向轮15与推把16，可以使得该装置方便移动，便于使用者对不同区域的路面进行检测，降低了工作人员的劳动力，提升了工作人员的工作效率，支撑板1的内部固定安装有液压缸17，液压缸17的输出端活动连接有液压杆18，液压杆18的一端固定安装有安装架19，安装架19的底部固定安装有电机20，电机20的输出轴通过联轴器固定安装有刷盘21，限位桶2的数量为多个，且多个限位桶2在支撑板1的底部呈等间距分布，通过设置的支撑板1、液压缸17、液压杆18、安装架19、电机20与刷盘21，可以使得该装置便于对路面上的垃圾进行清扫，从而避免了检测时由于路面上的石头或废渣导致的检测时产生误差，从而使得装置的适用性得到了提升。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，电机20启动使得刷盘21旋转，随后通过液压缸17使得液压杆18收缩，从而使得刷盘21与地面接触，使用者握住推把16并推动，从而使得装置通过万向轮15进行移动，移动的同时通过刷盘21的旋转将检测的区域进行清扫，配重块12增加支撑板1的压力，从而使得万向轮15始终与地面紧贴，通过弹簧4的弹力会使得滚轮6与凹陷的部位紧贴，当路面不够平整时，会导致滚轮6与万向轮15处于不同的平面，从而使得滑杆3沿着限位桶2的内壁滑动，使得滑杆3带动连接片7运动，连接片7通过活动槽9在限位轴8的外壁活动，从而使得拉簧10进行拉伸或者压缩，使得拉簧10的拉力改变，从而使得拉力传感器11显示的数值改变，通过判断拉力传感器11数值片偏差来对路面的凹凸情况进行分析。

综上所述，该公路平整度检测装置，可以使得该装置便于对路面的各个区域进行平整检测，便于使用者根据拉力传感器11的显示的数据来判断路面的情况，具有较高检测效率，并且装置通过多个滚轮6的设置可以便于使用者对当前路面的局部情况做出分析，提升了装置的检测效果与准确性，从而使得装置的实用性得到了提升，该装置便于对路面上的垃圾进行清扫，从而避免了检测时由于路面上的石头或废渣导致的检测时产生误差，从而使得装置的适用性得到了提升，该装置方便移动，便于使用者对不同区域的路面进行检测，降低了工作人员的劳动力，提升了工作人员的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路平整度检测装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部固定安装有限位桶(2)，所述限位桶(2)的内壁滑动连接有滑杆(3)，支撑板(1)的底部固定安装有弹簧(4)，所述滑杆(3)的一端固定安装有压板(5)，所述压板(5)的底部固定安装有滚轮(6)；

所述滑杆(3)的一端活动连接有连接片(7)，所述连接片(7)的内部开设有活动槽(9)，所述支撑板(1)的顶部固定安装有限位轴(8)，所述连接片(7)的内部活动连接有拉簧(10)，所述拉簧(10)的一端活动连接有拉力传感器(11)，所述支撑板(1)的顶部固定安装有配重块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述限位轴(8)的外壁与活动槽(9)的内壁滑动连接，所述限位轴(8)的外壁与活动槽(9)的内壁紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定安装有支撑架(13)，所述支撑架(13)的一侧与拉力传感器(11)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述支撑板(1)的底部固定安装有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的一端固定安装有万向轮(15)，所述支撑板(1)的顶部固定安装有推把(16)。

5.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述支撑板(1)的内部固定安装有液压缸(17)，所述液压缸(17)的输出端活动连接有液压杆(18)。

6.根据权利要求5所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述液压杆(18)的一端固定安装有安装架(19)，所述安装架(19)的底部固定安装有电机(20)，所述电机(20)的输出轴通过联轴器固定安装有刷盘(21)。

7.根据权利要求1所述的一种公路平整度检测装置，其特征在于：所述限位桶(2)的数量为多个，且多个限位桶(2)在支撑板(1)的底部呈等间距分布。

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