CN216863336U - 一种电梯轿底下梁组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆和两个纵杆，两个横杆和两个纵杆之间形成一个框体结构，两个纵杆之间通过螺丝固定有衔接杆，衔接杆与横杆之间采用螺栓固定有加强件，两个衔接杆之间通过螺栓固定有衔接架，衔接架与衔接杆之间固定嵌入有网板，衔接架的两侧均通过支架固定有杆套，杆套与纵杆滑动套设，且采用螺栓固定对接。本实用新型采用衔接杆配合加强件以及衔接架，能够对横杆与纵杆形成的框体结构进行辅助支护，保证电梯轿底的稳定承重安全，通过曲形杆以及定位块插入到定位槽内的对接形式，能够保证框体结构的拼装稳定。

Description

一种电梯轿底下梁组件

技术领域

本实用新型涉及电梯轿底下梁技术领域，具体为一种电梯轿底下梁组件。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。

服务于规定楼层的固定式升降设备，它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

常规的轿厢结构底部为了能够保证承重能力，在采用较厚的底板进行安装的同时，也会增加下梁支架结构进行辅助支撑，但是，目前的支架结构多以单个交叉或井字形为主，在长久使用时，抗压持久度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿底下梁组件，以解决提高下梁支架结构稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆和两个纵杆，两个横杆和两个纵杆之间形成一个框体结构，两个纵杆之间通过螺丝固定有衔接杆，所述衔接杆与横杆之间采用螺栓固定有加强件，两个衔接杆之间通过螺栓固定有衔接架，所述衔接架与衔接杆之间固定嵌入有网板，所述衔接架的两侧均通过支架固定有杆套，所述杆套与纵杆滑动套设，且采用螺栓固定对接。

优选的，所述横杆与纵杆之间采用曲形杆连接，曲形杆的两端分别与横杆和纵杆采用螺栓固定，能够在边角位置进行拼装的加固。

优选的，所述横杆上固定有定位块，所述纵杆上设置有与定位块滑动套设的定位槽，可实现横杆与纵杆的位置对接。

优选的，所述横杆上固定有第一安装板，第一安装板上设置有第一安装孔，可用于与电梯轿底的横向位置进行固定。

优选的，所述纵杆上固定有第二安装板，第二安装板上设置有第二安装孔，可用于与电梯轿底的纵向位置进行固定。

优选的，所述加强件为X字型，能够增加衔接杆与横杆之间的加固能力。

优选的，所述衔接架为工字型，能够增加相邻衔接杆之间的连接稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型采用衔接杆配合加强件以及衔接架，能够对横杆与纵杆形成的框体结构进行辅助支护，保证电梯轿底的稳定承重安全。

2.本实用新型通过曲形杆以及定位块插入到定位槽内的对接形式，能够保证框体结构的拼装稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的杆套侧面示意图；

图3为本实用新型的曲形杆局部放大示意图。

图中：1、横杆；11、纵杆；12、衔接杆；13、加强件；14、衔接架；15、网板；16、杆套；2、曲形杆；3、定位块；31、定位槽；4、第一安装板；41、第一安装孔；5、第二安装板；51、第二安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例Ⅰ

请参阅图1和图2，一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆1和两个纵杆11，两个横杆1和两个纵杆11之间形成一个框体结构，两个纵杆11之间通过螺丝固定有衔接杆12，衔接杆12与横杆1之间采用螺栓固定有加强件13，两个衔接杆12之间通过螺栓固定有衔接架14，衔接架14与衔接杆12之间固定嵌入有网板15，衔接架14的两侧均通过支架固定有杆套16，杆套16与纵杆11滑动套设，且采用螺栓固定对接。

请参阅图1和图3，横杆1与纵杆11之间采用曲形杆2连接，曲形杆2的两端分别与横杆1和纵杆11采用螺栓固定，能够在边角位置进行拼装的加固。

本实施例在使用时：采用曲形杆2的连接方式，可对拐角位置进行辅助稳定，在受压时，不易从边角出现短接的情况。

实施例Ⅱ

请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆1和两个纵杆11，两个横杆1和两个纵杆11之间形成一个框体结构，两个纵杆11之间通过螺丝固定有衔接杆12，衔接杆12与横杆1之间采用螺栓固定有加强件13，两个衔接杆12之间通过螺栓固定有衔接架14，衔接架14与衔接杆12之间固定嵌入有网板15，衔接架14的两侧均通过支架固定有杆套16，杆套16与纵杆11滑动套设，且采用螺栓固定对接。

请参阅图1和图3，横杆1上固定有定位块3，纵杆11上设置有与定位块3滑动套设的定位槽31，可实现横杆1与纵杆11的位置对接。

本实施例在使用时：在初步装配时，使得横杆1与纵杆11可快速实现定位，同时配合螺栓固定，具有一个防脱开的效果，使得框体结构更加稳定。

实施例Ⅲ

请参阅图1和图2，本实施方式对于其它实施例进一步说明，一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆1和两个纵杆11，两个横杆1和两个纵杆11之间形成一个框体结构，两个纵杆11之间通过螺丝固定有衔接杆12，衔接杆12与横杆1之间采用螺栓固定有加强件13，两个衔接杆12之间通过螺栓固定有衔接架14，衔接架14与衔接杆12之间固定嵌入有网板15，衔接架14的两侧均通过支架固定有杆套16，杆套16与纵杆11滑动套设，且采用螺栓固定对接。

请参阅图1和图3，横杆1与纵杆11之间采用曲形杆2连接，曲形杆2的两端分别与横杆1和纵杆11采用螺栓固定，能够在边角位置进行拼装的加固。

请参阅图1和图3，横杆1上固定有定位块3，纵杆11上设置有与定位块3滑动套设的定位槽31，可实现横杆1与纵杆11的位置对接。

请参阅图1，横杆1上固定有第一安装板4，第一安装板4上设置有第一安装孔41，可用于与电梯轿底的横向位置进行固定。

请参阅图1，纵杆11上固定有第二安装板5，第二安装板5上设置有第二安装孔51，可用于与电梯轿底的纵向位置进行固定。

请参阅图1，加强件13为X字型，能够增加衔接杆12与横杆1之间的加固能力。

请参阅图1，衔接架14为工字型，能够增加相邻衔接杆12之间的连接稳定。

本实施例在使用时：通过X字型的加强件13以及工字型的衔接架14，配合网板15，能够使得下梁架构更加丰富，各点承重压力分散更加均匀，确保轿底每一部分的受压稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电梯轿底下梁组件，包括两个横杆(1)和两个纵杆(11)，其特征在于：两个横杆(1)和两个纵杆(11)之间形成一个框体结构，两个纵杆(11)之间通过螺丝固定有衔接杆(12)，所述衔接杆(12)与横杆(1)之间采用螺栓固定有加强件(13)，两个衔接杆(12)之间通过螺栓固定有衔接架(14)，所述衔接架(14)与衔接杆(12)之间固定嵌入有网板(15)，所述衔接架(14)的两侧均通过支架固定有杆套(16)，所述杆套(16)与纵杆(11)滑动套设，且采用螺栓固定对接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述横杆(1)与纵杆(11)之间采用曲形杆(2)连接，曲形杆(2)的两端分别与横杆(1)和纵杆(11)采用螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述横杆(1)上固定有定位块(3)，所述纵杆(11)上设置有与定位块(3)滑动套设的定位槽(31)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述横杆(1)上固定有第一安装板(4)，第一安装板(4)上设置有第一安装孔(41)。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述纵杆(11)上固定有第二安装板(5)，第二安装板(5)上设置有第二安装孔(51)。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述加强件(13)为X字型。

7.根据权利要求1所述的一种电梯轿底下梁组件，其特征在于：所述衔接架(14)为工字型。

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