CN216862548U - 一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置 - Google Patents

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周晓文
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Jiangsu Liufunian Construction Development Co ltd
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Jiangsu Liufunian Construction Development Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,包括车体和设置于车体下方的四个车轮,车体前端设置车头,车体上连接两条滑轨,滑轨上活动连接箱体,箱体的形状为梯形,箱体的表面设有多根加强筋,加箱体的表面强度,箱体的下方设有两个箱轮和两个调节器,两个固定孔内均设有固定杆,两根固定杆位于调节器的前后两端,避免在行车过程中箱体滑出轨道,箱体下方设有转动轴,转动轴远离车头,转动轴的表面活动连接尾板,尾板的两个侧边均连接第一液压缸的第一伸缩杆,两个第一液压缸的底座均与箱体的侧边活动连接,车体上连接第二液压缸,第二液压缸上的第二伸缩杆上设有盖板,盖板的截面形状为L形。

Description

一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置
技术领域
本实用新型涉及建筑垃圾回收箱装置。
背景技术
建筑垃圾指人们在从事拆迁、建设、装修、 修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。按产生源分类,建筑垃圾可分为工程渣土、装修垃圾、拆迁垃圾、工程泥浆等;按组成成分分类,建筑垃圾中可分为渣土、混凝土块、 碎石块、砖瓦碎块、废砂浆、泥浆、沥青块、废塑料、废金属、废竹木等。
现有技术中,建筑垃圾一般运输至集中堆放池堆放,达到一定存量后,靠人工和铲车进行装车,然后外运,比较费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,可以有效解决背景技术中垃圾存放达到一定量后要靠人工和铲车进行装车的问题。
实现上述目的的技术方案是:一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,包括车体和设置于所述车体下方的四个车轮,所述车体前端设置车头,所述车体上连接两条滑轨,所述滑轨上活动连接箱体,所述箱体的形状为梯形,所述箱体下方设有转动轴,所述转动轴远离所述车头,所述转动轴的表面活动连接尾板,所述尾板的两个侧边均连接第一液压缸,所述第一液压缸的输出端连接第一伸缩杆,两个所述第一液压缸的底座均与所述箱体的侧边活动连接,所述车体上连接第二液压缸,所述第二液压缸的输出端连接第二伸缩杆,所述第二伸缩杆上方连接盖板,所述盖板的截面形状为L形;
所述箱体下方设有移动板,所述移动板的两侧均设有第三液压缸,两个所述第三液压缸的输出端连接第三伸缩杆,所述第三伸缩杆均穿过所述移动板,所述第三伸缩杆的顶端连接底板。
优选的:所述箱体的下方设有两个箱轮和两个调节器,所述两个箱轮均靠近所述尾板,两个调节器均远离所述箱轮,所述箱轮和调节器均位于所述滑轨内。
优选的:所述调节器上设有底座,所述底座上开设有腰型孔,所述底座内活动连接支架,所述支架的表面螺纹连接螺钉,所述螺钉穿过所述腰型孔。
优选的:两个所述滑轨上设有固定孔,所述固定孔位于所述支架的两端,两个固定孔内均设有固定杆。
优选的:所述箱体的表面设有多根加强筋。
本实用新型的技术效果:设置可以拆卸的垃圾箱体,将垃圾箱放下车辆,可以一辆车子转运多个箱体,避免了需要购入多辆运输车,节约成本,通过第三液压缸和移动板的配合,可以将箱体抬升至车辆上,避免了需要多人进行垃圾装车,节约时间,设置尾板,方便工人将垃圾推入箱体,设置盖板既避免了在运输中垃圾的散落,又避免了箱体会滑落处轨道。
附图说明
图1是本实用新型整体视图;
图2是本实用新型整体的后方视图;
图3是本实用新型整体的剖视图;
图4是图1中A处的放大图;
图5是图2中B处的放大图。
图中:1、车体;2、滑轨;3、箱体;4、尾板;5、第三液压缸;6、移动板;7、底板;8、盖板;9、第一液压缸;10、固定杆;11、支架;12、螺钉;13、转动轴;14、箱轮;15、第二液压缸;16、调节器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1-5,本实用一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,包括车体1和设置于车体1下方的四个车轮,车体1前端设置车头,车体1上连接两条滑轨2,滑轨2上活动连接箱体3,箱体3的形状为梯形,箱体3的表面设有多根加强筋,加箱体3的表面强度,箱体3的下方设有两个箱轮14和两个调节器16,调节器16上设有底座,底座上开设有腰型孔,底座内活动连接支架11,支架11的表面螺纹连接螺钉12,螺钉12穿过腰型孔,拧紧螺钉12,螺钉12和底座表面接接触,此时调节器16固定,两个箱轮14均靠近尾板4,两个调节器16均远离箱轮14,箱轮14方便调整箱体3的位置,调节器16方便调节箱体3的高度,箱轮14和调节器16均位于两个滑轨2内,两个滑轨2上设有固定孔,固定孔位于支架11的两端,两个固定孔内均设有固定杆10,两根固定杆10位于调节器16的前后两侧,避免在行车过程中箱体3滑出轨道2,箱体3下方设有转动轴13,转动轴13远离车头,转动轴13的表面活动连接尾板4,尾板4的两个侧边均连接第一液压缸9的第一伸缩杆,两个第一液压缸9的底座均与箱体3的侧边活动连接,车体1上连接第二液压缸15,第二液压缸15上的第二伸缩杆上设有盖板8,盖板8的截面形状为L形,盖板8的尾部和尾板4相接触,将箱体3固定在滑轨2中,箱体3下方设有移动板6,移动板6的两侧均设有第三液压缸5,两个第三液压缸5的第三伸缩杆均穿过移动板6,第三伸缩杆的顶端连接底板7,增加接触面积,避免箱体3过重,陷入地底。
工作原理:
启动第二液压缸15,第二液压缸15的第二伸缩杆带动盖板8向上升起,直至盖板8到达合适的位置后,关闭第二液压缸15,盖板8停止向上移动,拉出两根固定杆10后,启动第三液压缸5,第三伸缩杆向下运动,直至底板7接触地面,第三伸缩杆带动移动板6向上移动,移动板6向上撑起箱体3的底面,箱体3带动调节器16的底座,向上移动,调节器16的底座带动支架11向上移动,支架11和箱轮14离开滑轨,关闭第三液压缸5,启动车辆,将车辆开出后,启动第三液压缸5,第三伸缩杆向上运动,第三伸缩杆带动移动板6向下移动,移动板6带动箱体3向下移动,直至将箱体3放下,拧松螺钉12,支架11向下拉动,箱体3与地面接触时,拧紧螺钉12,启动第一液压缸9,第一伸缩杆推动尾板4向下旋转,第一液压缸9的底座向下旋转,直至尾板4接触地面,工人开始往箱体3内装垃圾,装满后,逆向操作上述操作即可。
以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,包括车体(1)和设置于所述车体(1)下方的四个车轮,所述车体(1)前端设置车头,其特征在于,所述车体(1)上连接两条滑轨(2),所述滑轨(2)上活动连接箱体(3),所述箱体(3)的形状为梯形,所述箱体(3)下方设有转动轴(13),所述转动轴(13)远离所述车头,所述转动轴(13)的表面活动连接尾板(4),所述尾板(4)的两个侧边均连接第一液压缸(9),所述第一液压缸(9)的输出端连接第一伸缩杆,两个所述第一液压缸(9)的底座均与所述箱体(3)的侧边活动连接,所述车体(1)上连接第二液压缸(15),所述第二液压缸(15)的输出端连接第二伸缩杆,所述第二伸缩杆上方连接盖板(8),所述盖板(8)的截面形状为L形;
所述箱体(3)下方设有移动板(6),所述移动板(6)的两侧均设有第三液压缸(5),两个所述第三液压缸(5)的输出端连接第三伸缩杆,所述第三伸缩杆均穿过所述移动板(6),所述第三伸缩杆的顶端连接底板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,其特征在于:所述箱体(3)的下方设有两个箱轮(14)和两个调节器(16),所述两个箱轮(14)均靠近所述尾板(4),两个调节器(16)均远离所述箱轮(14),所述箱轮(14)和调节器(16)均位于所述滑轨(2)内。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,其特征在于:所述调节器(16)上设有底座,所述底座上开设有腰型孔,所述底座内活动连接支架(11),所述支架(11)的表面螺纹连接螺钉(12),所述螺钉(12)穿过所述腰型孔。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,其特征在于:两个所述滑轨(2)上设有固定孔,所述固定孔位于所述支架(11)的两端,两个固定孔内均设有固定杆(10)。
5.根据权利要求4所述的一种可拆卸建筑垃圾回收箱装置,其特征在于:所述箱体(3)的表面设有多根加强筋。
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