CN216840595U - 一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，包括两块结构相同且左右对称布置的L形钢模板，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，其中，两个L形钢模板的两块所述第一钢板分别通过吊杆组件吊设在侧墙纵向钢筋下方，第一钢板的外侧边缘位置沿第一钢板长度方向设有多个供钢筋穿过的U形卡槽；两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓固定连接，连接后两块所述第二钢板之间形成U形槽；钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；端部封口楔形块，与所述第一钢板的边缘插接固定，用于固定所述钢筋。本实用新型一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模具有可重复使用以及能有效控制钢筋安装质量等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域，更具体的说涉及一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模。
背景技术
随着土木工程行业的发展，现浇混凝土结构应用日益增多，模板用量也在急剧增加。
木模板周转次数较少、成型外观质量差，逐渐被淘汰；钢模凭借部件强度高、刚度大、模板制作精度高、拼缝严密、不易变形，且成型外观质量高等优点得到了广泛的应用。例如城市轨道交通建设中，车站侧墙、底板、中板及顶板施工缝处缝绝大多数依然采用传统木模进行临时封堵加固，存在以下弊端：
（1）施工质量来说，整体性差，拼缝不严密，成型砼外观质量差，钢边止水带固定不牢固，影响钢边止水带安装质量，进而影响防水效果；
（2）从安全角度来说：木模其刚度小，加固不当，容易涨模、跑模，施工安全风险较高；
（3）从施工效率来说，安装加固复杂，耗时时间较长；
（4）从经济效益来说，安装木模，需要木工多，人工成本高；木模周转次数较少，需定期重新加工制作，材料成本高，综合经济效益低。
因此，研制一种适用于地铁车站施工缝的组合定型钢模对地铁施工具有重要意义，进而可推广应用于地下结构工程中。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提出一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，凭借模板刚度大、拼缝严密、整体性好、安装速度快、可重复使用等优点，解决了传统木模封堵施工缝存在的弊端与不足。
为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术手段：
一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，包括：
两块结构相同且左右对称布置的L形钢模板，分别是第一L形钢模板和第二L形钢模板，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，其中，
两个L形钢模板的两块所述第一钢板分别通过吊杆组件吊设在侧墙纵向钢筋下方，第一钢板的外侧边缘位置沿第一钢板长度方向设有多个供钢筋穿过的U形卡槽；
两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓固定连接，连接后两块所述第二钢板之间形成U形槽；
钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；
端部封口楔形块，与所述第一钢板的边缘插接固定，用于固定所述钢筋。
所述吊杆组件包括：
双拼钢管，设置在所述第一钢板下方，且沿第一钢板长度方向布置；
多个螺杆连接件，沿所述双拼钢管的长度方向均匀间隔布置，每个螺杆连接件包括：
山形卡，卡接在所述双拼钢管的下方；
螺杆，其上端与所述侧墙纵向钢筋固定连接，下端依次穿过所述第一钢板、双拼钢管中间缝隙以及山形卡后与螺母紧固件连接。
所述端部封口楔形块上与所述第一钢板端部对接的一侧设有插槽，插槽边缘对应所述U形卡槽的位置设有弧形卡口，端部封口楔形块与第一钢板插接后通过第二螺栓固定连接。
所述第一钢板的宽度与待浇筑混凝土板的宽度相同。
所述U形槽的槽宽2~3cm，深20~25cm。
所述U形槽的槽内壁上设有固定所述钢边橡胶止水带的凸起。
所述第一钢板和第二钢板的连接处设有三角劲板。
有益效果：
第一．本实用新型适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，具有强度高、刚度大，施工安全风险低，拼缝严密，整体性好，成型结构外观质量好的优点。
第二．本实用新型适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，通过所述端部封口楔形块可有效控制纵向预留钢筋间距，能有效控制钢筋安装质量。
第三．本实用新型适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，可有效固定、保护钢边橡胶止水带，保证施工缝钢边止水带防水效果。
附图说明
图1为本实用新型适用于地下结构施工缝的组合定型钢模使用示意图；
图2为L形钢模板的结构示意图；
图3为图1的仰视图；
图4为端部封口楔形块的结构示意图；
图5为端部封口楔形块的A-A向视图；
图6为端部封口楔形块与第一钢板连接结构示意图；
其中，1为L形钢模板；1-1为第一钢板；1-2为第二钢板；2为吊杆组件；3为第一螺栓；4为钢筋；5为三角劲板；6为凸起；7为现浇混凝土；8为U形槽；9为端部封口楔形块；10为插销孔。
具体实施方式
下面结合说明书附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。
实施例1
如图1所示，本实用新型具体涉及一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，该装置主要包括：
L形钢模板1，包括结构相同的两块，两块L形钢模板1左右对称布置，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，两块钢板均采用10mm钢板加工制作，可在现场加工制作，也可以根据设计要求进行定制，两侧第一钢板1-1的面板预留水平钢筋的U形卡槽。
两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓3固定连接，连接后两块所述第二钢板1-2之间形成U形槽8；
钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；通过调节U形槽末端所述第一螺栓，实现钢边橡胶止水带固定，另外一方面可防止混凝土流失。第一螺栓沿U形槽末端竖向30cm设置一个。
端部封口楔形块9，与所述第一钢板1-1的边缘插接固定，用于固定所述钢筋，所述端部封口楔形块上与所述第一钢板1-1端部对接的一侧设有插槽，插槽边缘对应所述U形卡槽的位置设有弧形卡口；
端部封口楔形块9与第一钢板1-1上分别设有插销孔，插接后通过插销固定连接。
通过所述端部封口楔形块可有效控制纵向预留钢筋间距，能有效控制钢筋安装质量，端部封口楔形块可采用1cm钢板制作。
整体钢模板固定系统采用双拼48mm钢管及12mm螺杆与侧墙、水平板纵向钢筋焊接固定，竖向30cm设置一道，保证整体钢模板定位准确、加固到位。
实施例2
该实施例与实施例1的区别在于，所述U形槽的槽内壁上设有固定所述钢边橡胶止水带的凸起6。
实施例3
第一钢板和第二钢板之间采用三角劲板加固，三角劲板沿U形槽两侧50cm设置一道，保证两块L形钢模板1形成一个整体。
本实用新型适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，保证了侧墙、水平板施工缝的施工质量、安全，也实现钢边橡胶止水带的固定与保护，达到安装质量标准，同时模板上卡槽对预留钢筋安装质量予以控制。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，包括：
两块结构相同且左右对称布置的L形钢模板，分别是第一L形钢模板和第二L形钢模板，所述L形钢模板由相互垂直的第一钢板和第二钢板组成，其中，
两个L形钢模板的两块所述第一钢板分别通过吊杆组件吊设在侧墙纵向钢筋下方，第一钢板的外侧边缘位置沿第一钢板长度方向设有多个供钢筋穿过的U形卡槽；
两个L形钢模板的两块所述第二钢板末端之间通过第一螺栓固定连接，连接后两块所述第二钢板之间形成U形槽；
钢边橡胶止水带，固定设置在所述U形槽内；
端部封口楔形块，与所述第一钢板的边缘插接固定，用于固定所述钢筋。
2.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，
所述吊杆组件包括：
双拼钢管，设置在所述第一钢板下方，且沿第一钢板长度方向布置；
多个螺杆连接件，沿所述双拼钢管的长度方向均匀间隔布置，每个螺杆连接件包括：
山形卡，卡接在所述双拼钢管的下方；
螺杆，其上端与所述侧墙纵向钢筋固定连接，下端依次穿过所述第一钢板、双拼钢管中间缝隙以及山形卡后与螺母紧固件连接。
3.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，
所述端部封口楔形块上与所述第一钢板端部对接的一侧设有插槽，插槽边缘对应所述U形卡槽的位置设有弧形卡口，端部封口楔形块与第一钢板插接后通过第二螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，
所述第一钢板的宽度与待浇筑混凝土板的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，所述U形槽的槽宽2~3cm，深20~25cm。
6.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，所述U形槽的槽内壁上设有固定所述钢边橡胶止水带的凸起。
7.根据权利要求1所述的适用于地下结构施工缝的组合定型钢模，其特征在于，所述第一钢板和第二钢板的连接处设有三角劲板。
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2022
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