CN216834054U - 防盗装置及两轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防盗装置及两轮车，涉及防盗器件技术领域，防盗包装置括固定架、安装架、螺丝组件和遮挡组件。螺丝组件包括螺杆和螺帽，螺杆的一端能够与扳手配合连接，以使扳手能够带动螺杆转动。螺帽固定连接于固定架背向安装架的一侧，螺杆的另一端穿设安装架和固定架并螺纹连接于螺帽，将安装架固定在固定架上。遮挡组件连接安装架，遮盖螺杆。上述防盗装置可以安装在两轮车的后座上使用，由于遮挡组件将螺杆的第一端部完全遮挡，第一端部被隐藏，不容易被发现并使用扳手等工具带动第一端部转动而拆卸螺杆，且第二端部无法通过工具转动而拆卸螺杆，以此起到防盗的作用。

Description

防盗装置及两轮车

技术领域

本实用新型涉及防盗器件技术领域，尤其涉及一种防盗装置及两轮车。

背景技术

目前诸如摩托车、自行车和电动车等两轮车广泛应用于我们的日常生活中，为了方便携带物品，通常在两轮车的后座位安装收纳箱。收纳箱当前是通过螺丝件螺纹连接于后座位的支架上固定。然而，螺丝件的活动螺母裸露在外部，使得活动螺母容易使用扳手等工具拆卸，从而将整个收纳箱从支架上拆卸，安全系数低，收纳箱容易被偷走。

实用新型内容

基于此，有必要针对螺丝件的活动螺母裸露在外部，收纳箱容易被拆卸偷走的问题，提供一种防盗装置及两轮车。

本实用新型提供了一种防盗装置，包括：

固定架；

安装架；

螺丝组件，包括螺杆和螺帽，所述螺杆包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部能够与扳手配合连接，以使扳手能够带动所述螺杆转动；所述螺帽固定连接于所述固定架背向所述安装架的一侧，所述第二端部依次穿设所述安装架和所述固定架并螺纹连接于所述螺帽，以将所述安装架固定在所述固定架上；

遮挡组件，连接所述安装架，所述遮挡组件在第一平面的投影覆盖所述螺杆在第一平面的投影，所述第一平面为垂直于所述安装架厚度方向的平面。

上述防盗装置可以安装在两轮车的后座上使用，由于遮挡组件在第一平面的投影覆盖螺杆在第一平面的投影，第一平面为垂直于安装架厚度方向的平面，相当于遮挡组件将螺杆的第一端部完全遮挡，第一端部被隐藏，不容易被发现并使用扳手等工具带动第一端部转动而拆卸螺杆，且第二端部无法通过工具转动而拆卸螺杆，以此起到防盗的作用。

在其中一个实施例中，所述螺帽与所述固定架为焊接连接、铆接连接或者为一体成型结构。

在其中一个实施例中，所述螺丝组件包括呈弧形状的加固件，所述加固件连接所述固定架且与所述固定架之间形成有间隔槽，所述螺帽连接于所述加固件背向所述固定架的一侧，所述第二端部依次螺纹穿设所述加固件与所述螺帽。

在其中一个实施例中，所述安装架和所述固定架中的至少一者开设有螺纹孔，所述螺杆的第二端部螺纹穿设所述螺纹孔。

在其中一个实施例中，所述固定架面向所述加固件开设有限位槽，所述加固件与所述限位槽配合卡接，以限制所述加固件与所述固定架相对转动。

在其中一个实施例中，所述遮挡组件包括卡接件和遮挡件，所述卡接件设于所述安装架背向所述固定架的一侧，所述遮挡件开设有卡槽，所述卡接件与所述卡槽配合卡接，以使所述遮挡件连接所述安装架，所述遮挡件在所述第一平面的投影覆盖所述螺杆在所述第一平面的投影。

在其中一个实施例中，所述卡接件的相对两端朝向中间部位渐缩，以在所述卡接件上形成导向槽，所述遮挡件沿厚度方向开设有中空状的卡孔，所述卡孔一端的宽度逐渐向另一端递减，宽度较小的一端能够沿着所述导向槽与所述卡接件配合卡接。

在其中一个实施例中，所述遮挡组件还包括收纳箱，所述收纳箱连接于所述遮挡件背向所述安装架的一侧。

本实用新型还提供了一种两轮车，包括车体以及上述的防盗装置，所述固定架设于所述两轮车的尾部。

附图说明

图1为本实用新型防盗装置的结构示意图；

图2为本实用新型遮挡件与卡接件连接的结构示意图；

图3为本实用新型防盗装置隐藏收纳箱时的分解结构示意图；

图4为本实用新型螺丝组件的爆炸结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、固定架；2、安装架；3、螺丝组件；30、螺杆；31、螺帽；32、第一端部；33、第二端部；34、加固件；35、垫圈；4、卡接件；5、遮挡件；50、卡槽；6、收纳箱。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做清楚、完整的描述。显然，以下描述的具体细节只是本实用新型的一部分实施例，本实用新型还能够以很多不同于在此描述的其他实施例来实现。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种防盗装置，包括固定架1、安装架2、螺丝组件3和遮挡组件。固定架1可以安装在电动车或摩托车等两轮车的尾部，或者固定架1为两轮车的一部分，安装架2用于安装收纳箱6，且安装架2通过螺丝组件3安装于固定架1上，以使收纳箱6安装在固定架1上使用。收纳箱6可以用于存储物品。遮挡组件能够将螺丝组件3的解锁部位挡住，避免解锁部位外露，容易被人使用扳手等工具解锁，将安装架2拆卸，从而将收纳箱6偷走。螺丝组件3能够解锁的一端被隐藏，另一端无法使用扳手拧动而解锁，以此达到防盗的作用。

在一实施例中，螺丝组件3包括螺杆30和螺帽31，螺帽31连接于固定架1背向安装架2的一侧。螺杆30包括相对的第一端部32和第二端部33，第一端部32开设有内六角螺孔，能够与扳手配合连接，以使扳手能够带动螺杆30转动。第二端部33依次穿设安装架2和固定架1并螺纹连接于螺帽31，此时第一端部32抵接于安装架2背向固定架1的一侧，还可以准备以垫圈35，螺杆30穿设垫圈35，以使第一端部32通过垫圈35抵接于安装架2。在安装的过程中，可以使用扳手等工具拧动第一端部32，带动螺杆30相对螺帽31转动，以使螺杆30与螺帽31螺纹连接，通过螺杆30的第一端部32和螺帽31配合夹紧安装架2和固定架1。当需要将安装架2与固定架1拆卸分离时，可以使用扳手转动第一端部32，以使螺杆30朝向解锁的方向与螺帽31相对转动。遮挡组件连接安装架2，遮挡组件在第一平面的投影覆盖螺杆30在第一平面的投影，第一平面为垂直于安装架2厚度方向的平面。当使用扳手将安装架2与固定架1安装完毕后，可以再将遮挡组件连接于安装架2，以使遮挡组件遮盖螺杆30的第一端部32，防止第一端部32易被发现，使用扳手拆卸螺杆30。由于螺帽31与固定架1为固定连接，所以扳手无法转动螺帽31而拆卸螺杆30，只能通过从螺杆30的第一端部32拆卸，以此来达到防盗作用。

螺帽31与固定架1固定连接的方式有多种，例如焊接连接、铆接连接或者为一体成型结构。在一实施例中，螺帽31与固定架1通过焊接连接，加工工艺简单，操作方便。需要说明的是，螺杆30的第二端部33与螺帽31螺纹连接，第二端部33可以穿设螺帽31伸出，也可以不伸出。第二端部33不伸出于螺帽31，能够起到更好的防盗效果。本实施例的螺杆30较长，第二端部33螺纹穿设螺帽31而伸出于外部，使用扳手等工具无法夹持螺杆30的第二端部33而带动螺杆30转动。

为了使螺杆30与螺帽31连接更紧密，在一实施例中，螺丝组件3包括呈弧形状的加固件34，加固件34连接固定架1且与固定架1之间形成有间隔槽，螺帽31连接于加固件34背向固定架1的一侧，第二端部33依次螺纹穿设加固件34与螺帽31。当使用扳手带动第一端部32驱使螺杆30转动时，螺杆30与螺帽31螺纹连接的过程中，通过螺纹传动可以驱使加固件34朝向固定架1的方向移动而变形，间隔槽的空间逐渐减小，以此将加固件34拉紧，加固件34与固定架1的抵接更紧，加固件34更不容易相对固定架1转动而拆卸螺杆30。进一步地，安装架2和固定架1中的至少一者开设有螺纹孔，本实施例的安装架2和固定架1皆开设有螺纹孔，螺杆30的第二端部33可以依次螺纹穿设安装架2和固定架1皆的螺纹孔，再螺纹穿设加固件34和螺帽31，使得螺杆30安装更稳固，能够起到更好的防盗作用。需要说明的是，即使使用工具将加固件34相对固定架1转动，也很难拆卸螺杆30，因为仅单独转动加固件34，加固件34会带动螺杆30同步转动，使得螺帽31还是无法与螺杆30拆卸分离，在实际拆卸中，需要将螺杆30的第一端部32或加固件34中的一者使用工具固定，再使用扳手带动另一者转动，才能够实现相对转动拆卸。

在一实施例中，通过上述结构将加固件34拉紧抵接于固定架1之后，为了防止加固件34相对固定架1转动而容易拆卸螺杆30，还可以在固定架1面向加固件34的一侧开设限位槽，加固件34与限位槽配合卡接，以限制加固件34与固定架1相对转动，当需要拆卸螺杆30时，只能在螺杆30的第一端部32拆卸。

在一实施例中，遮挡组件包括卡接件4和遮挡件5，卡接件4设于安装架2背向固定架1的一侧，遮挡件5开设有卡槽50，卡接件4与卡槽50配合卡接，以使遮挡件5连接安装架2，遮挡件5在第一平面的投影覆盖螺杆30在第一平面的投影，即遮挡件5将螺杆30的第一端部32遮挡隐藏，避免小偷容易发现螺杆30的第一端部32并使用工具拆卸螺杆30。

在一实施例中，卡接件4的相对两端朝向中间部位渐缩，以在卡接件4上形成导向槽。遮挡件5呈板状，遮挡件5沿厚度方向开设有中空状的卡孔，卡孔一端的宽度逐渐向另一端递减，宽度较小的一端能够沿着导向槽与卡接件4配合卡接，使得遮挡件5与卡接件4的连接快速方便，省时省力。进一步地，遮挡组件还包括收纳箱6，收纳箱6连接于遮挡件5背向安装架2的一侧，收纳箱6可用于存储物品。收纳箱6可以与遮挡件5连接在一起，在使用螺丝组件3将安装架2与固定架1安装完毕后，可以将收纳箱6连同遮挡件5一起安装在安装架2上，除了遮挡件5能够遮挡螺杆30的第一端部32之外，收纳箱6的体积更大，收纳箱6也能够起遮挡螺杆30的作用。

在一实施例中，螺丝组件3的数量不限，可以为一个、两个、三个或三个以上。本实施例的螺丝组件3的数量为四个，四个螺丝组件3呈阵列形式布置，使得安装架2与固定架1的连接更稳定，同时卡接件4的数量也可以设置为四个，四个卡接件4也呈阵列方式布置，遮挡件5的数量为两个，每一遮挡件5上各开设两个卡槽50，使得两个遮挡件5能够与四个卡接件4配合卡接。收纳箱6通过遮挡件5连接在安装架2上后，不容易摇晃。

本实用新型还提供了一种两轮车，两轮车包括车体以及上述的防盗装置，固定架1设于两轮车的尾部。固定架1上可以通过螺丝组件3将安装架2固定在固定架1上，再将收纳箱6连同遮挡件5安装在安装架2上。在所有的零部件安装完毕后，螺杆30的第一端部32被遮挡件5和收纳箱6遮挡隐藏，不容易被发现并使用工具解锁。螺杆30的第二端部33和螺帽31无法通过工具解锁，以此实现防盗作用。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、替换及改进，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型专利的保护范围应以权利要求为准。

Claims (9)

1.一种防盗装置，其特征在于，包括：

固定架；

安装架；

螺丝组件，包括螺杆和螺帽，所述螺杆包括相对的第一端部和第二端部，所述第一端部能够与扳手配合连接，以使扳手能够带动所述螺杆转动；所述螺帽固定连接于所述固定架背向所述安装架的一侧，所述第二端部依次穿设所述安装架和所述固定架并螺纹连接于所述螺帽，以将所述安装架固定在所述固定架上；

遮挡组件，连接所述安装架，所述遮挡组件在第一平面的投影覆盖所述螺杆在第一平面的投影，所述第一平面为垂直于所述安装架厚度方向的平面。

2.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于，所述螺帽与所述固定架为焊接连接、铆接连接或者为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于，所述螺丝组件包括呈弧形状的加固件，所述加固件连接所述固定架且与所述固定架之间形成有间隔槽，所述螺帽连接于所述加固件背向所述固定架的一侧，所述第二端部依次螺纹穿设所述加固件与所述螺帽。

4.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于，所述安装架和所述固定架中的至少一者开设有螺纹孔，所述螺杆的第二端部螺纹穿设所述螺纹孔。

5.根据权利要求3所述的防盗装置，其特征在于，所述固定架面向所述加固件开设有限位槽，所述加固件与所述限位槽配合卡接，以限制所述加固件与所述固定架相对转动。

6.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于，所述遮挡组件包括卡接件和遮挡件，所述卡接件设于所述安装架背向所述固定架的一侧，所述遮挡件开设有卡槽，所述卡接件与所述卡槽配合卡接，以使所述遮挡件连接所述安装架，所述遮挡件在所述第一平面的投影覆盖所述螺杆在所述第一平面的投影。

7.根据权利要求6所述的防盗装置，其特征在于，所述卡接件的相对两端朝向中间部位渐缩，以在所述卡接件上形成导向槽，所述遮挡件沿厚度方向开设有中空状的卡孔，所述卡孔一端的宽度逐渐向另一端递减，宽度较小的一端能够沿着所述导向槽与所述卡接件配合卡接。

8.根据权利要求6所述的防盗装置，其特征在于，所述遮挡组件还包括收纳箱，所述收纳箱连接于所述遮挡件背向所述安装架的一侧。

9.一种两轮车，其特征在于，包括车体以及如权利要求1-8任一项所述的防盗装置，所述固定架设于所述两轮车的尾部。

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