CN216829883U - 一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及开槽轴加工技术领域，具体涉及一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，包括底板，所述底板顶面左右对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板之间活动连接有同一个接料箱，所述接料箱顶面为不封闭设置，所述接料箱前侧壁靠近右侧处固定连接有导料板，所述接料箱内腔活动连接有推板，所述推板呈L形设置，所述推板底面设置有传动机构，所述底板顶面设置有往复机构，所述底板顶面靠近后侧处固定连接有支撑块，所述支撑块顶面安装有电机，本实用新型通过接料箱、电机和凸轮等之间的相互配合，利用凸轮可带动接料箱晃动，将落下的碎屑从导料板排出，解决了传统人工清理或螺旋杆清理慢等问题。

Description

一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车节气门开槽轴加工，具体为一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。而开槽轴又是节气门上的主要部件之间，关乎气节门的正常运行。

在对开槽轴进行加工时会产生较多的碎屑落入机床内，若不及时进行清理，会造成碎屑堆积，容易影响加工速度和质量，目前所采用的碎屑清理装置一般都是利用人工清理或螺旋杆输送，虽能达到清理效果，但清理效果较差且浪费时间，容易造成较多的碎屑残留，从而导致其清理效果差和使用效率低。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，克服了现有技术的不足，目前所采用的碎屑清理装置一般都是利用人工清理或螺旋杆输送，虽能达到清理效果，但清理效果较差且浪费时间，容易造成较多的碎屑残留，从而导致其清理效果差和使用效率低。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，包括底板，所述底板顶面左右对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板之间活动连接有同一个接料箱，所述接料箱顶面为不封闭设置，所述接料箱前侧壁靠近右侧处固定连接有导料板，所述接料箱内腔活动连接有推板，所述推板呈L形设置，所述推板底面设置有传动机构，所述底板顶面设置有往复机构，所述底板顶面靠近后侧处固定连接有支撑块，所述支撑块顶面安装有电机，所述电机输出轴上固定连接有转轴，所述转轴侧壁上固定连接有凸轮，所述凸轮与接料箱相接触设置，所述底板顶面固定连接有竖板，所述转轴贯穿竖板并与其活动连接，所述底板顶面固定连接有环形板，所述底板顶面靠近前侧处固定连接有水泵，所述水泵侧壁上固定连接有水管，所述水管贯穿环形板，所述环形板前侧壁固定连接有排污管，所述接料箱内腔底面靠近前侧处开设有若干个漏孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括限位块，所述限位块与推板底面固定连接，所述接料箱内腔底面开设有限位槽，所述限位块与限位槽活动连接，所述限位块后侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧后端与限位槽侧壁固定连接，所述限位块前侧壁固定连接有钢绳，所述限位槽底面靠近前侧处开设有通孔，所述钢绳贯穿通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述往复机构包括固定板，所述固定板左右对称设置有两个，所述固定板与底板固定连接，两个所述固定板之间设置有齿条，所述齿条两端分别贯穿两侧固定板并与其活动连接，所述齿条两端均固定连接有圆板，所述齿条侧壁上左右对称活动连接有两个第二弹簧，所述齿条上侧啮合有间歇齿轮，所述转轴前端与间歇齿轮固定连接，所述钢绳另一端与齿条后侧壁靠近左侧处固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通孔侧壁上均安装有若干个导向轮，所述钢绳与导向轮活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块前侧壁固定连接有防护布，所述防护布前端与限位槽侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推板左右侧壁分别固定连接有滑块，所述接料箱左右内壁分别开设有滑槽，所述滑块与滑槽活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块顶面固定连接有防护壳，所述电机位于防护壳内。

本实用新型实施例提供了一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过接料箱、电机和凸轮等之间的相互配合，利用凸轮可带动接料箱晃动，将落下的碎屑从导料板排出，解决了传统人工清理或螺旋杆清理慢等问题；

2、本实用新型通过推板、传动机构和往复机构等之间的相互配合，在接料箱晃动的同时可带动推板往复运动，将接料箱内的碎屑推出，避免接料箱内部碎屑残留过多，可有效的提高其清理效果；

3、本实用新型通过环形板、水泵、水管和排污管等之间的相互配合，可将开槽轴加工时喷洒的冷却液进行过滤并循环使用，同时可对环形板内沉淀的碎屑进行便捷排出操作，增加其使用效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的剖视结构立体图；

图3是本实用新型的后斜视结构立体图；

图4是本实用新型的正视结构立体图；

图5是图2中的A处放大图；

图6是图4中的B处放大图；

图7是图1中的C处放大图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、接料箱；4、导料板；5、推板；6、传动机构；61、限位块；62、限位槽；63、第一弹簧；64、钢绳；65、导向轮；7、往复机构；71、固定板；72、齿条；73、圆板；74、第二弹簧；75、间歇齿轮；8、支撑块；9、电机；10、转轴；11、凸轮；12、竖板；13、环形板；14、水泵；15、水管；16、排污管；17、漏孔；18、防护布；19、滑块；20、滑槽；21、防护壳；22、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-7所示，一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，包括底板1，底板1顶面左右对称固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2之间活动连接有同一个接料箱3，接料箱3顶面为不封闭设置，接料箱3前侧壁靠近右侧处固定连接有导料板4，接料箱3内腔活动连接有推板5，推板5左右侧壁分别固定连接有滑块19，接料箱3左右内壁分别开设有滑槽20，滑块19与滑槽20活动连接，推板5呈L形设置，推板5底面设置有传动机构6，底板1顶面设置有往复机构7，底板1顶面靠近后侧处固定连接有支撑块8，支撑块8顶面安装有电机9，电机9输出轴上固定连接有转轴10，支撑块8顶面固定连接有防护壳21，电机9位于防护壳21内，转轴10侧壁上固定连接有凸轮11，凸轮11与接料箱3相接触设置，底板1顶面固定连接有竖板12，转轴10贯穿竖板12并与其活动连接，底板1顶面固定连接有环形板13，底板1顶面靠近前侧处固定连接有水泵14，水泵14侧壁上固定连接有水管15，水管15贯穿环形板13，环形板13前侧壁固定连接有排污管16，接料箱3内腔底面靠近前侧处开设有若干个漏孔17；

本实施例中，通过接料箱3、电机9和凸轮11等之间的相互配合，利用凸轮11可带动接料箱3晃动，将落下的碎屑从导料板4排出，解决了传统人工清理或螺旋杆清理慢等问题。

其中，传动机构6包括限位块61，限位块61与推板5底面固定连接，接料箱3内腔底面开设有限位槽62，限位块61与限位槽62活动连接，限位块61后侧壁固定连接有第一弹簧63，第一弹簧63后端与限位槽62侧壁固定连接，限位块61前侧壁固定连接有钢绳64，限位槽62底面靠近前侧处开设有通孔22，钢绳64贯穿通孔22，通孔22侧壁上均安装有若干个导向轮65，钢绳64与导向轮65活动连接，限位块61前侧壁固定连接有防护布18，防护布18前端与限位槽62侧壁固定连接；

其中，往复机构7包括固定板71，固定板71左右对称设置有两个，固定板71与底板1固定连接，两个固定板71之间设置有齿条72，齿条72两端分别贯穿两侧固定板71并与其活动连接，齿条72两端均固定连接有圆板73，齿条72侧壁上左右对称活动连接有两个第二弹簧74，齿条72上侧啮合有间歇齿轮75，转轴10前端与间歇齿轮75固定连接，钢绳64另一端与齿条72后侧壁靠近左侧处固定连接；

本实施中，通过推板5、传动机构6和往复机构7等之间的相互配合，在接料箱3晃动的同时可带动推板5往复运动，将接料箱3内的碎屑推出，避免接料箱3内部碎屑残留过多，可有效的提高其清理效果。

工作原理：本实用新型在使用时，首先将本装置放置在加工设备合适的位置上，再通过外部电源启动电机9和水泵14，电机9输出轴通过转轴10同时带动凸轮11和间歇齿轮75旋转，凸轮11带动接料箱3上下震动，开槽轴加工时产生的碎屑落入接料箱3内，随着接料箱3震动将碎屑从导料板4导出，当凸轮11将接料箱3向上顶起的同时，间歇齿轮75带动齿条72运动，齿条72通过钢绳64向前侧拉动推板5，同时第一弹簧63拉伸，推板5将接料箱3内的碎屑向前推动，防止碎屑堆积，当间歇齿轮75脱离齿条72时，通过第二弹簧74作用力带动齿条72复位，同时通过第一弹簧63回弹带动推板5复位，重复上述步骤，可实现推板5的往复推料操作，与此同时，开槽轴加工时喷洒的冷却液落入接料箱3上，并从漏孔17落入环形板13内，水泵14将冷却液通过水管15继续循环喷洒到开槽轴上，使得冷却液可进行循环利用，当环形板13内的碎屑杂质过多时，打开排污管16，将环形板13内的碎屑进行排出，防止碎屑过多堵塞水管15。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶面左右对称固定连接有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）之间活动连接有同一个接料箱（3），所述接料箱（3）顶面为不封闭设置，所述接料箱（3）前侧壁靠近右侧处固定连接有导料板（4），所述接料箱（3）内腔活动连接有推板（5），所述推板（5）呈L形设置，所述推板（5）底面设置有传动机构（6），所述底板（1）顶面设置有往复机构（7），所述底板（1）顶面靠近后侧处固定连接有支撑块（8），所述支撑块（8）顶面安装有电机（9），所述电机（9）输出轴上固定连接有转轴（10），所述转轴（10）侧壁上固定连接有凸轮（11），所述凸轮（11）与接料箱（3）相接触设置，所述底板（1）顶面固定连接有竖板（12），所述转轴（10）贯穿竖板（12）并与其活动连接，所述底板（1）顶面固定连接有环形板（13），所述底板（1）顶面靠近前侧处固定连接有水泵（14），所述水泵（14）侧壁上固定连接有水管（15），所述水管（15）贯穿环形板（13），所述环形板（13）前侧壁固定连接有排污管（16），所述接料箱（3）内腔底面靠近前侧处开设有若干个漏孔（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述传动机构（6）包括限位块（61），所述限位块（61）与推板（5）底面固定连接，所述接料箱（3）内腔底面开设有限位槽（62），所述限位块（61）与限位槽（62）活动连接，所述限位块（61）后侧壁固定连接有第一弹簧（63），所述第一弹簧（63）后端与限位槽（62）侧壁固定连接，所述限位块（61）前侧壁固定连接有钢绳（64），所述限位槽（62）底面靠近前侧处开设有通孔（22），所述钢绳（64）贯穿通孔（22）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述往复机构（7）包括固定板（71），所述固定板（71）左右对称设置有两个，所述固定板（71）与底板（1）固定连接，两个所述固定板（71）之间设置有齿条（72），所述齿条（72）两端分别贯穿两侧固定板（71）并与其活动连接，所述齿条（72）两端均固定连接有圆板（73），所述齿条（72）侧壁上左右对称活动连接有两个第二弹簧（74），所述齿条（72）上侧啮合有间歇齿轮（75），所述转轴（10）前端与间歇齿轮（75）固定连接，所述钢绳（64）另一端与齿条（72）后侧壁靠近左侧处固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述通孔（22）侧壁上均安装有若干个导向轮（65），所述钢绳（64）与导向轮（65）活动连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述限位块（61）前侧壁固定连接有防护布（18），所述防护布（18）前端与限位槽（62）侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述推板（5）左右侧壁分别固定连接有滑块（19），所述接料箱（3）左右内壁分别开设有滑槽（20），所述滑块（19）与滑槽（20）活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车节气门开槽轴加工的碎屑清理装置，其特征在于，所述支撑块（8）顶面固定连接有防护壳（21），所述电机（9）位于防护壳（21）内。

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