CN216829544U - 一种汽车后通风口总成组装治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后通风口总成组装治具，包括固定机构和定位机构，所述固定机构的上方中部安装有用于位置变换的调节机构，用于产品固定的所述定位机构设置于固定机构的表面一侧。该汽车后通风口总成组装治具，与现有的装置相比，通过移动架和滑座，可以带动吸附头进行水平位置的调整，从而可以将在储料座吸附的叶片移动到基座的正上方，通过伸缩缸，可以带动吸附头进行上下移动，从而将吸附的叶片装配到基座中的产品上，以此可以减少手工的移动，提升加工的效率，通过卡位，可以在放置产品外壳时进行固定，防止压装时壳体发生晃动及拉脱，来提高加工的稳定性，通过定位头，可以在取料以及下压装配时，与第一定位座和第二定位座对合。

Description

一种汽车后通风口总成组装治具

技术领域

本实用新型涉及组装治具技术领域，具体为一种汽车后通风口总成组装治具。

背景技术

单的说就是单买各个电脑配件组合装配成整套机器。组装也可称装配，是整个机械制造过程中的最后一个阶段，在制造过程中占有非常重要的地位。机械产品的质量最终由装配工作保证。机械产品的一般都是由许多零件个部件组成的。按照规定的技术要求，将若干个零件组和成组件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程，称为组装或装配，然而汽车后通风口在加工时往往需要用到组装治具进行处理。

现有的汽车后通风口总成组装治具，存在使用时，需人工组装，易误操作、漏操作、周期长、辅助工具不稳定的问题，为此，我们提出一种汽车后通风口总成组装治具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后通风口总成组装治具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后通风口总成组装治具，包括固定机构和定位机构，所述固定机构的上方中部安装有用于位置变换的调节机构，用于产品固定的所述定位机构设置于固定机构的表面一侧，所述固定机构的表面另一侧固定有用于物料放置的储存机构，所述调节机构内侧下方设置有用于物料输送的吸料机构，且吸料机构包括吸力泵、吸气腔、吸料口、风刀和导气管，所述吸力泵的输出端连接有吸气腔，且吸气腔的下表面开设有吸料口，所述吸气腔的内部安装有风刀，且风刀的一侧中部连接有导气管。

进一步的，所述固定机构包括工作架、储料座和基座，所述工作架的表面一侧设置有储料座，且工作架表面另一侧安装有基座。

进一步的，所述调节机构包括移动架、滑座、伸缩缸和吸附头，所述移动架的中部下方设置有滑座，且滑座的下方中部安装有伸缩缸，且伸缩缸的底部连接有吸附头。

进一步的，所述滑座和伸缩缸与移动架滑动连接，且滑座与移动架相垂直。

进一步的，所述定位机构包括放置仓、卡位和第一定位座，所述放置仓的上下方固定有卡位，且放置仓的外部上方设置有第一定位座。

进一步的，所述储存机构包括叶片料仓和第二定位座，所述叶片料仓的外部上方安装有第二定位座，且叶片料仓的设置数目为三个。

进一步的，所述吸力泵、吸气腔和吸料口与吸附头相连通，且吸力泵的输出口与吸附头垂直。

进一步的，所述吸附头的上方后部安装有定位头，且定位头的设置数目为两个。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车后通风口总成组装治具，具备以下有益效果：该汽车后通风口总成组装治具，操作简单方便、不易操作失误、周期短、稳定性高，同时避免人工操作易污染产品的问题。

1.本实用新型通过移动架和滑座，可以带动吸附头进行水平位置的调整，从而可以将在储料座吸附的叶片移动到基座的正上方，通过伸缩缸，可以带动吸附头进行上下移动，从而将吸附的叶片装配到基座中的产品上，以此可以减少手工的移动，提升加工的效率，通过卡位，可以在放置产品外壳时进行固定，防止压装时壳体发生晃动及拉脱，来提高加工的稳定性，通过定位头，可以在取料以及下压装配时，与第一定位座和第二定位座对合，从而起到精准定位的作用，保证膜片刚好落到槽中；

2.本实用新型通过吸力泵、吸气腔和吸料口，可以产生吸力，从而可以快速的将待装配的叶片进行吸附固定，从而方便转移完成装配，以此可以缩短加工时取料的时间，提升生产的效率，同时避免人工操作易污染产品的问题，通过风刀，可以产生风流，从而可以将吸料口进行清理，避免发生堵塞影响吸料，同时可以对物料表面进行清理，保证加工时的整洁性。

附图说明

图1为本实用新型整体加工正视结构示意图；

图2为本实用新型基座俯视结构示意图；

图3为本实用新型储料座俯视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型吸附头局部左视结构示意图。

图中：1、固定机构；101、工作架；102、储料座；103、基座；2、调节机构；201、移动架；202、滑座；203、伸缩缸；204、吸附头；3、定位机构；301、放置仓；302、卡位；303、第一定位座；4、储存机构；401、叶片料仓；402、第二定位座；5、吸料机构；501、吸力泵；502、吸气腔；503、吸料口；504、风刀；505、导气管；6、定位头。

具体实施方式

如图1-3所示，一种汽车后通风口总成组装治具，包括固定机构1和定位机构3，固定机构1的上方中部安装有用于位置变换的调节机构2，用于产品固定的定位机构3设置于固定机构1的表面一侧，工作架101、储料座102和基座103，工作架101的表面一侧设置有储料座102，且工作架101表面另一侧安装有基座103，移动架201、滑座202、伸缩缸203和吸附头204，移动架201的中部下方设置有滑座202，且滑座202的下方中部安装有伸缩缸203，且伸缩缸203的底部连接有吸附头204，滑座202和伸缩缸203与移动架201滑动连接，且滑座202与移动架201相垂直，通过移动架201和滑座202，可以带动吸附头204进行水平位置的调整，从而可以将在储料座102吸附的叶片移动到基座103的正上方，通过伸缩缸203，可以带动吸附头204进行上下移动，从而将吸附的叶片装配到基座103中的产品上，以此可以减少手工的移动，提升加工的效率，装配时将叶片一次性压至壳体表面，静置2S，然后吸附头204微抬，再次下压，静置1S，吸附头204抬起并复位，产品组装完成，放置仓301、卡位302和第一定位座303，放置仓301的上下方固定有卡位302，且放置仓301的外部上方设置有第一定位座303，通过卡位302，可以在放置产品外壳时进行固定，防止压装时壳体发生晃动及拉脱，叶片料仓401和第二定位座402，叶片料仓401的外部上方安装有第二定位座402，且叶片料仓401的设置数目为三个，通过叶片料仓401，其容量按叶片厚度及产能设计制作，保证在一定的生产时间内不需要多次上料；

如图1-5所示，固定机构1的表面另一侧固定有用于物料放置的储存机构4，调节机构2内侧下方设置有用于物料输送的吸料机构5，且吸料机构5包括吸力泵501、吸气腔502、吸料口503、风刀504和导气管505，吸力泵501的输出端连接有吸气腔502，且吸气腔502的下表面开设有吸料口503，吸气腔502的内部安装有风刀504，且风刀504的一侧中部连接有导气管505，吸力泵501、吸气腔502和吸料口503与吸附头204相连通，且吸力泵501的输出口与吸附头204垂直，通过吸力泵501、吸气腔502和吸料口503，可以产生吸力，从而可以快速的将待装配的叶片进行吸附固定，从而方便转移完成装配，以此可以缩短加工时取料的时间，提升生产的效率，同时避免人工操作易污染产品的问题，通过风刀504，可以产生风流，从而可以将吸料口503进行清理，避免发生堵塞影响吸料，同时可以对物料表面进行清理，保证加工时的整洁性，吸附头204的上方后部安装有定位头6，且定位头6的设置数目为两个，通过定位头6，可以在取料以及下压装配时，与第一定位座303和第二定位座402对合，从而起到精准定位的作用，保证膜片刚好落到槽中。

工作原理：在使用该汽车后通风口总成组装治具，首先通过移动架201和滑座202，可以带动吸附头204进行水平位置的调整，从而可以将在储料座102吸附的叶片移动到基座103的正上方，随后通过吸力泵501、吸气腔502和吸料口503，可以产生吸力，从而可以快速的将待装配的叶片进行吸附固定，从而方便转移完成装配，以此可以缩短加工时取料的时间，提升生产的效率，同时避免人工操作易污染产品的问题，然后通过风刀504，可以产生风流，从而可以将吸料口503进行清理，避免发生堵塞影响吸料，同时可以对物料表面进行清理，保证加工时的整洁性，随后通过伸缩缸203，可以带动吸附头204进行上下移动，从而将吸附的叶片装配到基座103中的产品上，以此可以减少手工的移动，提升加工的效率，此时通过卡位302，可以在放置产品外壳时进行固定，防止压装时壳体发生晃动及拉脱，来提高加工的稳定性，然后通过定位头6，可以在取料以及下压装配时，与第一定位座303和第二定位座402对合，从而起到精准定位的作用，保证膜片刚好落到槽中，在通过叶片料仓401，其容量按叶片厚度及产能设计制作，保证在一定的生产时间内不需要多次上料，最后装配时将叶片一次性压至壳体表面，静置2S，然后吸附头204微抬，再次下压，静置1S，吸附头204抬起并复位，产品组装完成。

Claims (8)

1.一种汽车后通风口总成组装治具，包括固定机构(1)和定位机构(3)，其特征在于，所述固定机构(1)的上方中部安装有用于位置变换的调节机构(2)，用于产品固定的所述定位机构(3)设置于固定机构(1)的表面一侧，所述固定机构(1)的表面另一侧固定有用于物料放置的储存机构(4)，所述调节机构(2)内侧下方设置有用于物料输送的吸料机构(5)，且吸料机构(5)包括吸力泵(501)、吸气腔(502)、吸料口(503)、风刀(504)和导气管(505)，所述吸力泵(501)的输出端连接有吸气腔(502)，且吸气腔(502)的下表面开设有吸料口(503)，所述吸气腔(502)的内部安装有风刀(504)，且风刀(504)的一侧中部连接有导气管(505)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述固定机构(1)包括工作架(101)、储料座(102)和基座(103)，所述工作架(101)的表面一侧设置有储料座(102)，且工作架(101)表面另一侧安装有基座(103)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述调节机构(2)包括移动架(201)、滑座(202)、伸缩缸(203)和吸附头(204)，所述移动架(201)的中部下方设置有滑座(202)，且滑座(202)的下方中部安装有伸缩缸(203)，且伸缩缸(203)的底部连接有吸附头(204)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述滑座(202)和伸缩缸(203)与移动架(201)滑动连接，且滑座(202)与移动架(201)相垂直。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述定位机构(3)包括放置仓(301)、卡位(302)和第一定位座(303)，所述放置仓(301)的上下方固定有卡位(302)，且放置仓(301)的外部上方设置有第一定位座(303)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述储存机构(4)包括叶片料仓(401)和第二定位座(402)，所述叶片料仓(401)的外部上方安装有第二定位座(402)，且叶片料仓(401)的设置数目为三个。

7.根据权利要求3所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述吸力泵(501)、吸气腔(502)和吸料口(503)与吸附头(204)相连通，且吸力泵(501)的输出口与吸附头(204)垂直。

8.根据权利要求3所述的一种汽车后通风口总成组装治具，其特征在于，所述吸附头(204)的上方后部安装有定位头(6)，且定位头(6)的设置数目为两个。

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