CN216829406U - 一种扶手骨架焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扶手骨架焊接工装，包括：工装板，第一夹具，用于装夹U形的骨架本体；第二夹具，用于装夹限位轴，有两组且分别位于限位轴的两端；第二夹具包括抵台、动力驱动、限位块；抵台上开设有能够使限位轴插入的插孔；动力驱动能够驱使抵台平移以使限位轴的端部插入插孔内；限位块安装在工装板上，用于限制限位轴的插入深度；第三夹具，用于将垫片按压在骨架本体上，安装在工装板上；通过第一夹具、第二夹具、第三夹具的配合使用，对骨架本体、限位轴、垫片一次装夹即可完成所有焊接需求，结构简单，操作方便，降低了工人劳动强度，同时保证了焊接质量和焊接效率。

Description

一种扶手骨架焊接工装

技术领域

本实用新型涉及扶手骨架加工的技术领域，尤其涉及一种扶手骨架焊接工装。

背景技术

汽车后排的扶手骨架包括有U形骨架本体100、限位轴200、安装在限位轴200一端的垫片300；在生产过程中，需要将扶手骨架的各部件进行焊接完成安装，现有的扶手骨架焊接过程中，容易发生移动，从而导致扶手骨架各部件间发生移位，严重影响各部件的位置度；通常先将骨架本体100与限位轴200进行焊接，当对垫片300进行焊接安装时，需要进行二次装夹和二次焊接，增加了后续整形的工序，增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种扶手骨架焊接工装，能够保证扶手骨架的焊接质量和焊接效率。

为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：

一种扶手骨架焊接工装，包括：

工装板，用于安装各部件，在工装板上开设有焊渣掉落口；

第一夹具，用于装夹U形的骨架本体，有至少一个且安装在工装板上；

第二夹具，用于装夹限位轴，有两组且分别位于限位轴的两端；所述第二夹具包括抵台、动力驱动、限位块；在所述抵台上开设有能够使限位轴插入的插孔；所述动力驱动能够驱使抵台平移以使限位轴的端部插入插孔内；所述限位块安装在工装板上，用于限制限位轴的插入深度；

第三夹具，用于将垫片按压在骨架本体上，安装在工装板上；所述第三夹具面对其中一第二夹具，且分别位于骨架本体的内外两侧。

优选地，所述第一夹具包括有支撑台和压紧组件；在所述支撑台上开设有卡槽；所述压紧组件动作后能够将骨架本体按压在卡槽内。

优选地，所述压紧组件包括升降气缸、压紧连接臂、压紧块、摇臂杆、摇臂支架；所述升降气缸安装在工装板上；所述摇臂支架安装在升降气缸的气缸部；所述摇臂杆的中部铰接在摇臂支架上，其一端与升降气缸的活塞端相连，另一端与压紧连接臂相连；所述压紧块安装在压紧连接臂上。

优选地，在所述工装板上安装有滑轨；所述动力驱动是伸缩气缸，抵台的底面滑动连接在滑轨上，且一端与伸缩气缸的一端相连。

优选地，所述插孔内安装有防滑垫圈。

优选地，所述第三夹具有两个，且分别位于限位轴径向的两侧；所述第三夹具包括支撑架和安装在支撑架的按压臂。

与现有技术相比，本实用新型应用于扶手骨架的焊接装夹具备下列优点：

通过第一夹具、第二夹具、第三夹具的配合使用，对骨架本体、限位轴、垫片一次装夹即可完成所有焊接需求，结构简单，操作方便，降低了工人劳动强度，同时保证了焊接质量和焊接效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为扶手骨架的结构示意图；

图2为整体结构示意图；

图3为整体结构俯视示意图；

图4为第一夹具结构示意图；

图5为第二夹具结构示意图。

图中：100为骨架本体，200为限位轴，300为垫片；

1为工装板，2为第一夹具，3为第二夹具，4为第三夹具；

21为支撑台，22为压紧组件，31为抵台，32为动力驱动，33为限位块，41为支撑架，42为按压臂；

101为焊渣掉落口，211为卡槽，221为升降气缸，222为压紧连接臂，223为压紧块，224为摇臂杆，225为摇臂支架，311为插孔，312为防滑垫圈，321为滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

请参阅图1-5所示，一种扶手骨架焊接工装，包括工装板1和安装在工装板1的第一夹具2、第二夹具3和第三夹具4。

工装板1，在工装板1上开设有焊渣掉落口101，焊渣掉落口101的位置对应焊缝所在的位置。

第一夹具2，用于装夹U形的骨架本体100，有至少一个且安装在工装板1上；优选有三个，分别位于骨架本体100的U形底部和两侧；所述第一夹具2包括有支撑台21和压紧组件22；在所述支撑台21上开设有卡槽211；所述压紧组件22动作后能够将骨架本体100的部分位置按压在卡槽211内，从而限制骨架本体100相对支撑台21滑动；当骨架本体100位于卡槽211内时，骨架本体100的表面与支撑台21表面平齐；所述压紧组件22包括升降气缸221、压紧连接臂222、压紧块223、摇臂杆224、摇臂支架225；所述升降气缸221安装在工装板1上；所述摇臂支架225安装在升降气缸221的气缸部；所述摇臂杆224的中部铰接在摇臂支架225上，其一端与升降气缸221的活塞端铰接，另一端与压紧连接臂222相连；所述压紧块223安装在压紧连接臂222上，当升降气缸221动作时，带动摇臂杆224的一端上行或者下行，从而驱使压紧块223按压或者脱离骨架本体100的表面。

第二夹具3，用于装夹限位轴200，有两组且分别位于限位轴200的两端；所述第二夹具3包括抵台31、动力驱动32、限位块33；在所述抵台31上开设有能够使限位轴200插入的插孔311；在所述插孔311内安装有防滑垫圈312，防滑垫圈312一方面能够避免限位轴200在插入过程中发生磨损，另外可以避免限位轴200相对插孔311转动，影响焊接质量；在所述工装板1上安装有滑轨321；所述动力驱动32是伸缩气缸，抵台31的底面滑动连接在滑轨321上，且一端与伸缩气缸的一端相连；所述动力驱动32能够驱使抵台31平移以使限位轴200的端部插入插孔311内；所述限位块33安装在工装板1上，用于限制限位轴200的插入深度；限位块33的安装能够阻挡抵台31的滑动。

第三夹具4，用于将垫片300按压在骨架本体100上，安装在工装板1上；所述第三夹具4面对着其中一第二夹具3，所述第三夹具4和第二夹具3分别位于骨架本体100的内外两侧；所述第三夹具4有两个，两个第三夹具4分别位于限位轴200径向的两侧；所述第三夹具4包括支撑架41和安装在支撑架41的按压臂42，按压臂42与垫片300的表面接触，第二夹具3移动到位后，将夹具本体按压在垫片300上，从而将垫片300与骨架本体100的相对位置限制清楚。

本实用新型的工作过程为：使用时，将骨架本体100放置在支撑台21的卡槽211内；两个抵台31在各自动力驱动32的作用下相互靠近使限位轴200插入插孔311内，当抵台31碰触限位块33后，抵台31停止动作，此时在第三夹具4和第二夹具3的作用下，垫片300被紧紧按压在骨架本体100的内侧；压紧组件22动作从而使压紧块223将骨架本体100按压在卡槽211内，从而完成对扶手骨架的焊接装夹。

需要说明的是，本实用新型中的“上、下、左、右、内、外”是以图中零部件的相对位置为基准定义的，只是为了描述技术方案的清楚及方便，应当理解，此方位词的应用对本申请的保护范围不构成限制。

以上所述的实施方式为优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述实施所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特性进行等同替换，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，包括：

工装板，用于安装各部件，在工装板上开设有焊渣掉落口；

第一夹具，用于装夹U形的骨架本体，有至少一个且安装在工装板上；

第二夹具，用于装夹限位轴，有两组且分别位于限位轴的两端；所述第二夹具包括抵台、动力驱动、限位块；在所述抵台上开设有能够使限位轴插入的插孔；所述动力驱动能够驱使抵台平移以使限位轴的端部插入插孔内；所述限位块安装在工装板上，用于限制限位轴的插入深度；

第三夹具，用于将垫片按压在骨架本体上，安装在工装板上；所述第三夹具面对其中一第二夹具，且分别位于骨架本体的内外两侧。

2.根据权利要求1所述的一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，所述第一夹具包括有支撑台和压紧组件；在所述支撑台上开设有卡槽；所述压紧组件动作后能够将骨架本体按压在卡槽内。

3.根据权利要求2所述的一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，所述压紧组件包括升降气缸、压紧连接臂、压紧块、摇臂杆、摇臂支架；所述升降气缸安装在工装板上；所述摇臂支架安装在升降气缸的气缸部；所述摇臂杆的中部铰接在摇臂支架上，其一端与升降气缸的活塞端相连，另一端与压紧连接臂相连；所述压紧块安装在压紧连接臂上。

4.根据权利要求1所述的一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，在所述工装板上安装有滑轨；所述动力驱动是伸缩气缸，抵台的底面滑动连接在滑轨上，且一端与伸缩气缸的一端相连。

5.根据权利要求1所述的一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，所述插孔内安装有防滑垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种扶手骨架焊接工装，其特征在于，所述第三夹具有两个，且分别位于限位轴径向的两侧；所述第三夹具包括支撑架和安装在支撑架的按压臂。

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