CN216828186U - 一种车辆生产加工用冲孔装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆生产加工用冲孔装置，涉及冲孔装置技术领域，包括冲孔平台，冲孔平台上水平转动设有底座，底座的上表面固接有圆盘腔壳，圆盘腔壳的外壁上均布有若干个沿径向滑动的夹紧块，圆盘腔壳的上端部固接有集料筒，集料筒的上端口固接有支撑环，圆盘腔壳上还贯穿式固接有落料筒，落料筒的上端口与集料筒的下端口相固接，落料筒的下端口延伸至冲孔平台的下方，冲孔平台处于底座一侧的位置还固接有支臂，支臂上沿竖向滑动设有冲孔头。本实用新型解决了传统技术中的装置对轮辐进行冲孔时，冲孔后的边料易散落在冲孔装置的周边，影响了后序对轮辐的安装固定，降低了冲孔效率的问题。

Description

一种车辆生产加工用冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及冲孔装置技术领域，具体涉及一种车辆生产加工用冲孔装置。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构分为辐板式和辐条式，轮辐生产制造后，需要对其表面进行冲孔处理。

现有技术中公开一个公开号为CN209867106U的专利，该方案包括放置板，放置板的上端面开设有放置槽，放置槽的相对侧壁上均设置有夹持机构，放置板的上端一侧固定连接有竖板，竖板的上端侧壁水平固定连接有横板，横板的底端转动连接有与放置槽位置对应的连接板，横板的顶端固定连接有对连接板进行驱动的旋转电机，具有结构紧凑，操作方便，便于对不同尺寸大小的车轮轮辐进行冲孔，且可根据不同的待冲孔位置而对电动冲孔头的位置进行调节，扩大冲孔范围，使用效果好。

现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：

第一，现有装置对轮辐进行冲孔时，冲孔后的边料易散落在冲孔装置的周边，影响了后序对轮辐的安装固定，降低了冲孔效率。

第二，现有装置对轮辐冲孔时，轮辐易出现位移的现象，影响轮辐的冲孔精度。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型解决了传统技术中的装置对轮辐进行冲孔时，冲孔后的边料易散落在冲孔装置的周边，影响了后序对轮辐的安装固定，降低了冲孔效率的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆生产加工用冲孔装置，包括冲孔平台，所述冲孔平台上水平转动设有底座，所述底座的上表面固接有圆盘腔壳，所述圆盘腔壳的外壁上均布有若干个沿径向滑动的夹紧块，所述圆盘腔壳的上端部固接有集料筒，所述集料筒的上端口固接有支撑环，所述圆盘腔壳上还贯穿式固接有落料筒，所述落料筒的上端口与所述集料筒的下端口相固接，所述落料筒的下端口延伸至所述冲孔平台的下方，所述冲孔平台处于所述底座一侧的位置还固接有支臂，所述支臂上沿竖向滑动设有冲孔头。

作为一种优化的方案，所述圆盘腔壳的侧壁上对应每个所述夹紧块水平滑动设有滑动柱，所述滑动柱的外端部与所述夹紧块的背面相固接，所述滑动柱的内端部固接有固定导块，所述圆盘腔壳内还沿竖向滑动设有滑动导块，所述滑动导块与所述固定导块的相对端面上开设有相匹配的导向斜面。

作为一种优化的方案，所述滑动柱上套装有压簧，所述压簧的一端与所述圆盘腔壳的内壁相抵，所述压簧的另一端与所述固定导块相抵。

作为一种优化的方案，所述圆盘腔壳的下端面开口设置，并固接于所述底座上。

作为一种优化的方案，所述冲孔平台上开设有安装孔，所述安装孔内转动安装有转筒，所述底座的下表面固接于所述转筒的上端部上。

作为一种优化的方案，所述底座上对应每个所述滑动导块沿竖向滑动设有驱动杆，所述驱动杆的上端部与所述滑动导块相固接，若干个所述驱动杆的下端部共同固接有驱动环盘。

作为一种优化的方案，所述驱动环盘位于所述转筒内，并套装于所述落料筒，所述转筒的相对内壁上分别水平固接有安装座，所述安装座的上表面固接有伸缩缸，所述伸缩缸的上端部与所述驱动环盘的下表面相固接。

作为一种优化的方案，所述转筒的外壁上固接有齿环，所述冲孔平台的下表面固接有驱动机，所述驱动机的输出端与所述齿环相连接。

作为一种优化的方案，所述冲孔平台的下表面还并列固接有支撑腿。

作为一种优化的方案，所述支臂的上端部固接有驱动缸，所述冲孔头连接于所述驱动缸的伸缩端上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将轮辐扣在底座上，通过伸缩缸下降，将滑动导块下拉，滑动导块利用与固定导块之间的导向斜面，将固定导块向外侧顶出，固定导块带动夹紧块向外侧滑动，并实现对轮辐的内壁夹持，实现对轮辐进行快速定位，操作简便，对轮辐固定快速，提高了后续的冲孔效率；

对轮辐固定后，通过驱动机带动转筒转动，转筒带动底座转动，进而带动底座上的轮辐转动，通过冲孔头沿竖向升降实现对轮辐进行冲孔，省去了操作人员手动转动轮辐的操作，通过驱动机驱动底座转动，还提高了冲孔精度，降低了操作人员的劳动强度；冲孔后掉落的边料通过集料筒进行收集，并利用落料筒下落导出，实现了集中收集边料的作用，保证了冲孔平台操作环境的整洁性，且便于对轮辐进行固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-冲孔平台；2-底座；3-圆盘腔壳；4-夹紧块；5-滑动柱；6-固定导块；7-滑动导块；8-压簧；9-集料筒；10-支撑环；11-轮辐；12-驱动杆；13-驱动环盘；14-安装座；15-伸缩缸；16-落料筒；17-驱动机；18-齿环；19-支臂；20-冲孔头；21-驱动缸；22-支撑腿；23-转筒。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，车辆生产加工用冲孔装置，包括冲孔平台1，冲孔平台1上水平转动设有底座2，底座2的上表面固接有圆盘腔壳3，圆盘腔壳3的外壁上均布有若干个沿径向滑动的夹紧块4，圆盘腔壳3的上端部固接有集料筒9，集料筒9的上端口固接有支撑环10，圆盘腔壳3上还贯穿式固接有落料筒16，落料筒16的上端口与集料筒9的下端口相固接，落料筒16的下端口延伸至冲孔平台1的下方，冲孔平台1处于底座2一侧的位置还固接有支臂19，支臂19上沿竖向滑动设有冲孔头20。

底座2用以对轮辐11的下端面进行支撑，支撑环10用以对轮辐11的内顶面进行支撑。

其中冲孔模具可以设置在支撑环10的上方，且位于轮辐11的下方，并利用支撑环10对冲孔模具进行支撑。

圆盘腔壳3的侧壁上对应每个夹紧块4水平滑动设有滑动柱5，滑动柱5的外端部与夹紧块4的背面相固接，滑动柱5的内端部固接有固定导块6，圆盘腔壳3内还沿竖向滑动设有滑动导块7，滑动导块7与固定导块6的相对端面上开设有相匹配的导向斜面。

滑动柱5上套装有压簧8，压簧8的一端与圆盘腔壳3的内壁相抵，压簧8的另一端与固定导块6相抵。

圆盘腔壳3的下端面开口设置，并固接于底座2上。

冲孔平台1上开设有安装孔，安装孔内转动安装有转筒23，底座2的下表面固接于转筒23的上端部上。

底座2上对应每个滑动导块7沿竖向滑动设有驱动杆12，驱动杆12的上端部与滑动导块7相固接，若干个驱动杆12的下端部共同固接有驱动环盘13。

驱动环盘13位于转筒23内，并套装于落料筒16，转筒23的相对内壁上分别水平固接有安装座14，安装座14的上表面固接有伸缩缸15，伸缩缸15的上端部与驱动环盘13的下表面相固接。

转筒23的外壁上固接有齿环18，冲孔平台1的下表面固接有驱动机17，驱动机17的输出端与齿环18相连接。

冲孔平台1的下表面还并列固接有支撑腿22。

支臂19的上端部固接有驱动缸21，冲孔头20连接于驱动缸21的伸缩端上，冲孔头20的具体结构因属于日常所常见的，因不属于本方案的创新之处，所以在此不多做赘述。

本装置的工作原理为：

将轮辐11扣在底座2上，通过伸缩缸15下降，将滑动导块7下拉，滑动导块7利用与固定导块6之间的导向斜面，将固定导块6向外侧顶出，固定导块6带动夹紧块4向外侧滑动，并实现对轮辐11的内壁夹持，实现对轮辐11进行快速定位，操作简便，对轮辐11固定快速，提高了后续的冲孔效率；

对轮辐11固定后，通过驱动机17带动转筒23转动，转筒23带动底座2转动，进而带动底座2上的轮辐11转动，通过冲孔头20沿竖向升降实现对轮辐11进行冲孔，省去了操作人员手动转动轮辐11的操作，通过驱动机17驱动底座2转动，还提高了冲孔精度，降低了操作人员的劳动强度；冲孔后掉落的边料通过集料筒9进行收集，并利用落料筒16下落导出，实现了集中收集边料的作用，保证了冲孔平台1操作环境的整洁性，且便于对轮辐11进行固定。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：包括冲孔平台（1），所述冲孔平台（1）上水平转动设有底座（2），所述底座（2）的上表面固接有圆盘腔壳（3），所述圆盘腔壳（3）的外壁上均布有若干个沿径向滑动的夹紧块（4），所述圆盘腔壳（3）的上端部固接有集料筒（9），所述集料筒（9）的上端口固接有支撑环（10），所述圆盘腔壳（3）上还贯穿式固接有落料筒（16），所述落料筒（16）的上端口与所述集料筒（9）的下端口相固接，所述落料筒（16）的下端口延伸至所述冲孔平台（1）的下方，所述冲孔平台（1）处于所述底座（2）一侧的位置还固接有支臂（19），所述支臂（19）上沿竖向滑动设有冲孔头（20）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述圆盘腔壳（3）的侧壁上对应每个所述夹紧块（4）水平滑动设有滑动柱（5），所述滑动柱（5）的外端部与所述夹紧块（4）的背面相固接，所述滑动柱（5）的内端部固接有固定导块（6），所述圆盘腔壳（3）内还沿竖向滑动设有滑动导块（7），所述滑动导块（7）与所述固定导块（6）的相对端面上开设有相匹配的导向斜面。

3.根据权利要求2所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述滑动柱（5）上套装有压簧（8），所述压簧（8）的一端与所述圆盘腔壳（3）的内壁相抵，所述压簧（8）的另一端与所述固定导块（6）相抵。

4.根据权利要求2所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述圆盘腔壳（3）的下端面开口设置，并固接于所述底座（2）上。

5.根据权利要求4所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述冲孔平台（1）上开设有安装孔，所述安装孔内转动安装有转筒（23），所述底座（2）的下表面固接于所述转筒（23）的上端部上。

6.根据权利要求5所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述底座（2）上对应每个所述滑动导块（7）沿竖向滑动设有驱动杆（12），所述驱动杆（12）的上端部与所述滑动导块（7）相固接，若干个所述驱动杆（12）的下端部共同固接有驱动环盘（13）。

7.根据权利要求6所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述驱动环盘（13）位于所述转筒（23）内，并套装于所述落料筒（16），所述转筒（23）的相对内壁上分别水平固接有安装座（14），所述安装座（14）的上表面固接有伸缩缸（15），所述伸缩缸（15）的上端部与所述驱动环盘（13）的下表面相固接。

8.根据权利要求5所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述转筒（23）的外壁上固接有齿环（18），所述冲孔平台（1）的下表面固接有驱动机（17），所述驱动机（17）的输出端与所述齿环（18）相连接。

9.根据权利要求1所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述冲孔平台（1）的下表面并列固接有支撑腿（22）。

10.根据权利要求1所述的一种车辆生产加工用冲孔装置，其特征在于：所述支臂（19）的上端部固接有驱动缸（21），所述冲孔头（20）连接于所述驱动缸（21）的伸缩端上。

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