CN216812773U - 一种同步带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及光伏组件生产技术领域，具体公开了一种同步带轮，该同步带轮包括带轮本体和两个止挡件。其中，带轮本体的周向设有轮齿，带轮本体设有安装轴孔，带轮本体设有若干减重孔，若干减重孔均布于安装轴孔的周向，两个止挡件分别设于带轮本体的两端，用于止挡与带轮本体配合的齿形带。借助于在带轮本体上设置的减重孔，使得本同步带轮的质量减小，进而减小了设备的总质量，降低了生产能耗和成本。

Description

一种同步带轮

技术领域

本实用新型涉及光伏组件生产技术领域，尤其涉及一种同步带轮。

背景技术

太阳能是一种可再生能源。是指太阳的热辐射能(参见热能传播的三种方式：辐射)，主要表现就是常说的太阳光线。在现代一般用作发电或者为热水器提供能源。

随着太阳能迅猛的发展，对于光伏组件的需求也迅速增长，光伏组件在生产过程中涉及产品输送，且生产设备多处采用同步带轮，由于普通同步带轮大都采用金属材质，整体质量重，增加了设备重量，进而增加了生产能耗和成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步带轮，以解决生产能耗大、成本高的问题。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种同步带轮，该同步带轮包括：

带轮本体，所述带轮本体的周向设有轮齿，所述带轮本体设有安装轴孔，所述带轮本体设有若干减重孔，若干所述减重孔均布于所述安装轴孔的周向；

两个止挡件，两个所述止挡件分别设于所述带轮本体的两端，用于止挡与所述带轮本体配合的齿形带。

作为一种同步带轮的优选方案，所述止挡件为圆形板状结构，所述止挡件设有避让孔，所述避让孔与所述安装轴孔同心。

作为一种同步带轮的优选方案，所述带轮本体于所述安装轴孔外周凸设有环状凸楞，所述环状凸楞穿设于所述避让孔。

作为一种同步带轮的优选方案，所述止挡件朝向带轮本体的一端设有倒角。

作为一种同步带轮的优选方案，所述倒角由冲压所述止挡件背离所述带轮本体的一端形成，且所述止挡件背离所述带轮本体的一端设有凹槽。

作为一种同步带轮的优选方案，所述带轮本体设有与所述安装轴孔连通的键槽。

作为一种同步带轮的优选方案，所述带轮本体的径向设有贯通至所述键槽的第一顶丝孔。

作为一种同步带轮的优选方案，所述带轮比本体的径向设有贯通至所述安装轴孔的第二顶丝孔，所述第一顶丝孔与所述第二顶丝孔的延伸方向呈夹角设置。

作为一种同步带轮的优选方案，所述止挡件设有若干安装孔；所述带轮本体设有若干连接孔，铆钉依次穿过其中一个所述止挡件的所述安装孔、所述连接孔和另一个所述止挡件的所述安装孔后将两个所述止挡件与所述带轮本体固接。

作为一种同步带轮的优选方案，所述减重孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均贯通所述带轮本体的两个端面，所述第一通孔和所述第二通孔交替设置，所述第一通孔的截面积大于所述第二通孔的截面积。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种同步带轮，该同步带轮包括带轮本体和两个止挡件。其中，带轮本体的周向设有轮齿，带轮本体设有安装轴孔，带轮本体设有若干减重孔，若干减重孔均布于安装轴孔的周向，两个止挡件分别设于带轮本体的两端，用于止挡与带轮本体配合的齿形带。借助于在带轮本体上设置的减重孔，使得本同步带轮的质量减小，进而减小了设备的总质量，降低了生产能耗和成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中同步带轮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中带轮本体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中止挡件的结构示意图。

图中：

1、带轮本体；11、轮齿；12、安装轴孔；13、减重孔；131、第一通孔；132、第二通孔；22、安装孔；15、环状凸楞；16、键槽；17、第一顶丝孔；18、第二顶丝孔；

2、止挡件；21、避让孔；14、连接孔；23、倒角；24、凹槽；

3、铆钉。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实施例提供一种同步带轮，该同步带轮包括带轮本体1 和两个止挡件2，其中，带轮本体1的周向设有轮齿11，带轮本体1设有安装轴孔12，带轮本体1设有若干减重孔13，若干减重孔13均布于安装轴孔12的周向；可选地，带轮本体1的材质为AL6061铝合金材料。该材质使得带轮本体 1的质量轻且强度大。两个止挡件2分别设于带轮本体1的两端，用于止挡与带轮本体1配合的齿形带。止挡件2的材质为Q235-B。借助于在带轮本体1上设置的减重孔13，使得本同步带轮的质量减小，进而减小了设备的总质量，降低了生产能耗和成本。其中，同步带轮安装在生产线的头部作为主动带轮，能保证生产线的平稳运行。

关于止挡件2的形状，本实施例中，可选地，止挡件2为圆形板状结构，止挡件2设有避让孔21，避让孔21与安装轴孔12同心。该设置便于生产与加工，且成本较低。本实施例中，避让孔21的截面轮廓为圆形。

可选地，止挡件2设有若干安装孔22；带轮本体1设有若干连接孔14，铆钉3依次穿过其中一个止挡件2的安装孔22、连接孔14和另一个止挡件2的安装孔22后将两个止挡件2与带轮本体1固接。其中，铆钉3为国标铆钉3。铆接的连接方式使得止挡件2和带轮本体1连接牢固且连接效率高。本实施例中，安装孔22和连接孔14均设有六个。

进一步地，带轮本体1于安装轴孔12外周凸设有环状凸楞15，环状凸楞 15穿设于避让孔21。环状凸楞15的设置为止挡件2的安装提供指引，提高了止挡件2和带轮本体1的组装效率。进一步地，避让孔21的截面轮廓为非圆形，且环状凸楞15的外轮廓和避让孔21相适应。该设置使得避让孔21和环状凸楞 15能精准配合，进而能使得安装孔22和连接孔14快速对齐，进一步提高止挡件2和带轮本体1的组装效率。在其他实施例中，可以在圆形避让孔21的侧壁设置定位槽，在环状凸楞15的外周设置定位块，定位块和定位槽的配合也能实现止挡件2和带轮本体1的快速定位。

可选地，止挡件2朝向带轮本体1的一端设有倒角23。两个相对的止挡件 2的倒角23形成的开口尺寸沿远离带轮本体1中心的方向逐渐增加。倒角23能对齿形带的侧壁产生导向，避免齿形带受到扰动后从带轮本体1和止挡件2之间的环形槽中脱离。

本实施例中，倒角23由冲压止挡件2背离带轮本体1的一端形成，且止挡件2背离带轮本体1的一端设有凹槽24。其中，倒角23由冲压的母模具形成，凹槽24由冲压的公模具形成。该设置使得倒角23和凹槽24的设置能够通过冲压工艺一次完成，提高了生产效率。

可选地，带轮本体1设有与安装轴孔12连通的键槽16。该设置使得安装轴孔12和主动轴配合时，可以通过键连接，进而避免主动轴和安装轴孔12发生打滑。

进一步地，带轮本体1的径向设有贯通至键槽16的第一顶丝孔17。第一顶丝孔17能与顶丝螺纹配合，进而使得顶丝顶紧键，避免键的脱落。更进一步地，带轮本体1的径向设有贯通至安装轴孔12的第二顶丝孔18，第一顶丝孔17与第二顶丝孔18的延伸方向呈夹角设置，可选地，第一顶丝孔17与第二顶丝孔 18的延伸方向呈120度夹角。本实施例中，顶丝可以和第二顶丝孔18螺纹配合，且能抵紧主动轴，进而防止主动轴和带轮本体1发生轴向移动。另外，通过第一顶丝孔17内的顶丝以及第二顶丝孔18内的顶丝的相互作用，可以调节主动轴和带轮本体1的相对位置，进而使得主动轴的轴线和安装轴孔12的中心线位于同一直线。

本实施例中，可选地，减重孔13包括第一通孔131和第二通孔132，第一通孔131和第二通孔132均贯通带轮本体1的两个端面，第一通孔131和第二通孔132交替设置。第一通孔131的截面积大于第二通孔132的截面积。该设置能尽可能的减小带轮本体1的质量，且能保证带轮本体1的强度。可选地，第一通孔131和第二通孔132均设有三个。本实施例中，第二通孔132和安装轴孔12之间的最小距离大于第一通孔131和安装轴孔12之间的最小距离，第一顶丝孔17和第二顶丝孔18均贯通第二通孔132后与安装轴孔12连通。该设置使得第一顶丝孔17和第二顶丝孔18的螺纹长度较大，进而使得顶丝能产生更大的轴向力。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种同步带轮，其特征在于，包括：

带轮本体(1)，所述带轮本体(1)的周向设有轮齿(11)，所述带轮本体(1)设有安装轴孔(12)，所述带轮本体(1)设有若干减重孔(13)，若干所述减重孔(13)均布于所述安装轴孔(12)的周向；

两个止挡件(2)，两个所述止挡件(2)分别设于所述带轮本体(1)的两端，用于止挡与所述带轮本体(1)配合的齿形带。

2.根据权利要求1所述的同步带轮，其特征在于，所述止挡件(2)为圆形板状结构，所述止挡件(2)设有避让孔(21)，所述避让孔(21)与所述安装轴孔(12)同心。

3.根据权利要求2所述的同步带轮，其特征在于，所述带轮本体(1)于所述安装轴孔(12)外周凸设有环状凸楞(15)，所述环状凸楞(15)穿设于所述避让孔(21)。

4.根据权利要求1所述的同步带轮，其特征在于，所述止挡件(2)朝向带轮本体(1)的一端设有倒角(23)。

5.根据权利要求4所述的同步带轮，其特征在于，所述倒角(23)由冲压所述止挡件(2)背离所述带轮本体(1)的一端形成，且所述止挡件(2)背离所述带轮本体(1)的一端设有凹槽(24)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的同步带轮，其特征在于，所述带轮本体(1)设有与所述安装轴孔(12)连通的键槽(16)。

7.根据权利要求6所述的同步带轮，其特征在于，所述带轮本体(1)的径向设有贯通至所述键槽(16)的第一顶丝孔(17)。

8.根据权利要求7所述的同步带轮，其特征在于，所述带轮本体(1)的径向设有贯通至所述安装轴孔(12)的第二顶丝孔(18)，所述第一顶丝孔(17) 与所述第二顶丝孔(18)的延伸方向呈夹角设置。

9.根据权利要求1所述的同步带轮，其特征在于，所述止挡件(2)设有若干安装孔(22)；所述带轮本体(1)设有若干连接孔(14)，铆钉(3)依次穿过其中一个所述止挡件(2)的所述安装孔(22)、所述连接孔(14)和另一个所述止挡件(2)的所述安装孔(22)后将两个所述止挡件(2)与所述带轮本体(1)固接。

10.根据权利要求1所述的同步带轮，其特征在于，所述减重孔(13)包括第一通孔(131)和第二通孔(132)，所述第一通孔(131)和所述第二通孔(132)均贯通所述带轮本体(1)的两个端面，所述第一通孔(131)和所述第二通孔(132)交替设置，所述第一通孔(131)的截面积大于所述第二通孔(132)的截面积。

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