CN216807958U - 一种便于拆装的气动链条提升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于机械工程技术领域，提供了一种便于拆装的气动链条提升机构，包括固定架、第一提升组件、第二提升组件和升降箱组件，利用第一提升组件和第二提升组件中的气缸驱动，在气缸的输出端头固定链轮，通过链条在不同链轮上的啮合连接，链条端部连接由链条固定环通过链条固定环下部再分出两个固定绳，分别固定升降组件中升降箱连接梁的一侧，利用升降箱组件中的导向轮为升降箱导向，通过气缸输出端的伸出和收缩作用，来使得升降箱实现平稳地下降和上升运动。整个升降装置工作平稳可靠、经济实用，安装维护方便，可多次拆卸利用。

Description

一种便于拆装的气动链条提升机构

技术领域

本实用新型属于机械工程技术领域，尤其涉及一种便于拆装的气动链条提升机构。

背景技术

自动化生产线上，很多装置在产品生产运输过程中，都需要不停地升降运动以适应产品的生产运输，这类装置通常尺寸比较大，且使用比较频繁，在生产线中不适宜人工操作。

目前，很多生产线上类似这样的升降装置通常采用一个动力点固定在设备最中央位置来提高升降动力，或者采用两个动力点固定在设备两侧实现动力升降，这两种方式，前者容易造成设备升降时候的平稳性较差，后者则形成动力装置的浪费且结构比较复杂，不能经济实用地实现装置的升降功能。此外现有的升降装置的升降行程通常与气缸的形成一样，这导致人们常常需要使用较大的气缸才能将物品提升到一定高度。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于拆装的气动链条提升机构，旨在解决现有技术存在的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于拆装的气动链条提升机构，包括固定架、第一提升组件、第二提升组件和升降箱组件；

所述固定架包括四个横梁和四个竖梁，所述竖梁竖直设置，四个所述竖梁呈矩阵分布，四个所述横梁固定设置在每两个相邻所述竖梁顶面，四个所述横梁组成矩形形状；

所述第一提升组件包括第一气缸、链轮一、第一链条、链轮二、链轮三、第一链条固定环和第一固定绳，所述第一气缸竖直固定在所述竖梁上，所述第一气缸输出端固定连接第一连接条一端，所述第一连接条另一端固定连接所述链轮一，所述第一链条一端固定在所述横梁上，另一端固定连接所述第一链条固定环，所述链轮二和所述链轮三固定在所述横梁上，所述第一链条与所述链轮一、所述链轮二和所述链轮三啮合，所述第一链条固定环固定连接所述第一固定绳；

所述第二提升组件包括第二气缸、链轮四、第二链条、链轮五、链轮六、第二链条固定环和第二固定绳，所述第二气缸竖直固定在所述竖梁上，所述第二气缸输出端固定连接第二连接条一端，所述第二连接条另一端固定连接所述链轮四，所述第二链条一端固定在所述横梁上，另一端固定连接所述第二链条固定环，所述链轮五和所述链轮六固定在所述横梁上，所述第二链条与所述链轮四、所述链轮五和所述链轮六啮合，所述第二链条固定环固定连接所述第二固定绳；

所述升降箱组件包括升降箱、升降箱连接梁和导向轮，所述升降箱设置在四个所述竖梁之间，所述升降箱为开口箱体结构，所述升降箱开口端面上固定设置有两个所述升降箱连接梁，两个所述升降箱连接梁顶面分别固定连接所述第一固定绳和所述第二固定绳，所述升降箱外侧面固定设有所述导向轮。

优选的，所述链轮二和所述链轮三中心通过传动轴固定连接所述横梁；所述链轮五和所述链轮六中心通过传动轴固定连接所述横梁。

优选的，所述第一提升组件与所述第二提升组件平行错开设置。

优选的，四个所述竖梁靠近所述升降箱的一侧均开设有导轮槽。

优选的，所述导向轮设置四组，每个所述导向轮组由两个所述导向轮组成，两个所述导向轮竖直间隔设置，每组所述导向轮组中的所述导向轮与对应的所述竖梁上的所述导轮槽滑动连接。

优选的，所述第一固定绳和所述第二固定绳均设置两条，两条所述第一固定绳一端固定连接所述第一链条固定环，另一端固定连接所述升降箱连接梁；两条所述第二固定绳一端固定连接所述第二链条固定环，另一端固定连接所述升降箱连接梁，两条所述第一固定绳、所述第一链条固定环与两条所述第二固定绳、所述第二链条固定环相对间隔设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型利用气缸驱动，在气缸的输出端头固定链轮，通过链条在不同链轮上的啮合连接，链条端部连接由链条固定环通过链条固定环下部再分出两个固定绳，分别固定升降箱连接梁的一侧，利用导向轮为升降箱导向，通过气缸输出端的伸出和收缩作用，来使得升降箱实现平稳地下降和上升运动。整个升降装置工作平稳可靠、经济实用且安装维护方便；

2.整个装置简便易装，方便拆卸和再次利用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的正视图；

图2为本实用新型中的横梁和第一链条结构的俯视图；

图3为本实用新型中的横梁和第二链条结构的俯视图；

图4为本实用新型中的升降箱结构的俯视图；

图中：1、固定架；11、横梁；12、竖梁；2、第一提升组件；21、第一气缸；210、第一连接条；22、链轮一；23、第一链条；24、链轮二；25、链轮三；26、第一链条固定环；27、第一固定绳；3、第二提升组件；31、第二气缸；310、第二连接条；32、链轮四；33、第二链条；34、链轮五；35、链轮六；36、第二链条固定环；37、第二固定绳；4、升降箱组件；41、升降箱；42、升降箱连接梁；43、导向轮。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的气动链条提升机构，包括固定架1、第一提升组件2、第二提升组件3和升降箱组件4。

固定架1包括四个横梁11和四个竖梁12，竖梁12竖直设置，四个竖梁12呈矩阵分布，四个横梁11固定设置在每两个相邻竖梁12顶面，四个横梁11组成矩形形状；

第一提升组件2包括第一气缸21、链轮一22、第一链条23、链轮二24、链轮三25、第一链条固定环26和第一固定绳27，第一气缸21竖直固定在竖梁12上，第一气缸21输出端固定连接第一连接条210一端，第一连接条210另一端固定连接链轮一22，第一链条23一端固定在横梁11上，另一端固定连接第一链条固定环26，链轮二24和链轮三25固定在横梁11上，第一链条23与链轮一22、链轮二24和链轮三25啮合，第一链条固定环26固定连接第一固定绳27；

第二提升组件3包括第二气缸31、链轮四32、第二链条33、链轮五34、链轮六35、第二链条固定环36和第二固定绳37，第二气缸31竖直固定在竖梁12上，第二气缸31输出端固定连接第二连接条310一端，第二连接条310另一端固定连接链轮四32，第二链条33一端固定在横梁11上，另一端固定连接第二链条固定环36，链轮五34和链轮六35固定在横梁11上，第二链条33与链轮四32、链轮五34和链轮六35啮合，第二链条固定环36固定连接第二固定绳37；

升降箱组件4包括升降箱41、升降箱连接梁42和导向轮43，升降箱41设置在四个竖梁12之间，升降箱41为开口箱体结构，升降箱41开口端面上固定设置有两个升降箱连接梁42，两个升降箱连接梁42顶面分别固定连接第一固定绳27和第二固定绳37，升降箱41外侧面固定设有导向轮43。

在本实施方式中，第一气缸21和第二气缸31与第一连接条210和第二连接条310的通过螺栓固定连接，第一连接条210和第二连接条310与链轮一22和链轮四32也通过螺栓固定连接。第一链条23和第二链条33与横梁11通过螺钉固定连接。第一固定绳27和第二固定绳37与升降箱连接梁42通过螺栓固定连接。

进一步，链轮二24和链轮三25中心通过传动轴固定连接横梁11；链轮五34和链轮六35中心通过传动轴固定连接横梁11。

在本实施方式中，设置在横梁11上的链轮都通过传动轴固定在横梁11上，这样能使链条更稳定的工作，使物品稳定的升降。

进一步，第一提升组件2与第二提升组件3平行错开设置。

在本实施方式中，第一提升组件2与第二提升组件3为一前一后设置，第一提升组件2与第二提升组件3处于一个矩形面的对角位置，这样两组提升装置工作互不影响且更具稳定性美观性。

进一步，四个竖梁12靠近升降箱41的一侧均开设有导轮槽。

在本实施方式中，导轮槽的作用是供导向轮43通过。

进一步，导向轮43设置四组，每个导向轮组由两个导向轮43组成，两个导向轮43竖直间隔设置，每组导向轮组中的导向轮43与对应的竖梁12上的导轮槽滑动连接。

在本实施方式中，四组导向轮组各对应滑动连接一个竖梁12，导向轮43起到对升降箱41升降移动导向的作用，也防止升降箱41在升降的过程中发生倾斜，防止升降箱41内的物品倾翻。

进一步，第一固定绳27和第二固定绳37均设置两条，两条第一固定绳27一端固定连接第一链条固定环26，另一端固定连接升降箱连接梁42，两条第二固定绳37一端固定连接第二链条固定环36，另一端固定连接升降箱连接梁42，两条第一固定绳27、第一链条固定环26与两条第二固定绳37、第二链条固定环36相对间隔设置。

在本实施方式中，第一链条固定环26分别固定连接第一链条23和两条第一固定绳27，第二链条固定环36分别固定连接第二链条33和两条第二固定绳37。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将需要提升的物品放置在升降箱41内，启动第一气缸21和第二气缸31，第一气缸21和第二气缸31的输出端伸缩带动第一链条23和第二链条33拉动升降箱41升降，完成提升工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：包括固定架（1）、第一提升组件（2）、第二提升组件（3）和升降箱组件（4）；

所述固定架（1）包括四个横梁（11）和四个竖梁（12），所述竖梁（12）竖直设置，四个所述竖梁（12）呈矩阵分布，四个所述横梁（11）固定设置在每两个相邻所述竖梁（12）顶面，四个所述横梁（11）组成矩形形状；

所述第一提升组件（2）包括第一气缸（21）、链轮一（22）、第一链条（23）、链轮二（24）、链轮三（25）、第一链条固定环（26）和第一固定绳（27），所述第一气缸（21）竖直固定在所述竖梁（12）上，所述第一气缸（21）输出端固定连接第一连接条（210）一端，所述第一连接条（210）另一端固定连接所述链轮一（22），所述第一链条（23）一端固定在所述横梁（11）上，另一端固定连接所述第一链条固定环（26），所述链轮二（24）和所述链轮三（25）固定在所述横梁（11）上，所述第一链条（23）与所述链轮一（22）、所述链轮二（24）和所述链轮三（25）啮合，所述第一链条固定环（26）固定连接所述第一固定绳（27）；

所述第二提升组件（3）包括第二气缸（31）、链轮四（32）、第二链条（33）、链轮五（34）、链轮六（35）、第二链条固定环（36）和第二固定绳（37），所述第二气缸（31）竖直固定在所述竖梁（12）上，所述第二气缸（31）输出端固定连接第二连接条（310）一端，所述第二连接条（310）另一端固定连接所述链轮四（32），所述第二链条（33）一端固定在所述横梁（11）上，另一端固定连接所述第二链条固定环（36），所述链轮五（34）和所述链轮六（35）固定在所述横梁（11）上，所述第二链条（33）与所述链轮四（32）、所述链轮五（34）和所述链轮六（35）啮合，所述第二链条固定环（36）固定连接所述第二固定绳（37）；

所述升降箱组件（4）包括升降箱（41）、升降箱连接梁（42）和导向轮（43），所述升降箱（41）设置在四个所述竖梁（12）之间，所述升降箱（41）为开口箱体结构，所述升降箱（41）开口端面上固定设置有两个所述升降箱连接梁（42），两个所述升降箱连接梁（42）顶面分别固定连接所述第一固定绳（27）和所述第二固定绳（37），所述升降箱（41）外侧面固定设有所述导向轮（43）。

2.如权利要求1所述的一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：所述链轮二（24）和所述链轮三（25）中心通过传动轴固定连接所述横梁（11）；所述链轮五（34）和所述链轮六（35）中心通过传动轴固定连接所述横梁（11）。

3.如权利要求1所述的一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：所述第一提升组件（2）与所述第二提升组件（3）平行错开设置。

4.如权利要求1所述的一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：四个所述竖梁（12）靠近所述升降箱（41）的一侧均开设有导轮槽。

5.如权利要求4所述的一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：所述导向轮（43）分为四组，每个所述导向轮组由两个所述导向轮（43）组成，两个所述导向轮（43）竖直间隔设置，每组所述导向轮组中的所述导向轮（43）与对应的所述竖梁（12）上的所述导轮槽滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种便于拆装的气动链条提升机构，其特征在于：所述第一固定绳（27）和所述第二固定绳（37）均设置两条，两条所述第一固定绳（27）一端固定连接所述第一链条固定环（26），另一端固定连接所述升降箱连接梁（42），两条所述第二固定绳（37）一端固定连接所述第二链条固定环（36），另一端固定连接所述升降箱连接梁（42），两条所述第一固定绳（27）、所述第一链条固定环（26）与两条所述第二固定绳（37）、所述第二链条固定环（36）相对间隔设置。

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