CN216807722U - 一种电梯旁开门的混合式导轨机构 - Google Patents
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Abstract
一种电梯旁开门的混合式导轨机构，包括上坎架、慢门导轨、设置在慢门导轨上的慢门挂板、快门导轨、设置在快门导轨上的快门挂板以及设置在慢门导轨和快门导轨之间的连接组件；上坎架和慢门导轨一体折弯成型，慢门导轨设置在上坎架的底部，快门导轨为型材件，快门导轨设置在慢门导轨的外侧且平行设置，连接组件包括连接单元，连接单元包括套筒、螺栓以及螺母，慢门导轨和快门导轨上设置有连接孔，套筒设置在慢门导轨和快门导轨之间，螺栓穿过快门导轨上的连接孔、套筒的内孔以及慢门导轨上的连接孔并与螺母螺纹连接。采用上述技术方案，导轨机构具有结构紧凑、安装便捷且成本较低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯旁开门导轨机构技术领域，尤其是一种电梯旁开门的混合式导轨机构。
背景技术
现有的电梯旁开门的导轨机构，其上坎架和慢门导轨采用分体式的结构，且慢门导轨采用型材件，结构不够紧凑，安装较为繁琐，型材件需要进行开模，且成本较高，因此，需要改进。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种电梯旁开门的混合式导轨机构，具有结构紧凑、安装便捷且成本较低的特点。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电梯旁开门的混合式导轨机构，包括上坎架、慢门导轨、设置在慢门导轨上的慢门挂板、快门导轨、设置在快门导轨上的快门挂板以及设置在慢门导轨和快门导轨之间的连接组件；所述上坎架和慢门导轨一体折弯成型，慢门导轨设置在上坎架的底部，所述快门导轨为型材件，快门导轨设置在慢门导轨的外侧且平行设置，所述连接组件包括连接单元，所述连接单元包括套筒、螺栓以及螺母，所述慢门导轨和快门导轨上设置有连接孔，套筒设置在慢门导轨和快门导轨之间，所述螺栓穿过快门导轨上的连接孔、套筒的内孔以及慢门导轨上的连接孔并与螺母螺纹连接。
进一步的，所述上坎架包括从慢门导轨顶部侧边向上延伸的第一连接板以及从第一连接板顶边向靠近快门导轨一侧延伸的第二连接板。
进一步的，所述连接组件包括若干组沿快门导轨长度方向延伸的连接单元。
进一步的，所述慢门挂板和快门挂板平行设置。
进一步的，所述慢门挂板通过导轮组滑动安装在慢门导轨上，所述快门挂板通过导轮组安装在快门导轨上，所述导轮组包括上导轮和下导轮，所述上导轮包括上轮轴和上轮体，上轮体通过轴承转动连接在上轮轴上，所述下导轮包括下轮轴和下轮体，下轮体滑动连接在下轮轴上。
进一步的，所述连接组件包括三组连接单元，第一个连接单元设置在快门导轨靠近电梯旁开门的闭合一端，第二个连接单元和第三个连接单元分别设置在慢门挂板的左右开合的两个极限位置的两侧。
进一步的，所述快门挂板包括设置在底部且水平设置的快门安装板，所述慢门挂板包括设置在底部且水平设置的慢门安装板。
采用上述技术方案，通过钣金一体折弯成型上坎架和慢门导轨，因此上坎架和慢门导轨不需要再另行装配，提高了安装的效率。其次，慢门导轨采用折弯件，不需要另外开模，节约了开模成本，且相对于实心的型材导轨，材料成本也更低。最后，通过套筒和紧固件，能够实现型材件的快门导轨与慢门导轨稳定可靠的连接。
附图说明
图1为本实用新型的侧面示意图。
图2为本实用新型的正面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行说明。
如图1、2所示，一种电梯旁开门的混合式导轨机构，包括上坎架、慢门导轨1、设置在慢门导轨1上的慢门挂板2、快门导轨3、设置在快门导轨3上的快门挂板4以及设置在慢门导轨1和快门导轨3之间的连接组件。
上坎架和慢门导轨1一体折弯成型，慢门导轨1设置在上坎架的底部，上坎架包括从慢门导轨1顶部侧边向上延伸的第一连接板5以及从第一连接板5顶边向靠近快门导轨3一侧延伸的第二连接板6。
快门导轨3为型材件，快门导轨3设置在慢门导轨1的外侧且平行设置，慢门挂板2和快门挂板4平行设置，快门挂板4包括设置在底部且水平设置的快门安装板7，用于安装旁开门的快门18，慢门挂板2包括设置在底部且水平设置的慢门安装板8，用于安装旁开门的慢门19。慢门挂板2通过导轮组滑动安装在慢门导轨1上，快门挂板4通过导轮组安装在快门导轨3上，导轮组包括上导轮9和下导轮10，上导轮9包括上轮轴和上轮体，上轮体通过轴承转动连接在上轮轴上，下导轮10包括下轮轴和下轮体，下轮体滑动连接在下轮轴上。上导轮9需要承受较大的力，且要保证快门挂板4和慢门挂板2移动的顺滑程度，所以采用轴承安装的形式，而下导轮10承受的力较小，起到辅助滚动的作用，所以其下轮体采用滑动连接的形式与下轮轴连接，以降低成本。
连接组件包括三组连接单元14，连接单元14包括套筒11、螺栓12以及螺母13，慢门导轨1和快门导轨3上设置有连接孔，套筒11设置在慢门导轨1和快门导轨3之间，螺栓12穿过快门导轨3上的连接孔、套筒11的内孔以及慢门导轨1上的连接孔并与螺母13螺纹连接。
在本实用新型中，第一个连接单元14设置在快门导轨3靠近电梯旁开门的闭合一端，第二个连接单元14和第三个连接单元14分别设置在慢门挂板2的左右开合的两个极限位置的两侧，以避免与慢门挂板2干涉，又能保证快门导轨和慢门导轨的整体连接强度。
采用上述技术方案，通过钣金一体折弯成型上坎架和慢门导轨1，因此上坎架和慢门导轨1不需要再另行装配，提高了安装的效率。其次，慢门导轨1采用折弯件，不需要另外开模，节约了开模成本，且相对于实心的型材导轨，材料成本也更低。最后，通过套筒11和紧固件，能够实现型材件的快门导轨3与慢门导轨1稳定可靠的连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：包括上坎架、慢门导轨、设置在慢门导轨上的慢门挂板、快门导轨、设置在快门导轨上的快门挂板以及设置在慢门导轨和快门导轨之间的连接组件；
所述上坎架和慢门导轨一体折弯成型，慢门导轨设置在上坎架的底部，所述快门导轨为型材件，快门导轨设置在慢门导轨的外侧且平行设置，所述连接组件包括连接单元，所述连接单元包括套筒、螺栓以及螺母，所述慢门导轨和快门导轨上设置有连接孔，套筒设置在慢门导轨和快门导轨之间，所述螺栓穿过快门导轨上的连接孔、套筒的内孔以及慢门导轨上的连接孔并与螺母螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述上坎架包括从慢门导轨顶部侧边向上延伸的第一连接板以及从第一连接板顶边向靠近快门导轨一侧延伸的第二连接板。
3.根据权利要求1所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述连接组件包括若干组沿快门导轨长度方向延伸的连接单元。
4.根据权利要求1所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述慢门挂板和快门挂板平行设置。
5.根据权利要求1所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述慢门挂板通过导轮组滑动安装在慢门导轨上，所述快门挂板通过导轮组安装在快门导轨上，所述导轮组包括上导轮和下导轮，所述上导轮包括上轮轴和上轮体，上轮体通过轴承转动连接在上轮轴上，所述下导轮包括下轮轴和下轮体，下轮体滑动连接在下轮轴上。
6.根据权利要求3所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述连接组件包括三组连接单元，第一个连接单元设置在快门导轨靠近电梯旁开门的闭合一端，第二个连接单元和第三个连接单元分别设置在慢门挂板的左右开合的两个极限位置的两侧。
7.根据权利要求1所述的电梯旁开门的混合式导轨机构，其特征在于：所述快门挂板包括设置在底部且水平设置的快门安装板，所述慢门挂板包括设置在底部且水平设置的慢门安装板。
Priority Applications (1)
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| CN202123083300.5U CN216807722U (zh) | 2021-12-09 | 2021-12-09 | 一种电梯旁开门的混合式导轨机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=82052581
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2021
- 2021-12-09 CN CN202123083300.5U patent/CN216807722U/zh active Active
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