CN202016791U - 电梯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯装置,所述电梯装置包括:两个导轨,相对设置在外部井道的两个对角位置;轿架,滑设在所述两个导轨之间;轿厢,与所述轿架相连接,容置和运行在所述外部井道内。所述轿厢具有两个相邻边设置的轿门。所述轿厢底部具有支撑筋。所述轿架与轿厢通过弹性固定卡板相连接。所述电梯装置具有门机,与所述轿厢固定。所述门机与轿厢为轿顶式固定。本实用新型电梯装置,由于采用对角型导轨布局方式,所以既满足转角90°开门布置,又解决了偏心问题,运行成本低,故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯装置,尤其涉及一种90°转角开门的电梯装置。
背景技术
常规乘客电梯多采用单轿门结构,也有部分乘客或载货电梯采用贯通式双轿门结构,上述电梯轿厢的左、右两侧均有空间按常规方式对称布置导轨和安全钳装置,对重和驱动装置也可按常规方式布置,而90°转角开门电梯的只有左(或右)、后侧有空间,因此电梯导轨不便于对称设置在轿厢的左右两侧,进而影响安全钳装置的对称设置,此外,电梯的对重装置和驱动装置也因此不能按常规的方式布置安装。所以,目前90°转角开门的电梯一般采用液压驱动方式即液压电梯。
目前,90°转角开门乘客电梯采用液压驱动方式(因为液压驱动可以不设置对重装置,从而便于布置转角门),轿厢架结构形式为“L”型背包架式,其导轨及液压油缸驱动装置设置在轿厢的同一侧面。由于导轨及液压油缸驱动装置位于轿厢一侧,因而电梯轿厢的重心位置与导轨及液压油缸驱动装置中心位置呈偏心布置,这样导轨将承受很大的弯矩,造成如下缺点:1)导轨抗弯模量要求较常规电梯要大很多,导轨规格尺寸和支架密度必须加大,增加了材料及加工成本;2)电梯导靴与导轨的静、动摩擦力增大,加上液压系统的液压能到机械能转换损耗,因此电机功率较常规电梯大很多,能耗增加很多;3)因为偏心运行,电梯运行质量难以保证,容易发生启动抖动和运行振动现象,舒适感较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种电梯装置,采用对角型导轨布局方式,既满足转角90°开门布置,又解决了偏心问题,运行成本低,故障率低。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电梯装置,所述电梯装置包括:
两个导轨,相对设置在外部井道的两个对角位置;
轿架,滑设在所述两个导轨之间;
轿厢,与所述轿架相连接,容置和运行在所述外部井道内。
所述轿厢具有两个相邻边设置的轿门。所述轿厢底部具有支撑筋。所述轿架与轿厢通过弹性固定卡板相连接。所述电梯装置具有门机,与所述轿厢相固定。所述门机与轿厢为轿顶式固定。
因此,本实用新型电梯装置,由于采用对角型导轨布局方式,所以既满足转角90°开门布置,又解决了偏心问题,运行成本低,故障率低。
附图说明
图1为本实用新型电梯装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
90°转角开门曳引式乘客电梯是为了适应建筑结构对电梯出入口呈90°转角布局要求而设计开发的一种电梯,主要解决因轿厢为双轿门90°转角布置方式而造成的对重装置、导轨装置、安全钳装置、驱动装置等电梯部件必须采用特殊方式布置的技术问题。
本实用新型的电梯装置是一种曳引式电梯,采用对角型导轨布局方式,既满足转角90°开门布置,又解决了偏心问题,象常规电梯一样具有低能耗和良好的舒适感。
图1为本实用新型电梯装置的结构示意图,如图所示,本实用新型的电梯装置包括:两个导轨(第一导轨11和第二导轨12)、轿架2和轿厢3。
第一导轨11和第二导轨12相对设置在外部井道4的两个对角位置,轿架2滑设在第一导轨11和第二导轨12之间,轿厢3与轿架2相连接,容置和运行在外部井道4内。轿架2与轿厢3可以通过弹性固定卡板相连接。
再入图1所示,轿厢3具有两个相邻边设置,即所谓90度设置的轿门,第一轿门51和第二轿门52。而且还具有门机6,与轿厢3相固定,固定的方式为轿顶式固定。
本实用新型的电梯装置是一种90°转角开门曳引式乘客电梯,而且与现有的曳引式电梯总体布置及轿架轿厢结构都不同。参见图1所示,从总体布置看,电梯的第一导轨11和第二导轨12沿井道4及轿厢3的对角方向布置,以错开第一轿门51和第二轿门52开关门行程区域,避免干涉;对重7设置在轿厢3外形尺寸较大且无轿门一侧,以保证有足够位置放置对重7且易于穿绕曳引钢丝绳和布置曳引机。
从结构看,因为轿架2与轿厢3呈对角线布置,轿架2与轿厢3之间的连接结构与现有的电梯有下述不同:
1、轿厢的托盘无法采用斜拉杆方式提高强度和刚度,因此采用底部加设支撑筋的结构方式保证强度与刚度;
2、轿架与轿厢上部的弹性固定卡板采用特殊的结构;
3、门机与轿厢采用轿顶式固定方式而非轿架立梁式固定;
4、采用旁开式门机装置。
所以本实用新型的电梯装置具有如下优点:
1)电梯重心位置位于导轨及轿架中心附近,偏心力矩小,导轨规格尺寸和支架密度与常规电梯相同;
2)电梯导靴与导轨的静、动摩擦力小,能耗低;
3)电梯运行舒适感好。
最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种电梯装置,其特征在于,所述电梯装置包括:
两个导轨,相对设置在外部井道的两个对角位置;
轿架,滑设在所述两个导轨之间;
轿厢,与所述轿架相连接,容置和运行在所述外部井道内。
2.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢具有两个相邻边设置的轿门。
3.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述轿厢底部具有支撑筋。
4.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述轿架与轿厢通过弹性固定卡板相连接。
5.根据权利要求1所述的电梯装置,其特征在于,所述电梯装置具有门机,与所述轿厢相固定。
6.根据权利要求5所述的电梯装置,其特征在于,所述门机与轿厢为轿顶式固定。
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CN102134029A (zh) * | 2011-03-07 | 2011-07-27 | 武汉东菱富士电梯制造有限公司 | 电梯装置 |
CN107777509A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-03-09 | 康力电梯股份有限公司 | 一种固定在轿底的反绳轮装置 |
KR102291234B1 (ko) * | 2020-03-20 | 2021-08-20 | 주식회사 욘넷츠코리아 | 직각관통형 엘리베이터 |
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