CN203903731U - 四面开门无机房观光电梯 - Google Patents

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周睿
张绍有
朱峰
薄利龙
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Abstract

本实用新型公开了一种四面开门无机房观光电梯,包括设置在井道一对对角上的两根立柱(6)和设置在两根立柱(6)上方的搁机梁(2),每根立柱(6)的内侧设有电梯导轨(7),两根电梯导轨(7)之间设有轿厢(5),轿厢(5)上方设有轿顶轮(4),轿顶轮(4)连接有对重组件(1),对重组件(1)的对重设置在立柱(6)的外侧,所述搁机梁(2)上设有曳引机(3),曳引机(3)与对重组件(1)连接,所述轿厢(5)四面分别设有轿厢门(9)。本实用新型充分利用井道空间,保证较大的轿厢空间,乘坐舒适,还能降低施工成本。

Description

四面开门无机房观光电梯
技术领域
[0001] 本实用新型涉及电梯领域,特别是一种四面开门无机房观光电梯。
背景技术
[0002] 传统电梯一般有普通结构的单开门或者前后贯通开门,也有部分采用对角轿架设 计的90°直角开门,还有背包架结构的三面开门。而对于大尺寸的井道或是特殊要求的高 层建筑,有需要在四个方向都设置出入门,从而达到能快速出入电梯的目的。而目前也有四 面开门电梯,但是由于是传统结构设计,空间利用率较低,顶层空间要求较高,而且只能用 于有机房形式,使得应用上有很大的局限。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于,提供一种四面开门无机房观光电梯。本实用新型充分利 用井道空间,保证较大的轿厢空间,乘坐舒适,还能简化安装流程。
[0004] 本实用新型的技术方案:四面开门无机房观光电梯,其特征在于:包括设置在井 道一对对角上的两根立柱和设置在两根立柱上方的搁机梁,每根立柱的内侧设有电梯导 轨,两根电梯导轨之间设有轿厢,轿厢上方设有轿顶轮,轿顶轮连接有对重组件,对重组件 的对重设置在立柱的外侧,所述搁机梁上设有曳引机,曳引机与对重组件连接,所述轿厢四 面分别设有轿厢门。
[0005] 前述的四面开门无机房观光电梯中,所述的对重组件采用1 :1绕法的双对重组 件。
[0006] 前述的四面开门无机房观光电梯中,所述的对重组件包括安装在曳引机输出轴上 的曳引轮和两个对重,曳引轮的左侧设有左外导向轮和左内导向轮,曳引轮的右侧设有右 外导向轮和右内导向轮,曳引轮下方设有两个并行设置的左轿顶轮和右轿顶轮,两个对重 经曳引绳连接,曳引绳依次绕过左外导向轮、曳引轮上端、右内导向轮、右轿顶轮、左轿顶 轮、左内导向轮、曳引轮下端、右外导向轮。
[0007] 前述的四面开门无机房观光电梯中,所述的左轿顶轮和右轿顶轮之间设有滑移检 测装置,每个对重下方设有连接滑移检测装置的修正装置。
[0008] 前述的四面开门无机房观光电梯中,所述立柱底部设有无涨紧轮限速器,能极大 提1¾井道利用率。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型通过合理的井道布局,以及曳引系统、轿厢、对重组 件和立柱之间的巧妙配合,最大限度的利用井道空间,从而保证轿厢空间最大化,同时还能 简化安装流程,降低了建筑成本。本实用新型通过设置立柱,使得轿厢省去导轨支架进行安 装,既加强了电梯导轨的抗弯截面模量,又预留出了对重空间,结构巧妙,可实现四开门轿 厢,还可适用于不同的提升高度。本实用新型还采用无涨紧轮限速器,能极大提高井道利 用率,打破了普通限速器无法排布,安装困难的技术局限。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图;
[0011] 图2是图1的井道平面图;
[0012] 图3是曳引绳的安装结构示意图。
[0013] 附图中的标记为:1-对重组件,2_搁机梁,3_曳弓丨机,4_轿顶轮,5_轿厢,6_立 柱,7-导轨,8-无涨紧轮限速器,9-轿厢门,10-左外导向轮,11-曳引绳,12-左内导向轮, 13-曳引轮,14-右内导向轮,15-右外导向轮,16-左轿顶轮,17-右轿顶轮,18-对重,19-滑 移检测装置,20-修正装置。
具体实施方式
[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型 限制的依据。
[0015] 实施例。四面开门无机房观光电梯,构成如图1-3所示,包括设置在井道一对对角 上的两根立柱6和设置在两根立柱6上方的搁机梁2,每根立柱6的内侧设有电梯导轨7, 两根电梯导轨7之间设有轿厢5,轿厢5上方设有轿顶轮4,轿顶轮4连接有对重组件1,对 重组件1的对重设置在立柱6的外侧,所述搁机梁2上设有曳引机3,曳引机3与对重组件 1连接,所述轿厢5四面分别设有轿厢门9。所述的立柱6可采用空心立柱,既加强了导轨 的抗弯截面模量,又预留出了安装对重的空间。
[0016] 较优的是,所述的对重组件1采用1 :1绕法的双对重组件。具体为:所述的对重组 件1包括安装在曳引机3输出轴上的曳引轮13和两个对重18,曳引轮13的左侧设有左外 导向轮10和左内导向轮12,曳引轮13的右侧设有右外导向轮15和右内导向轮14,曳引轮 13下方设有两个并行设置的左轿顶轮16和右轿顶轮17,两个对重18经曳引绳11连接,曳 引绳11的依次绕过左外导向轮10、曳引轮13上端、右内导向轮14、右轿顶轮17、左轿顶轮 16、左内导向轮12、曳引轮13下端、右外导向轮15。所述的曳引绳11绕过曳引轮13的包 角相等。
[0017] 所述的左轿顶轮16和右轿顶轮17之间设有滑移检测装置19,每个对重18下方设 有连接滑移检测装置19的修正装置20。
[0018] 所述立柱6底部设有无涨紧轮限速器8,能极大提高井道利用率。
[0019] 无机房观光电梯的四面开门方法,是通过在井道的一对角上安装两根立柱,井道 上方安装一用于承担电梯总重量的搁机梁,轿厢的一对角经导轨安装于立柱内侧,轿厢顶 部经轿顶轮连接有固定在立柱外侧的对重组件,对重组件连接有安装在搁机梁上的曳引 机,从而实现在轿厢四面开门。较优的是,所述的对重组件采用1 :1绕法的双对重组件,并 在轿顶轮上方安装检滑移检测装置,在双对重组件的两个对重下方安装修正装置。在所述 立柱底部设有无涨紧轮限速器,极大提高井道利用率。
[0020] 本实用新型的四面开门观光梯将曳引系统安装于井道上方,搁机梁承受整台电梯 的系统质量,轿厢运行的导轨与对重运行导轨同装于大立柱的里外两侧,既加强了轿厢导 轨的抗弯截面模量,又最大限度利用井道空间,对于一定提升高度范围内的井道可以免去 导轨支架的安装。双对重排布于井道两个对角,正好利用轿厢与开门机间隙,最大限度利用 井道空间,并可在开门机、轿厢、立柱间隙中安放限速器提拉位置,在相同的井道中实现了

Claims (5)

1. 四面开门无机房观光电梯,其特征在于:包括设置在井道一对对角上的两根立柱 (6)和设置在两根立柱(6)上方的搁机梁(2),每根立柱(6)的内侧设有电梯导轨(7),两根 电梯导轨(7)之间设有轿厢(5),轿厢(5)上方设有轿顶轮(4),轿顶轮(4)连接有对重组 件(1),对重组件⑴的对重设置在立柱(6)的外侧,所述搁机梁⑵上设有曳引机(3),曳 引机(3)与对重组件(1)连接,所述轿厢(5)四面分别设有轿厢门(9)。
2. 根据权利要求1所述的四面开门无机房观光电梯,其特征在于:所述的对重组件(1) 采用1 :1绕法的双对重组件。
3. 根据权利要求2所述的四面开门无机房观光电梯,其特征在于:所述的对重组件(1) 包括安装在曳引机(3)输出轴上的曳引轮(13)和两个对重(18),曳引轮(13)的左侧设有 左外导向轮(10)和左内导向轮(12),曳引轮(13)的右侧设有右外导向轮(15)和右内导向 轮(14),曳引轮(13)下方设有两个并行设置的左轿顶轮(16)和右轿顶轮(17),两个对重 (18)经曳引绳(11)连接,曳引绳(11)依次绕过左外导向轮(10)、曳引轮(13)上端、右内 导向轮(14)、右轿顶轮(17)、左轿顶轮(16)、左内导向轮(12)、曳引轮(13)下端、右外导向 轮(15)。
4. 根据权利要求3所述的四面开门无机房观光电梯,其特征在于:所述的左轿顶轮 (16)和右轿顶轮(17)之间设有滑移检测装置(19),每个对重(18)下方设有连接滑移检测 装置(19)的修正装置(20)。
5. 根据权利要求1-4任一权利要求所述的四面开门无机房观光电梯,其特征在于:所 述立柱(6)底部设有无涨紧轮限速器(8),能极大提高井道利用率。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104016212A (zh) * 2014-06-13 2014-09-03 安川双菱电梯有限公司 无机房观光电梯四面开门方法及四面开门观光电梯
CN108298412A (zh) * 2018-04-02 2018-07-20 苏州工业职业技术学院 一种强驱式电梯系统

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