CN216806883U - 一种无驱动转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无驱动转运装置，安装于成品输送机尾部，包括机架，所述机架上设有链条，所述链条通过所述机架上下两端的链轮实现活动连接；所述链条上设有多个托臂；其中一个所述链轮的转轴上安装有液压制动器。当棒材落入托臂上时，托臂在棒材的重力作用下下降，当下降到一定高度时，在接近开关的触发下，液压制动器启动，夹紧转轴，增加其转动时的阻力，减缓托臂下降的速度，使得棒材能够平缓的运送至地面的输送辊道上；当托臂到达输送辊道位置时，后方的托臂到达接取位置；本实用新型取消了传统的电机和减速机，节约了成本，提高了生产效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域，具体是一种无驱动转运装置。
背景技术
轧钢厂日常生产过程中，需要通过转运装置将打捆好的棒材下降输送至地坪上的输送机，由地秤输送机将成捆棒材输送至成品堆放场地。成品转运时，打捆后的棒材通过成品输送机运送至转运装置处，液压缸驱动拨料装置，将成品输送机上的成捆棒材拨至转运装置的托臂上，托臂固定安装在转运装置的链条上，托臂将捆输送至地面辊道。传统的转运装置采用电机驱动，并配备减速箱，由于转运装置机架的位置比较窄，电机或减速箱出现故障时维护比较困难，而且电机需要电力来驱动，增加了能源的使用，大大增加了生产成本，不利于提高生产效益。
实用新型内容
为解决背景技术中的技术问题，本实用新型公开了一种无驱动转运装置。
本实用新型提供一种无驱动转运装置，安装于成品输送机尾部，包括机架，所述机架上设有链条，所述链条通过所述机架上下两端的链轮实现活动连接；
所述链条上设有多个托臂；
其中一个所述链轮的转轴上安装有液压制动器。
当棒材落入托臂上时，托臂在棒材的重力作用下下降，当下降到一定高度时，在接近开关的触发下，液压制动器启动，夹紧转轴，增加其转动时的阻力，减缓托臂下降的速度，使得棒材能够平缓的运送至地面的地秤输送机上；当托臂到达地秤输送机位置时，后方的托臂到达接取位置；本实用新型取消了传统的电机和减速机，节约了成本，提高了生产效益。
为说明机架的具体结构，本方案中，所述机架包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆呈竖直布置，用于安装所述链轮和链条；所述第二支撑杆与所述第一支撑杆构成夹角，其顶部与所述第一支撑杆顶部连接。
由于传统的机架安装不稳固，存在倾翻的风险，所以进一步地改进解决这一问题具体的，所述第一支撑杆和第二支撑杆上均设有多个固定板。通过固定板，可以将机架固定在墙体或者其他固定架上，从而使机架安装更加稳固。
为说明托臂的具体结构，本方案中，所述托臂包括相互连接、并构成V形槽的第一托板和第二托板，所述第一托板与所述链条固定连接。所述第一托板其中一端构成钝角，所述第二托板其中一端也构成钝角，通过上述两端同侧相对布置，构成所述V形槽。如此设置，简化了托臂的加工难度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的安装结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是托臂的爆炸图；
图中：1、成品输送机；2、机架；3、链条；4、链轮；5、托臂；6、液压制动器；7、拨料爪；8、地秤输送机；21、第一支撑杆；22、第二支撑杆；23、固定板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一：
如图1所示，本实用新型是一种无驱动转运装置，安装于成品输送机1尾部。
如图2所示，包括机架2，机架2包括第一支撑杆21和第二支撑杆22，第一支撑杆21呈竖直布置，其上下两端通过带座轴承安装有转轴，转轴上固定安装有链轮4。上下对应的链轮4通过啮合的链条3联动。第二支撑杆22与第一支撑杆21构成夹角，其顶部与第一支撑杆21顶部连接。
链条3上安装有多个托臂5。
上方的转轴上安装有液压制动器6。
当棒材运行至成品输送机1尾部时，气缸驱动拨料爪7转动，将棒材转移至托臂5上，托臂5在棒材的重力作用下下降。当下降到一定高度时，在接近开关的触发下，液压制动器6启动，夹紧转轴，增加其转动时的阻力，减缓托臂5下降的速度，使得棒材能够平缓的运送至地面的地秤输送机8上；当托臂5到达地秤输送机8位置时，后方的托臂5到达接取位置。本实用新型取消了传统的电机和减速机，节约了成本，提高了生产效益。
实施例二：
与实施例一相比，区别之处为：第一支撑杆21和第二支撑杆22上均设有多个固定板23。通过固定板23，可以将机架2固定在墙体或者其他固定架上，从而使机架2安装更加稳固，消除倾翻的风险。
实施例三：
与实施例一相比，区别之处为：如图3所示，托臂5包括相互连接的第一托板和第二托板，第一托板与链条3固定连接。第一托板其中一端构成钝角，第二托板其中一端也构成钝角，通过两个端面同侧相对布置，构成V形槽。如此设置，简化了托臂5的加工难度。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种无驱动转运装置，安装于成品输送机(1)尾部，其特征在于：包括机架(2)，所述机架(2)上设有链条(3)，所述链条(3)通过所述机架(2)上下两端的链轮(4)实现活动连接；
所述链条(3)上设有多个托臂(5)；
其中一个所述链轮(4)的转轴上安装有液压制动器(6)。
2.根据权利要求1所述的一种无驱动转运装置，其特征在于：所述机架(2)包括第一支撑杆(21)和第二支撑杆(22)，所述第一支撑杆(21)呈竖直布置，用于安装所述链轮(4)和链条(3)；所述第二支撑杆(22)与所述第一支撑杆(21)构成夹角，其顶部与所述第一支撑杆(21)顶部连接。
3.根据权利要求2所述的一种无驱动转运装置，其特征在于：所述第一支撑杆(21)和第二支撑杆(22)上均设有多个固定板(23)。
4.根据权利要求1所述的一种无驱动转运装置，其特征在于：所述托臂(5)包括相互连接、并构成V形槽的第一托板(51)和第二托板(52)，所述第一托板(51)与所述链条(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种无驱动转运装置，其特征在于：所述第一托板(51)其中一端构成钝角，所述第二托板(52)其中一端也构成钝角，通过上述两端同侧相对布置，构成所述V形槽。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-01-24 CN CN202220195479.9U patent/CN216806883U/zh active Active
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