CN216790298U - 一种双进风吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双进风吸油烟机，包括集烟罩；风机箱；风机，蜗壳的左盖板上开设有左进风孔，蜗壳的右盖板上开设有右进风孔；油网组件，所述油网组件包括位于进风口中部的板体以及连接在板体左右两侧的两个油网；分隔件，竖向设于集烟罩中，分隔件的顶部与蜗壳相连，分隔件的底部邻近板体设置。分隔板将集烟罩内分为相互独立的左进风通道和右进风通道，左进风通道与左进风孔相流体连通，右进风通道与右进风孔相流体连通，风机箱中也被风机分隔为相互独立的左右双腔，这样从两个油网进入的气流不会相互交汇，让叶轮保持平衡的高速运转。

Description

一种双进风吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟净化技术领域，具体涉及一种双进风吸油烟机。

背景技术

中式烹饪会产生大量的油烟，为保持厨房环境清洁及人体的健康，吸油烟机已成为现代家庭厨房必不可少的设备之一。在吸油烟机的进风口处通常会设置油网，以对进入油烟机内部的油烟先进行过滤。如专利号为CN201920532952.6(公告号为CN210107510U)的中国实用新型专利公开的《一种双进风吸油烟机》所示。

但是目前吸油烟机上的油网大多如上述专利所示，油网为整段式，而灶具通常是左右间隔设置两个，这样在用户使用状态下，位于进风口中间位置的油烟较少，但风速较大，风机的很大一部分性能在中间位置浪费掉了，从而导致位于灶头上方的风速较少且不均匀。

针对上述问题，专利号为CN202021372044.4(公告号为CN 213237665 U)的中国实用新型专利公开的《一种进风装置及应用有该进风装置的吸油烟机》，所述油网组件包括位于进风口中部的挡板、位于挡板左侧的第一油网以及位于挡板右侧的第二油网。挡板，使得负压能够向挡板两侧的第一油网和第二油网均匀分布。

这样只是在油网处对油烟进行了分流，油烟进入集烟罩内部后，依然存在合流的可能性，虽然上述CN201920532952.6公开的双进风吸油烟机的蜗壳连接有分流件，但是分流件与进风口之间的区域内，油烟依然会合流，然后不能均匀地向风机的两个进风口处流动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种内部能够分离成两个腔室的双进风吸油烟机。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能防止油污滴落到台面上的双进风吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种双进风吸油烟机，包括

集烟罩，所述集烟罩上开设有沿左右方向延伸的进风口；

风机箱，设于集烟罩顶部且二者相流体连通；

风机，设于风机箱中，所述风机包括蜗壳以及设于蜗壳中的叶轮，所述叶轮的中心线沿左右方向延伸，蜗壳的左盖板上开设有左进风孔，蜗壳的右盖板上开设有右进风孔；

油网组件，所述油网组件包括位于进风口中部的板体以及连接在板体左右两侧的两个油网；

其特征在于，还包括

分隔件，竖向设于集烟罩中，分隔件的顶部与蜗壳相连，分隔件的底部邻近板体设置。

为了使得分隔件还具有引导气流的作用，所述蜗壳的左盖板的下边缘和右盖板的下边缘之间连接有向下突出的曲面板，所述曲面板即为所述分隔件，所述曲面板的底部邻近板体设置。曲面板的曲面能起到引导气流的作用。

所述曲面板的具有结构为：所述曲面板包括与左盖板的下边缘相连的第一引流部以及与右盖板的下边缘相连的第二引流部，第一引流部的底部和第二引流部的底部相连，所述第一引流部自上而下向右倾斜，所述第二引流部自上而下向左倾斜。该曲面板的结构简单。

为了提高曲面板和蜗壳的连接牢固性，所述曲面板与左盖板、右盖板为一体件。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：各所述油网均包括前后间隔设置的两个油网单元，各所述油网的两个油网单元的通风孔错位设置。

为了减少油烟机涉及到的部件，位于板体左侧的油网包括第一油网单元和第二油网单元，位于板体右侧的油网包括第三油网单元和第四油网单元；所述集烟罩包括与风机箱相连的罩体以及设置在罩体前侧的面板，所述进风口开设在面板上，所述罩体的前侧壁上局部向后凹陷形成有第一凹陷部和第二凹陷部，第一凹陷部和第二凹陷部沿左右方向间隔设置，第一凹陷部上开设有多个通风孔形成所述第一油网单元，第二凹陷部上开设有多个通风孔形成所述第三油网单元，所述罩体的前侧壁位于第一油网单元和第三油网单元中间的部位即为所述板体。这样第一油网单元和第三油网单元成型在罩体的前侧壁上，且罩体的前侧壁的局部即为板体，不用再单独设置第一油网单元、第三油网单元和板体。

为了使得吸油烟机的结构紧凑，所述第二油网单元位于第一凹陷部内，所述第四油网单元位于第二凹陷部内。

为了进一步防止油污滴落在台面上，所述罩体的前侧壁以及面板均自上而下向后倾斜，所述油杯设于面板和罩体的前侧壁的底部。这样油网上的油滴会在重力作用下沿着罩体的前侧壁和面板落入油杯中。

为了减小进风阻力，各所述油网单元的相邻通风孔之间的板壁的截面呈弧形。

对于各油网来说，为了使得气流自前向后顺畅的通过两个油网单元，所述板壁的左壁面和右壁面与油网单元所在平面的夹角均为45°。油烟可以从45度角进入位于前侧的油网单元，再从45度角进入位于后侧的油网单元，并且两个45度角是平行的，油烟进入双层油网单元是比较顺畅的。

与现有技术相比，本实用新型的优点：1、分隔板将集烟罩内分为相互独立的左进风通道和右进风通道，左进风通道与左进风孔相流体连通，右进风通道与右进风孔相流体连通，风机箱中也被风机分隔为相互独立的左右双腔，这样从两个油网进入的气流不会相互交汇，让叶轮保持平衡的高速运转；2、本实用新型将各油网设计成前后间隔设置的两个油网单元，且各油网的两个油网单元的通风孔错位设置，这样油烟机在挂机状态，无论是箱体顶面的油污，还是后侧油网单元表面的油污都可以通过后侧、前侧油网单元这种等间距错位排列，被前侧的油网单元阻挡，并最终落入油杯中，不会直接滴穿油网到台面上来。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1的另一方向的剖视图；

图4为图3的气流流向图；

图5为图3的A处放大图；

图6为图1中的集烟罩的结构示意图；

图7为图1中的去掉风机架、风机的分解示意图；

图8为图1中的风机的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～8所示，本优选实施例的双进风吸油烟机包括集烟罩1、风机箱2、风机3、油网组件和分隔件4。

风机箱2为具有容纳空间的箱体结构，可用于放置风机3，风机箱2设于集烟罩1的顶部且二者相流体连通。集烟罩1包括与风机箱2相连的罩体11以及设置在罩体11前侧的面板12，罩体11与风机箱2相流体连通，面板12上开设有进风口13，面板12和罩体11的前侧壁110均自上而下向后倾斜，且进风口13处转动设有能打开或关闭进风口13的挡烟板121，挡烟板121设于集烟罩1的前侧，挡烟板121能起到拢烟的作用。此均为现有技术，在此不再赘述。

风机3包括蜗壳31以及设于蜗壳31中的叶轮(图中未示出)，叶轮的中心线左右方向延伸，蜗壳31的左盖板311上开设有左进风孔3111，蜗壳31的右盖板312上开设有右进风孔3121，蜗壳31的环壁313连接在左盖板311和右盖板312之间。

油网组件包括位于进风口13中部的板体51以及连接在板体51左右两侧的两个油网52。本实施例中，各油网52均包括前后间隔设置的两个油网单元，各油网52的两个油网单元之间的间距为10～20mm左右，最佳距离16mm。

如图3、5、7所示，位于板体51左侧的油网包括第一油网单元521和第二油网单元522，位于板体51右侧的油网包括第三油网单元523和第四油网单元524，各油网单元均为栅格状，各油网52的两个油网单元的通风孔525错位设置，即第一油网单元521和第二油网单元522的通风孔525错位设置，第三油网单元523和第四油网单元524的通风孔525错位设置。

罩体11的前侧壁110上局部向后凹陷形成有第一凹陷部1111和第二凹陷部1112，第一凹陷部1111和第二凹陷部1112沿左右方向间隔设置，第一凹陷部1111上开设有多个通风孔525形成第一油网单元521，第二油网单元522位于第一凹陷部1111内，第二凹陷部1112上开设有多个通风孔525形成第三油网单元523，第四油网单元524位于第二凹陷部1112内，罩体11的前侧壁110位于第一油网单元521和第三油网单元523中间的部位即为板体51。这样第一油网单元521和第三油网单元523成型在罩体11的前侧壁110上，且罩体11的前侧壁110的局部即为板体51，不用再单独设置第一油网单元521、第三油网单元523和板体51，第二油网单元522和第四油网单元524是独立的、可拆装的。

各油网单元的相邻通风孔525之间的板壁526的截面呈弧形，能够减小进风阻力，且板壁526的左壁面5261和右壁面5262与油网单元所在平面的夹角均为45°。油烟可以从45度角进入位于前侧的油网单元，再从45度角进入位于后侧的油网单元，并且两个45度角是平行的，油烟进入双层油网单元是比较顺畅的。

如图1、2所示，油杯6设于面板12和罩体11的前侧壁110的底部，这样油网上的油滴会在重力作用下沿着罩体11的前侧壁110或面板12落入油杯6中。

如图3所示，分隔件4竖向设于集烟罩1中，分隔件4的顶部与蜗壳31相连，分隔件4的底部邻近板体51设置，分隔件4将集烟罩1内分隔为位于分隔件4左侧的左进风通道101和位于分隔件4右侧的右进风通道102，左进风通道101与左进风孔3111相流体连通，右进风通道102与右进风孔3121相流体连通。风机箱2中被风机3分为左腔201和右腔202，即左腔201和左进风通道101相流体连通，右腔202和右进风通道102相流体连通，并且左腔201和右腔202因为分隔件4的作用，是相互独立的进风，使得叶轮运行平稳。

本实施例中，蜗壳31的左盖板311的下边缘和右盖板312的下边缘之间连接有向下突出的曲面板，曲面板即为分隔件4，曲面板的底部邻近板体51设置，曲面板和蜗壳31的左盖板311、右盖板312一体成型。

曲面板包括与左盖板311的下边缘相连的第一引流部41以及与右盖板312的下边缘相连的第二引流部42，第一引流部41的底部和第二引流部42的底部一体相连，第一引流部41自上而下向右倾斜，第二引流部42自上而下向左倾斜。第一引流部41以及第二引流部42能起到引导气流的作用。第一引流部41所在的平面和罩体11的前侧壁110的壁面之间的夹角在32°～42°，最佳角度为37.5°；第二引流部42所在的平面和罩体11的前侧壁110的壁面之间的夹角在32°～42°，最佳角度为37.5°。

如图6所示，本实施例中，左侧的油网52在左右方向上的长度为L1，右侧的油网52在左右方向上的长度为L3，板体51在左右方向上的长度为L2，罩体11在左右方向上的长度为L4，L1/L2一般设计为2.5～3.5，最佳比例为3，L1与L3可以相等也可以不相等，本实施例出于外观效果的考虑L1＝L3，L4/L1一般设计成2～3，最佳比例为2.5。

在本实用新型的说明书及权利要求书中使用了表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“侧”、“顶”、“底”等，用来描述本实用新型的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，是基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。

本实用新型所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (10)

1.一种双进风吸油烟机，包括

集烟罩(1)，所述集烟罩(1)上开设有沿左右方向延伸的进风口(13)；

风机箱(2)，设于集烟罩(1)顶部且二者相流体连通；

风机(3)，设于风机箱(2)中，所述风机(3)包括蜗壳(31)以及设于蜗壳(31)中的叶轮，所述叶轮的中心线沿左右方向延伸，蜗壳(31)的左盖板(311)上开设有左进风孔(3111)，蜗壳(31)的右盖板(312)上开设有右进风孔(3121)；

油网组件，所述油网组件包括位于进风口(13)中部的板体(51)以及连接在板体(51)左右两侧的两个油网(52)；

其特征在于，还包括

分隔件(4)，竖向设于集烟罩(1)中，分隔件(4)的顶部与蜗壳(31)相连，分隔件(4)的底部邻近板体(51)设置。

2.根据权利要求1所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述蜗壳(31)的左盖板(311)的下边缘和右盖板(312)的下边缘之间连接有向下突出的曲面板，所述曲面板即为所述分隔件(4)，所述曲面板的底部邻近板体(51)设置。

3.根据权利要求2所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述曲面板包括与左盖板(311)的下边缘相连的第一引流部(41)以及与右盖板(312)的下边缘相连的第二引流部(42)，第一引流部(41)的底部和第二引流部(42)的底部相连，所述第一引流部(41)自上而下向右倾斜，所述第二引流部(42)自上而下向左倾斜。

4.根据权利要求1所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述曲面板与左盖板(311)、右盖板(312)为一体件。

5.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的双进风吸油烟机，其特征在于：各所述油网(52)均包括前后间隔设置的两个油网单元，各所述油网(52)的两个油网单元的通风孔(525)错位设置。

6.根据权利要求5所述的双进风吸油烟机，其特征在于：位于板体(51)左侧的油网(52)包括第一油网单元(521)和第二油网单元(522)，位于板体(51)右侧的油网(52)包括第三油网单元(523)和第四油网单元(524)；所述集烟罩(1)包括与风机箱(2)相连的罩体(11)以及设置在罩体(11)前侧的面板(12)，所述进风口(13)开设在面板(12)上，所述罩体(11)的前侧壁(110)上局部向后凹陷形成有第一凹陷部(1111)和第二凹陷部(1112)，第一凹陷部(1111)和第二凹陷部(1112)沿左右方向间隔设置，第一凹陷部(1111)上开设有多个通风孔(525)形成所述第一油网单元(521)，第二凹陷部(1112)上开设有多个通风孔(525)形成所述第三油网单元(523)，所述罩体(11)的前侧壁(110)的位于第一油网单元(521)和第三油网单元(523)中间的部位即为所述板体(51)。

7.根据权利要求6所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述罩体(11)的前侧壁(110)以及面板(12)均自上而下向后倾斜，所述油杯(6)设于面板(12)和罩体(11)的前侧壁(110)的底部。

8.根据权利要求6所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述第二油网单元(522)位于第一凹陷部(1111)内，所述第四油网单元(524)位于第二凹陷部(1112)内。

9.根据权利要求6所述的双进风吸油烟机，其特征在于：各所述油网单元的相邻通风孔(525)之间的板壁(526)的截面呈弧形。

10.根据权利要求9所述的双进风吸油烟机，其特征在于：所述板壁(526)的左壁面(5261)和右壁面(5262)与油网单元所在平面的夹角均为45°。

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