CN216790275U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油烟机，包括集烟罩、设置在集烟罩上方的风机架和设置在风机架内的风机系统，所述集烟罩上开设有进风口，所述进风口的下方设置有导烟板，所述吸油烟机还包括用于驱动该导烟板升降的运动机构，其特征在于：所述运动机构包括升降机构以及由升降机构带动升降的传动杆，所述升降机构包括四连杆机构以及用于限定四连杆机构运动轨迹的限位连杆机构，所述四连杆机构的转动中心固定，每个传动杆与导烟板连接固定而能带动导烟板升降。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置多连杆机构，转动连接后形成直线运动轨迹，从而无需导轨导向，纯转动连接副的结构，无惧油烟等恶劣环境影响。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。

通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，顶吸式吸油烟机采用油烟升腾原理，在灶台的正上方产生负压区，吸排烹饪时产生的自然上升的油烟，其优点是外观时尚简洁、风量较大，适合于空间较大，能够捕捉距离灶台较远的油烟，缺点是安装高度离灶台较远，在小油烟量烹饪状态下，锅上方的油烟易受到环境空气产生的扰动造成油烟向四周逃逸，导致吸油烟效果较差。

为此，通常在顶吸式吸油烟机的进风口下方设置导烟板形成环吸式的结构，利用附壁效应提升吸油烟效果。如申请号为201410419676.4的中国专利公开的一种带导烟板的顶吸式吸油烟机，包括机体、集烟罩及导烟板，其中集烟罩与机体连接，机体内设有风机，集烟罩上设有进风口，导烟板正对集烟罩的进风口设置、通过支架或卡扣固定在集烟罩上，且导烟板与集烟罩之间存在间距而形成油烟通道。

由于采用导烟板的吸油烟机不滴油，且吸油烟效果较好，近年来有着越来越广泛的应用。现有的采用导烟板的吸油烟机往往具有如下缺点：

1、传统导烟板油烟机在普通双灶上使用时候，爆炒侧和煲汤侧因为烹饪发烟量差异大，无法调节风量或者进风口面积来适配烹饪情况；

2、有部分带升降导烟板的吸油烟机虽然整体进风口随油烟大小升降调节，但是其主要采用类似电动推杆+导轨的升降结构，如果暴露在油路环境内，因为导轨及推杆积累油污会导致润滑脂流失，或者脏污积累卡死，很容易引发故障；而部分将电动推杆或者导轨外置与风机架外部的产品，机构外置会导致产品体积变大，进而影响形态美观或者导致无法包覆在橱柜内。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够延长使用寿命，更为精确地调节导烟板的位置来适配烹饪情况。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括集烟罩、设置在集烟罩上方的风机架和设置在风机架内的风机系统，所述集烟罩上开设有进风口，所述进风口的下方设置有导烟板，所述吸油烟机还包括用于驱动该导烟板升降的运动机构，其特征在于：所述运动机构包括升降机构以及由升降机构带动升降的传动杆，所述升降机构包括四连杆机构以及用于限定四连杆机构运动轨迹的限位连杆机构，所述四连杆机构的转动中心固定，每个传动杆与导烟板连接固定而能带动导烟板升降。

优选的，为便于连杆机构输出升降直线运动，所述八连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第七连杆和第八连杆，每个连杆分别具有相对的第一端和第二端；所述第一连杆、第二连杆和第三连杆各自的第一端分别与风机架内侧转动连接并且连接处为第一连杆、第二连杆和第三连杆的转动中心，所述第一连杆的第二端与第四连杆的第一端转动连接，所述第四连杆的第二端分别与第五连杆的第一端和第七连杆的第一端转动连接，所述第五连杆的第二端分别与第二连杆的第二端和第六连杆的第一端转动连接，所述第六连杆的第二端与传动杆转动连接，所述第七连杆的第二端分别与第三连杆的第二端和第八连杆的第一端转动连接，所述第八连杆的第二端与传动杆转动连接；所述第二连杆、第六连杆、第三连杆和第八连杆构成四连杆机构，所述第一连杆、第四连杆、第五连杆和第七连杆构成限位连杆机构。

为便于运动机构和风机架的连接，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆各自的第一端通过设置安装支座进行连接，所述安装支座与风机架连接固定，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆则分别与安装支座转动连接。

优选的，所述安装支座固定在风机架内的后侧，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆均为由与安装支座的连接处向前延伸，各连杆的转轴均为在左右方向上延伸。

优选的，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆的第一端在同一位置连接而能绕同一个转动中心转动，所述第四连杆、第五连杆和第七连杆在同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第二连杆、第五连杆和第六连杆在同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第三连杆、第七连杆和第八连杆为同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第六连杆和第八连杆优选的在同一位置与传动杆连接而绕同一个中心转动。

为确保传动杆作升降运动，所述第一连杆、第二连杆和第三连杆共同连接的转动中心为A，所述第二连杆和第四连杆连接处的中心为O，所述第四连杆、第五连杆和第七连杆共同连接处的中心为B，所述第二连杆、第五连杆和第六连杆共同连接处的中心为C，所述第三连杆、第七连杆和第八连杆共同连接处的中心为D，所述第六连杆、第八连杆和传动杆共同连接处的中心为E，上述各点在同一平面上，并且各点之间的线段满足如下关系：AC：AD＝1：1，BC：CE：BD：DE＝1：1：1：1，OA：OB＝1：1。

为便于能利用两套多连杆机构输出端的分开从设计上提升传动杆的抗扭转能力，同时降低传动杆和转动连接部件的材料要求，所述传动杆纵向延伸，所述升降机构具有上下间隔布置的两组。

为便于左右两侧工况来调节风量或进风面积来适配烹饪情况，所述导烟板具有左右间隔布置的两个，每个导烟板具有独立的运动机构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置多连杆机构，转动连接后形成直线运动轨迹，从而无需导轨导向，纯转动连接副的结构，无惧油烟等恶劣环境影响，使用寿命长，精度高；设置两组多连杆机构，能够抵抗较长的传动杆的扭转，降低传动杆和转动连接部件的材料要求；通过设置两个导烟板，能够实现左右两侧随工况变化来调节风量或进风面积来适配烹饪情况，提升吸油烟效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的吸油烟机处于第一状态的示意图；

图2为本实用新型实施例的吸油烟机处于第一状态的剖视图；

图3为图1的吸油烟机的左侧导烟板及其运动机构的示意图；

图4为图1的吸油烟机的右侧导烟板及其运动机构的示意图；

图5为本实用新型实施例的吸油烟机处于第二状态的示意图

图6为本实用新型实施例的吸油烟机处于第三状态的示意图；

图7为图6的吸油烟机的左侧导烟板及其运动机构的示意图；

图8为本实用新型实施例的吸油烟机处于第四状态的示意图；

图9为本实用新型实施例的吸油烟机的控制方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1～图3，一种吸油烟机，为顶吸式吸油烟机，包括集烟罩1和设置在集烟罩1上方的风机架2，风机架2内设置有风机系统3。集烟罩1上开设有进风口11，从而使得油烟可在向上升腾的过程中，从进风口11进入到风机架2内，并且被风机系统3排出。集烟罩1底部向上凹陷形成有集烟腔12，进风口11位于集烟腔12的顶部。

进风口11处设置有滤网4，滤网4可呈由上至下逐渐缩小的锥形，其固定在进风口11处。滤网4的下方设置有导烟板5，与现有技术的可相同，油烟从导烟板5的周边和集烟罩1之间的通道通过进风口11进入风机架2内部。

导烟板5具有左右并列设置的两个，两个导烟板5间隔地设置并且与进风口11对应。每个导烟板5具有对应的运动机构，从而驱动相应的导烟板5升降，由此两个导烟板5可独立地升降。两个导烟板5的运动机构对称设置，两个导烟板5可以以同样的运动方式独立地运动。

运动机构采用双多连杆机构，每组多连杆机构包括第一连杆61、第二连杆62、第三连杆63、第四连杆64、第五连杆65、第六连杆66、第七连杆67和第八连杆68。每个连杆分别具有相对的第一端和第二端，上述各连杆构成八连杆机构，各连杆通过转动连接从而构成升降机构。运动机构还包括传动杆69，传动杆69在纵向上，优选的在竖直方向上延伸。

其中，第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63各自的第一端分别与风机架2内侧转动连接，可直接与风机架2连接，也可以如本实施例所示的，通过设置安装支座70进行连接，安装支座70与风机架2的后侧连接固定，而第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63则分别与安装支座70转动连接并且均为由与安装支座70的连接处向前延伸。优选的，上述三个连杆可通过同一连接件穿过而与风机架2连接，从而绕同一个转动中心转动。运动机构还包括驱动机构(未示出)，从而通过驱动该连接件而驱动第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63转动。驱动机构可以为转动驱动机构也可以为直线驱动机构，至少用于驱动第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63的其中一个转动。

第一连杆61的第二端与第四连杆64的第一端转动连接，第四连杆64的第二端分别与第五连杆65的第一端和第七连杆67的第一端转动连接，第五连杆66的第二端分别与第二连杆62的第二端和第六连杆66的第一端转动连接，第六连杆66的第二端与传动杆69转动连接，第七连杆67的第二端分别与第三连杆63的第二端和第八连杆68的第一端转动连接，第八连杆68的第二端与传动杆69转动连接。

第四连杆64、第五连杆65和第七连杆67优选的在同一位置连接而绕同一个中心转动，第二连杆62、第五连杆65和第六连杆66优选的在同一位置连接而绕同一个中心转动，第三连杆63、第七连杆67和第八连杆68优选的为同一位置连接而绕同一个中心转动，第六连杆66和第八连杆68优选的在同一位置与传动杆69连接而绕同一个中心转动。优选的，通过销钉等实现转动连接。上述各连杆的转轴均为在左右方向上延伸。

由此，第二连杆62、第六连杆66、第三连杆63和第八连杆68构成四连杆机构，第一连杆61、第四连杆64、第五连杆65和第七连杆67构成用于限定四连杆机构运动轨迹的限位连杆机构，第二连杆62和第三连杆63的转动中心为四连杆机构的转动中心，在本实施例中，为固定的转动中心。上述实施例给出了八个连杆连接的一种方式，可替代的，也可以采用其他连接方式(不同的连杆之间连接或者连杆与风机架的连接)或改变连杆的数量来构成限位连杆机构，只要确保四连杆机构的输出端(与传动杆连接的端部)为直线运动即可。

调节上述各连杆的比例，可确保传动杆69在上下方向上作升降运动。参见图3，记第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63共同连接的转动中心为A，第二连杆62和第四连杆64连接处的中心为O，第四连杆64、第五连杆65和第七连杆67共同连接处的中心为B，第二连杆62、第五连杆65和第六连杆66共同连接处的中心为C，第三连杆63、第七连杆67和第八连杆68共同连接处的中心为D，第六连杆66、第八连杆68和传动杆69共同连接处的中心为E，上述各点在同一平面上，并且各点之间的线段满足如下关系：AC：AD＝1：1，BC：CE：BD：DE＝1：1：1：1，OA：OB＝1：1。也就是说，在本实施例的连接方式的前提下(当其中一个连杆的端部与两个或两个以上的连杆或传动杆连接时，在同一个位置连接)，第二连杆62和第三连杆63的长度相等，在此比例约束下，E点的运动轨迹为直线，无需导轨，即可限定传动杆69的运动路径。

传动杆69的下端与导烟板5的上表面连接固定，由此当传动杆69升降时，可带动导烟板5升降。由于传动杆69的杆体较长，即传动的距离较长，因此，有可能导致E点和导烟板5连接的传动杆69连接过程会形成较大的弯矩，对于传动杆69和转动连接处的铰链材料要求很高。为此，本实施例中，具有两组上下间隔布置的八连杆机构，并且上下间隔布置。由此一方面能利用两套多连杆机构E点的分开从设计上提升抗扭转能力，另一方面可以降低传动杆69和铰链材料要求。

各连杆之间采用销钉连接或者铰接为纯转动连接副，无惧油烟等恶劣环境影响，提升运动可靠性和精度，减少润滑流失或者脏污积累导致的卡涩，使用寿命长，精度高还没有类似导轨的滚珠配合间隙导致的导烟板5左右晃动。

参见图1、图3和图4，右侧的传动杆69和相应的导烟板5位于最高位，左侧的导烟板5位于中间位置，当左侧的导烟板5从最高位下降时，驱动机构驱动第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63绕转动中心逆时针转动，由此使得第六连杆66和第八连杆68共同连接的位置下降，从而通过传动杆69带动导烟板5下降。

参见图5～图7，为左侧导烟板5调节不同开度的状态，根据用户选择的不同档位或风量，为保证其板周围吸入口的负压区或者进风速度，自动调节其开口通道大小。图5所示左右两侧的导烟板5均处于较高的位置，两侧吸油烟均衡。参见图6和图7，当导烟板5需要进一步下降时，在图3所示的状态基础上，驱动第一连杆61、第二连杆62和第三连杆63继续逆时针转动，由此使得第六连杆66和第八连杆68共同连接的位置继续下降，从而通过传动杆69进一步带动导烟板5下降到最低位。此时适用于在左侧单侧面爆炒时，左侧导烟板5下降的高度大于右侧导烟板5下降的高度，右侧导烟板5处只有部分缝隙进风，负压整体泄漏小，主进风区域的导烟板5在前侧面和左侧面与集烟罩之间形成的主吸油烟通道，可结合红外温感等或者烟灶联动等模式方便实现自动调节通道大小。

参见图8，示出了左右两侧的导烟板5均处于最低位的状态，适配两边同时大烟的工况，左右全开，配合最大风量档位，迅速吸走油烟。

本实用新型通过左右两侧分别设置可独立调节的两块导烟板5，两个导烟板5可以升降到不同的位置(该位置可自行设定)来适应不同烹饪状况，结合红外温感等或者烟灶联动等模式实现在单侧爆炒侧时候，爆炒侧导烟板5部分打开或者全开，保证主吸入口的流量和负压集中，而在另外一侧关闭部分或者全关，使得其减小对应的流通面积，增大该侧相对阻力，进而减少泄压和流量分配比例，使得在同风量下吸油烟效果比未设置两个导烟板5的普通吸油烟机有明显提升。

在风机系统流量不变的情况下，这种设计下的爆炒侧保证主吸入口的流量，使得高浓度油烟快速吸走，且前侧大口设计有效避免大油烟直接冲击导油板时候扩散上脸，快速吸走上升的前侧油烟，而左右油烟正常通过导油板底部科恩达原理延续一段边界后再从翻边边缘卷入吸走。

本实用新型的吸油烟机，具有如下控制方法，可在E点或传动杆69上设置位置传感器，结合左右双油烟传感器使用，吸油烟机无功率或者电流检测反馈，两个油烟传感器均可分别设置在集烟罩1的左右两侧底部。参见图9，具体的包括如下步骤：

1)吸油烟机启动，以默认档位运行；

2)读取油烟传感器信息，包括左侧油烟传感器a和右侧油烟传感器b的信息，得到当前左侧油烟浓度和右侧油烟浓度；

3)比较当前油烟传感器检测到的油烟浓度是否有明显差异，并根据比较的结果进行相应地控制，其中m1表示预设的差值下限值，m2表示预设的差值上限值，ya表示左侧的油烟浓度值，yb表示右侧的油烟浓度值：

3.1)如果

表示两侧油浓度虽然呈现一边大、一边小，但差别较小，根据

和

的大小和相对比例确定导烟板5下降的位置，优选的，可通过查表的方式来确定下降的位置，该表格中存储的数据为经验值或实验值，调节导烟板5位置的基准是油烟浓度大的一侧全开，即下降到最低位置，然后进入步骤4)；

3.2)如果

则认为两侧油烟浓度无差异，取油烟浓度值较大的记为yd，与预设的油烟浓度阈值y1比较，并且根据比较的结果进行相应地控制：

3.2.1)如果yd≤y1，判断为左右两侧差不多的小油烟场景，进入步骤4)；

3.2.2)如果yd＞y1，判断为左右两侧差不多的大油烟场景，进入步骤4)；

3.3)如果

判断为两侧油烟浓度有较大差别，比较ya和yb的大小，并且根据比较的结果进行相应地控制：

3.3.1)如果ya＞yb，则控制右侧导烟板5处于最高位置将相应侧进风通道关闭的状态，左侧导烟板5下降工作；

3.3.2)如果yb＞ya，则控制左侧导烟板5处于最高位置将相应侧进风通道关闭的状态，右侧导烟板5下降工作；

4)通过每个导烟板5各自对应的第一位置传感器和第二位置传感器获取相应的当前位置信息；

5)判断位置是否匹配当前烹饪场景，如果是，回到步骤2)，如果否，则驱动机构驱动导烟板5到对应状态，等待时间间隔Δta后，回到步骤4)。

Claims (8)

1.一种吸油烟机，包括集烟罩(1)、设置在集烟罩(1)上方的风机架(2)和设置在风机架(2)内的风机系统(3)，所述集烟罩(1)上开设有进风口(11)，所述进风口(11)的下方设置有导烟板(5)，所述吸油烟机还包括用于驱动该导烟板(5)升降的运动机构，其特征在于：所述运动机构包括升降机构以及由升降机构带动升降的传动杆(69)，所述升降机构包括四连杆机构以及用于限定四连杆机构运动轨迹的限位连杆机构，所述四连杆机构的转动中心固定，所述传动杆(69)与导烟板(5)连接固定而能带动导烟板(5)升降。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述升降机构包括第一连杆(61)、第二连杆(62)、第三连杆(63)、第四连杆(64)、第五连杆(65)、第六连杆(66)、第七连杆(67)和第八连杆(68)，每个连杆分别具有相对的第一端和第二端；所述第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)各自的第一端分别与风机架(2)内侧转动连接并且连接处为第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)的转动中心，所述第一连杆(61)的第二端与第四连杆(64)的第一端转动连接，所述第四连杆(64)的第二端分别与第五连杆(65)的第一端和第七连杆(67)的第一端转动连接，所述第五连杆(65)的第二端分别与第二连杆(62)的第二端和第六连杆(66)的第一端转动连接，所述第六连杆(66)的第二端与传动杆(69)转动连接，所述第七连杆(67)的第二端分别与第三连杆(63)的第二端和第八连杆(68)的第一端转动连接，所述第八连杆(68)的第二端与传动杆(69)转动连接；所述第二连杆(62)、第六连杆(66)、第三连杆(63)和第八连杆(68)构成四连杆机构，所述第一连杆(61)、第四连杆(64)、第五连杆(65)和第七连杆(67)构成限位连杆机构。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)各自的第一端通过设置安装支座(70)进行连接，所述安装支座(70)与风机架(2)连接固定，所述第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)则分别与安装支座(70)转动连接。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述安装支座(70)固定在风机架(2)内的后侧，所述第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)均为由与安装支座(70)的连接处向前延伸，各连杆的转轴均为在左右方向上延伸。

5.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一连杆(61)、第二连杆(62)和第三连杆(63)的第一端在同一位置连接而能绕同一个转动中心转动，所述第四连杆(64)、第五连杆(65)和第七连杆(67)在同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第二连杆(62)、第五连杆(65)和第六连杆(66)在同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第三连杆(63)、第七连杆(67)和第八连杆(68)为同一位置连接而绕同一个中心转动，所述第六连杆(66)和第八连杆(68)在同一位置与传动杆(69)连接而绕同一个中心转动。

6.根据权利要求5所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一连杆(61)、第二连杆(62) 和第三连杆(63)共同连接的转动中心为A，所述第二连杆(62)和第四连杆(64)连接处的中心为O，所述第四连杆(64)、第五连杆(65)和第七连杆(67)共同连接处的中心为B，所述第二连杆(62)、第五连杆(65)和第六连杆(66)共同连接处的中心为C，所述第三连杆(63)、第七连杆(67)和第八连杆(68)共同连接处的中心为D，所述第六连杆(66)、第八连杆(68)和传动杆(69)共同连接处的中心为E，上述各点在同一平面上，并且各点之间的线段满足如下关系：AC：AD＝1：1，BC：CE：BD：DE＝1：1：1：1，OA：OB＝1：1。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述传动杆(69)纵向延伸，所述升降机构具有上下间隔布置的两组。

8.根据权利要求1～6中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述导烟板(5)具有左右间隔布置的两个，每个导烟板(5)具有独立的运动机构。

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