CN216788877U - 一种运卷小车缸头结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运卷小车缸头结构，包括外连接块和内连接块，外连接块的一侧连接在运卷小车油缸的伸缩端上，内连接块置于外连接块上开设的通孔内，连接块的上下两个端面上贯穿有第一滑杆，第一滑杆的两端连接有位移组件，位移组件滑动连接在通孔孔壁上开设的凹槽内。本实用新型改变缸头的结构，使运卷小车的缸头在安装时，能够根据需求上下左右的调节，避免因缸杆受力出现划伤损坏，更方便安装，提高设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁冶炼设备技术领域领域，尤其涉及一种运卷小车缸头结构。
背景技术
在钢铁冶炼的过程中，经常需要运卷小车进行运输材料，而目前的运卷小车多为固定座安装，油缸管路硬管连接，因此在更换小车及小车轨道找正难度大，安装不当很容易造成油缸缸杆划伤，漏油，造成事故而且会影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种运卷小车缸头结构，解决上述的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型一种运卷小车缸头结构，包括外连接块和内连接块，所述外连接块的一侧连接在运卷小车油缸的伸缩端上，所述内连接块置于所述外连接块上开设的通孔内，所述连接块的上下两个端面上贯穿有第一滑杆，所述第一滑杆的两端连接有位移组件，所述位移组件滑动连接在所述通孔孔壁上开设的凹槽内。
进一步的，所述位移组件包括位移板，所述第一滑杆的端部固定在所述位移板的靠近所述内连接块的端面上，所述位移板的背离所述内连接块的端面上通过滑动组件滑动连接在所述凹槽内，所述位移板上横向贯穿有第二滑杆，所述第二滑杆的端部贯穿所述位移板后固定在所述凹槽的侧壁上。
进一步的，所述内连接块与所述位移板之间的所述第一滑杆的杆身上套设有第一弹簧。
进一步的，所述位移板和凹槽的侧壁之间的所述第二滑杆的杆身上套设有第二弹簧。
进一步的，所述滑动组件包括铺设在所述凹槽底部的滑轨和固定在所述位移板上的滑块，所述滑块滑动连接在所述滑轨上。
进一步的，所述内连接块与通孔的孔壁上和所述位移板上均设有缓冲垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
本实用新型改变缸头的结构，使运卷小车的缸头在安装时，能够根据需求上下左右的调节，避免因缸杆受力出现划伤损坏，更方便安装，提高设备的使用寿命。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型运卷小车缸头结构主视图；
图2为本实用新型运卷小车缸头结构纵向剖视图；
图3为本实用新型运卷小车缸头结构横向剖视图；
附图标记说明：1、外连接块；2、内连接块；3、通孔；4、第一滑杆；5、凹槽；6、第一弹簧；7、位移板；8、第二滑杆；9、第二弹簧；10、滑轨；11、滑块；12、缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种运卷小车缸头结构，包括外连接块1和内连接块2，所述外连接块1的一侧连接在运卷小车油缸的伸缩端上，所述内连接块2置于所述外连接块1上开设的通孔3内。
所述连接块2的上下两个端面上贯穿有第一滑杆4，所述第一滑杆4的两端连接有位移组件，所述位移组件包括位移板7，所述第一滑杆4的端部固定在所述位移板7的靠近所述内连接块2的端面上，所述内连接块2与所述位移板7之间的所述第一滑杆4的杆身上套设有第一弹簧6，利用所述第一弹簧6对上下移动的所述内连接块2进行缓冲。
所述位移板7的背离所述内连接块2的端面上通过滑动组件滑动连接在所述凹槽5内，所述位移板7上横向贯穿有第二滑杆8，所述第二滑杆8的端部贯穿所述位移板7后固定在所述凹槽5的侧壁上。所述位移板7和凹槽5的侧壁之间的所述第二滑杆8的杆身上套设有第二弹簧9，利用所述第二弹簧9对左右移动的所述内连接块2进行缓冲。
所述滑动组件包括铺设在所述凹槽5底部的滑轨10和固定在所述位移板7上的滑块11，所述滑块11滑动连接在所述滑轨10上。
所述内连接块2与通孔3的孔壁上和所述位移板7上均设有缓冲垫12。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种运卷小车缸头结构，其特征在于：包括外连接块(1)和内连接块(2)，所述外连接块(1)的一侧连接在运卷小车油缸的伸缩端上，所述内连接块(2)置于所述外连接块(1)上开设的通孔(3)内，所述内连接块(2)的上下两个端面上贯穿有第一滑杆(4)，所述第一滑杆(4)的两端连接有位移组件，所述位移组件滑动连接在所述通孔(3)孔壁上开设的凹槽(5)内。
2.根据权利要求1所述的运卷小车缸头结构，其特征在于：所述位移组件包括位移板(7)，所述第一滑杆(4)的端部固定在所述位移板(7)的靠近所述内连接块(2)的端面上，所述位移板(7)的背离所述内连接块(2)的端面上通过滑动组件滑动连接在所述凹槽(5)内，所述位移板(7)上横向贯穿有第二滑杆(8)，所述第二滑杆(8)的端部贯穿所述位移板(7)后固定在所述凹槽(5)的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的运卷小车缸头结构，其特征在于：所述内连接块(2)与所述位移板(7)之间的所述第一滑杆(4)的杆身上套设有第一弹簧(6)。
4.根据权利要求3所述的运卷小车缸头结构，其特征在于：所述位移板(7)和凹槽(5)的侧壁之间的所述第二滑杆(8)的杆身上套设有第二弹簧(9)。
5.根据权利要求4所述的运卷小车缸头结构，其特征在于：所述滑动组件包括铺设在所述凹槽(5)底部的滑轨(10)和固定在所述位移板(7)上的滑块(11)，所述滑块(11)滑动连接在所述滑轨(10)上。
6.根据权利要求5所述的运卷小车缸头结构，其特征在于：所述内连接块(2)与通孔(3)的孔壁上和所述位移板(7)上均设有缓冲垫(12)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220586070.XU CN216788877U (zh) | 2022-03-17 | 2022-03-17 | 一种运卷小车缸头结构 |
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Publications (1)
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| CN216788877U true CN216788877U (zh) | 2022-06-21 |
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Family Applications (1)
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2022
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