CN216788644U - 往复式压缩机及制冷制热设备 - Google Patents

往复式压缩机及制冷制热设备 Download PDF

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CN216788644U CN202220131345.0U CN202220131345U CN216788644U CN 216788644 U CN216788644 U CN 216788644U CN 202220131345 U CN202220131345 U CN 202220131345U CN 216788644 U CN216788644 U CN 216788644U
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王诚诚
黄刚
宋东东
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Anhui Meizhi Compressor Co Ltd
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Anhui Meizhi Compressor Co Ltd
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Abstract

本申请提供了一种往复式压缩机及制冷制热设备。往复式压缩机包括机壳、泵体、电机和弹性支撑组件,往复式压缩机还包括安装于机壳中的限位结构,限位结构被配置为:在往复式压缩机晃动时,限定泵体及电机在机壳中位置;在往复式压缩机静止或振动时,限位结构与机壳的内表面间隔设置。本申请提供的往复式压缩机,在机壳中设置限位结构,通过限位结构限定泵体及电机在机壳中位置,当往复式压缩机发生较大晃动时,可以限制泵体及电机在机壳中晃动的幅度;并且将限位结构也机壳的内表面间隔设置,在往复式压缩机较小振动时,可以减小机壳的振动传导至泵体与电机,以保证在正常移动时,泵体与电机正常且稳定工作,以保证往复式压缩机的使用寿命。

Description

往复式压缩机及制冷制热设备
技术领域
本申请属于压缩机技术领域,更具体地说,是涉及一种往复式压缩机及制冷制热设备。
背景技术
移动式制冷设备,如车载冰箱往往需要移动使用。这些设备中的压缩机的使用场景较家用最大变化在于由静置变为移动,这也对压缩机可靠性提出更高的要求。
当前压缩机中,泵体的曲轴箱的缸体上一般会设置限位块,以与壳体顶部、周向配合定位泵体的上端与周向。然而这种结构,在移动时,如车辆急停或过减速带,会导致泵体因阻尼支撑缘故,在释放时仍产生某个方向的冲击,与壳体产生撞击。并产生不悦耳的金属撞击音;此过程易产生金属脱落进入润滑油并随润滑油进入运动结构,从而导致磨损,进而影响压缩机性能及使用寿命。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种往复式压缩机及制冷制热设备,以解决现有技术中存在的往复式压缩机采用金属限位,在晃动时,易产生金属屑和金属撞击音,且金属屑会脱落进入润滑油,而导致磨损,影响泵体与电机的运行,进而影响压缩机使用寿命的问题。
为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案是:提供一种往复式压缩机,包括机壳、设于所述机壳中的泵体、驱动所述泵体的电机和弹性支撑所述电机的弹性支撑组件,所述泵体支撑于所述电机上,所述弹性支撑组件支撑于所述机壳中,所述往复式压缩机还包括安装于所述机壳中的限位结构,所述限位结构被配置为:
在所述往复式压缩机晃动时,限定所述泵体及所述电机在所述机壳中的位置;
在所述往复式压缩机静止或振动时,所述限位结构与机壳的内表面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述泵体包括曲轴箱、设于所述曲轴箱上的缸体、滑动安装于所述缸体中的活塞、带动所述活塞于所述缸体中往复移动的连杆、驱动所述连杆移动的曲轴和安装于所述缸体上的吸排气机构,所述曲轴穿过所述曲轴箱与所述电机相连;
所述吸排气机构包括具有吸气孔与排气孔的阀板、用于开闭所述吸气孔的吸气阀片、用于开闭所述排气孔的排气阀片和盖于所述阀板背离所述缸体一侧的气缸盖,所述阀板安装于所述缸体上。
在一个可选实施例中,所述限位结构包括第一限位块,所述第一限位块包括设于所述气缸盖上端远离所述缸体一侧的主限位块、由所述主限位块的两端朝向所述缸体延伸设置的两个限位臂,各所述限位臂包裹所述气缸盖及所述缸体的对应角部,所述主限位块远离所述缸体的一侧面形成第一限位面,所述机壳具有邻近所述第一限位面的第一限位区,所述第一限位区的内表面与所述第一限位面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述机壳的顶部凹设有两个第一限位槽,两个所述限位臂位于两个所述第一限位槽之间,各所述第一限位槽靠近对应所述限位臂的侧壁形成限位侧壁,各所述限位臂邻近对应所述限位侧壁的一面形成第二限位面,各所述限位侧壁的内表面与对应所述第二限位面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述机壳的顶部对应于所述主限位块的位置凹设有第二限位槽,所述第二限位槽位于两个所述限位臂之间对应位置,所述第二限位槽底部的内表面与所述主限位块的顶面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述气缸盖的各角部开设有第一安装孔,所述阀板上对应于各所述第一安装孔的位置开设有第一通孔,所述缸体上对应于各所述第一安装孔的位置开设有第二安装孔,所述吸排气机构还包括依次穿过对应所述第一安装孔及所述第一通孔安装于对应所述第二安装孔中的第一螺钉;
所述主限位块的两端分别设有供所述第一螺钉穿过的贯穿开孔,和/或,各所述限位臂靠近所述缸体的一端设有支撑板,各所述支撑板上设有凸点,所述凸点配合插入邻近所述第二安装孔远离所述气缸盖的一端。
在一个可选实施例中,所述吸排气机构还包括支撑所述吸气阀片的阀片支板,所述阀片支板设于所述阀板与所述缸体之间,所述阀片支板上开设有容置所述吸气阀片的吸气开口,所述阀片支板上对应于所述排气孔的位置设有排气开口,所述排气开口与所述吸气开口连通。
在一个可选实施例中,所述泵体包括曲轴箱、设于所述曲轴箱上的缸体、滑动安装于所述缸体中的活塞、带动所述活塞于所述缸体中往复移动的连杆、驱动所述连杆移动的曲轴和安装于所述缸体上的吸排气机构,所述曲轴穿过所述曲轴箱与所述电机相连;
所述缸体位于所述电机一侧,所述曲轴箱远离所述缸体一侧的两端分别具有连接部;所述限位结构包括安装于各所述连接部上的第二限位块,各所述第二限位块包括设于对应所述连接部的上表面的限位件,所述机壳的顶部对应于各所述限位件的位置凹设有第三限位槽,各所述第三限位槽底部的内表面与对应所述限位件的顶面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述限位件上设有延伸至对应所述连接部的相邻两侧面的两个限位侧块,各所述限位侧块远离对应所述连接部的侧面形成第三限位面,所述第三限位面与所述机壳的内表面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述弹性支撑组件包括安装于所述机壳底部的支撑座、安装于所述支撑座上的弹簧和连接所述电机与所述曲轴箱的第二螺钉,所述第二螺钉的下端与所述弹簧相连,所述电机上设有供所述第二螺钉穿过的贯穿孔,所述曲轴箱上对应于所述贯穿孔的位置设有配合连接所述第二螺钉的连接孔,各所述连接部上设有所述连接孔,所述限位件上设有配合插入所述连接孔中的定位柱。
在一个可选实施例中,所述限位结构包括包裹所述电机下端各角部的第三限位块,所述第三限位块远离所述电机的侧面形成第四限位面,所述第四限位面与所述机壳的内表面间隔设置。
在一个可选实施例中,所述限位结构与所述机壳的内表面之间的最小间距范围为2.5mm-3mm。
本申请实施例的另一目的在于提供一种制冷制热设备,包括如上述实施例所述的压缩机。
本申请实施例提供的往复式压缩机的有益效果在于:与现有技术相比,本申请实施例的往复式压缩机,在机壳中设置限位结构,通过限位结构限定泵体及电机在机壳中位置,当往复式压缩机发生较大晃动时,可以限制泵体及电机在机壳中晃动的幅度,减小金属撞击音;并且将限位结构与机壳的内表面间隔设置,在往复式压缩机较小振动时,可以减小机壳的振动传导至泵体与电机,以保证在正常移动时,泵体与电机正常且稳定工作,避免或减少产生金属屑,以保证往复式压缩机的使用寿命。
本申请实施例提供的制冷制热设备的有益效果在于:与现有技术相比,本申请实施例的制冷制热设备,使用了上述实施例的往复式压缩机,具有上述往复式压缩机的技术效果,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或示范性技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的往复式压缩机的俯视结构示意图;
图2为本申请实施例提供的往复式压缩机去除上壳体后的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的往复式压缩机去除上壳体后的剖视结构示意图;
图4为本申请实施例提供的往复式压缩机的爆炸结构示意图一;
图5为图4中吸排气机构的放大结构示意图;
图6为图4中上壳体的结构示意图;
图7为本申请实施例提供的往复式压缩机的爆炸结构示意图二;
图8为图7中吸排气机构的放大结构示意图;
图9为图7中曲轴箱的部分放大结构示意图;
图10为图7中定子部分的放大结构示意图。
其中,图中各附图主要标记:
100-往复式压缩机;
10-机壳;11-上壳体;111-第一限位区;112-第一限位槽;1121-限位侧壁;113-第二限位槽;114-第三限位槽;12-下壳体;121-油槽;13-支座;
20-电机;21-定子;211-贯穿孔;22-转子;
30-泵体;31-曲轴箱;311-高压消音腔;312-连接部;313-安装座;314-连接孔;315- 排气管;32-缸体;321-内腔;322-第二安装孔;323-第一连通孔;33-曲轴;331-吸油腔; 332-泵油通道;34-活塞;35-连杆;36-销轴;37-螺杆泵;38-卡簧;
40-吸排气机构;41-阀板;411-吸气孔;412-排气孔;413-第一通孔;414-第二连通孔;42-吸气阀片;43-排气阀片;44-气缸盖;441-高压腔;442-容置开槽;443-第一安装孔;45-阀片支板;451-吸气开口;452-排气开口;453-第二通孔;454-第三连通孔;46-第一垫片;461-通气开孔;462-第三通孔;463-第四连通孔;47-第二垫片;471-吸气通孔;472-通气开口;473-第四通孔;48-吸气消音腔;481-出口端;49-第一螺钉;
50-弹性支撑组件;51-支撑座;52-弹簧;53-第二螺钉;
60-限位结构;61-第一限位块;611-主限位块;6111-第一限位面;6112-贯穿开孔;612- 限位臂;6121-第二限位面;613-支撑板;614-凸点;62-第二限位块;621-限位件;622-限位侧块;6221-第三限位面;623-定位柱;63-第三限位块;631-第四限位面。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上,除非另有明确具体的限定。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”、“一些实施例”或“实施例”意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。此外,在一个或多个实施例中,可以以任何合适的方式组合特定的特征、结构或特性。
请参阅图1至图4,现对本申请提供的往复式压缩机100进行说明。所述往复式压缩机 100,包括机壳10、泵体30、电机20、弹性支撑组件50和限位结构60;其中:
机壳10起到主要的支撑与保护作用,泵体30、电机20、弹性支撑组件50和限位结构60均安装在机壳10中,通过机壳10来支撑与保护泵体30、电机20、弹性支撑组件50和限位结构60。
泵体30与电机20相连,以通过电机20来驱动泵体30工作。泵体30安装在电机20上,通过电机20来支撑住泵体30,进而将泵体30支撑在机壳10中。
弹性支撑组件50支撑于机壳10中,而电机20安装在弹性支撑组件50上,以弹性支撑电机20。而由于泵体30支撑在电机20上,因此弹性支撑组件50将泵体30及电机20弹性支撑在机壳10中,进而对泵体30及电机20起到弹性缓冲作用,在机壳10振动时,可以减小机壳10的振动对泵体30及电机20的影响。
限位结构60被配置为:在往复式压缩机100晃动时,限定泵体30及电机20在机壳10中位置。也就是说,在该往复式压缩机100晃动时,限位结构60可以限定泵体30及电机20 在机壳10中位置,以限定泵体30及电机20在机壳10中的晃动幅度,避免泵体30及电机 20在机壳10中产生较大的晃动,进而在该往复式压缩机100在晃动时,泵体30及电机20 仍然可以保持工作,进而使该往复式压缩机100可以保持工作。
当该往复式压缩机100静止或振动时,限位结构60与机壳10的内表面间隔设置,这样机壳10在振动时,机壳10的振动不会传导至限位结构60,进而可以避免传导至泵体30与电机20,以保证泵体30与电机20平稳运行,避免或减少产生金属屑,提升该往复式压缩机100的使用寿命。
需要注意的是,上述往复式压缩机100晃动,是指使用该往复式压缩机100的设备产生较大幅度的左右或上下摇动,而导致往复式压缩机100左右或上下摇动,也就是说,往复式压缩机100发生大幅度的振动。而上述往复式压缩机100静止,是指该往复式压缩机100处于静止状态。上述往复式压缩机100振动,是指使用该往复式压缩机100的设备在正常运行时产生振动,而带动往复式压缩机100振动,也就是说,往复式压缩机100振动幅度较小。往复式压缩机100振动幅度大于2.5mm,一般认为振动幅度较大,即往复式压缩机100发生上述晃动;而往复式压缩机100振动幅度小于2.5mm,一般认为振动幅度较小,即往复式压缩机100发生上述振动。
本申请实施例提供的往复式压缩机100,与现有技术相比,本申请实施例的往复式压缩机100,在机壳10中设置限位结构60,通过限位结构60限定泵体30及电机20在机壳10中位置,当往复式压缩机100发生较大晃动时,可以限制泵体30及电机20在机壳10中晃动的幅度,减小金属撞击音;并且将限位结构60与机壳10的内表面间隔设置,在往复式压缩机100较小振动时,可以减小机壳10的振动传导至泵体30与电机20,以保证在正常移动时,泵体30与电机20正常且稳定工作,避免或减少产生金属屑,进而保证往复式压缩机100 的使用寿命。
在一个实施例中,限位结构60与机壳10的内表面之间的最小间距范围为2.5mm-3mm,以限制泵体30及电机20在机壳10中晃动的幅度,避免泵体30及电机20晃动过大,对泵体30及电机20起到良好的保护作用。
在一个实施例中,请参阅图3、图4和图7,泵体30包括曲轴箱31、缸体32、活塞34、连杆35、曲轴33和吸排气机构40,缸体32设于曲轴箱31上。吸排气机构40安装在缸体 32上,活塞34滑动安装在缸体32的内腔321中,而连杆35的一端与活塞34相连,连杆35的另一端与曲轴33相连,曲轴33转动安装在曲轴箱31,并且曲轴33穿过曲轴箱31与电机20相连。从而电机20转动,以带动曲轴33转动,进而经连杆35带动活塞34在缸体 32中往复移动,以实现压缩气体。
在一个实施例中,连杆35可以通过销轴36与活塞34铰接,以便连杆35带动活塞34往复移动。
在一个实施例中,曲轴箱31与缸体32是一体成型,以保证曲轴箱31与缸体32连接的强度。可以理解地,曲轴箱31与缸体32也可以分开制作,再将缸体32固定在曲轴箱31上。
在一个实施例中,请参阅图5和图8,吸排气机构40包括阀板41、吸气阀片42、排气阀片43和气缸盖44,阀板41安装于缸体32上,气缸盖44盖于阀板41背离缸体32一侧。阀板41上设有吸气孔411与排气孔412,吸气阀片42用于开闭吸气孔411,排气阀片43用于开闭排气孔412。从而在吸气时,吸气阀片42打开吸气孔411,而排气阀片43关闭排气孔412,以便缸体32吸气;而在排气时,吸气阀片42关闭吸气孔411,排气阀片43打开排气孔412,以便排出缸体32中的高压气体。
在一个实施例中,吸排气机构40还包括第一螺钉49,第一螺钉49将气缸盖44及阀板 41安装在缸体32上。具体地,气缸盖44的各角部开设有第一安装孔443,阀板41上对应于各第一安装孔443的位置开设有第一通孔413,缸体32上对应于各第一安装孔443的位置开设有第二安装孔322,各第一螺钉49依次穿过对应第一安装孔443及第一通孔413安装于对应第二安装孔322中,以将气缸盖44及阀板41安装在缸体32上。使用第一螺钉49连接缸体32、阀板41与气缸盖44,连接稳固。
在一个实施例中,吸排气机构40还包括阀片支板45,阀片支板45设于阀板41与缸体 32之间,阀片支板45上开设有吸气开口451和排气开口452,吸气开口451覆盖阀板41上的吸气孔411,而排气开口452与阀板41上的排气孔412位置对应,从而在组装后,排气开口452与排气孔412连通。
吸气阀片42安装在吸气开口451中,并且吸气阀片42与阀片支板45相连,以通过阀片支板45来支撑住吸气阀片42。如吸气阀片42可以焊接在吸气阀片42上。当然,吸气阀片42也可以采用铆接等方式固定在吸气阀片42上。可以理解地,吸气阀片42也可以直接固定在阀板41上。
排气开口452与吸气开口451连通,这样可以将吸气开口451设置较大,并且可以方便加工制作,如可以在阀片支板45上制作较大的开口,以形成排气开口452与吸气开口451,方便制作,并且可以提升集成度,并将阀片支板45制作较小,以将整个吸排气机构40制作较小,进而可以将泵体30体积制作较小,相应地,可以将该往复式压缩机100的体积制作较小。
在一个实施例中,吸排气机构40包括第一螺钉49时,阀片支板45上开设有供第一螺钉49穿过的第二通孔453,以方便组装。
在一个实施例中,吸排气机构40还包括第一垫片46,第一垫片46设于阀片支板45与缸体32之间,以提升密封效果。第一垫片46上对应于缸体32的内腔321的位置开设有通气开孔461,以便进排气。可以理解地,当不设置阀片支板45时,也可以将第一垫片46直接设在阀板41与缸体32之间。
在一个实施例中,吸排气机构40包括第一螺钉49时,第一垫片46上开设有供第一螺钉49穿过的第三通孔462,以方便组装。
在一个实施例中,吸排气机构40还包括第二垫片47,第二垫片47设于阀板41与气缸盖44之间,以提升阀板41与气缸盖44之间的密封效果。
在一个实施例中,吸排气机构40包括第一螺钉49时,第二垫片47上开设有供第一螺钉49穿过的第四通孔473,以方便组装。
在一个实施例中,气缸盖44上设有高压腔441,高压腔441与排气孔412连通,以便排气孔412排出的高压气缸可以进入高压腔441,设置高压腔441,可以起到一定的消音作用。
在一个实施例中,当吸排气机构40包括第二垫片47时,第二垫片47上对应于高压腔 441的位置设有通气开口472,以便排气孔412排出的高压气可以进入高压腔441。
在一个实施例中,吸排气机构40还包括吸气消音腔48,吸气消音腔48的出口端481与所述阀板41上的吸气孔411连通,以便对缸体32吸气进行消音。
在一个实施例中,气缸盖44上开设有容置开槽442,吸气消音腔48的出口端481置入容置开槽442中,以便安装固定吸气消音腔48。
在上述实施例中,当吸排气机构40包括第二垫片47时,第二垫片47设于阀板41与吸气消音腔48的出口端481之间,第二垫片47上对应于吸气孔411的位置开设有吸气通孔471,以使吸气消音腔48的出口端481经吸气通孔471与阀板41上的吸气孔411连通。
在一个实施例中,请参阅图5、图7和图8,曲轴箱31上设有高压消音腔311,缸体32上开设有连通高压消音腔311的第一连通孔323,所述阀板41上对应第一连通孔323的位置开设有第二连通孔414,第二连通孔414与气缸盖44上的高压腔441连通,以便高压腔441 中的高压气体可以排至高压消音腔311。
在一个实施例中,高压消音腔311上连接有排气管315,以方便排气。
在一个实施例中,当吸排气机构40包括阀片支板45时,阀片支板45上对应于第一连通孔323的位置开设有第三连通孔454。
在一个实施例中,当吸排气机构40包括第一垫片46时,第一垫片46上对应于第一连通孔323的位置开设有第四连通孔463。
在一个实施例中,请参阅图4至图8,限位结构60包括第一限位块61,第一限位块61包括主限位块611和两个限位臂612,两个限位臂612位于主限位块611的两端。主限位块611设于气缸盖44上端远离缸体32一侧,以对气缸盖44上端远离缸体32一侧起到保护作用。两个限位臂612由主限位块611的两端朝向缸体32延伸设置,这样在组装时,各限位臂612包裹气缸盖44及缸体32的对应角部,进而通过第一限位块61对气缸盖44及缸体32 上端的两角及气缸盖44上端远离缸体32的一侧进行保护。
在一个实施例中,主限位块611远离缸体32的一侧面形成第一限位面6111,机壳10具有第一限位区111,第一限位区111为机壳10上邻近第一限位面6111的区域,第一限位区111的内表面与第一限位面6111间隔设置,从而通过第一限位区111来限制第一限位面6111朝向第一限位区111移动的幅度,进而通过第一限位区111与第一限位面6111配合来限制泵体30朝向气缸盖44一侧晃动的幅度。另外,第一限位区111的内表面与第一限位面6111间隔设置,可以避免机壳10的振动,从第一限位区111传导至第一限位面6111,进而避免机壳10的振动从第一限位区111传导至泵体30。
在一个实施例中,第一限位区111的内表面与第一限位面6111之间的最小距离范围为 2.5mm至3mm,以限制泵体30朝向气缸盖44一侧晃动的幅度,避免泵体30朝向气缸盖44一侧晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,机壳10的顶部凹设有两个第一限位槽112,两个限位臂612位于两个第一限位槽112之间。各第一限位槽112靠近对应限位臂612的侧壁形成限位侧壁1121,各限位臂612邻近对应限位侧壁1121的一面形成第二限位面6121,各限位侧壁1121的内表面与对应第二限位面6121间隔设置,这样可以通过两个第一限位槽112的限位侧壁1121来限制第二限位面6121朝向对应限位侧壁1121移动的幅度,进而通过两个限位侧壁1121与对应第二限位面6121配合来限制泵体30沿垂直缸体32轴向晃动的幅度。
另外,各限位侧壁1121的内表面与对应第二限位面6121间隔设置,可以避免机壳10 的振动,从限位侧壁1121传导至第二限位面6121,进而避免机壳10的振动从限位侧壁1121 传导至泵体30。
在一个实施例中,各限位侧壁1121的内表面与对应第二限位面6121之间的最小距离范围为2.5mm至3mm,以限制泵体30沿垂直缸体32轴向晃动的幅度,避免泵体30沿垂直缸体32轴向晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,如图6所示,机壳10的顶部凹设有第二限位槽113,第二限位槽113 位于主限位块611对应的位置,并且第二限位槽113位于两个限位臂612之间对应位置,第二限位槽113底部的内表面与主限位块611的顶面间隔设置,这样可以通过第二限位槽113 的底部来限制主限位块611向上移动的幅度,进而通过第二限位槽113底部与主限位块611 的顶面配合来限制泵体30上下晃动的幅度。
另外,第二限位槽113的底部的内表面与主限位块611的顶面间隔设置,可以避免机壳 10的振动,从第二限位槽113的底部传导至主限位块611,进而避免机壳10的振动从第二限位槽113的底部传导至泵体30。
在一个实施例中,第二限位槽113的底部的内表面与主限位块611的顶面之间的最小距离范围为2.5mm至3mm,以限制泵体30上下晃动的幅度,避免泵体30上下晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,如图4所示,主限位块611的两端分别设有贯穿开孔6112,在组装时,第一螺钉49可以穿过主限位块611的上的贯穿开孔6112,以方便主限位块611通过第一螺钉49的安装固定。当然,主限位块611也可以包裹在第一螺钉49上,而不设置贯穿开孔6112。
在一个实施例中,如图4所示,各限位臂612靠近缸体32的一端设有支撑板613,各支撑板613上设有凸点614,凸点614配合插入邻近第二安装孔322远离气缸盖44的一端,该结构可以将各限位臂612与缸体32定位连接,进而与主限位块611配合,以安装在泵体30上,组装方便。
在一个实施例中,第一限位块61采用具有弹性的材料制作,如可以采用橡胶、硅胶等材料制作,在起到限位作用的同时,也可以起到良好的保护作用,并且在第一限位块61接触机壳10时,可以起到弹性缓冲、减震的作用,以更好的保护泵体30。
在一个实施例中,请参阅图7至图9,缸体32位于电机20一侧,曲轴箱31远离缸体32一侧的两端分别具有连接部312。限位结构60包括两个第二限位块62,两个第二限位块62分别安装在两个连接部312上,通过第二限位块62来保护两个连接部312,进而保证曲轴箱31。
在一个实施例中,当限位结构60包括第一限位块61时,第一限位块61和第二限位块 62分别位于曲轴箱31的相对两侧。
在一个实施例中,如图9所示,各第二限位块62包括限位件621,限位件621安装在连接部312的上表面,机壳10的顶部凹设有两个第三限位槽114,第三限位槽114与第二限位块62一一对应,各第三限位槽114底部的内表面与对应限位件621的顶面间隔设置,这样可以通过第三限位槽114的底部来限制对应限位件621向上移动的幅度,进而通过第三限位槽114底部与对应限位件621的顶面来配合限制泵体30上下晃动的幅度。
另外,第三限位槽114的底部的内表面与对应限位件621的顶面间隔设置,可以避免机壳10的振动,从第三限位槽114的底部传导至对应限位件621,进而避免机壳10的振动从第三限位槽114的底部传导至泵体30。
在一个实施例中,限位结构60包括第一限位块61和第二限位块62,且机壳10的顶部设有第二限位槽113和第三限位槽114时,可以通过第二限位槽113底部与主限位块611的顶面的配合来限制泵体30一侧上下晃动的幅度,第三限位槽114底部与对应限位件621的顶面来配合来限制泵体30另一侧上下晃动的幅度。
在一个实施例中,第三限位槽114的底部的内表面与对应限位件621的顶面之间的最小距离范围为2.5mm至3mm,以限制泵体30上下晃动的幅度,避免泵体30上下晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,限位件621可以设置呈扁平的板状。当然,限位件621也可以设置呈块状等等。
在一个实施例中,如图9所示,各第二限位块62还包括两个限位侧块622,各限位侧块622由限位件621的边缘向下延伸设置,并且两个限位侧块622分别位于对应连接部312的相邻两侧面,这样可以通过两个限位侧块622来保护连接部312的相邻两侧面。
各限位侧块622远离对应连接部312的侧面形成第三限位面6221,第三限位面6221与机壳10的内表面间隔设置,这样可以通过机壳10的内表面上邻近第三限位面6221的区域来限制对应限位侧块622朝向远离缸体32的一侧晃动,进而通过第三限位面6221与机壳10的内表面来配合限制泵体30朝向远离缸体32的一侧晃动的幅度。
另外,第三限位面6221与机壳10的内表面间隔设置,可以避免机壳10的振动,从机壳10传导至对应第三限位面6221,进而避免机壳10的振动从第三限位面6221传导至泵体30。
在一个实施例中,第三限位面6221与机壳10的内表面之间的最小距离范围为2.5mm 至3mm,以限制泵体30朝向远离缸体32的一侧晃动的幅度,避免泵体30朝向远离缸体32 的一侧晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,请参阅图4、图7和图9,弹性支撑组件50包括支撑座51、弹簧52和第二螺钉53,支撑座51安装于机壳10底部,弹簧52安装于支撑座51上,以通过支撑座 51支撑住弹簧52。第二螺钉53连接电机20与曲轴箱31,并且第二螺钉53的下端与弹簧 52相连,以通过弹簧52弹性支撑第二螺钉53,进而弹性支撑电机20与曲轴箱31。电机20 上设有供第二螺钉53穿过的贯穿孔211,曲轴箱31上对应于贯穿孔211的位置设有连接孔 314,以便第二螺钉53穿过贯穿孔211安装在连接孔314中,以将电机20与曲轴箱31固定相连。可以理解地,弹性支撑组件50也可以采用弹性伸缩杆等结构,而将电机20直接固定在弹性支撑组件50上,而曲轴箱31固定在电机20上。
在一个实施例中,各连接部312上设有连接孔314,限位件621上设有定位柱623,定位柱623配合插入对应连接孔314中,以方便安装限位件621。
在一个实施例中,支撑座51可以是衬套。当然,支撑座51也可以是其他结构,如螺纹座等。
在一个实施例中,第二限位块62采用具有弹性的材料制作,如可以采用橡胶、硅胶等材料制作,在起到限位作用的同时,也可以起到良好的保护作用,并且在第二限位块62接触机壳10时,可以起到弹性缓冲、减震的作用,以更好的保护泵体30。
在一个实施例中,弹性支撑组件50为多套,以配合支撑电机20与泵体30,支撑更稳定。
在一个实施例中,曲轴箱31上对应于电机20各角的位置分别设有安装座313,各安装座313支撑于电机20上,以将曲轴箱31稳定支撑在电机20上。各连接部312上设有上述安装座313,且各安装座313中设有连接孔314,以便与弹性支撑组件50的第二螺钉53相连。
在一个实施例中,请参阅图4、图7、图9和图10,限位结构60包括多个第三限位块63,多个第三限位块63包裹电机20下端各角部,以对电机20下端进行保护。第三限位块 63远离电机20侧表面的侧面形成第四限位面631,第四限位面631与机壳10的内表面间隔设置,这样可以通过机壳10的内表面上邻近第四限位面631的区域来限制对应第三限位块 63朝向电机20轴向的一侧晃动,进而通过第四限位面631与机壳10的内表面来配合限制电机20朝向该电机20轴向的一侧晃动的幅度。
另外,第四限位面631与机壳10的内表面间隔设置,可以避免机壳10的振动,从机壳 10传导至对应第四限位面631,进而避免机壳10的振动从第四限位面631传导至电机20。
在一个实施例中,第四限位面631与机壳10的内表面之间的最小距离范围为2.5mm至 3mm,以限制泵体30朝向缸体32的一侧的幅度,避免泵体30晃动过大,以对泵体30起到保护作用。
在一个实施例中,第三限位块63采用具有弹性的材料制作,如可以采用橡胶、硅胶等材料制作,在起到限位作用的同时,也可以起到良好的保护作用,并且在第三限位块63接触机壳10时,可以起到弹性缓冲、减震的作用,以更好的保护电机20。
在一个实施例中,请参阅图3、图4和图7,机壳10包括上壳体11和下壳体12,上壳体11与下壳体12焊接连接,以形成密封的容腔,以便安装泵体30与电机20等器件。上述第一限位槽112、第二限位槽113和第三限位槽114设于上壳体11上。
在一个实施例中,机壳10的底部安装有支座13,以更支撑机壳10。
在一个实施例中,机壳10的底部形成油槽121,曲轴33的下端伸入油槽121中,曲轴33中设有吸油腔331和泵油通道332,以将油槽121中润滑油泵送至连杆35,提升润滑能力。
在一个实施例中,吸油腔331中安装有螺杆泵37,螺杆泵37的下端通过卡簧38固定在机壳10中,以提升泵油能力,进而提升润滑能力。
在一个实施例中,请参阅图4、图7和图10,电机20包括定子21和转子22,转子22 设于定子21中,曲轴33与转子22相连,以通过定子21驱动转子22转动,进而带动曲轴33转动。上述贯穿孔211设于定子21上。上述第三限位块63设于定子21上。
本申请实施例的往复式压缩机100,体积小,可靠性高,在移动环境下可以稳定运行,寿命长,成本低。
本申请实施例还提供一种制冷制热设备,请一并参阅图1,该制冷制热设备包括如上任一实施例所述的往复式压缩机100。该制冷制热设备使用了上述实施例的往复式压缩机100,具有上述实施例的往复式压缩机100的技术效果,在此不再赘述。
本申请实施例的制冷制热设备可以是仅制冷的设备,如可以是车载冰箱,也可以是仅制热的设备,还可以是兼顾制冷与制热的设备。
以上所述仅为本申请的可选实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种往复式压缩机,包括机壳、设于所述机壳中的泵体、驱动所述泵体的电机和弹性支撑所述电机的弹性支撑组件,所述泵体支撑于所述电机上,所述弹性支撑组件支撑于所述机壳中,其特征在于:所述往复式压缩机还包括安装于所述机壳中的限位结构,所述限位结构被配置为:
在所述往复式压缩机晃动时,限定所述泵体及所述电机在所述机壳中的位置;
在所述往复式压缩机静止或振动时,所述限位结构与机壳的内表面间隔设置。
2.如权利要求1所述的往复式压缩机,其特征在于:所述泵体包括曲轴箱、设于所述曲轴箱上的缸体、滑动安装于所述缸体中的活塞、带动所述活塞于所述缸体中往复移动的连杆、驱动所述连杆移动的曲轴和安装于所述缸体上的吸排气机构,所述曲轴穿过所述曲轴箱与所述电机相连;
所述吸排气机构包括具有吸气孔与排气孔的阀板、用于开闭所述吸气孔的吸气阀片、用于开闭所述排气孔的排气阀片和盖于所述阀板背离所述缸体一侧的气缸盖,所述阀板安装于所述缸体上。
3.如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于:所述限位结构包括第一限位块,所述第一限位块包括设于所述气缸盖上端远离所述缸体一侧的主限位块、由所述主限位块的两端朝向所述缸体延伸设置的两个限位臂,各所述限位臂包裹所述气缸盖及所述缸体的对应角部,所述主限位块远离所述缸体的一侧面形成第一限位面,所述机壳具有邻近所述第一限位面的第一限位区,所述第一限位区的内表面与所述第一限位面间隔设置。
4.如权利要求3所述的往复式压缩机,其特征在于:所述机壳的顶部凹设有两个第一限位槽,两个所述限位臂位于两个所述第一限位槽之间,各所述第一限位槽靠近对应所述限位臂的侧壁形成限位侧壁,各所述限位臂邻近对应所述限位侧壁的一面形成第二限位面,各所述限位侧壁的内表面与对应所述第二限位面间隔设置。
5.如权利要求3所述的往复式压缩机,其特征在于:所述机壳的顶部对应于所述主限位块的位置凹设有第二限位槽,所述第二限位槽位于两个所述限位臂之间的对应位置,所述第二限位槽底部的内表面与所述主限位块的顶面间隔设置。
6.如权利要求3所述的往复式压缩机,其特征在于:所述气缸盖的各角部开设有第一安装孔,所述阀板上对应于各所述第一安装孔的位置开设有第一通孔,所述缸体上对应于各所述第一安装孔的位置开设有第二安装孔,所述吸排气机构还包括依次穿过对应所述第一安装孔及所述第一通孔安装于对应所述第二安装孔中的第一螺钉;
所述主限位块的两端分别设有供所述第一螺钉穿过的贯穿开孔,和/或,各所述限位臂靠近所述缸体的一端设有支撑板,各所述支撑板上设有凸点,所述凸点配合插入邻近所述第二安装孔远离所述气缸盖的一端。
7.如权利要求2所述的往复式压缩机,其特征在于:所述吸排气机构还包括支撑所述吸气阀片的阀片支板,所述阀片支板设于所述阀板与所述缸体之间,所述阀片支板上开设有容置所述吸气阀片的吸气开口,所述阀片支板上对应于所述排气孔的位置设有排气开口,所述排气开口与所述吸气开口连通。
8.如权利要求1所述的往复式压缩机,其特征在于:所述泵体包括曲轴箱、设于所述曲轴箱上的缸体、滑动安装于所述缸体中的活塞、带动所述活塞于所述缸体中往复移动的连杆、驱动所述连杆移动的曲轴和安装于所述缸体上的吸排气机构,所述曲轴穿过所述曲轴箱与所述电机相连;
所述缸体位于所述电机一侧,所述曲轴箱远离所述缸体一侧的两端分别具有连接部;所述限位结构包括安装于各所述连接部上的第二限位块,各所述第二限位块包括设于对应所述连接部的上表面的限位件,所述机壳的顶部对应于各所述限位件的位置凹设有第三限位槽,各所述第三限位槽底部的内表面与对应所述限位件的顶面间隔设置。
9.如权利要求8所述的往复式压缩机,其特征在于:所述限位件上设有延伸至对应所述连接部的相邻两侧面的两个限位侧块,各所述限位侧块远离对应所述连接部的侧面形成第三限位面,所述第三限位面与所述机壳的内表面间隔设置。
10.如权利要求8所述的往复式压缩机,其特征在于:所述弹性支撑组件包括安装于所述机壳底部的支撑座、安装于所述支撑座上的弹簧和连接所述电机与所述曲轴箱的第二螺钉,所述第二螺钉的下端与所述弹簧相连,所述电机上设有供所述第二螺钉穿过的贯穿孔,所述曲轴箱上对应于所述贯穿孔的位置设有配合连接所述第二螺钉的连接孔,各所述连接部上设有所述连接孔,所述限位件上设有配合插入所述连接孔中的定位柱。
11.如权利要求1-10任一项所述的往复式压缩机,其特征在于:所述限位结构包括包裹所述电机下端各角部的第三限位块,所述第三限位块远离所述电机的侧面形成第四限位面,所述第四限位面与所述机壳的内表面间隔设置。
12.如权利要求1-10任一项所述的往复式压缩机,其特征在于:所述限位结构与所述机壳的内表面之间的最小间距范围为2.5mm-3mm。
13.一种制冷制热设备,其特征在于:包括如权利要求1-12任一项所述的往复式压缩机。
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