CN216786821U - 一种桥梁护栏连接构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁护栏连接构造，包括沿桥梁长度方向布设半刚性护栏，护栏位于桥梁两侧悬臂板边缘处，护栏包含一定间隔的立柱，其特征在于：在立柱的下方设有法兰盘和若干个U形锚栓，法兰盘与立柱的底部相连，U形锚栓预埋于桥梁的主梁悬臂板内，立柱和主梁悬臂板通过法兰盘和U形锚栓相连；在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有横向钢筋，横向钢筋沿桥梁宽度方向布设，U形锚栓底部与横向钢筋相连。U形锚栓对混凝土的局部挤压作用更大，锚固长度要求较低；此外，U形锚栓与主梁悬臂板底部横向钢筋采用焊接连接，整体性更好，使得护栏与主梁悬臂板的锚固更加可靠，进一步降低了锚栓锚固长度的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥建筑技术领域，具体涉及一种桥梁半刚性护栏连接构造。
背景技术
近年来，我国大力发展交通事业，路桥建设得到了飞速的发展，汽车普及率越来越高，行车安全问题逐渐被公众所关注。桥梁上的护栏在保证汽车通过桥梁时的行车安全发挥重要作用。半刚性护栏(梁柱式护栏、波形梁护栏)美观通透、强度高、变形小，在景观桥梁、北方积雪严重地区的桥梁、山区漫水桥梁等广泛应用。桥梁护栏通常位于主梁悬臂板边缘，为保证行车安全，桥梁护栏应和主梁悬臂板进行可靠连接。然而，对钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥梁结构，为减轻自重，节约砼，主梁悬臂板外缘通常较薄，半刚性护栏采用传统的直杆式锚栓与主梁悬臂板连接时，锚栓的锚固长度较难满足要求，在一定程度上降低了汽车行车过程中的安全度。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种桥梁护栏连接构造，解决了预埋锚栓锚固长度不足的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种桥梁护栏连接构造，包括沿桥梁长度方向布设半刚性护栏，护栏位于桥梁两侧悬臂板边缘处，护栏包含一定间隔的立柱，其特征在于：在立柱的下方设有法兰盘和若干个U形锚栓，法兰盘与立柱的底部相连，U形锚栓预埋于桥梁的主梁悬臂板内，立柱和主梁悬臂板通过法兰盘和U形锚栓相连；在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有横向钢筋，横向钢筋沿桥梁宽度方向布设，U形锚栓底部与横向钢筋相连。
按上述技术方案，在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有若干根纵向钢筋，纵向钢筋沿桥梁长度方向布设，纵向钢筋穿过桥梁同一侧U形锚栓的U形槽。
按上述技术方案，在主梁悬臂板与立柱之间设有砼缘石，U形锚栓底部置于主梁悬臂板内，中部穿过砼缘石，上部与法兰盘相连。
按上述技术方案，在立柱与法兰盘连接处设有若干个加劲肋。
按上述技术方案，护栏还包括波形梁或横梁，在立柱的上部设有托架，波形梁或横梁通过托架与立柱相连。
按上述技术方案，U形锚栓底部通过焊接的方式与横向钢筋相连。
按上述技术方案，法兰盘上设有与U形锚栓相匹配的连接孔，U形锚栓的两端分别穿过连接孔，且通过螺母固定。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过U形锚栓将护栏立柱固定在主梁悬臂板上，U形锚栓对混凝土的局部挤压作用更大，锚固长度要求较低；U形锚栓的底部与主梁悬臂板横向钢筋焊接连接，整体性更好，使得护栏立柱与主梁悬臂板的锚固更加可靠，进一步降低了U形锚栓的锚固长度的要求。
2、U形槽内设置的纵向钢筋形成备用保护措施，当U形锚栓与横向钢筋的连接失效或埋设的U形锚栓松动时，纵向钢筋将U形锚栓固定，防止其脱落。
3、主梁悬臂板边缘设置砼缘石，当主梁悬臂板厚度不能保证U形锚栓的锚固长度要求时，通过设置合理高度的砼缘石，可在一定程度上解决U形锚栓锚固长度不足的问题，但应保证砼缘石与砼主梁连接较好。
4、钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构中，主梁悬臂板底部横向钢筋和纵向钢筋本身就需要设置，该连接构造无需设置额外的钢筋，造价较低，且施工便捷，连接可靠，具有较广泛的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型提供实施例的结构示意图；
图中，1-U形锚栓；2-螺母；3-纵向钢筋；4-法兰盘；5-加劲肋；6-立柱；7-波形梁或横梁；8-横向钢筋；9-砼缘石；10-托架；11-主梁悬臂板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
参照图1所示，本实用新型提供一种桥梁护栏的连接构造，包括沿桥梁长度方向布设半刚性护栏，护栏位于两侧主梁悬臂板边缘处，护栏包含一定间隔的立柱6，立柱固定在主梁悬臂板11上。在立柱的下方设有法兰盘4和若干个U形锚栓1，法兰盘与立柱的底部相连，U形锚栓预埋于主梁悬臂板11内，立柱和主梁悬臂板通过法兰盘和U形锚栓相连。在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有横向钢筋8，横向钢筋沿桥梁宽度的方向布设，U形锚栓底部与横向钢筋焊接连接。本实施方式通过U形锚栓将护栏立柱固定在桥梁上，U形锚栓对混凝土的局部挤压作用更大，锚固长度要求较低。U形锚栓的底部与横向钢筋焊接连接，整体性更好，使得位于桥梁薄悬臂板的护栏立柱与主梁悬臂板的锚固更加可靠，进一步降低了U形锚栓的锚固长度的要求。
进一步地，在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有若干根纵向钢筋3，纵向钢筋沿桥梁长度方向布设，纵向钢筋穿过桥梁同一侧U形锚栓的U形槽。U形槽内设置的纵向钢筋形成备用保护措施，当U形锚栓与横向钢筋的连接失效或埋设的U形锚栓松动时，纵向钢筋将U形锚栓固定防止其脱落。
进一步地，在主梁悬臂板表面与立柱之间设有砼缘石9，U形锚栓底部置于主梁悬臂板内，中部穿过砼缘石，上部与法兰盘相连。主梁悬臂板边缘设置砼缘石，当主梁悬臂板厚度不能保证U形锚栓的锚固长度要求时，通过设置合理高度的砼缘石，可在一定程度上解决U形锚栓锚固长度不足的问题，但应保证砼缘石与砼主梁连接较好。在桥梁中部的上表面设有防水层和桥面铺装，防水层设在桥面铺装和桥梁之间。
进一步地，在立柱与法兰盘连接处设有若干个加劲肋5，增强立柱与法兰盘的连接强度，间接的增大了护栏在桥梁上固定的牢固程度。
进一步地，护栏还包括波形梁或横梁，在立柱的上部设有托架10，波形梁或横梁通过托架与立柱相连。
进一步地，法兰盘上设有与U形锚栓相匹配的连接孔，U形锚栓的两端分别穿过连接孔通过螺母2固定。
以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种桥梁护栏连接构造，包括沿桥梁长度方向布设半刚性护栏，护栏位于桥梁两侧悬臂板边缘处，护栏包含一定间隔的立柱，其特征在于：在立柱的下方设有法兰盘和若干个U形锚栓，法兰盘与立柱的底部相连，U形锚栓预埋于桥梁的主梁悬臂板内，立柱和主梁悬臂板通过法兰盘和U形锚栓相连；在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有横向钢筋，横向钢筋沿桥梁宽度方向布设，U形锚栓底部与横向钢筋相连。
2.根据权利要求1所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：在桥梁主梁悬臂板底部间隔设有若干根纵向钢筋，纵向钢筋沿桥梁长度方向布设，纵向钢筋穿过桥梁同一侧U形锚栓的U形槽。
3.根据权利要求1所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：在主梁悬臂板与立柱之间设有砼缘石，U形锚栓底部置于主梁悬臂板内，中部穿过砼缘石，上部与法兰盘相连。
4.根据权利要求1所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：在立柱与法兰盘连接处设有若干个加劲肋。
5.根据权利要求1所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：护栏还包括波形梁或横梁，在立柱的上部设有托架，波形梁或横梁通过托架与立柱相连。
6.根据权利要求1-5任一所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：U形锚栓底部通过焊接的方式与横向钢筋相连。
7.根据权利要求1-5任一所述的桥梁护栏连接构造，其特征在于：法兰盘上设有与U形锚栓相匹配的连接孔，U形锚栓的两端分别穿过连接孔，且通过螺母固定。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-12-28 CN CN202123342009.5U patent/CN216786821U/zh active Active
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