CN216785018U - 一种吊具设备移坯车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊具设备移坯车，包括车体，所述车体两侧设置有端梁组件，并且底部中心位置设有液压站，所述端梁组件底部设有运动轨道，所述车体一侧设有动力部件，所述动力部件两侧连接端梁组件，所述动力部件一端设置有齿轮传动部件，所述端梁组件包括主体架，所述主体架通过螺栓固定在车体两侧，并且底端两侧设有行走轮，所述动力部件包括行走电机，所述连接杆两端设有万向联轴器，所述万向联轴器的另一端设有行走电机的输出轴和齿轮传动部件，所述齿轮传动部件包括主动轮组，所述齿轮传动部件底部设有编码器，所述编码器通过旋转轴与主动轮组连接，所述所述定位槽下方设有齿条与主动轮组啮合，所述齿条设置在连接滑槽下方通过螺栓固定。

Description

一种吊具设备移坯车

技术领域

本实用新型涉及输送转送装置技术领域，特别是涉及一种吊具设备移坯车。

背景技术

专利号为CN 209956811 U的中国实用新型专利公开的一种加气混凝土砌块移坯车，包括车体，所述车体两侧均设有行车架，所述行车架底部设有运动轨道，所述车体一侧设有行走机构，所述车体另一侧设有维修平台，行车架包括主体架，所述主体架底端两侧设有行走轮，运动轨道包括轨道本体，所述轨道本体顶端中部与行走轮连接处设有导向槽，所述导向槽一侧设有连接滑槽，所述轨道靠近连接滑槽一侧底部设有定位槽。通过设有连接滑槽和行走机构，液压缸伸长带动连接杆处于水平状态，带动定位块与定位槽内壁接触，横向的作用力下，可增加定位块与轨道本体之间的摩擦力，起到较好的制动效果。

但是现有的移坯车在使用时，定位精度不高，不能精准地移动至所需要的位置。

实用新型内容

根据上述需要解决的技术问题，提供一种吊具设备移坯车。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种吊具设备移坯车，包括车体，所述车体两侧设置有端梁组件，并且底部中心位置设置有液压站，所述端梁组件底部设有运动轨道，所述车体一侧设置有动力部件，所述动力部件连接两侧端梁组件，所述动力部件一端设置有齿轮传动部件。所述端梁组件包括主体架和行走轮，所述主体架通过螺栓固定在车体两侧，并且底端两侧设置有行走轮。所述运动轨道包括轨道本体，所述轨道本体顶端中部与行走轮连接处设置有导向槽，所述导向槽一侧设置有连接滑槽，所述轨道靠近连接滑槽一侧底部设置有定位槽。所述动力部件包括行走电机、连接杆和联轴器安全套，所述行走电机输出轴和齿轮传动部件与连接杆两端均设置有万向联轴器。所述连接杆靠近两端四分之一处设置有联轴器安全套。所述齿轮传动部件包括主动轮组和齿条，所述齿轮传动部件底部设置有编码器，通过旋转轴与主动轮组连接。所述所述定位槽下方设置有齿条与主动轮组啮合，所述齿条设置在连接滑槽下方通过螺栓固定。

进一步地，所述端梁组件包括主体架和行走轮，所述主体架通过螺栓固定在车体两侧，并且主体架底端两侧设置有行走轮。

更进一步地，所述运动轨道包括“工”字型轨道本体，所述轨道本体顶端中部与行走轮连接处设置有导向槽，所述导向槽一侧设置有连接滑槽，所述连接滑槽下平面设置有定位槽。

更进一步地，所述动力部件包括行走电机、连接杆和联轴器安全套，所述连接杆两端设置有万向联轴器，所述万向联轴器的另一端分别设置有行走电机的输出轴和齿轮传动部件。

更进一步地，所述连接杆靠近两端分别设置有至少两组联轴器安全套。

更进一步地，所述齿轮传动部件包括主动轮组和齿条，所述齿轮传动部件底部设置有编码器，所述编码器通过旋转轴与主动轮组连接。

更进一步地，所述定位槽下方设置有齿条与主动轮组啮合，所述齿条设置在连接滑槽下方通过螺栓固定。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型采用中间驱动方式，易万向联轴器与主动轮组连接，确保两侧行车轮同步，两端行车轮采用卡轨轮导向，防止啃轨。

2.本实用新型通过设有带编码器的齿轮传动部件，对移坯车进行定位，使其能够到达指定位置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种吊具设备移坯车的主视图。

图2是本实用新型一种吊具设备移坯车的俯视图。

图3是本实用新型一种吊具设备移坯车的左视图。

图4是本实用新型一种吊具设备移坯车运动轨道的结构示意图。

图5是本实用新型一种吊具设备移坯车齿轮传动部件的局部剖视放大图。

图中：1为车体；2为端梁组件；3为轨道；4为动力部件；5为主体架；6为行走轮；7为液压站；8为行走电机；9为联轴器安全套；10为连接杆；11为主动轮组；12为齿条；31为轨道本体；32为导向槽；33为连接滑槽；34为定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种吊具设备移坯车，包括车体1，车体1两侧设置有端梁组件2，并且底部中心位置设置有液压站7，端梁组件2底部设有运动轨道3，车体一侧设置有动力部件4，动力部件4连接两侧端梁组件2，动力部件4一端设置有齿轮传动部件，端梁组件2包括主体架5和行走轮6，主体架5通过螺栓固定在车体1两侧，并且底端两侧设置有行走轮6，运动轨道3为工字型的轨道本体31，轨道本体31顶端中部与行走轮6连接处设置有导向槽32，导向槽32一侧设置有连接滑槽33，轨道3靠近连接滑槽33下平面设置有定位槽34，动力部件4包括行走电机8、联轴器安全套9和连接杆10，连接杆10两端设置有万向联轴器，万向联轴器的另一端分别设置有行走电机8的输出轴和齿轮传动部件，连接杆10靠近两端分别设置有至少两组联轴器安全套9，齿轮传动部件包括主动轮组11和齿条12，齿轮传动部件底部设置有编码器，通过旋转轴与主动轮组11连接，定位槽34下方设置有齿条12与主动轮组11啮合，齿条12设置在连接滑槽33下方通过螺栓固定。

行走电机8两侧连接杆10两端设置有万向联轴器，万向联轴器的另一端分别设置有行走电机8的输出轴和齿轮传动部件，能够使移坯车两侧行走轮能够同步转动，连接杆10靠近两端分别设置有至少两组联轴器安全套9,保证连接杆10在转动过程中安全稳定。

如图4所示，轨道本体31截面形状为“工”字型，导向槽32与行走轮6之间的滑块对应设置，且宽度相适配，在移坯车行走过程中减小摩擦力，行走轮6的卡轨轮结构能够防止啃轨现象。

本实用新型的工作原理：将行走轮6与导向槽32位置对应放置，行走电机8工作经万向联轴器带动两侧主动轮组11沿齿条同步转动，从而带动行走轮6转动，实现在运动轨道3上前进或后退，通过带有编码器的齿轮传动部件进行定位，到达指定位置时，行走电机8停止工作，通过液压站7系统使对应吊具设备正常工作，实现对坯料的搬运及翻转等操作，操作完成后，移坯车再带动吊具移动至指定位置。

所述需要说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变。

以上举例仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型或相似的设计均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种吊具设备移坯车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）两侧设置有端梁组件（2），并且底部中心位置设置有液压站（7），所述端梁组件（2）底部设置有运动轨道（3），所述车体（1）一侧设置有动力部件（4），所述动力部件（4）分别连接两侧端梁组件（2），所述动力部件（4）一端设置有齿轮传动部件。

2.根据权利要求1所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述端梁组件（2）包括主体架（5）和行走轮（6），所述主体架（5）通过螺栓固定在车体（1）两侧，并且主体架（5）底端两侧设置有行走轮（6）。

3.根据权利要求1所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述运动轨道（3）为工字型的轨道本体（31），所述轨道本体（31）顶端中部与行走轮（6）连接处设置有导向槽（32），所述导向槽（32）一侧设置有连接滑槽（33），所述连接滑槽（33）下平面设置有定位槽（34）。

4.根据权利要求1所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述动力部件（4）包括行走电机（8）、联轴器安全套（9）和连接杆（10），所述连接杆（10）两端设置有万向联轴器，所述万向联轴器的另一端分别设置有行走电机（8）的输出轴和齿轮传动部件。

5.根据权利要求4所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述连接杆（10）靠近两端分别设置有至少两组联轴器安全套（9）。

6.根据权利要求1所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述齿轮传动部件包括主动轮组（11）和齿条（12），所述齿轮传动部件底部设置有编码器，所述编码器通过旋转轴与主动轮组（11）连接。

7.根据权利要求3所述的一种吊具设备移坯车，其特征在于：所述定位槽（34）下方设置有齿条（12）与主动轮组（11）啮合，所述齿条（12）设置在连接滑槽（33）下方通过螺栓固。

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