CN216769029U - 一种发动机润滑油预热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机润滑油预热装置，包括底座，底座的上壁安装有水箱，水箱内腔的下壁安装有电加热管，水箱的内腔插入安装有油箱，油箱的上方转动安装有箱盖，箱盖的上壁安装有固定架，固定架的内侧壁安装有电机，电机的输出端安装有固定杆的一端，固定杆的另一端贯穿箱盖安装有转盘，转盘的下壁安装有连接杆，连接杆的侧壁安装有搅拌板，本装置通过在其箱盖的上方设置电机，使其转盘下方连接杆侧壁的搅拌板对油箱内的润滑油进行搅动，提高对润滑油的预热效率，缩短预热时间，另外本装置通过在其水箱内设置滑杆，使其工作人员可通过滑杆了解到水箱内剩余水量的情况，避免出现水箱内水量不足，导致电加热管损坏。

Description

一种发动机润滑油预热装置

技术领域

本实用新型涉及润滑油处理技术领域，具体为一种发动机润滑油预热装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，在润滑油的生产过程中，需要用到各种原液进行混合，但不同原液的凝点不一致，因此有的润滑油原液在冬天或者温度较低的环境下往往发生凝结，影响正常使用，公开号为CN211399296U所提出的一种大型发动机试验用润滑油预热装置，通过将装有润滑油的油桶放入热水中，通过热水的热量对其进行预热，但润滑油静止在油桶内不动，使得热量只能够由外向内慢慢对润滑油进行预热，预热的效率较慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机润滑油预热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机润滑油预热装置，包括底座，所述底座的上壁安装有水箱，所述水箱内腔的下壁安装有电加热管，所述电加热管与外部电源电连接，所述水箱的内腔插入安装有油箱，所述油箱的上方转动安装有箱盖；

所述箱盖的上壁安装有固定架，所述固定架的内侧壁安装有电机，所述电机与外部电源电连接，所述箱盖的内侧壁安装有橡胶垫，所述橡胶垫的下壁开设有凹槽，所述电机的输出端安装有固定杆的一端，所述固定杆的另一端贯穿箱盖与橡胶垫安装有转盘，所述转盘位于凹槽内，所述转盘的下壁安装有连接杆，所述连接杆的侧壁安装有搅拌板，所述搅拌板共有四个，四个所述搅拌板均为扇叶状。

优选的，所述水箱的上壁开设有注水孔，所述注水孔的上壁转动安装有封盖，所述封盖的上壁插入安装有滑筒，所述滑筒的内腔滑动安装有滑杆，所述滑杆的上壁安装有挡板，所述滑杆的下壁安装有浮块，所述浮块为泡沫材质。

优选的，所述油箱的上壁安装有拉环，所述箱盖的上壁开设有通槽，所述通槽为环形，所述拉环通过通槽贯穿箱盖的上壁。

优选的，所述水箱的内侧壁安装有支架，所述支架的内侧壁安装有导向环，所述导向环套接在滑杆的外侧。

优选的，所述电加热管为不锈钢304材质。

优选的，所述底座的内腔安装有出水管，所述出水管的一端安装有阀门，所述出水管的另一端贯穿水箱的下壁与水箱的内腔相通。

优选的，所述水箱的上壁插入安装有通气管。

优选的，所述底座的下壁的四角处均安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过在其箱盖的上方设置电机，通过电机带动转盘转动，使其转盘下方连接杆侧壁的搅拌板对油箱内的润滑油进行搅动，使其提高对润滑油的预热效率，缩短预热时间，另外，本装置通过在其水箱内设置滑杆，使其工作人员可通过滑杆了解到水箱内剩余水量的情况，避免出现水箱内水量不足，导致电加热管损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1A处结构示意图。

图3为本实用新型箱盖俯视图。

图中：1底座、2水箱、3电加热管、4油箱、5箱盖、6固定架、7电机、8橡胶垫、9凹槽、10固定杆、11转盘、12连接杆、13搅拌板、14注水孔、 15封盖、16滑筒、17滑杆、18挡板、19浮块、20拉环、21通槽、22支架、 23导向环、24出水管、25通气管、26万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机润滑油预热装置，包括底座1，底座1的上壁安装有水箱2，水箱2内盛装有水，当电加热环3将水箱2内的水加热后，水的热量可通过油箱4的侧壁传递给油箱4内的润滑油，对其进行预热处理，水箱2内腔的下壁安装有电加热管3，电加热管3通电后可产生热量，加热水箱2内的水，电加热管3与外部电源电连接，水箱2的内腔插入安装有油箱4，将箱盖5打开后，可向油箱4内注入待预热的润滑油，油箱4的上方转动安装有箱盖5，油箱4上端的外壁设有外螺纹，箱盖5的内侧壁设有内螺纹，箱盖5通过螺纹之间的配合转动安装在油箱4 的上方，其箱盖5只需转动半圈即可完成与油箱4之间的连接；

箱盖5的上壁安装有固定架6，固定架6的内侧壁安装有电机7，电机7 与外部电源电连接，电机7在接通电源后，可通过固定杆10带动转盘11转动，其转盘11下方的连接杆12也会随之转动，使其搅拌板13搅动油箱4内的润滑油，使其润滑油在油箱4内流动，当润滑油在油箱4内流动时，可提高对润滑油的预热效率，缩短预热时间，箱盖5的内侧壁安装有橡胶垫8，橡胶垫8避免润滑油在流动时流出油箱4外，橡胶垫8的下壁开设有凹槽9，电机7的输出端安装有固定杆10的一端，固定杆10的另一端贯穿箱盖5与橡胶垫8安装有转盘11，转盘11位于凹槽9内，转盘11的下壁安装有连接杆 12，连接杆12的侧壁安装有搅拌板13，搅拌板13共有四个，四个搅拌板13 均为扇叶状，四个搅拌板13的安装高度均不相同，另外四个搅拌板13分别位于连接杆12的前、后、左、右四侧，每个搅拌板13均向连接杆12的方向内扣一定角度，当转动时，搅拌板13可将油箱4内上层的润滑油搅拌至下层，内侧的润滑油搅拌至外侧，使其润滑油在油箱4内循环流动，预热更快、更均匀。

具体而言，水箱2的上壁开设有注水孔14，可通过注水孔14将水注入水箱2内，注水孔14的上壁转动安装有封盖15，封盖15的上壁插入安装有滑筒16，滑筒16的内腔滑动安装有滑杆17，滑杆17的上壁安装有挡板18，滑杆17的下壁安装有浮块19，浮块19可浮在水面上，当水箱2内水面上升时，浮块19也会随之上浮，工作人员可通过观察滑杆17露在水箱2上方的高度，来判断水箱2内剩余水量的多少，浮块19为泡沫材质。

具体而言，油箱4的上壁安装有拉环20，箱盖5的上壁开设有通槽21，通槽21为环形，拉环20通过通槽21贯穿箱盖5的上壁，拉环20也为弧形，其拉环20可在通槽21内滑动，由于油箱4与箱盖5是通过螺纹进行连接，当通过箱盖5将油箱4拉起时，很有可能出现螺纹损坏，油箱4掉落的情况，因此设置拉环20，可避免出现上述情况。

具体而言，水箱2的内侧壁安装有支架22，支架22的内侧壁安装有导向环23，导向环23套接在滑杆17的外侧，到想换23对滑杆17进行导向，使其只能够上下运动。

具体而言，电加热管3为不锈钢304材质。

具体而言，底座1的内腔安装有出水管24，出水管24的一端安装有阀门25，出水管24的另一端贯穿水箱2的下壁与水箱2的内腔相通，出水管24 可将水箱2内的水放出。

具体而言，水箱2的上壁插入安装有通气管25，当水箱2内的水在加热时，会产生水蒸气，由于油箱4插入水箱2内后，水箱2内形成密闭空间，需要通过通气管25将水箱2内气体排出，避免水箱2内压力过高，发生危险。

具体而言，底座1的下壁的四角处均安装有万向轮26，方便本装置进行移动。

工作原理：将油箱4插入水箱2内，打开箱盖5与封盖15，向油箱4内填入润滑油，水箱2内注入水，完毕后将箱盖5与封盖15安装回油箱4与水箱2上，启动电加热管3与电机7，电加热管3对水箱2内的水进行加热，水的热量可通过油箱4的侧壁传递给油箱4内的润滑油，对其进行预热处理，电机7带动固定杆10与转盘11转动，其转盘11下方的连接杆12也会随之转动，使其搅拌板13搅动油箱4内的润滑油，使其润滑油在油箱4内流动，当润滑油在油箱4内流动时，可提高对润滑油的预热效率，缩短预热时间，水箱2内的水在加热过程中会产生一定损耗，此时，可通过观察滑杆17露在水箱2上方的高度，来判断水箱2内剩余水量的多少，及时向水箱2内添水，避免水箱2内水量不足，造成电加热管3损坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种发动机润滑油预热装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上壁安装有水箱(2)，所述水箱(2)内腔的下壁安装有电加热管(3)，所述电加热管(3)与外部电源电连接，所述水箱(2)的内腔插入安装有油箱(4)，所述油箱(4)的上方转动安装有箱盖(5)；

所述箱盖(5)的上壁安装有固定架(6)，所述固定架(6)的内侧壁安装有电机(7)，所述电机(7)与外部电源电连接，所述箱盖(5)的内侧壁安装有橡胶垫(8)，所述橡胶垫(8)的下壁开设有凹槽(9)，所述电机(7)的输出端安装有固定杆(10)的一端，所述固定杆(10)的另一端贯穿箱盖(5)与橡胶垫(8)安装有转盘(11)，所述转盘(11)位于凹槽(9)内，所述转盘(11)的下壁安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的侧壁安装有搅拌板(13)，所述搅拌板(13)共有四个，四个所述搅拌板(13)均为扇叶状。

2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述水箱(2)的上壁开设有注水孔(14)，所述注水孔(14)的上壁转动安装有封盖(15)，所述封盖(15)的上壁插入安装有滑筒(16)，所述滑筒(16)的内腔滑动安装有滑杆(17)，所述滑杆(17)的上壁安装有挡板(18)，所述滑杆(17)的下壁安装有浮块(19)，所述浮块(19)为泡沫材质。

3.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述油箱(4)的上壁安装有拉环(20)，所述箱盖(5)的上壁开设有通槽(21)，所述通槽(21)为环形，所述拉环(20)通过通槽(21)贯穿箱盖(5)的上壁。

4.根据权利要求2所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述水箱(2)的内侧壁安装有支架(22)，所述支架(22)的内侧壁安装有导向环(23)，所述导向环(23)套接在滑杆(17)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述电加热管(3)为不锈钢304材质。

6.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述底座(1)的内腔安装有出水管(24)，所述出水管(24)的一端安装有阀门，所述出水管(24)的另一端贯穿水箱(2)的下壁与水箱(2)的内腔相通。

7.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述水箱(2)的上壁插入安装有通气管(25)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油预热装置，其特征在于：所述底座(1)的下壁的四角处均安装有万向轮(26)。

Images