CN216761651U - 一种汽车辅助驾驶影像设备 - Google Patents
一种汽车辅助驾驶影像设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216761651U CN216761651U CN202123012090.0U CN202123012090U CN216761651U CN 216761651 U CN216761651 U CN 216761651U CN 202123012090 U CN202123012090 U CN 202123012090U CN 216761651 U CN216761651 U CN 216761651U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- fixing
- driving assistance
- driven gear
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种汽车辅助驾驶影像设备，涉及汽车倒车影像技术领域，包括壳体，所述壳体顶部固定安装有电机，所述电机输出端贯穿至壳体内部并固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合设置，所述壳体内顶部转动插设有转轴，所述转轴下端固定连接有从动齿轮，所述转轴上端贯穿壳体并固定连接有摄像头。本实用新型中，采用电机、摄像头、主动齿轮和从动齿轮，当需要调整两个摄像头的监控范围时，启动电机，带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，带动两个从动齿轮转动，从动齿轮带动摄像头转动，这样实现了监控范围的调节，满足实际使用需要，有利于汽车更好的识别周围的环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车倒车影像技术领域，尤其涉及一种汽车辅助驾驶影像设备。
背景技术
倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等，该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域，汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车影像系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上。
传统的汽车倒车影像摄像头通常是固定角度的，无法进行调整，不利于多角度的拍摄使用，且设备安装时位置固定，无法根据需要进行调节。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车辅助驾驶影像设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车辅助驾驶影像设备，包括壳体，所述壳体顶部固定安装有电机，所述电机输出端贯穿至壳体内部并固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合设置，所述壳体内顶部转动插设有转轴，所述转轴下端固定连接有从动齿轮，所述转轴上端贯穿壳体并固定连接有摄像头。
优选的，所述壳体后侧壁固定连接有固定框，所述固定框上开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有连接条，所述连接条另一端开设有定位孔。
优选的，所述连接条上开设有多个等距离设置的固定槽，所述固定框上固定连接有固定组件。
优选的，所述固定组件包括固定连接在固定框上的固定板，所述固定板侧壁固定连接有固定套，所述固定套内壁固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有插杆，所述插杆另一端固定连接有固定销，所述固定销另一端插接在固定槽内。
优选的，所述插杆为圆杆，所述插杆滑动设置在固定套内壁。
优选的，所述滑槽为T型槽，所述连接条位于滑槽内的一端与滑槽相匹配。
有益效果
1、本实用新型中，采用电机、摄像头、主动齿轮和从动齿轮，当需要调整两个摄像头的监控范围时，启动电机，带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，带动两个从动齿轮转动，从动齿轮带动摄像头转动，这样实现了监控范围的调节，满足实际使用需要，有利于汽车更好的识别周围的环境。
2、本实用新型中，采用连接条、定位孔、固定组件和固定槽，拉动连接条，调节连接条在滑槽内部的位置，此时松开对应的固定销，在弹簧牵引力下，拉动插杆移动，插杆带动固定销卡入对应的固定槽内部，这样能对该连接条进行位置锁紧。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的前视立体结构图；
图2为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的后视立体结构图；
图3为图2的A处放大结构图；
图4为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的固定组件剖面结构图；
图5为本实用新型提出的一种汽车辅助驾驶影像设备的仰视立体结构图。
图例说明：
1、壳体；2、电机；3、摄像头；4、连接条；5、定位孔；6、固定框；7、滑槽；8、固定槽；9、固定组件；91、固定板；92、固定套；93、固定销；94、插杆；95、弹簧；10、从动齿轮；11、主动齿轮；12、转轴。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例
参照图1-5，一种汽车辅助驾驶影像设备，包括壳体1，壳体1顶部固定安装有电机2，电机2输出端贯穿至壳体1内部并固定连接有主动齿轮11，主动齿轮11与从动齿轮10啮合设置，壳体1内顶部转动插设有转轴12，转轴12下端固定连接有从动齿轮10，转轴12上端贯穿壳体1并固定连接有摄像头 3。
启动电机2，带动主动齿轮11转动，主动齿轮11与从动齿轮10啮合，带动两个从动齿轮10转动，从动齿轮10带动摄像头3转动，这样实现了监控范围的调节，满足实际使用需要，有利于汽车更好的识别周围的环境。
壳体1后侧壁固定连接有固定框6，固定框6上开设有滑槽7，滑槽7内部滑动设置有连接条4，连接条4另一端开设有定位孔5。
拉动连接条4，调节连接条4在滑槽7内部的位置，通过在定位孔5内部设置螺栓，与车体进行固定安装。
连接条4上开设有多个等距离设置的固定槽8，固定框6上固定连接有固定组件9。
固定组件9一端卡接在固定槽8内部，这样实现了对连接条4的位置锁紧，根据安装需要进行定位孔5位置调节。
固定组件9包括固定连接在固定框6上的固定板91，固定板91侧壁固定连接有固定套92，固定套92内壁固定连接有弹簧95，弹簧95另一端固定连接有插杆94，插杆94另一端固定连接有固定销93，固定销93另一端插接在固定槽8内，插杆94为圆杆，插杆94滑动设置在固定套92内壁。
松开对应的固定销93，在弹簧95牵引力下，拉动插杆94移动，插杆94 带动固定销93卡入对应的固定槽8内部，这样能对该连接条4进行位置锁紧。
滑槽7为T型槽，连接条4位于滑槽7内的一端与滑槽7相匹配。
T型槽实现对连接条4的限位工作，防止连接条4从滑槽7内部脱落。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)顶部固定安装有电机(2)，所述电机(2)输出端贯穿至壳体(1)内部并固定连接有主动齿轮(11)，所述主动齿轮(11)与从动齿轮(10)啮合设置，所述壳体(1)内顶部转动插设有转轴(12)，所述转轴(12)下端固定连接有从动齿轮(10)，所述转轴(12)上端贯穿壳体(1)并固定连接有摄像头(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，所述壳体(1)后侧壁固定连接有固定框(6)，所述固定框(6)上开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内部滑动设置有连接条(4)，所述连接条(4)另一端开设有定位孔(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，所述连接条(4)上开设有多个等距离设置的固定槽(8)，所述固定框(6)上固定连接有固定组件(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，所述固定组件(9)包括固定连接在固定框(6)上的固定板(91)，所述固定板(91)侧壁固定连接有固定套(92)，所述固定套(92)内壁固定连接有弹簧(95)，所述弹簧(95)另一端固定连接有插杆(94)，所述插杆(94)另一端固定连接有固定销(93)，所述固定销(93)另一端插接在固定槽(8)内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，所述插杆(94)为圆杆，所述插杆(94)滑动设置在固定套(92)内壁。
6.根据权利要求2所述的一种汽车辅助驾驶影像设备，其特征在于，所述滑槽(7)为T型槽，所述连接条(4)位于滑槽(7)内的一端与滑槽(7)相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123012090.0U CN216761651U (zh) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | 一种汽车辅助驾驶影像设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123012090.0U CN216761651U (zh) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | 一种汽车辅助驾驶影像设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216761651U true CN216761651U (zh) | 2022-06-17 |
Family
ID=81965870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123012090.0U Active CN216761651U (zh) | 2021-12-02 | 2021-12-02 | 一种汽车辅助驾驶影像设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216761651U (zh) |
-
2021
- 2021-12-02 CN CN202123012090.0U patent/CN216761651U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216761651U (zh) | 一种汽车辅助驾驶影像设备 | |
| CN212047174U (zh) | 车载摄像头的安装支架及汽车 | |
| CN217732289U (zh) | 一种通信工程用通信线缆锁紧装置 | |
| CN116142075A (zh) | 车辆 | |
| CN212276469U (zh) | 一种可调节镜头角度的行车记录仪 | |
| CN215705987U (zh) | 一种多车型全景环视系统 | |
| CN216709204U (zh) | 一种能调节角度的汽车摄像头 | |
| CN220085420U (zh) | 一种便携式全景行车记录仪 | |
| CN215097359U (zh) | 一种360度全景行车辅助系统侧方位摄像头 | |
| CN218777474U (zh) | 角度调节机构、车载显示装置以及车辆 | |
| CN215398482U (zh) | 一种不易掉落的行车记录仪 | |
| CN208915067U (zh) | 一种主动预警360全景行车辅助系统 | |
| CN220577028U (zh) | 一种汽车全景电动遮阳帘 | |
| CN210760475U (zh) | 一种新型360全景行车辅助装置 | |
| CN221293313U (zh) | 一种适用于低亮度的车载adas | |
| CN216479938U (zh) | 一种装汽车a柱上下左右可以调的摄像头装置 | |
| CN218409422U (zh) | 一种疲劳驾驶监控装置 | |
| CN221437902U (zh) | 一种全景行车辅助系统用主动预警装置 | |
| CN217982585U (zh) | 一种用于停车场的车位引导屏 | |
| CN107972597A (zh) | 车载手机固定装置 | |
| CN216101908U (zh) | 一种驾驶室用行驶记录仪固定装置 | |
| CN218141340U (zh) | 一种新能源全景信息监控设备 | |
| CN218998155U (zh) | 用于车辆的摄像头组件和具有其的车辆 | |
| CN218825622U (zh) | 一种行车记录仪镜头转动结构 | |
| CN218806502U (zh) | 一种直升机电传操纵系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |