CN216742751U - 一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents
一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了减速机技术领域的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,包括壳体和隔音层,壳体的内壁设有隔音层,壳体的内部设有蜗轮本体,壳体的一侧设有油箱,壳体的内壁设有出油管,壳体的内壁设有安装槽,安装槽的内部设有温度传感器,通过设有的隔音层,提高了该装置的隔音功能,从而使其在使用时,噪音较少,不会对车间环境造成影响,通过设有的油箱和出油管,可对蜗轮本体进润滑和降温,从而降低蜗轮本体和蜗杆本体之间的摩擦,有效的提高了蜗轮蜗杆的使用寿命,通过设有的温度传感器,可对壳体内部的温度进行检测,当壳体内部的温度过高时,控制中心便会控制出油管对蜗轮本体进行降温和润滑,可降低油的浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域,具体涉及一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
现有的蜗轮蜗杆减速机还存在部分缺陷,大多在工作时噪音比较大,对车间造成噪音污染,且蜗轮蜗杆相互摩擦,不仅会产生大量的热,同时还会有所磨损,从而降低了蜗轮蜗杆的使用寿命,为此我们提出一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,以解决上述背景技术中提出现有的蜗轮蜗杆减速机还存在部分缺陷,大多在工作时噪音比较大,对车间造成噪音污染,且蜗轮蜗杆相互摩擦,不仅会产生大量的热,同时还会有所磨损,从而降低了蜗轮蜗杆的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,包括壳体和隔音层,所述壳体的内壁设有隔音层,所述隔音层和壳体固定连接,所述壳体的内部设有蜗轮本体本体,所述壳体的一侧设有油箱,所述油箱和壳体固定连接,所述壳体的内壁设有出油管,所述出油管和壳体通过穿插固定,所述壳体的内壁设有安装槽,所述安装槽的内部设有温度传感器,所述温度传感器和壳体固定连接。
优选的,所述蜗轮本体的一侧设有安装座,所述安装座和蜗轮本体固定连接,所述安装座的一侧设有输出轴。
优选的,所述壳体的一侧设有前端盖,所述前端盖和壳体通过螺丝固定,所述壳体的一侧设有输入轴,所述输入轴和壳体通过穿插固定。
优选的,所述输入轴的一端设有蜗杆本体,所述蜗杆本体和蜗轮本体本体通过啮合连接。
优选的,所述壳体的顶部设有上端盖,所述上端盖和壳体通过螺丝固定。
优选的,所述油箱的顶部设有加油口,所述加油口的内部设有密封塞。
优选的,所述壳体的一侧设有散热孔,所述散热孔的表面设有防尘网,所述防尘网和壳体固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、在使用该蜗轮蜗杆减速机时,通过设有的隔音层,提高了该装置的隔音功能,从而使其在使用时,噪音较少,不会对车间环境造成影响,通过设有的油箱和出油管,可对蜗轮本体进润滑和降温,从而降低蜗轮本体和蜗杆本体之间的摩擦,有效的提高了蜗轮蜗杆的使用寿命,通过设有的温度传感器,可对壳体内部的温度进行检测,当壳体内部的温度过高时,控制中心便会控制出油管对蜗轮本体进行降温和润滑,可降低油的浪费,解决了现有的蜗轮蜗杆减速机还存在部分缺陷,大多在工作时噪音比较大,对车间造成噪音污染,且蜗轮蜗杆相互摩擦,不仅会产生大量的热,同时还会有所磨损,从而降低了蜗轮蜗杆的使用寿命的问题。
2、通过设有的安装座为蜗轮本体的安装提供了便利,同时方便了蜗轮本体的更换和检修,给使用者提供了便利,通过设有的输出轴,实现该减速机的减速功能,通过设有的散热孔,实现了该减速机的散热功能,通过设有的防尘网,可防止外界灰尘通过散热孔进入壳体的内部,提高了壳体内部的清洁。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的背面结构示意图;
图4为本实用新型的平面结构示意图。
图中:1、壳体;2、隔音层;3、蜗轮本体;4、油箱;5、出油管;6、安装槽;7、温度传感器;8、安装座;9、输出轴;10、前端盖;11、输入轴;12、蜗杆本体;13、上端盖;14、加油口;15、散热孔;16、防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,包括壳体1和隔音层2,壳体1的内壁设有隔音层2,隔音层2和壳体1固定连接,壳体1的内部设有蜗轮本体3,壳体1的一侧设有油箱4,油箱4和壳体1固定连接,壳体1的内壁设有出油管5,出油管5和壳体1通过穿插固定,壳体1的内壁设有安装槽6,安装槽6的内部设有温度传感器7,温度传感器7和壳体1固定连接。
本实施方案中,在使用该蜗轮蜗杆减速机时,通过设有的隔音层2,提高了该装置的隔音功能,从而使其在使用时,噪音较少,不会对车间环境造成影响,通过设有的油箱4和出油管5,可对蜗轮本体3进润滑和降温,从而降低蜗轮本体3和蜗杆本体12之间的摩擦,有效的提高了蜗轮蜗杆的使用寿命,通过设有的温度传感器7,可对壳体1内部的温度进行检测,当壳体1内部的温度过高时,控制中心便会控制出油管5对蜗轮本体3进行降温和润滑,可降低油的浪费,解决了现有的蜗轮蜗杆减速机还存在部分缺陷,大多在工作时噪音比较大,对车间造成噪音污染,且蜗轮蜗杆相互摩擦,不仅会产生大量的热,同时还会有所磨损,从而降低了蜗轮蜗杆的使用寿命的问题。
具体的,蜗轮本体3的一侧设有安装座8,安装座8和蜗轮本体3固定连接,安装座8的一侧设有输出轴9。
本实施例中,通过设有的安装座8为蜗轮本体3的安装提供了便利,同时方便了蜗轮本体3的更换和检修,给使用者提供了便利,通过设有的输出轴9,实现该减速机的减速功能。
具体的,壳体1的一侧设有前端盖10,前端盖10和壳体1通过螺丝固定,壳体1的一侧设有输入轴11,输入轴11和壳体1通过穿插固定。
本实施例中,通过设有的前端盖10,实现了壳体1前段的密封,使该减速机在使用时更加安全,通过设有的输入轴11,实现了该装置和动力装置的连接,使用更加便捷。
具体的,输入轴11的一端设有蜗杆本体12,蜗杆本体12和蜗轮本体3通过啮合连接。
本实施例中,通过设有的蜗杆本体12,配合蜗轮本体3,实现了减速机的减速功能。
具体的,壳体1的顶部设有上端盖13,上端盖13和壳体1通过螺丝固定。
本实施例中,通过设有的上端盖13,实现了壳体1顶部的密封,提高了该减速机的密封性,使用时更加安全可靠。
具体的,油箱4的顶部设有加油口14,加油口14的内部设有密封塞。
本实施例中,通过设有的加油口14,实现了油箱4内油的添加,油箱4内的油通过出油管5可对蜗轮本体3起到润滑降温的效果,提高了蜗轮本体3的使用寿命。
具体的,壳体1的一侧设有散热孔15,散热孔15的表面设有防尘网16,防尘网16和壳体1固定连接。
本实施例中,通过设有的散热孔15,实现了该减速机的散热功能,通过设有的防尘网16,可防止外界灰尘通过散热孔15进入壳体1的内部,提高了壳体1内部的清洁。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,包括壳体(1)和隔音层(2),其特征在于:所述壳体(1)的内壁设有隔音层(2),所述隔音层(2)和壳体(1)固定连接,所述壳体(1)的内部设有蜗轮本体(3),所述壳体(1)的一侧设有油箱(4),所述油箱(4)和壳体(1)固定连接,所述壳体(1)的内壁设有出油管(5),所述出油管(5)和壳体(1)通过穿插固定,所述壳体(1)的内壁设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部设有温度传感器(7),所述温度传感器(7)和壳体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述蜗轮本体(3)的一侧设有安装座(8),所述安装座(8)和蜗轮本体(3)固定连接,所述安装座(8)的一侧设有输出轴(9)。
3.根据权利要求1所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述壳体(1)的一侧设有前端盖(10),所述前端盖(10)和壳体(1)通过螺丝固定,所述壳体(1)的一侧设有输入轴(11),所述输入轴(11)和壳体(1)通过穿插固定。
4.根据权利要求3所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述输入轴(11)的一端设有蜗杆本体(12),所述蜗杆本体(12)和蜗轮本体(3)通过啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述壳体(1)的顶部设有上端盖(13),所述上端盖(13)和壳体(1)通过螺丝固定。
6.根据权利要求1所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述油箱(4)的顶部设有加油口(14),所述加油口(14)的内部设有密封塞。
7.根据权利要求1所述的一种加工精度高的重载蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述壳体(1)的一侧设有散热孔(15),所述散热孔(15)的表面设有防尘网(16),所述防尘网(16)和壳体(1)固定连接。
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