CN216741997U - 一种无油螺杆传动结构及具有该传动结构的压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无油螺杆传动结构，包括电机及多个相互啮合的转子，电机连有主带轮，主带轮连有同步带，各转子连有副带轮，主带轮通过同步带与各副带轮连接。本实用新型具有传动平稳、可靠且无油、传动顺畅的特点，传动结构中采用了同步带，由电机驱动主带轮旋转，主带轮驱动同步带转动，由同步带进一步带动各个副带轮旋转，从而带动与副带轮连接的转子旋转，同步带驱动各个副带轮转动不需要加入润滑油，使传动结构在无油的环境下，仍然可以顺畅、平稳且可靠地运行。本申请还提供一种具有该传动结构的压缩机。

Description

一种无油螺杆传动结构及具有该传动结构的压缩机

技术领域

本实用新型涉及无油压缩机技术领域，尤其涉及一种无油螺杆传动结构及具有该传动结构的压缩机。

背景技术

在无油压缩机的主机中，通常使用齿轮来保持相邻转子之间的间隙，齿轮连接在转子的端部上，相邻的齿轮互相啮合，为了确保主机中的转子转动顺畅，会在齿轮上添加润滑油。

但若是在齿轮上添加了润滑油，随着压缩机的运行，润滑油可能会进入到转子内腔中，进而会导致转子内腔中的压缩气体混入了油液，致使压缩机排出的气体带有油液，无法得到干净的压缩气体。若是压缩机采用无油的螺杆传动系统，可以得到不含油的干净气体，但是无油的螺杆传动系统容易出现运转不平稳、转子卡顿等问题的出现。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无油螺杆传动结构，具有传动平稳、可靠且无油、传动顺畅的特点。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种无油螺杆传动结构，包括电机及多个相互啮合的转子，所述电机连有主带轮，所述主带轮连有同步带，各所述转子连有副带轮，所述主带轮通过所述同步带与各所述副带轮连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：传动平稳、可靠且无油、传动顺畅；简单来说传动过程，传动结构中采用了同步带，由电机驱动主带轮旋转，主带轮驱动同步带转动，由同步带进一步带动各个副带轮旋转，从而带动与副带轮连接的转子旋转，同步带驱动各个副带轮转动不需要加入润滑油，使传动结构在无油的环境下，仍然可以顺畅、平稳且可靠地运行。

在本申请的一些实施例中，各所述转子均连有齿轮，相邻两所述齿轮相互啮合。相互啮合的齿轮用以确定两转子之间的配合间隙。

在本申请的一些实施例中，所述主带轮与所述同步带以啮合的方式连接。啮合的方式连接具有传递效率较高、传动平稳、可靠性高的优点，在本申请中，主带轮与同步带采用啮合方式连接是本申请技术方案的进一步优化。

在本申请的一些实施例中，所述同步带与各副带轮均以啮合的方式连接。啮合的方式连接具有传递效率较高、传动平稳、可靠性高的优点，在本申请中，同步带与各个副带轮采用啮合方式连接是本申请技术方案的进一步优化。

在本申请的一些实施例中，各所述转子均通过转轴与所述副带轮连接，所述齿轮套接在所述转轴上。

在本申请的一些实施例中，各所述转轴上的副带轮位于所述转子与所述齿轮之间，所述齿轮与所述转轴的端部套接。将副带轮设置在转子与齿轮之间，是为了适应本申请的安装环境，使本申请的作用得以最大化的体现，也是本申请技术方案的进一步优化。

在本申请的一些实施例中，各所述副带轮的直径不同，所述同步带呈环形带状结构，各所述副带轮中直径最小的副带轮内套于所述同步带的一侧上，所述主带轮内套于所述同步带的另一侧上。采用环形带状的同步带，是本申请技术方案的进一步优化。

在本申请的一些实施例中，各所述副带轮的齿数不同。

在本申请的一些实施例中，所述主带轮与各所述副带轮的厚度相同，所述齿轮的厚度小于所述主带轮厚度。

本申请另一目的在于提供一种压缩机，解决无油压缩机中传动不平稳、传动卡顿的问题。

为了解决上述技术问题，本申请提供另一技术方案：一种压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体内上述结构的无油螺杆传动结构。

本申请与现有技术相比的优点在于：本申请的无油螺杆传动结构具有传动平稳、可靠且无油、传动顺畅的特点；简单来说传动过程，传动结构中采用了同步带，由电机驱动主带轮旋转，主带轮驱动同步带转动，由同步带进一步带动各个副带轮旋转，从而带动与副带轮连接的转子旋转，同步带驱动各个副带轮转动不需要加入润滑油，使传动结构在无油的环境下，仍然可以顺畅、平稳且可靠地运行。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型平面示意图；

图3为主动带轮与从动带轮连接示意图。

图中：1、电机；2、转子；3、齿轮；4、主带轮；5、副带轮；6、同步带；7、转轴。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

如图1-3所示，一种无油螺杆传动结构，包括电机1、两个相互啮合的转子2。

电机1连有主带轮4，主带轮4由电机1驱动其旋转，主带轮4连有同步带6，同步带6呈环形带状结构，主带轮4与同步带6之间以啮合的方式连接，且主带轮4内套在同步带6的右侧。

两转子2均连有转轴7，转子2外套在转轴7上，两转轴7的端部均套接有齿轮3，两齿轮3相互啮合；各转轴7上还外套有位于齿轮3与转子2之间的副带轮5，同一转轴7上，副带轮5靠近齿轮3布置。

两副带轮5的直径不同，两副带轮5与同步带6之间均以啮合的方式连接；两副带轮5中，直径小的副带轮5内套在同步带6的左侧，直径大的副带轮5与同步带6半包式连接。

两齿轮3的齿数不同，两副带轮5的齿数不同，两齿轮3的齿数不同，两转子2的齿数比、两副带轮5的齿数比、两齿轮3的齿数比均相同。

主带轮4与两副带轮5的厚度均相同，齿轮3的厚度小于主带轮4厚度，齿轮3厚度范围在主带轮4厚度的1/20-1/2之间。

本申请还公开了一种压缩机，包括压缩机本体，压缩机本体内设有上述结构的无油螺杆传动结构。

以上描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种无油螺杆传动结构，包括电机(1)及多个相互啮合的转子(2)，其特征在于：所述电机(1)连有主带轮(4)，所述主带轮(4)连有同步带(6)，各所述转子(2)连有副带轮(5)，所述主带轮(4)通过所述同步带(6)与各所述副带轮(5)连接。

2.如权利要求1所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：各所述转子(2)均连有齿轮(3)，相邻两所述齿轮(3)相互啮合。

3.如权利要求1所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：所述主带轮(4)与所述同步带(6)以啮合的方式连接。

4.如权利要求1所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：所述同步带(6)与各副带轮(5)均以啮合的方式连接。

5.如权利要求2所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：各所述转子(2)均通过转轴(7)与所述副带轮(5)连接，所述齿轮(3)套接在所述转轴(7)上。

6.如权利要求5所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：各所述转轴(7)上的副带轮(5)位于所述转子(2)与所述齿轮(3)之间，所述齿轮(3)与所述转轴(7)的端部套接。

7.如权利要求1所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：各所述副带轮(5)的直径不同，所述同步带(6)呈环形带状结构，各所述副带轮(5)中直径最小的副带轮(5)内套于所述同步带(6)的一侧上，所述主带轮(4)内套于所述同步带(6)的另一侧上。

8.如权利要求7所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：各所述副带轮(5)的齿数不同。

9.如权利要求2所述的一种无油螺杆传动结构，其特征在于：所述主带轮(4)与各所述副带轮(5)的厚度相同，所述齿轮(3)的厚度小于所述主带轮(4)厚度。

10.一种压缩机，包括压缩机本体，其特征在于：所述压缩机本体内设有如权利要求1-9任意一项所述的一种无油螺杆传动结构。

Images