CN216737472U - 一种集成式电动叉车驱动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成式电动叉车驱动器，包括调控件、承接件、支撑架、壳体、驱动轮、箱体、电机、控制器和电线，所述支撑架设于承接件下端，所述调控件贯穿承接件与支撑架上端相连，所述箱体设于支撑架上，所述电机设于支撑架上，所述电机与箱体相连，所述驱动轮设于支撑架上，所述箱体与驱动轮相连，所述壳体设于支撑架上，所述控制器设于壳体内，所述电线贯穿调控件和支撑架与电机、控制器和箱体相连，本实用新型属于电动叉车技术领域，具体是指一种体积小、重量轻的集成式电动叉车驱动器。

Description

一种集成式电动叉车驱动器

技术领域

本实用新型属于电动叉车技术领域，具体是指一种集成式电动叉车驱动器。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有的电动叉车驱动轮大多为驱动电机直接驱动，现有的电动叉车驱动装置重量重，体积大，不利于节省成本。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种体积小、重量轻的集成式电动叉车驱动器。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种集成式电动叉车驱动器，包括调控件、承接件、支撑架、壳体、驱动轮、箱体、电机、控制器和电线，所述支撑架设于承接件下端，所述调控件贯穿承接件与支撑架上端相连，所述箱体设于支撑架上，所述电机设于支撑架上，所述电机与箱体相连，所述驱动轮设于支撑架上，所述箱体与驱动轮相连，所述壳体设于支撑架上，所述控制器设于壳体内，所述电线贯穿调控件和支撑架与电机、控制器和箱体相连，电线设于电机、控制器和箱体内部，现有技术中，电线裸露在外侧，在使用过程中，电线容易被刮断，减少使用寿命，而且线路埋设在设备内部，需要的线路短小，相对于现有的装置，能够节省资源，节约经济；调控件通过支撑架对驱动轮进行方向调整时，支撑架带动箱体、电机、壳体和控制器同时进行旋转，调整方向，而且电机、控制器和箱体以及电池集成设置，体积小，重量轻，便于使用安装。

作为优选地，所述壳体内设有电池，壳体运动带动电池旋转。

进一步地，所述壳体呈弧形设置，能够放置多组电池，为设备提供48V16A的电能，车辆能够全天行驶。

优选地，所述调控件上设有通孔，所述电线贯穿通孔设置。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器，操作简单，结构紧凑，设计合理，电线贯穿调控件和支撑架与电机、控制器和箱体相连，电线设于电机、控制器和箱体内部，现有技术中，电线裸露在外侧，在使用过程中，电线容易被刮断，减少使用寿命，而且线路埋设在设备内部，需要的线路短小，相对于现有的装置，能够节省资源，节约经济；调控件通过支撑架对驱动轮进行方向调整时，支撑架带动箱体、电机、壳体和控制器同时进行旋转，调整方向，而且电机、控制器和箱体以及电池集成设置，体积小，重量轻，便于使用安装。

附图说明

图1为本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器的结构示意图；

图2为本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器的后侧结构示意图；

图3为本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器的轴测图；

图4为本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器的俯视图。

其中，1、调控件，2、承接件，3、支撑架，4、壳体，5、驱动轮，6、箱体，7、电机，8、控制器，9、电线，10、电池，11、通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-图4所示，本实用新型提供的集成式电动叉车驱动器，包括调控件1、承接件2、支撑架3、壳体4、驱动轮5、箱体6、电机7、控制器8和电线9，支撑架3设于承接件2下端，调控件1贯穿承接件2与支撑架3上端相连，箱体6设于支撑架3上，电机7设于支撑架3上，电机7与箱体6相连，驱动轮5设于支撑架3上，箱体6与驱动轮5相连，壳体4设于支撑架3上，控制器8设于壳体4内，电线9贯穿调控件1和支撑架3与电机7、控制器8和箱体6相连，电线9设于电机7、控制器8和箱体6内部，现有技术中，电线9裸露在外侧，在使用过程中，电线9容易被刮断，减少使用寿命，而且线路埋设在设备内部，需要的线路短小，相对于现有的装置，能够节省资源，节约经济；调控件1通过支撑架3对驱动轮5进行方向调整时，支撑架3带动箱体6、电机7、壳体4和控制器8同时进行旋转，调整方向，而且电机7、控制器8和箱体6以及电池10集成设置，体积小，重量轻，便于使用安装。

壳体4内设有电池10，壳体4运动带动电池10旋转；壳体4呈弧形设置，能够放置多组电池10，为设备提供48V16A的电能，车辆能够全天行驶；调控件1上设有通孔11，电线9贯穿通孔11设置。

具体使用时，箱体6与驱动轮5相连，控制器8和箱体6相连，电线9设于电机7、控制器8和箱体6内部，调控件1通过支撑架3对驱动轮5进行方向调整时，支撑架3带动箱体6、电机7、壳体4和控制器8同时进行旋转，调整方向，而且电机7、控制器8和箱体6以及电池10集成设置，体积小，重量轻，便于使用安装。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种集成式电动叉车驱动器，其特征在于：包括调控件、承接件、支撑架、壳体、驱动轮、箱体、电机、控制器和电线，所述支撑架设于承接件下端，所述调控件贯穿承接件与支撑架上端相连，所述箱体设于支撑架上，所述电机设于支撑架上，所述电机与箱体相连，所述驱动轮设于支撑架上，所述箱体与驱动轮相连，所述壳体设于支撑架上，所述控制器设于壳体内，所述电线贯穿调控件和支撑架与电机、控制器和箱体相连。

2.根据权利要求1所述的一种集成式电动叉车驱动器，其特征在于：所述壳体内设有电池。

3.根据权利要求2所述的一种集成式电动叉车驱动器，其特征在于：所述壳体呈弧形设置。

4.根据权利要求3所述的一种集成式电动叉车驱动器，其特征在于：所述调控件上设有通孔，所述电线贯穿通孔设置。

Images