CN216734351U - 砝码配送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种砝码配送小车，包括：底盘、第一升降架、第二升降架、举升台、移动托盘、伸缩杆；底盘包括：移动轮、方向轮、转向座、拉杆、蓄电池、第一滑道；举升台底部两侧分别设置有第二滑道，顶部设置有两条平行的移动轨道；移动托盘的底部设置有滚轮，滚轮安装在移动轨道上；伸缩杆两端分别铰接在底盘上部与滑块之间，或者伸缩杆两端分别铰接在举升台底部与滑块之间，控制开关通过导线连接在蓄电池、伸缩杆之间。本实用新型够将校准时需要的砝码快速输送到砝码台上，提高了搬运效率。
Description
技术领域
本实用新型属于砝码运输工具领域，具体涉及一种砝码配送小车。
背景技术
电石生产中，物料添加通常采用电子秤作为计量设备来称重，电子秤使用一段时间后会出现计量偏移，称量数值误差偏大，需要校准。校准过程中需要利用砝码作为计量基准，目前生产现场通常采用人工加装砝码，由于砝码需要量大，重量较重，搬运砝码操作耗时耗力效率低。
电石生产现场，计量设备距离电石炉、原料破碎设备较劲，每台电石炉需要四台计量设备，砝码搬运过程中不可避免需要经过生产设备，校准操作存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种砝码配送小车，够将校准时需要的砝码快速输送到砝码台上，提高了搬运效率。
技术方案如下：
砝码配送小车，包括：底盘、第一升降架、第二升降架、举升台、移动托盘、伸缩杆；底盘包括：移动轮、方向轮、转向座、拉杆、蓄电池、第一滑道；多个移动轮设置在底盘的底部，蓄电池固定在底盘的上部，转向座连接在底盘前部，方向轮设置在转向座的底部，拉杆铰接在转向座的上部；两个第一滑道分别设置在底盘的上部两侧，拉杆上部设置有控制开关；举升台底部两侧分别设置有第二滑道，顶部设置有两条平行的移动轨道，举升台的外壁上设置有第一定位套；两个第一升降架一端分别铰接在举升台底部两侧，另一端铰接有滑块，滑块安装在第一滑道内；两个第二升降架一端分别铰接在底盘上部两侧，另一端铰接有滑块，滑块安装在第二滑道内；同一侧的第一升降架、第二升降架的中部通过连接转轴相铰接；移动托盘的底部设置有滚轮，滚轮安装在移动轨道上；移动托盘的侧壁设置有第二定位套，第二定位套、第一定位套插接有定位拉杆；伸缩杆两端分别铰接在底盘上部与滑块之间，或者伸缩杆两端分别铰接在举升台底部与滑块之间，控制开关通过导线连接在蓄电池、伸缩杆之间。
进一步，第二滑道、移动轨道相垂直。
进一步，底盘上部前端两侧分别设置有第一铰接座，两个第一升降架的端部分别铰接在第一铰接座上。
进一步，拉杆上部设置有把手。
进一步，第二定位套位于第一定位套的下部。
进一步，移动托盘加装有电子秤。
进一步，底盘上部设置有第二铰接座，伸缩杆的底部通过第二铰接座与底盘铰接；两个第一滑道内的滑块之间连接有横杆，横杆的外壁上设置有转动板；伸缩杆两端铰接在第二铰接座、转动板之间。
进一步，滑块包括：滑块本体、挡板、滑块转轴，滑块转轴连接在滑块本体、挡板之间，第一滑道、第二滑道内分别安装有滑块本体；第一升降架、第二升降架的端部分别铰接在滑块转轴上。
进一步，滑块转轴为圆柱形，挡板为环形，挡板焊接在滑块转轴上。
进一步，横杆连接在两个滑块的两个横向位置的滑块转轴之间。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型能够将校准时需要的砝码快速输送到砝码台上，无需人工加装搬运，提高了搬运效率，降低了安全风险。
本实用新型能够控制升降高度，从而达到校称所需高度。
本实用新型在托盘底部加装电子秤，能够直接得出每次运送砝码重量，可以将要求重量砝码一次性输送到砝码台上，大大提高了校准效率；同时，整体加装砝码还能够保护称重器限位。
附图说明
图1是本实用新型中砝码配送小车的结构原理图。
图2是本实用新型中伸缩杆的连接示意图；
图3是本实用新型中滑块的结构示意图。
具体实施方式
以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。
如图1所示，是本实用新型中砝码配送小车的结构原理图。如图2所示，是本实用新型中伸缩杆8的连接示意图。
砝码配送小车的结构包括：底盘1、第一升降架2、第二升降架3、举升台4、移动托盘5；
底盘1包括：移动轮11、方向轮12、转向座13、拉杆14、蓄电池15、第一滑道16；移动轮11(4个万向轮)设置在底盘1的底部，蓄电池15固定在底盘1的上部，转向座13连接在底盘1前部，方向轮12设置在转向座13的底部，拉杆14铰接在转向座13的上部。第一滑道16分别设置在底盘1的上部两侧。拉杆14上部设置有把手141和控制开关142。
两个第一升降架2一端铰接在举升台4底部两侧，另一端铰接有滑块6，滑块6安装在第一滑道16内。底盘1上部前端两侧分别设置有第一铰接座17，两个第一升降架2的端部分别铰接在第一铰接座17上。
两个第二升降架3一端分别铰接在底盘1上部两侧，另一端铰接有滑块6，滑块6安装在第二滑道41内。同一侧的第一升降架2、第二升降架3的中部通过连接转轴7相铰接。
举升台4举升台4底部两侧设置有第二滑道41，顶部设置有两条平行的移动轨道42。举升台4的外壁上设置有第一定位套43。第二滑道41、移动轨/42相垂直。
移动托盘5的底部设置有多个(四个)滚轮51，滚轮51安装在移动轨道42上。移动托盘5加装有电子秤。移动托盘5的侧壁设置有第二定位套52，第二定位套52位于第一定位套43的下部，第二定位套52、第一定位套43插接有定位拉杆9。
底盘1上部设置有第二铰接座18，伸缩杆8的底部通过第二铰接座18与底盘1铰接；两个滑块6之间连接有横杆19，横杆19的外壁上设置有转动板191。伸缩杆8铰接在底盘1与滑块6之间，也可以铰接在举升台4底部与滑块6之间。
伸缩杆8可以是电动伸缩杆，控制开关142连接在蓄电池15、电动伸缩杆之间；也可以选用液压伸缩杆，控制开关142连接液压伸缩杆的启动电路上。伸缩杆8两端铰接在第二铰接座18、转动板191之间。
如图3所示，是本实用新型中滑块6的结构示意图。
滑块6包括：滑块本体61、挡板62、滑块转轴63，滑块转轴63连接在滑块本体61、挡板62之间。滑块本体61安装在第一滑道16、第二滑道41内。滑块转轴63为圆柱形，挡板62为环形，挡板62焊接在滑块转轴63上。第一升降架2、第二升降架3的端部铰接在滑块转轴63上。
横杆19连接在两个滑块6的滑块转轴63之间。
使用砝码配送小车运送砝码时，将砝码摆放在移动托盘5内，根据电子秤确定砝码的数量；拉动把手141，带动砝码配送小车移动到计量设备，控制开关142接通，伸缩杆8缩回，拉动横杆19以及两端连接的滑块6向内侧移动；第一升降架2、第二升降架3将举升台4、移动托盘5升起，当移动托盘5与砝码台平齐时，停止伸缩杆8的伸缩；取下定位拉杆9，解除举升台4、移动托盘5的锁定，推动移动托盘5从移动轨道42上移动到砝码台，将发明从移动托盘5取下即可实现砝码搬运。
本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离技术方案的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种砝码配送小车，其特征在于，包括：底盘、第一升降架、第二升降架、举升台、移动托盘、伸缩杆；底盘包括：移动轮、方向轮、转向座、拉杆、蓄电池、第一滑道；多个移动轮设置在底盘的底部，蓄电池固定在底盘的上部，转向座连接在底盘前部，方向轮设置在转向座的底部，拉杆铰接在转向座的上部；两个第一滑道分别设置在底盘的上部两侧，拉杆上部设置有控制开关；举升台底部两侧分别设置有第二滑道，顶部设置有两条平行的移动轨道，举升台的外壁上设置有第一定位套；两个第一升降架一端分别铰接在举升台底部两侧，另一端铰接有滑块，滑块安装在第一滑道内；两个第二升降架一端分别铰接在底盘上部两侧，另一端铰接有滑块，滑块安装在第二滑道内；同一侧的第一升降架、第二升降架的中部通过连接转轴相铰接；移动托盘的底部设置有滚轮，滚轮安装在移动轨道上；移动托盘的侧壁设置有第二定位套，第二定位套、第一定位套插接有定位拉杆；伸缩杆两端分别铰接在底盘上部与滑块之间，或者伸缩杆两端分别铰接在举升台底部与滑块之间，控制开关通过导线连接在蓄电池、伸缩杆之间。
2.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，第二滑道、移动轨道相垂直。
3.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，底盘上部前端两侧分别设置有第一铰接座，两个第一升降架的端部分别铰接在第一铰接座上。
4.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，拉杆上部设置有把手。
5.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，第二定位套位于第一定位套的下部。
6.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，移动托盘加装有电子秤。
7.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，底盘上部设置有第二铰接座，伸缩杆的底部通过第二铰接座与底盘铰接；两个第一滑道内的滑块之间连接有横杆，横杆的外壁上设置有转动板；伸缩杆两端铰接在第二铰接座、转动板之间。
8.如权利要求1所述的砝码配送小车，其特征在于，滑块包括：滑块本体、挡板、滑块转轴，滑块转轴连接在滑块本体、挡板之间，第一滑道、第二滑道内分别安装有滑块本体；第一升降架、第二升降架的端部分别铰接在滑块转轴上。
9.如权利要求8所述的砝码配送小车，其特征在于，滑块转轴为圆柱形，挡板为环形，挡板焊接在滑块转轴上。
10.如权利要求8所述的砝码配送小车，其特征在于，横杆连接在两个滑块的两个横向位置的滑块转轴之间。
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