CN216733779U - 一种轮胎压力检测器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎压力检测器，涉及汽车检测技术领域，包括检测头，检测头的内部固定安装有橡胶圈，检测头的内部滑动连接有滑动支架，滑动支架的一侧固定安装有连接杆，连接杆的顶部固定安装有连接圆板，连接圆板的一侧固定安装有十字架，连接圆板一侧的中部固定安装有推杆，推杆的一端固定安装有凹型推块，检测头的内部开设有滑槽，本实用新型的有益效果为：通过设置外部胎压检测器，可以随时用于测量胎压，通过检测头与轮胎气嘴配合用于检测轮胎胎压，可以实时了解到具体胎压数值，当胎压过高与过低，检测器会发出警报，用于提醒驾驶员调整胎压，从而有效避免因胎压问题造成危险，且此结构操作简单，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种轮胎压力检测器。
背景技术
汽车的使用已成为现代人们不可缺少的交通工具，越来越多的人们将汽车作为第一出行工具，然而随着汽车的使用，其硬件设施会产生各种各样的问题，尤其是汽车胎压的不稳定性，让汽车行驶存在很大安全隐患，一旦发生胎压不足或是爆胎的情况，很有可能造成致命的交通事故，后果不堪设想，在一些老式汽车没有用于进行检测胎压的检测器，还有一些突发情况汽车在行驶过程中胎压检测器失灵或是损坏了，驾驶员都是通过目测或是根据自己的经验来判断汽车胎压，这样的做法很不科学，造成潜在的安全隐患，特别是对于那些不按时进行汽车保养及汽车检测的驾驶员，胎压问题普遍存在并难以察觉，危险系数大大增加，因此我们提出了一种轮胎压力检测器。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎压力检测器，解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮胎压力检测器，包括检测头，所述检测头的内部固定安装有橡胶圈，所述检测头的内部滑动连接有滑动支架，所述滑动支架的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有连接圆板，所述连接圆板的一侧固定安装有十字架，所述连接圆板一侧的中部固定安装有推杆，所述推杆的一端固定安装有凹型推块，所述检测头的内部开设有滑槽，所述十字架的一端且位于滑槽的内侧固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有导杆，所述滑槽的内部固定安装有套杆，所述导杆的一端延伸至套杆的内部固定安装有限位块，所述套杆的内部且位于限位块的一侧固定安装有复位弹簧。
优选的，所述十字架的一侧固定安装有第一电磁铁，所述十字架的一侧且位于第一电磁铁的外侧固定安装有定位板，所述定位板与第一电磁铁配合。
优选的，所述检测头的一侧固定安装有接头，所述接头的一侧固定安装有第二电磁铁，所述第二电磁铁与第一电磁铁配合。
优选的，所述接头的一侧固定安装有气管，所述气管的一端固定安装有检测器，所述检测器的外侧设置有触发开关，所述触发开关与第一电磁铁和第二电磁铁配合。
优选的，所述检测器的顶部设置有显示屏，所述检测器的底部设置有警报喇叭。
优选的，所述检测头与汽车轮胎气嘴配合。
本实用新型提供了一种轮胎压力检测器，具备以下有益效果：
1、该轮胎压力检测器，通过设置外部胎压检测器，可以随时用于测量胎压，通过检测头与轮胎气嘴配合用于检测轮胎胎压，可以实时了解到具体胎压数值，当胎压过高与过低，检测器会发出警报，用于提醒驾驶员调整胎压，从而有效避免因胎压问题造成危险，且此结构操作简单，便于携带。
2、该轮胎压力检测器，通过在检测头内部安装十字架、推杆、凹型推块、导杆、套杆、第一电磁铁、第二电磁铁与触发开关，可以在我们进行调整完胎压过后用于调整轮胎内的具体胎压数值，通过触发开关使得第二电磁铁推动第一电磁铁带动推杆从而推动凹型推块推动与轮胎气嘴配合，即可对轮胎内的胎压进行调整，此结构使用方便快捷，且调整数值准确，有效的消除安全隐患，从而避免造成交通安全问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的局部示意图；
图4为本实用新型图3中的A处放大图。
图中：1、检测头；2、橡胶圈；3、滑动支架；4、连接杆；5、连接圆板；6、十字架；7、推杆；8、凹型推块；9、滑槽；10、连接块；11、导杆；12、套杆；13、限位块；14、复位弹簧；15、第一电磁铁；16、定位板；17、接头；18、第二电磁铁；19、气管；20、检测器；21、触发开关；22、显示屏；23、警报喇叭。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎压力检测器，包括检测头1，检测头1的内部固定安装有橡胶圈2，检测头1的主要作用是用于与轮胎气嘴连接的作用，橡胶圈2的主要作用是用于当在进行检测胎压时，避免轮胎内的气漏气过多，检测头1的内部滑动连接有滑动支架3，滑动支架3的一侧固定安装有连接杆4，连接杆4的顶部固定安装有连接圆板5，连接圆板5的一侧固定安装有十字架6，连接圆板5一侧的中部固定安装有推杆7，推杆7的一端固定安装有凹型推块8，凹型推块8的主要作用是用于推动气嘴内部针型阀，与其配合相使用，当进行胎压检测时进行放气从而检测轮胎内部的胎压，检测头1的内部开设有滑槽9，十字架6的一端且位于滑槽9的内侧固定安装有连接块10，连接块10的一侧固定安装有导杆11，滑槽9的内部固定安装有套杆12，导杆11的一端延伸至套杆12的内部固定安装有限位块13，套杆12的内部且位于限位块13的一侧固定安装有复位弹簧14，通过设置外部胎压检测器20，可以随时用于测量胎压，通过检测头1与轮胎气嘴配合用于检测轮胎胎压，可以实时了解到具体胎压数值，当胎压过高与过低，检测器20会通过警报喇叭23发出警报，用于提醒驾驶员调整胎压，从而有效避免因胎压问题造成危险，且此结构操作简单，便于携带，十字架6的一侧固定安装有第一电磁铁15，十字架6的一侧且位于第一电磁铁15的外侧固定安装有定位板16，定位板16与第一电磁铁15配合，检测头1的一侧固定安装有接头17，接头17的一侧固定安装有第二电磁铁18，第二电磁铁18与第一电磁铁15配合，接头17的一侧固定安装有气管19，气管19的一端固定安装有检测器20，检测器20的外侧设置有触发开关21，触发开关21与第一电磁铁15和第二电磁铁18配合，通过在检测头1内部安装十字架6、推杆7、凹型推块8、导杆11、套杆12、第一电磁铁15、第二电磁铁18与触发开关21，可以在我们进行调整完胎压过后用于调整轮胎内的具体胎压数值，通过触发开关21使得第二电磁铁18推动第一电磁铁15带动推杆7从而推动凹型推块8推动与轮胎气嘴配合，即可对轮胎内的胎压进行调整，此结构使用方便快捷，且调整数值准确，有效的消除安全隐患，从而避免造成交通安全问题，检测器20的顶部设置有显示屏22，检测器20的底部设置有警报喇叭23，警报喇叭23的主要作用是当我们进行胎压检测时，用于报音，提醒车主具体胎压数值，检测头1与汽车轮胎气嘴配合。
综上所述，该轮胎压力检测器，使用时，首先开启检测器20，随后将检测头1与轮胎气嘴进行插入卡接，通过凹型推块8与气嘴内的针型气阀相抵，从而使轮胎内部的气放出，即可通过检测器20进行检测胎压，具体胎压数值会通过警报喇叭23进行报音，用于告知驾驶员具体胎压数值，当轮胎内胎压过高时可通过按下触发开关21使第二电磁铁18推动第一电磁铁15与一侧的十字架6、连接圆板5推杆7与凹型推块8推动针型气阀进行放气，从而用于调整胎压，即可完成操作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮胎压力检测器，包括检测头(1)，其特征在于：所述检测头(1)的内部固定安装有橡胶圈(2)，所述检测头(1)的内部滑动连接有滑动支架(3)，所述滑动支架(3)的一侧固定安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部固定安装有连接圆板(5)，所述连接圆板(5)的一侧固定安装有十字架(6)，所述连接圆板(5)一侧的中部固定安装有推杆(7)，所述推杆(7)的一端固定安装有凹型推块(8)，所述检测头(1)的内部开设有滑槽(9)，所述十字架(6)的一端且位于滑槽(9)的内侧固定安装有连接块(10)，所述连接块(10)的一侧固定安装有导杆(11)，所述滑槽(9)的内部固定安装有套杆(12)，所述导杆(11)的一端延伸至套杆(12)的内部固定安装有限位块(13)，所述套杆(12)的内部且位于限位块(13)的一侧固定安装有复位弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎压力检测器，其特征在于：所述十字架(6)的一侧固定安装有第一电磁铁(15)，所述十字架(6)的一侧且位于第一电磁铁(15)的外侧固定安装有定位板(16)，所述定位板(16)与第一电磁铁(15)配合。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎压力检测器，其特征在于：所述检测头(1)的一侧固定安装有接头(17)，所述接头(17)的一侧固定安装有第二电磁铁(18)，所述第二电磁铁(18)与第一电磁铁(15)配合。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎压力检测器，其特征在于：所述接头(17)的一侧固定安装有气管(19)，所述气管(19)的一端固定安装有检测器(20)，所述检测器(20)的外侧设置有触发开关(21)，所述触发开关(21)与第一电磁铁(15)和第二电磁铁(18)配合。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎压力检测器，其特征在于：所述检测器(20)的顶部设置有显示屏(22)，所述检测器(20)的底部设置有警报喇叭(23)。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎压力检测器，其特征在于：所述检测头(1)与汽车轮胎气嘴配合。
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