CN216731725U - 一种前轴翻转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种前轴翻转工装，包括：支架；固定组件，绕第一轴线可转动地安装于所述支架上，且具有用于固定前轴的固定位；缓冲件，包括伸缩端和固定端，所述伸缩端和所述固定端的其中一者与所述固定组件相连，另一者与所述支架相连，当所述固定组件绕第一轴线转动时，所述伸缩端可相对所述固定端靠近和远离以减缓所述固定组件转动的速度。上述前轴翻转工装，通过缓冲件对转动中的固定组件进行支撑并减缓固定组件转动的速度，使得固定组件的转动速度能够保持在一个相对缓慢的速度，进而减少前轴在翻转过程中由于速度过快而产生较大冲击的问题，从而可以避免转动组件在转动的过程中，对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。

Description

一种前轴翻转工装

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种前轴翻转工装。

背景技术

汽车的前轴是汽车的主要构造之一，它利用转向节的摆转，实现汽车转向，因此又称转向桥，主要由工字梁以及设置在工字梁两端的转向节、转向横拉杆、轮毂、制动器等部分组成。

在前轴的安装及调试过程中，需要对前轴进行翻转，传统的前轴翻转方式采用将前轴通过吊绳吊起，通过改变吊绳的位置来对前轴进行翻转。但由于前轴的重量较大，吊起后的前轴在翻转过程中会产生较大的冲击，进而会对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。

实用新型内容

基于此，有必要针对前轴在翻转过程中会产生较大的冲击问题，提供一种前轴翻转工装。

一种前轴翻转工装，包括：

支架；

固定组件，绕第一轴线可转动地安装于所述支架上，且具有用于固定前轴的固定位；

缓冲件，包括伸缩端和固定端，所述伸缩端和所述固定端的其中一者与所述固定组件相连，另一者与所述支架相连，当所述固定组件绕第一轴线转动时，所述伸缩端相对所述固定端伸缩并提供减缓所述固定组件转动速度的缓冲力。

在其中一个实施例中，所述缓冲件为气撑杆。

在其中一个实施例中，所述固定组件包括底板和固定单元，所述底板绕第一轴线可转动地安装于所述支架上，且包括相对的两个安装面，其中一个所述安装面与所述缓冲件固定连接，另一个所述安装面上安装有所述固定单元以将所述前轴固定于所述安装面上。

在其中一个实施例中，所述固定单元包括第一止档件、第二止档件和第三止档件，所述第一止档件和所述第二止档件沿与所述前轴的纵长方向垂直第一方向间隔安装于所述底板上；

所述第三止档件绕与所述第一轴线平行的第二轴线可转动地安装于所述第一止档件上，所述第三止档件绕所述第二轴线转动的过程中包括第一位置和第二位置，当所述第三止档件处于所述第一位置时，所述第三止档件朝向所述第二止档件延伸，所述第一止档件、所述第二止档件、所述第三止档件和所述底板围合形成所述固定位；当所述第三止档件处于所述第二位置时，所述固定位上具有开口，所述开口位于所述第一止档件与所述第二止档件之间

在其中一个实施例中，所述第二止档件包括两个，两个所述第二止档件沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔布设在所述底板上，所述固定单元还包括限位件，所述限位件沿纵长方向包括相对的两端，且分别与两个所述第二止档件可拆装地连接；当所述第三止档件处于所述第一位置时，所述第三止档件背离所述第一止档件的一端位于所述限位件与所述底板之间。

在其中一个实施例中，所述第二止档件上开设有限位孔，所述限位件穿设于所述限位孔内。

在其中一个实施例中，所述固定单元还包括契合块，所述契合块安装于所述第一止档件朝向所述固定位(21)上的一侧上，所述前轴具有固定槽，当所述前轴固定在所述固定位上时，所述契合块位于所述固定槽内。

在其中一个实施例中，当所述伸缩端相对所述固定端远离至最大行程时，所述底板与重力方向呈一预设角度。

在其中一个实施例中，所述支架包括底座、连接座和安装座，所述连接座在重力方向上的两端分别与所述底座和所述安装座固定连接，所述安装座上安装有所述固定组件。

在其中一个实施例中，所述支架上开设有多个固定孔，每一所述固定孔均贯穿所述底座。

上述前轴翻转工装，通过缓冲件对转动中的固定组件进行支撑并减缓固定组件转动的速度，使得固定组件的转动速度能够保持在一个相对缓慢的速度，进而减少前轴在翻转过程中由于速度过快而产生较大冲击的问题，从而可以避免转动组件在转动的过程中，对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。

附图说明

图1为本实用新型一种前轴翻转工装的轴测图；

图2为图1中前轴翻转工装在另一视角下的结构示意图；

图3为图1中前轴翻转工装的侧视图。

支架10；底座11；连接座12；安装座13；固定孔14；

固定组件20；固定位21；底板22；固定单元23；第一止档件24；第二止档件25；第三止档件26；限位件27；契合块28；

缓冲件30；伸缩端31；固定端32。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1、图2和图3，本实用新型一实施例提供的一种前轴翻转工装，包括：支架10、固定组件20和缓冲件30。

固定组件20绕第一轴线可转动地安装于支架10上，且具有用于固定前轴的固定位21。将前轴固定在固定位21上，并通过固定组件20绕第一轴线的转动，使得前轴能够进行翻转。

再次参阅图3，缓冲件30包括伸缩端31和固定端32，伸缩端31和固定端 32的其中一者与固定组件20相连，另一者与支架10相连，当固定组件20绕第一轴线转动时，伸缩端31可相对固定端32伸缩，以给予固定组件20一个缓冲力从而减缓固定组件20转动的速度。通过缓冲件30对转动中的固定组件20进行支撑并减缓固定组件20转动的速度，使得固定组件20的转动速度能够保持在一个相对缓慢的速度，进而减少前轴在翻转过程中由于速度过快而产生较大冲击的问题，从而可以避免转动组件在转动的过程中，对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。

可选地，缓冲件30为气撑杆，在气撑杆的伸缩端31和固定端32之间填充有压缩空气，当伸缩端31朝向固定端32运动时，会压缩气撑杆中的压缩空气，进而起到一个缓冲的效果。而当伸缩端31不受负载时，如当前轴翻转完成后从固定组件20上取下时，伸缩端31会在压缩空气的作用下回到初始状态，无需人工复原，可直接做好下一次翻转前轴的准备。可以知道的是，在其他实施例中，缓冲件30也可以为液压缓冲器等常见的缓冲器，在此不做限定。

本实用新型的实施例中，固定组件20包括底板22和固定单元23，底板22 绕第一轴线可转动地安装于支架10上，且包括相对的两个安装面，其中一个安装面与缓冲件30固定连接，另一个安装面上安装有固定单元23以将前轴固定于安装面上。

在一些实施例中，当伸缩端31相对固定端32远离至最大行程时，底板22 与重力方向呈一预设角度。伸缩端31相对固定端32远离至最大行程时，也就是气撑杆为初始状态，此时将前轴放置在底板22上时，由于底板22与重力方向不垂直，并由于底板22加上了前轴的总重量大于气撑杆提供的支撑力，底板 22和前轴会在重力的作用下进行转动，从而实现底板22和前轴的自动翻转。进一步地，当伸缩端31相对固定端32靠近至最大行程时，前轴完成翻转，解开固定单元23，并通过吊绳等工具将前轴从底板22上取下。底板22在气撑杆内压缩空气的作用下，自动翻转回位，以便进行下一次的前轴翻转。如此便可以通过气撑杆实现前轴的自动翻转以及前轴翻转工装的自动复位，减少了操作步骤，提高了翻转效率。

在一些实施例中，为了固定前轴，固定单元23包括第一止档件24、第二止档件25和第三止档件26，第一止档件24和第二止档件25沿与前轴的纵长方向垂直的第一方向间隔安装于底板22上，将前轴放置在第一止档件24和第二止档件25之间，通过第一止档件24和第二止档件25对前轴在纵长方向上的两侧进行限位。具体到图1的实施例中，第一方向为X方向。

第三止档件26绕与第一轴线平行的第二轴线可转动地安装于第一止档件24 上，第三止档件26绕第二轴线转动的过程中包括第一位置和第二位置，当第三止档件26处于第一位置时，第三止档件26朝向第二止档件25延伸，第一止档件24、第二止档件25、第三止档件26和底板22围合形成固定位21。也就是说，通过第一止档件24、第二止档件25、第三止档件26和底板22对前轴进行一个固定，防止前轴在翻转的时候从固定位21上脱落。

进一步地，当第三止档件26处于第二位置时，固定位21上具有开口，开口位于第一止档件24与第二止档件25之间。通过开口可以方便将前轴从第一止档件24和第二止档件25之间取出，以将前轴从固定位21上取下。

具体到实施例中，第二止档件25包括两个，两个第二止档件25沿与第一方向垂直的第二方向间隔布设在底板22上，固定单元23还包括限位件27，限位件27沿纵长方向包括相对的两端，且分别与两个第二止档件25可拆装地连接；当第三止档件26处于第一位置时，第三止档件26背离第一止档件24的一端位于限位件27与底板22之间。如此，当第三止档件26位于第一位置时，通过限位件27可以第三止档件26进行限位，防止第三止档件26脱离固定位21，同时也可以增强第三止档件26对前轴的支撑强度。可选地，第三止档件26通过铰接安装于第一止档件24上。具体到图1的实施例中，第二方向为Y方向。

进一步地，第二止档件25上开设有限位孔，限位件穿设于限位孔内。当需要取下限位板时，只需将限位板从限位孔内抽出即可，方便快捷。

固定单元23还包括契合块28，契合块28安装于第一止档件24朝向固定位 (21)上的一侧上，前轴具有固定槽，当前轴固定在固定位21上时，契合块28 位于固定槽内。在实际的使用过程中，前轴为工字钢，固定槽为工字钢上的凹槽，当前轴安装在固定位21上时，契合块28卡设在固定槽内，防止前轴在固定位21上相对底板22产生翻转。

支架10包括底座11、连接座12和安装座13，连接座12在重力方向上的两端分别与底座11和安装座13固定连接，安装座13上安装有固定组件20。通过连接座12使得安装座13距离底座11有一定高度，从而方便前轴在固定组件 20上的翻转不会受到地面或底座11的影响。

支架10上开设有多个固定孔14，每一固定孔14均贯穿底座11。通过固定孔14可以使得底座11能够固定在底板22上，进一步地增加前轴翻转工装的稳定性，减少前轴翻转时候产生的冲击。

上述前轴翻转工装具有以下优点：

通过缓冲件30对转动中的固定组件20进行支撑并减缓固定组件20转动的速度，使得固定组件20的转动速度能够保持在一个相对缓慢的速度，进而减少前轴在翻转过程中由于速度过快而产生较大冲击的问题，从而可以避免转动组件在转动的过程中，对其他设备以及前轴自身的使用寿命或可靠性产生影响。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种前轴翻转工装，其特征在于，所述前轴翻转工装包括：

支架(10)；

固定组件(20)，绕第一轴线可转动地安装于所述支架(10)上，且具有用于固定前轴的固定位(21)；

缓冲件(30)，包括伸缩端(31)和固定端(32)，所述伸缩端(31)和所述固定端(32)的其中一者与所述固定组件(20)相连，另一者与所述支架(10)相连，当所述固定组件(20)绕第一轴线转动时，所述伸缩端(31)相对所述固定端(32)伸缩并提供减缓所述固定组件(20)转动速度的缓冲力。

2.根据权利要求1所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述缓冲件(30)为气撑杆。

3.根据权利要求1所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述固定组件(20)包括底板(22)和固定单元(23)，所述底板(22)绕所述第一轴线可转动地安装于所述支架(10)上，且包括相对的两个安装面，其中一个所述安装面与所述缓冲件(30)固定连接，另一个所述安装面上安装有所述固定单元(23)以将所述前轴固定于所述安装面上。

4.根据权利要求3所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述固定单元(23)包括第一止档件(24)、第二止档件(25)和第三止档件(26)，所述第一止档件(24)和所述第二止档件(25)沿与所述前轴的纵长方向垂直第一方向间隔安装于所述底板(22)上；

所述第三止档件(26)绕与所述第一轴线平行的第二轴线可转动地安装于所述第一止档件(24)上，所述第三止档件(26)绕所述第二轴线转动的过程中包括第一位置和第二位置，当所述第三止档件(26)处于所述第一位置时，所述第三止档件(26)朝向所述第二止档件(25)延伸，所述第一止档件(24)、所述第二止档件(25)、所述第三止档件(26)和所述底板(22)围合形成所述固定位(21)；当所述第三止档件(26)处于所述第二位置时，所述固定位(21)上具有开口，所述开口位于所述第一止档件(24)与所述第二止档件(25)之间。

5.根据权利要求4所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述第二止档件(25)包括两个，两个所述第二止档件(25)沿与所述第一方向垂直的第二方向间隔布设在所述底板(22)上，所述固定单元(23)还包括限位件(27)，所述限位件(27)沿纵长方向包括相对的两端，且分别与两个所述第二止档件(25)可拆装地连接；当所述第三止档件(26)处于所述第一位置时，所述第三止档件(26)背离所述第一止档件(24)的一端位于所述限位件(27)与所述底板(22)之间。

6.根据权利要求5所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述第二止档件(25)上开设有限位孔，所述限位件(27)穿设于所述限位孔内。

7.根据权利要求4所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述固定单元(23)还包括契合块(28)，所述契合块(28)安装于所述第一止档件(24)朝向所述固定位(21)上的一侧上，所述前轴具有固定槽，当所述前轴固定在所述固定位(21)上时，所述契合块(28)位于所述固定槽内。

8.根据权利要求3所述的前轴翻转工装，其特征在于，当所述伸缩端(31)相对所述固定端(32)远离至最大行程时，所述底板(22)与重力方向呈一预设角度。

9.根据权利要求1所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述支架(10)包括底座(11)、连接座(12)和安装座(13)，所述连接座(12)在重力方向上的两端分别与所述底座(11)和所述安装座(13)固定连接，所述安装座(13) 上安装有所述固定组件(20)。

10.根据权利要求9所述的前轴翻转工装，其特征在于，所述支架(10)上开设有多个固定孔(14)，每一所述固定孔(14)均贯穿所述底座(11)。

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