CN216729430U - 一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，它涉及零配件制造模具技术领域。包括模架，所述模架上设置有浇口套，所述浇口套下端设置有成型室，所述成型室内设有前模仁和后模仁，所述前模仁和后模仁相对设置，所述浇口套与成型室之间连接处设有分流锥，所述模架一侧设有固定顶出系统。本实用新型通过追加固定侧顶出的方式解决产品粘定模的问题，使模具生产的效率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是零配件制造模具技术领域，具体涉及一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具。
背景技术
现有的动定模抱紧力差不多的模具，一般会在动模处加倒扣，来解决产品粘定模的分险，但是加倒扣也会存在许多弊端，譬如说影响产品美观、倒扣加太深导致顶针频繁断、产品变形等不良。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，通过追加固定侧顶出的方式解决产品粘定模的问题，使模具生产的效率大大提高。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，包括模架，所述模架上设置有浇口套，所述浇口套下端设置有成型室，所述成型室内设有前模仁和后模仁，所述前模仁和后模仁相对设置，所述浇口套与成型室之间连接处设有分流锥，所述模架一侧设有固定顶出系统。
作为优选，所述的固定顶出系统包括固定侧顶针板、固定侧顶针、固定复位杆和固定顶针侧盖板，所述的固定顶出系统的输出端上设有固定顶针侧盖板，所述固定顶针侧盖板上设有固定侧顶针板，所述固定侧顶针板上设有固定复位杆与固定侧顶针，所述固定复位杆上设有弹簧。
作为优选，所述的模架一侧设有顶针板，所述顶针板外侧设有顶针盖板，所述顶针板与模架之间设有复位杆，所述顶针盖板外侧设有垃圾钉，所述动定模架之间设有导柱，所述导柱外侧设有导套，所述的顶针板一侧还设置有支撑柱。
作为优选，所述的成型室还与冷却管相连。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在可以多方位的控制成型，大大提高了生产效率，而且，可以降低各组件之间的误差，提高产品合格率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的前模结构示意图；
图2为本实用新型的后模结构示意图；
图3为本实用新型的成型室剖视示意图；
图4为本实用新型的组装装示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参照图1-4，本具体实施方式采用以下技术方案：一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，包括模架1，所述模架1上设置有浇口套3，所述浇口套3下端设置有成型室，所述成型室内设有前模仁4和后模仁5，所述前模仁4和后模仁5相对设置，所述浇口套3与成型室之间连接处设有分流锥2，所述模架1一侧设有固定顶出系统。
值得注意的是，所述的固定顶出系统包括固定侧顶针板6、固定侧顶针7、固定复位杆8和固定顶针侧盖板16，所述的固定顶出系统的输出端上设有固定顶针侧盖板16，所述固定顶针侧盖板16上设有固定侧顶针板6，所述固定侧顶针板6上设有固定复位杆8与固定侧顶针7，所述固定复位杆8上设有弹簧。
值得注意的是，所述的模架1一侧设有顶针板13，所述顶针板13外侧设有顶针盖板14，所述顶针板13与模架1之间设有复位杆12，所述顶针盖板14外侧设有垃圾钉，所述动定模架之间设有导柱10，所述导柱10外侧设有导套11，所述的顶针板13一侧还设置有支撑柱15。
此外，所述的成型室还与冷却管9相连。
本具体实施方式通过追加固定侧顶出的方式解决产品粘定模的问题，通过在多方位的控制成型，大大提高了生产效率，而且可以降低各组件之间的误差，提高产品合格率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，其特征在于，包括模架(1)，所述模架(1)上设置有浇口套(3)，所述浇口套(3)下端设置有成型室，所述成型室内设有前模仁(4)和后模仁(5)，所述前模仁(4)和后模仁(5)相对设置，所述浇口套(3)与成型室之间连接处设有分流锥(2)，所述模架(1)一侧设有固定顶出系统。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，其特征在于，所述的固定顶出系统包括固定侧顶针板(6)、固定侧顶针(7)、固定复位杆(8)和固定顶针侧盖板(16)，所述的固定顶出系统的输出端上设有固定顶针侧盖板(16)，所述固定顶针侧盖板(16)上设有固定侧顶针板(6)，所述固定侧顶针板(6)上设有固定复位杆(8)与固定侧顶针(7)，所述固定复位杆(8)上设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，其特征在于，所述的模架(1)一侧设有顶针板(13)，所述顶针板(13)外侧设有顶针盖板(14)，所述顶针板(13)与模架(1)之间设有复位杆(12)，所述顶针盖板(14)外侧设有垃圾钉，导柱(10)设置在动定模架之间，所述导柱(10)外侧设有导套(11)，所述的顶针板(13)一侧还设置有支撑柱(15)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具，其特征在于，所述的成型室还与冷却管(9)相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122009845.5U CN216729430U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种用于汽车自动驾驶零件制造的模具 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-08-24 CN CN202122009845.5U patent/CN216729430U/zh active Active
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