CN216719903U - 一种压杆送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于太阳能硅板技术领域，具体的说是一种压杆送料机构，包括压杆送料装置和压杆储料装置；所述限位板的内部开设有空腔；所述空腔的内侧壁固接有第一气囊；所述第一气囊的内部固接有第二气囊；通过将力传递到第二气囊的内部，使得第二气囊进行压缩，起到缓冲和增加支撑力的效果；来挤压压杆，提高压杆在限位板内侧壁的稳定性，避免压杆送料装置在送料过程中，出现剧烈晃动导致限位板表面的物料出现偏移的问题，进而提高了压杆送料装置的上料效率。

Description

一种压杆送料机构

技术领域

本实用新型涉及太阳能硅板技术领域，具体是一种压杆送料机构。

背景技术

在太阳能硅片生产过程中，需要用到机器来提高太阳能硅片的生产效率。

目前现有技术中，当压杆送料装置进行送料时，限位板在来回滑动时，会出现剧烈的晃动，导致限位板表面的物料位置出现偏移，进而影响了物料的上料效率；因此，针对上述问题提出一种压杆送料机构。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决当压杆送料装置进行送料时，限位板在来回滑动时，会出现剧烈的晃动，导致限位板表面的物料位置出现偏移，进而影响了物料的上料效率的问题，本实用新型提出一种压杆送料机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种压杆送料机构，包括压杆送料装置和压杆储料装置；所述压杆储料装置设在压杆送料装置的顶部；

所述压杆送料装置的端部设有限位板；所述限位板的内部开设有空腔；所述空腔的内侧壁固接有第一气囊；所述第一气囊的内部固接有第二气囊；通过将力传递到第二气囊的内部，使得第二气囊进行压缩，起到缓冲和增加支撑力的效果；来挤压压杆，提高压杆在限位板内侧壁的稳定性，避免压杆送料装置在送料过程中，出现剧烈晃动导致限位板表面的物料出现偏移的问题，进而提高了压杆送料装置的上料效率。

优选的，所述第一气囊的底部固接有通气管，且通气管的另一端固接在限位板的内侧壁上；所述限位板的内侧壁固接有防尘网，且位于通气管的侧端；在第一气囊受到挤压时，第一气囊内部的气体通过通气管吹拂到限位板的内侧壁上，将限位板内部残留的碎屑进行吹掉，提高限位板内侧壁的洁净度，通过在通气管的侧端设有防尘网，进行防杂质，避免通气管的内部出现堵塞的问题。

优选的，所述空腔的底部固接有吸尘箱；所述吸尘箱的顶部固接有导杆；通过在空腔的底部安装有吸尘箱，当压杆送料装置在来回送料时，物料会产生大量的碎屑掉落到限位板的内部，对压杆的稳定造成影响，通过在空腔的内部安装有吸尘箱，在吸尘箱的内部填充有水，通过水进行吸附空气中以及限位板内部的灰尘杂质，进一步对限位板的内部进行清洁。

优选的，所述限位板的内侧壁滑动连接有滑板；所述导杆的顶部铰接有第一伸缩杆；所述第一伸缩杆的两端滑动连接有滑杆和第二伸缩杆；所述滑板的底部固接有推杆，且推杆的另一端铰接在滑杆的侧端；所述空腔的内侧壁固接有滑槽；所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块；所述滑块的底端铰接有支杆，且支杆的另一端铰接在第二伸缩杆的侧端；所述滑块的顶部固接有推板；所述推板的顶部固接有托板，且托板位于第一气囊的底部；由于第一伸缩杆呈为跷跷板原理，第二伸缩杆向上移动，推动支杆向上移动，第二伸缩杆和支杆进行铰接，支杆和滑块进行铰接，支杆向上移动时，推动滑块向上滑动，滑块推动推板向上滑动，推板推动托板向上滑动贴合在第一气囊的端部向上挤压，对第一气囊进行支撑，使得第一气囊能够填充的缝隙变多，进一步对压杆进行固定挤压，提高压杆的稳定性。

优选的，所述吸尘箱的内侧壁固接有海绵块；所述限位板的内部开设有若干个空腔；所述空腔的内部对称设有第一气囊和第二气囊；通过吸尘箱的内侧壁安装有海绵块，使得海绵块进行吸收水保存在内部，增加吸尘箱的使用时间，当吸尘箱内部的水用完后，海绵块能够向外部渗水，进行吸附碎屑和杂质。

优选的，所述第一气囊的外壁固接有摩擦层；通过在第一气囊的外壁固接有摩擦层，增加第一气囊和压杆之间的摩擦力度，进一步增加对压杆的固定效果。

优选的，所述托板的端部呈半弧形，且和第一气囊相匹配；所述滑板的顶部固接有防护垫；通过在滑板的顶部安装有防护垫，能够增加滑板的防护效果，避免滑板和压杆之间出现磨损的问题。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型当压杆插入到限位板的内侧壁上时，会挤压第一气囊，使得第一气囊向空腔和限位板的内侧壁缝隙处进行填充，第一气囊受到挤压时，通过将力传递到第二气囊的内部，使得第二气囊进行压缩，起到缓冲和增加支撑力的效果；来挤压压杆，提高压杆在限位板内侧壁的稳定性，避免压杆送料装置在送料过程中，出现剧烈晃动导致限位板表面的物料出现偏移的问题，进而提高了压杆送料装置的上料效率。

2.本实用新型在第一气囊受到挤压时，第一气囊内部的气体通过通气管吹拂到限位板的内侧壁上，将限位板内部残留的碎屑进行吹掉，提高限位板内侧壁的洁净度，通过在通气管的侧端设有防尘网，进行防杂质，避免通气管的内部出现堵塞的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的立体图；

图2为实施例一的剖视图；

图3为实施例一的限位板的结构示意图

图4为图3中A处放大图；

图5为图3中B处放大图；

图6为实施例二的摩擦垫的结构示意图。

图中：1、压杆送料装置；2、压杆储料装置；3、限位板；41、空腔；42、第一气囊；43、第二气囊；44、摩擦层；45、通气管；46、防尘网；51、吸尘箱；52、海绵块；61、滑板；62、导杆；63、第一伸缩杆；64、滑杆；65、推杆；66、第二伸缩杆；67、支杆；68、滑槽；69、滑块；691、推板；692、托板；7、防护垫；8、摩擦垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，一种压杆送料机构，包括压杆送料装置1和压杆储料装置2；所述压杆储料装置2设在压杆送料装置1的顶部；

所述压杆送料装置1的端部设有限位板3；所述限位板3的内部开设有空腔41；所述空腔41的内侧壁固接有第一气囊42；所述第一气囊42的内部固接有第二气囊43；工作时，当压杆送料装置1进行送料时，限位板3在来回滑动时，会出现剧烈的晃动，导致限位板3表面的物料位置出现偏移，进而影响了物料的上料效率。通过在限位板3的内部开设有空腔41，在空腔41的内侧壁固接有第一气囊42，当压杆插入到限位板3的内侧壁上时，会挤压第一气囊42，使得第一气囊42向空腔41和限位板3的内侧壁缝隙处进行填充，第一气囊42受到挤压时，通过将力传递到第二气囊43的内部，使得第二气囊43进行压缩，起到缓冲和增加支撑力的效果；来挤压压杆，提高压杆在限位板3内侧壁的稳定性，避免压杆送料装置1在送料过程中，出现剧烈晃动导致限位板3表面的物料出现偏移的问题，进而提高了压杆送料装置1的上料效率。

所述第一气囊42的底部固接有通气管45，且通气管45的另一端固接在限位板3的内侧壁上；所述限位板3的内侧壁固接有防尘网46，且位于通气管45的侧端；工作时，在第一气囊42受到挤压时，第一气囊42内部的气体通过通气管45吹拂到限位板3的内侧壁上，将限位板3内部残留的碎屑进行吹掉，提高限位板3内侧壁的洁净度，通过在通气管45的侧端设有防尘网46，进行防杂质，避免通气管45的内部出现堵塞的问题。

所述空腔41的底部固接有吸尘箱51；所述吸尘箱51的顶部固接有导杆 62；工作时，通过在空腔41的底部安装有吸尘箱51，当压杆送料装置1在来回送料时，物料会产生大量的碎屑掉落到限位板3的内部，对压杆的稳定造成影响，通过在空腔41的内部安装有吸尘箱51，在吸尘箱51的内部填充有水，通过水进行吸附空气中以及限位板3内部的灰尘杂质，进一步对限位板3 的内部进行清洁。

所述限位板3的内侧壁滑动连接有滑板61；所述导杆62的顶部铰接有第一伸缩杆63；所述第一伸缩杆63的两端滑动连接有滑杆64和第二伸缩杆66；所述滑板61的底部固接有推杆65，且推杆65的另一端铰接在滑杆64的侧端；所述空腔41的内侧壁固接有滑槽68；所述滑槽68的内侧壁滑动连接有滑块 69；所述滑块69的底端铰接有支杆67，且支杆67的另一端铰接在第二伸缩杆66的侧端；所述滑块69的顶部固接有推板691；所述推板691的顶部固接有托板692，且托板692位于第一气囊42的底部；工作时，当压杆插入到限位板3的内部时，会挤压滑板61向下滑动，滑板61挤压推杆65向下滑动，由于推杆65铰接在滑杆64的一端，滑板61向下滑动时挤压滑杆64的一端，使得滑杆64向下滑动进行伸缩，在滑杆64向下滑动时，由于第一伸缩杆63 呈为跷跷板原理，第二伸缩杆66向上移动，推动支杆67向上移动，第二伸缩杆66和支杆67进行铰接，支杆67和滑块69进行铰接，支杆67向上移动时，推动滑块69向上滑动，滑块69推动推板691向上滑动，推板691推动托板692向上滑动贴合在第一气囊42的端部向上挤压，对第一气囊42进行支撑，使得第一气囊42能够填充的缝隙变多，进一步对压杆进行固定挤压，提高压杆的稳定性。

所述吸尘箱51的内侧壁固接有海绵块52；所述限位板3的内部开设有若干个空腔41；所述空腔41的内部对称设有第一气囊42和第二气囊43；工作时，通过吸尘箱51的内侧壁安装有海绵块52，使得海绵块52进行吸收水保存在内部，增加吸尘箱51的使用时间，当吸尘箱51内部的水用完后，海绵块52能够向外部渗水，进行吸附碎屑和杂质。

所述第一气囊42的外壁固接有摩擦层44；工作时，通过在第一气囊42 的外壁固接有摩擦层44，增加第一气囊42和压杆之间的摩擦力度，进一步增加对压杆的固定效果。

所述托板692的端部呈半弧形，且和第一气囊42相匹配；所述滑板61 的顶部固接有防护垫7；通过在滑板61的顶部安装有防护垫7，能够增加滑板61的防护效果，避免滑板61和压杆之间出现磨损的问题

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述托板692的顶部固接有摩擦垫8；工作时，通过在托板692的顶部安装有摩擦垫8，能够增加托板692和第一气囊42之间的摩擦效果，使得托板692 推动第一气囊42时，不会出现滑脱的问题。

工作原理，当压杆送料装置1进行送料时，限位板3在来回滑动时，会出现剧烈的晃动，导致限位板3表面的物料位置出现偏移，进而影响了物料的上料效率。通过在限位板3的内部开设有空腔41，在空腔41的内侧壁固接有第一气囊42，当压杆插入到限位板3的内侧壁上时，会挤压第一气囊42，使得第一气囊42向空腔41和限位板3的内侧壁缝隙处进行填充，第一气囊 42受到挤压时，通过将力传递到第二气囊43的内部，使得第二气囊43进行压缩，起到缓冲和增加支撑力的效果；来挤压压杆，提高压杆在限位板3内侧壁的稳定性，避免压杆送料装置1在送料过程中，出现剧烈晃动导致限位板3表面的物料出现偏移的问题，进而提高了压杆送料装置1的上料效率；在第一气囊42受到挤压时，第一气囊42内部的气体通过通气管45吹拂到限位板3的内侧壁上，将限位板3内部残留的碎屑进行吹掉，提高限位板3内侧壁的洁净度，通过在通气管45的侧端设有防尘网46，进行防杂质，避免通气管45的内部出现堵塞的问题；通过在空腔41的底部安装有吸尘箱51，当压杆送料装置1在来回送料时，物料会产生大量的碎屑掉落到限位板3的内部，对压杆的稳定造成影响，通过在空腔41的内部安装有吸尘箱51，在吸尘箱51的内部填充有水，通过水进行吸附空气中以及限位板3内部的灰尘杂质，进一步对限位板3的内部进行清洁；当压杆插入到限位板3的内部时，会挤压滑板61向下滑动，滑板61挤压推杆65向下滑动，由于推杆65铰接在滑杆64的一端，滑板61向下滑动时挤压滑杆64的一端，使得滑杆64向下滑动进行伸缩，在滑杆64向下滑动时，由于第一伸缩杆63呈为跷跷板原理，第二伸缩杆66向上移动，推动支杆67向上移动，第二伸缩杆66和支杆67 进行铰接，支杆67和滑块69进行铰接，支杆67向上移动时，推动滑块69 向上滑动，滑块69推动推板691向上滑动，推板691推动托板692向上滑动贴合在第一气囊42的端部向上挤压，对第一气囊42进行支撑，使得第一气囊42能够填充的缝隙变多，进一步对压杆进行固定挤压，提高压杆的稳定性；通过吸尘箱51的内侧壁安装有海绵块52，使得海绵块52进行吸收水保存在内部，增加吸尘箱51的使用时间，当吸尘箱51内部的水用完后，海绵块52 能够向外部渗水，进行吸附碎屑和杂质；通过在第一气囊42的外壁固接有摩擦层44，增加第一气囊42和压杆之间的摩擦力度，进一步增加对压杆的固定效果；通过在滑板61的顶部安装有防护垫7，能够增加滑板61的防护效果，避免滑板61和压杆之间出现磨损的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种压杆送料机构，其特征在于：包括压杆送料装置(1)和压杆储料装置(2)；所述压杆储料装置(2)设在压杆送料装置(1)的顶部；

所述压杆送料装置(1)的端部设有限位板(3)；所述限位板(3)的内部开设有空腔(41)；所述空腔(41)的内侧壁固接有第一气囊(42)；所述第一气囊(42)的内部固接有第二气囊(43)。

2.根据权利要求1所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述第一气囊(42)的底部固接有通气管(45)，且通气管(45)的另一端固接在限位板(3)的内侧壁上；所述限位板(3)的内侧壁固接有防尘网(46)，且位于通气管(45)的侧端。

3.根据权利要求2所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述空腔(41)的底部固接有吸尘箱(51)；所述吸尘箱(51)的顶部固接有导杆(62)。

4.根据权利要求3所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述限位板(3)的内侧壁滑动连接有滑板(61)；所述导杆(62)的顶部铰接有第一伸缩杆(63)；所述第一伸缩杆(63)的两端滑动连接有滑杆(64)和第二伸缩杆(66)；所述滑板(61)的底部固接有推杆(65)，且推杆(65)的另一端铰接在滑杆(64)的侧端；所述空腔(41)的内侧壁固接有滑槽(68)；所述滑槽(68)的内侧壁滑动连接有滑块(69)；所述滑块(69)的底端铰接有支杆(67)，且支杆(67)的另一端铰接在第二伸缩杆(66)的侧端；所述滑块(69)的顶部固接有推板(691)；所述推板(691)的顶部固接有托板(692)，且托板(692)位于第一气囊(42)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述吸尘箱(51)的内侧壁固接有海绵块(52)；所述限位板(3)的内部开设有若干个空腔(41)；所述空腔(41)的内部对称设有第一气囊(42)和第二气囊(43)。

6.根据权利要求5所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述第一气囊(42)的外壁固接有摩擦层(44)。

7.根据权利要求6所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述托板(692)的端部呈半弧形，且和第一气囊(42)相匹配。

8.根据权利要求7所述的一种压杆送料机构，其特征在于：所述滑板(61)的顶部固接有防护垫(7)。

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