CN220349131U - 一种垃圾掉落速度缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾掉落速度缓冲装置，安装在垃圾压缩机头上，垃圾压缩机头的顶部围设有挡板，还包括：一限位铰接座，限位铰接座锁固在挡板远离开口一侧的侧板上；一垃圾缓冲挡板，一垃圾缓冲挡板的顶部铰接在限位铰接座中，且垃圾缓冲挡板朝向挡板开口的一侧；一弹性组件，弹性组件的输出端抵接在垃圾缓冲挡板远离挡板开口的一侧，能够在前期缓慢的下放垃圾，而随着垃圾的持续下方逐渐开大下料开口，解决垃圾卸料过程中的垃圾飘散问题。

Description

一种垃圾掉落速度缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾处理设备，特别是一种垃圾掉落速度缓冲装置。

背景技术

传统的垃圾压缩站在垃圾压缩的过程中首先经过专门的垃圾车在各个场所收集垃圾，尔后将收集之后的垃圾经垃圾车运输到垃圾压缩的位置，投放至压缩机头内，经压缩机头不断将垃圾压缩至压缩箱，从而将大量的垃圾集中处理，压缩后的压力无论是填海造陆还是集中焚烧均较为便利，降低处理运输的成本。

在大量垃圾倒入垃圾压缩机头的进料口时，由于垃圾车出料位置与垃圾压缩机机头底端之间的高度差较大，掉落行程太长，垃圾掉落速度太快会致使垃圾压缩机内空气快速流动反冲，导致垃圾车在卸料过程的中后期垃圾四处飘散，不仅容易导致臭气外溢，且还容易导致部分较轻的垃圾溢出整个垃圾压缩机头外，对外部的环境造成污染。

故本案旨在提供一种缓冲装置，能够在前期缓慢的下放垃圾，而随着垃圾的持续下方逐渐开大下料开口，解决垃圾卸料过程中的垃圾飘散问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种垃圾掉落速度缓冲装置，可以有效解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

一种垃圾掉落速度缓冲装置，安装在垃圾压缩机头上，所述垃圾压缩机头的顶部围设有挡板，还包括：

一限位铰接座，所述限位铰接座锁固在所述挡板远离开口一侧的侧板上；

一垃圾缓冲挡板，所述一垃圾缓冲挡板的顶部铰接在所述限位铰接座中，且所述垃圾缓冲挡板朝向挡板开口的一侧；

一弹性组件，所述弹性组件的输出端抵接在所述垃圾缓冲挡板远离挡板开口的一侧。

作为进一步改进的，所述弹性组件包括一中空管腔，嵌设在所述中空管腔内的缓冲弹簧，抵压在所述缓冲弹簧上的推拉杆，所述推拉杆的顶端压接在所述垃圾缓冲挡板远离挡板开口的一侧。

作为进一步改进的，所述推拉杆具有一嵌装至缓冲弹簧内的配合部，压接在所述缓冲弹簧顶部的施压部，抵压在所述垃圾缓冲挡板背面的接触部。

作为进一步改进的，还包括输出端插接至所述中空管腔中的液压油缸，所述液压油缸锁固在一倾斜设置的固定架上。

作为进一步改进的，还包括锁固在垃圾压缩机头顶面且与固定架上的底部铰接的换向铰接座，支撑固定在固定架上斜面顶部的调节座。

作为进一步改进的，所述调节座上锁固有调节螺栓，所述调节螺栓压接在所述中空管腔的外侧面。

作为进一步改进的，所述限位铰接座的顶部罩设有护板，所述护板的底部贴合在所述垃圾缓冲挡板的外侧面上。

作为进一步改进的，所述垃圾缓冲挡板的内侧面固接有一橡胶缓冲片，所述橡胶缓冲片在垃圾缓冲挡板被垃圾施压后贴合在垃圾压缩机头的内侧壁上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在垃圾压缩机头的进料处设置垃圾缓冲挡板，在正常阶段下，由于弹性组件的支撑以及限位铰接座的铰接固定，垃圾缓冲挡板为较为倾斜的状态，而在垃圾车下放垃圾时，垃圾接触到垃圾缓冲挡板后，随着垃圾缓冲挡板上垃圾的载重增加，会将垃圾缓冲挡板缓慢的向下压，使垃圾缓冲挡板缓慢的下放垃圾至压缩机头内，从而避免一次性下放过多的垃圾由于高度差较大而造成气味和轻便式垃圾的上扬，而在垃圾缓冲挡板载重增加到其承受极限后，其近乎与竖直线齐平，此时垃圾能够大量涌入压缩机头内，但由于此时压缩主机内部已经有一定的垃圾打底，故此时的高度落差较低，垃圾下落形成较短，气味和其余的垃圾不容易从垃圾主机中溢出，解决垃圾卸料过程中的垃圾飘散问题。

本实用新型在具体使用的过程中，若无垃圾的挤压，则垃圾缓冲挡板会在缓冲弹簧的顶推作用下保持一定的斜度，处于等待状态，而当有垃圾的挤压时，则垃圾缓冲挡板受压会挤压推拉杆，使推拉杆对缓冲弹簧施压，让缓冲弹簧在中空管腔内被压缩，使垃圾缓冲挡板渐变竖直，缓慢释放垃圾。

在垃圾缓冲挡板复位后，由于部分垃圾具有一定的黏性，可能有部分垃圾暂时没有从垃圾缓冲挡板上滑落，但是此时的重量已经无法对弹性组件施压，故本实用新型进一步提出在中空管腔的后端设置液压油缸，当垃圾缓冲挡板上有垃圾滞纳时，可以通过回缩液压油缸的方式让垃圾缓冲挡板由倾斜变为竖直状态，便于垃圾完全滑落。

由于不同垃圾站的规格以及场地不同，故垃圾缓冲挡板与液压油缸需要倾斜的角度可能不同，故本实用新型进一步提出在垃圾缓冲挡板与液压油缸的底部设置调节座与换向铰接座，调节座可调节弹性组件的倾斜角度来改变挡板整个运动过程中弹簧的最大压缩长度，这样就可以调整挡板运动角度和承载垃圾重量的比例，从而可以实现对垃圾滑落速度的调整，让整个缓冲装置能够更适应更多的场景。

为了避免在倾倒垃圾的过程中垃圾进入垃圾缓冲挡板与限位铰接座之间的间隙，在限位铰接座的顶部罩设护板，对垃圾进行导向，避免影响垃圾缓冲挡板的正常转向。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种垃圾掉落速度缓冲装置的正视结构示意图。

图2是本实用新型一种弹性组件的结构示意图。

图3是本实用新型一种垃圾掉落速度缓冲装置的侧视结构示意图。

图4是本实用新型一种垃圾掉落速度缓冲装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1～图4所示，一种垃圾掉落速度缓冲装置，安装在垃圾压缩机头10上，所述垃圾压缩机头10的顶部围设有挡板11，还包括：一限位铰接座20，所述限位铰接座20锁固在所述挡板11远离开口一侧的侧板上；一垃圾缓冲挡板30，所述一垃圾缓冲挡板30的顶部铰接在所述限位铰接座20中，且所述垃圾缓冲挡板30朝向挡板11开口的一侧；一弹性组件40，所述弹性组件40的输出端抵接在所述垃圾缓冲挡板30远离挡板11开口的一侧。

在本实施例中的挡板11为U型的框状结构，即只有在垃圾车进料的一端开口，其余位置均围起来，避免在上料的过程中外泄，而限位铰接座20、垃圾缓冲挡板30正是设置在开口的对向位置，恰好承接自开口落下的垃圾。

在垃圾缓冲挡板30转动的过程中，需要对其偏摆的角度进行限位，同时也为了便于其复位，需要将垃圾缓冲挡板30固定到限位铰接座20上，为了避免在倾倒垃圾的过程中垃圾进入垃圾缓冲挡板30与限位铰接座20之间的间隙，在限位铰接座20的顶部罩设护板21，对垃圾进行导向，避免影响垃圾缓冲挡板30的正常转向。

为了制约垃圾的进料速度，在垃圾压缩机头10的进料处设置垃圾缓冲挡板30，在正常阶段下，由于弹性组件40的支撑以及限位铰接座20的铰接固定，垃圾缓冲挡板30为较为倾斜的状态，而在垃圾车下放垃圾时，垃圾接触到垃圾缓冲挡板30后，随着垃圾缓冲挡板30上垃圾的载重增加，会将垃圾缓冲挡板30缓慢的向下压，使垃圾缓冲挡板30缓慢的下放垃圾至压缩机头内，从而避免一次性下方过多的垃圾由于高度差较大而造成气味和轻便式垃圾的上扬，而在垃圾缓冲挡板30载重增加到其承受极限后，其近乎与竖直线齐平，此时垃圾能够大量涌入压缩机头内，但由于此时压缩主机内部已经有一定的垃圾打底，故此时的高度落差较低，垃圾下落形成较短，气味和其余的垃圾不容易从垃圾主机中溢出，解决垃圾卸料过程中的垃圾飘散问题。

弹性组件40主要是为垃圾缓冲挡板30提供自适应的支撑力，即在具体使用的过程中，若无垃圾的挤压，则垃圾缓冲挡板30会在缓冲弹簧42的顶推作用下保持一定的斜度，处于等待状态，而当有垃圾的挤压时，则垃圾缓冲挡板30受压会挤压推拉杆43，使推拉杆43对缓冲弹簧42施压，让缓冲弹簧42在中空管腔41内被压缩，使垃圾缓冲挡板30渐变竖直，缓慢释放垃圾。

推拉杆43不仅仅是一个杆状的结构，在本实施例中，推拉杆43为十字型的结构，具体的为：所述推拉杆43具有一嵌装至缓冲弹簧42内的配合部431，压接在所述缓冲弹簧42顶部的施压部432，抵压在所述垃圾缓冲挡板30背面的接触部433，接触部433在受垃圾缓冲挡板30的压力后会传递至施压部432，施压部432挤压缓冲弹簧42压缩，则垃圾缓冲挡板30才可缓慢下压，直至缓冲弹簧42无法下压后垃圾缓冲挡板30无法再沿着限位铰接座20转动。

在垃圾缓冲挡板30复位后，由于部分垃圾具有一定的黏性，可能有部分垃圾暂时没有从垃圾缓冲挡板30上滑落，但是此时的重量已经无法对弹性组件40施压，故本实用新型进一步包括输出端插接至所述中空管腔41中的液压油缸50，当垃圾缓冲挡板30上有垃圾滞纳时，可以通过回缩液压油缸50的方式让垃圾缓冲挡板30由倾斜变为竖直状态，便于垃圾完全滑落。

由于不同垃圾站的规格以及场地不同，故垃圾缓冲挡板30需要倾斜的角度可能不同，而液压油缸50与弹性组件40必须位于同一平面，否则在液压油缸50推动弹性组件40的过程中容易受阻碍，对此，在本实施例中，所述液压油缸50锁固在一倾斜设置的固定架上60，同时还包括锁固在垃圾压缩机头10顶面且与固定架上60的底部铰接的换向铰接座70，支撑固定在固定架上60斜面顶部的调节座80，保证二者的水平度，通过在弹性组件40与液压油缸50的底部分别设置调节座80与换向铰接座70，调节座80可用于调节弹性组件40的位置，而换向铰接座70可自适应改变液压油缸50的角度，让液压油缸50与弹性组件40齐平，从而能够根据环境改变垃圾缓冲挡板30的倾斜变化度，让整个缓冲装置能够更适应更多的场景。

在调节的阶段，本实施例采用最节约成本的方案，即所述调节座80上锁固有调节螺栓81，所述调节螺栓81压接在所述中空管腔41的外侧面，通过调节螺栓81的螺纹调节直接改变调节螺栓81露出的长度，从而改变中空管腔41的倾斜度。

在突然有超过缓冲挡板最大负载的大量垃圾一次性下压至垃圾缓冲挡板30时，垃圾缓冲挡板30可能会出现快速下翻情况，为了避免垃圾缓冲挡板30与垃圾压缩机头10内侧壁剧烈碰撞，所述垃圾缓冲挡板30的内侧面固接有一橡胶缓冲片90，所述橡胶缓冲片90在垃圾缓冲挡板30被垃圾施压后贴合在垃圾压缩机头10的内侧壁上，即便是垃圾缓冲挡板30快速下翻，其也能够通过橡胶缓冲片90与垃圾压缩机头10内侧壁接触，从而缓解碰撞的力度，降低垃圾缓冲挡板30的变形，避免机械运动过程中产生异响。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，安装在垃圾压缩机头(10)上，所述垃圾压缩机头(10)的顶部围设有挡板(11)，还包括：

一限位铰接座(20)，所述限位铰接座(20)锁固在所述挡板(11)远离开口一侧的侧板上；

一垃圾缓冲挡板(30)，所述一垃圾缓冲挡板(30)的顶部铰接在所述限位铰接座(20)中，且所述垃圾缓冲挡板(30)朝向挡板(11)开口的一侧；

一弹性组件(40)，所述弹性组件(40)的输出端抵接在所述垃圾缓冲挡板(30)远离挡板(11)开口的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，所述弹性组件(40)包括一中空管腔(41)，嵌设在所述中空管腔(41)内的缓冲弹簧(42)，抵压在所述缓冲弹簧(42)上的推拉杆(43)，所述推拉杆(43)的顶端压接在所述垃圾缓冲挡板(30)远离挡板(11)开口的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，所述推拉杆(43)具有一嵌装至缓冲弹簧(42)内的配合部(431)，压接在所述缓冲弹簧(42)顶部的施压部(432)，抵压在所述垃圾缓冲挡板(30)背面的接触部(433)。

4.根据权利要求2所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，进一步包括输出端插接至所述中空管腔(41)中的液压油缸(50)，所述液压油缸(50)锁固在一倾斜设置的固定架上(60)。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，进一步包括锁固在垃圾压缩机头(10)顶面且与固定架上(60)的底部铰接的换向铰接座(70)，支撑固定在固定架上(60)斜面顶部的调节座(80)。

6.根据权利要求5所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，所述调节座(80)上锁固有调节螺栓(81)，所述调节螺栓(81)压接在所述中空管腔(41)的外侧面。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，所述限位铰接座(20)的顶部罩设有护板(21)，所述护板(21)的底部贴合在所述垃圾缓冲挡板(30)的外侧面上。

8.根据权利要求1所述的一种垃圾掉落速度缓冲装置，其特征在于，所述垃圾缓冲挡板(30)的内侧面固接有一橡胶缓冲片(90)，所述橡胶缓冲片(90)在垃圾缓冲挡板(30)被垃圾施压后贴合在垃圾压缩机头(10)的内侧壁上。