CN216715238U - 一种燃气调节阀、阀体总成及燃气灶 - Google Patents

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CN216715238U CN202122450171.2U CN202122450171U CN216715238U CN 216715238 U CN216715238 U CN 216715238U CN 202122450171 U CN202122450171 U CN 202122450171U CN 216715238 U CN216715238 U CN 216715238U
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卢宇轩
胡锦桐
梁燕华
周奋
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Abstract

本实用新型公开了一种燃气调节阀、阀体总成及燃气灶,燃气调节阀包括:阀座和阀门,阀座形成有进气口、出气口及连通进气口和出气口的流体通道,阀门盖设于进气口,阀门设有位于流体通道内的凸起,沿阀门面向进气口的方向,凸起与流体通道侧壁之间的间距逐渐缩小;驱动组件,包括联动杆,其第一端连接阀门;第一限位件,设于联动杆的中部位置或第二端;驱动单元,以使阀门打开或关闭进气口;第二限位件,用于在打开阀门时,限制第一限位件的运动;调节组件,调节组件用于驱使第一限位件相对于联动杆移动,以靠近或远离第二限位件,或用于驱使第二限位件靠近或远离第一限位件。本实用新型结构简单,成本低,能够精确达到调节燃气量的目的。

Description

一种燃气调节阀、阀体总成及燃气灶
技术领域
本实用新型属于燃气灶技术领域,更具体地,涉及一种燃气调节阀、阀体总成及燃气灶。
背景技术
目前的大部分燃气灶具采用机械阀体进行功率调节,不能实现智能化控制,而部分高档燃气灶具使用普通电控比例阀进行功率调节,在一定程度上实现了智能控制。由于燃气灶具的功率控制范围,从300W到5000W,其功率的控制范围广,但普通电控比例阀的控制精度难以满足其功率大范围的高精度控制,使得燃气灶具在功率控制方面不能做到随心所欲,而且普通电控比例阀的成本较高,影响整机的竞争优势。中国专利申请,公开号为:CN204459369U公开了一种气体流量调节阀,包括支架及设置在所述支架上的调节阀主体,所述调节阀主体内设有空心内腔,所述调节阀主体一端的轴向和径向分别设有与所述空心内腔连通的进气嘴和出气嘴,另一端设有步进电机,其中,所述空心内腔内设有与所述步进电机的动力输出端相连接的旋转阀芯,所述旋转阀芯顶端设有铜塞,所述铜塞顶端设有与所述进气嘴相配合的锥端,其中,所述调节阀主体上还设有与所述旋转阀芯相配合的定位块。该公开的技术方案具有较高的控制精度,但是该技术方案采用步进电机进行驱动,导致存在成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术中燃气调节阀存在成本高的问题,提供一种燃气调节阀。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种燃气调节阀,包括:
阀座和阀门,所述阀座形成有进气口、出气口及连通进气口和出气口的流体通道,所述阀门盖设于所述进气口,所述阀门设有位于所述流体通道内的凸起,沿所述阀门面向进气口的方向,所述凸起与所述流体通道侧壁之间的间距逐渐缩小;
驱动组件,包括联动杆,其第一端连接所述阀门;第一限位件,设于所述联动杆的中部位置或第二端;驱动单元,设于所述阀座,用于驱使所述联动杆沿所述进气口的轴向运动,以使所述阀门打开或关闭所述进气口;
第二限位件,设于所述进气口与所述第一限位件之间,用于在打开所述阀门时,限制第一限位件的运动;
调节组件,设于所述阀座,调节组件用于驱使所述第一限位件相对于联动杆移动,以靠近或远离第二限位件,或用于驱使所述第二限位件靠近或远离第一限位件。
在其中一个实施例中,所述驱动单元为离合线圈,且围设于所述第一限位件的外侧,所述第一限位件为阀芯件,所述离合线圈用于磁感应驱动所述第一限位件带动联动杆沿所述进气口的轴向运动,以使所述阀门打开或关闭所述进气口。
在其中一个实施例中,所述第一限位件与所述联动杆螺纹连接,所述调节组件用于驱动所述第一限位件转动,并使第一限位件沿着联动杆移动。
在其中一个实施例中,所述调节组件包括:
调节阀芯,设于所述第二限位件与所述阀门之间,且所述第二限位件设于所述调节阀芯,所述调节阀芯形成有沿所述进气口的轴向开设的第一限位孔;
所述联动杆穿设所述第一限位孔,所述第一限位件与所述联动杆螺纹连接的至少部分设于所述第一限位孔内,该至少部分仅能沿所述第一限位孔的轴向滑动地设于所述第一限位孔内;
所述调节组件还包括调节线圈,围设于所述调节阀芯的外侧,用于磁感应驱动所述调节阀芯转动。
在其中一个实施例中,所述阀座形成有位于调节阀芯与阀门之间、沿进气口轴向开设的第二限位孔,所述联动杆还穿设所述第二限位孔。
在其中一个实施例中,还包括轴套,所述轴套包括安装部和套接部,所述安装部安装于所述阀座,所述调节阀芯和所述第二限位件均套设于所述套接部的外侧,所述套接部套设于所述第二限位件的至少部分的外侧,所述套接部形成所述第一限位孔。
在其中一个实施例中,所述第一限位孔的内壁凸设有限位台阶,所述限位台阶与所述第二限位件相对设置,所述第一限位孔中设置有套设在所述联动杆上的弹簧,所述弹簧的一端与所述限位台阶相抵接,另一端与位于第一限位孔中的部分所述第一限位件相抵接。
在其中一个实施例中,所述阀座中还设置有密封件,所述密封件靠近进气口的一端呈开口结构,另一端为封闭结构,第二限位件、第一限位件安装在密封件中;调节线圈、离合线圈安装在密封件的外周面上。
本实用新型另一方面提供一种阀体总成,包括阀体、设于所述阀体上的燃气入口、中心出气孔、第一外环出气口以及截止阀,所述阀体中设置有燃气流道,所述燃气流道连通所述燃气入口与所述中心出气孔以及第一外环出气口,所述截止阀设于所述燃气流道靠近所述燃气入口的一侧,还包括如上所述的燃气调节阀,所述进气口与所述燃气流道相连通,所述出气口与所述第一外环出气口相连通。
本实用新型另一方面还提供一种燃气灶,包括灶体以及如上所述的阀体总成,所述阀体总成安装在所述灶体上,所述中心出气孔与设于灶体上的中心火孔相连通,所述第一外环出气口与设于灶体上的外环主火孔相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在使用时,调节组件用于驱使所述第一限位件靠近或远离第二限位件,或用于驱使所述第二限位件靠近或远离第一限位件,从而可以调节第一限位件与第二限位件之间的距离,在驱动单元的作用下,驱动单元驱动联动杆沿其轴向移动以使阀门打开进气口,由于阀门的凸起与流体通道侧壁之间的间距沿联动杆打开阀门的轴向方向逐渐减小;当第一限位件与第二限位件相抵接时。此时,阀门的凸起与流体通道侧壁之间的距离开度即达到燃气调节量的目的。本实用新型结构简单,成本低,能够精确达到调节燃气量的目的。
附图说明
图1是本实用新型燃气调节阀的结构示意图;
图2是本实用新型阀体总成实施例2的结构示意图;
图3是本实用新型阀体总成实施例3的结构示意图。
附图:1、阀座;2、进气口;3、出气口;4、阀门;5、调节组件;6、驱动单元;7、腔体;8、第二限位件;9、第一限位件;10、第一限位孔;11、安装端;12、联动杆;13、第二限位孔;14、轴套;15、限位台阶;16、弹簧; 17、套筒;18、密封圈;19、阀体;20、燃气入口;21、中心出气孔;22、第一外环出气口;23、截止阀;24、燃气流道;25、第二外环出气口;26、调节阀;27、第一管道;28、第二管道;29、第三管道;30、流体通道;41、凸起; 51、调节阀芯;52、调节线圈;141、安装部;142、套接部。
其中,图2、图3中的箭头表示燃气的流动方向。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本实用新型的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1:
如图1所示,一种燃气调节阀26,包括:
阀座1和阀门4,阀座1形成有进气口2、出气口3及连通进气口2和出气口3的流体通道30,阀门4盖设于进气口2,阀门4设有位于流体通道30内的凸起41,沿阀门4面向进气口2的方向,凸起41与流体通道30侧壁之间的间距逐渐缩小;
驱动组件,包括联动杆12,其第一端连接阀门4;第一限位件9,设于联动杆12的中部位置或第二端;驱动单元6,设于阀座1,用于驱使联动杆12沿进气口2的轴向运动,以使阀门4打开或关闭进气口2;
第二限位件8,设于进气口2与第一限位件9之间,用于在打开阀门4时,限制第一限位件9的运动;
调节组件5,设于阀座1,调节组件5用于驱使第一限位件9相对于联动杆 12移动,以靠近或远离第二限位件8,或用于驱使第二限位件8靠近或远离第一限位件9。
在本实施例中,在使用时,调节组件5用于驱使第一限位件9靠近或远离第二限位件8,或用于驱使第二限位件8靠近或远离第一限位件9,从而可以调节第一限位件9与第二限位件8之间的距离D,在驱动单元6的作用下,驱动单元6驱动联动杆12沿其轴向移动以使阀门4打开进气口2,由于阀门4的凸起41与流体通道30侧壁之间的距离沿联动杆12打开阀门4的轴向方向逐渐减小,当第一限位件9与第二限位件8相抵接时。此时,阀门4的凸起41与流体通道30侧壁之间的距离开度,即达到燃气调节量的目的。当调节组件5使得第一限位件9与第二限位件8之间的距离D越大,驱动单元6驱动联动杆12打开阀门4的过程中,当第一限位件9与第二限位件8相抵接时,此时,阀门4 的凸起41与流体通道30侧壁之间的开度距离越大,燃气进气量也越大。
在其中一个实施例中,驱动单元6为离合线圈,且围设于第一限位件9的外侧,第一限位件9为阀芯件,离合线圈用于磁感应驱动第一限位件9带动联动杆12沿进气口2的轴向运动,以使阀门4打开或关闭进气口2。在本实施例中,在本实施例中,对离合线圈通电,离合线圈产生磁场,在磁场的作用下,第一限位件9向着进气口2的方向移动,由于第一限位件9与联动杆12连接,在第一限位件9移动时,第一限位件9带动联动杆12、阀门4打开进气口2;当第一限位件9与第二限位件8相抵接时,燃气可以通过进气口2、流体通道 30流至出气口3。此时,阀门4的凸起41与流体通道30内壁之间的距离开度即达到燃气调节量的目的。需要说明的是,当阀门4向着进气口2的外侧方向移动时,由于阀门4的凸起41与流体通道30侧壁之间的距离逐渐变大,从而可以逐渐增大燃气进入的量,达到精确调节燃气的目的。此外,还需要指出的是,第一限位件9在离合线圈的作用下,第一限位件9向着进气口2的方向移动,最终第一限位件9会与第二限位件8相接触,调节第一限位件9与第二限位件8之间的距离D,即确定了准确的阀门4的凸起41与流体通道30侧壁之间的距离(该距离即为开度),达到燃气量调节的目的。另外,还需要指出的是,凸起41的形状可以为锥形,也可以为梯形,流体通道30可以为管状结构,凸起41的横截面积沿进气口2向着第一限位件9的方向逐渐变小,从而使得凸起 41与流体通道30的侧壁之间的距离沿进气口2至第一限位件9的方向逐渐增大。
在其中一个实施例中,第一限位件9与联动杆12螺纹连接,调节组件5用于驱动第一限位件9转动,并使第一限位件9沿着联动杆12移动。在本实施例中,调节组件5驱动第一限位件9转动,由于第一限位件9与联动杆12螺纹连接,在第一限位件9转动的过程中,第一限位件9沿着联动杆12移动,以调节第一限位件9与第二限位件8之间的距离D。
在其中一个实施例中,调节组件5包括:
调节阀芯51,设于第二限位件8与阀门4之间,且第二限位件8设于调节阀芯51,调节阀芯51形成有沿进气口2的轴向开设的第一限位孔10;
联动杆12穿设第一限位孔10,第一限位件9与联动杆12螺纹连接的至少部分设于第一限位孔10内,该至少部分仅能沿第一限位孔10的轴向滑动地设于第一限位孔10内;
调节组件5还包括调节线圈52,围设于调节阀芯51的外侧,用于磁感应驱动调节阀芯51转动。
在本实施例中,调节线圈52通电后产生磁场驱动调节阀芯51转动,由于调节阀芯51上设置有第一限位孔10,第一限位件9与联动杆12螺纹连接的至少部分设于第一限位孔10内,该至少部分仅能沿第一限位孔10的轴向滑动地设于第一限位孔10内;在调节阀芯51旋转的过程中,调节阀芯51带动第一限位件9旋转,由于联动杆12与第一限位件9螺纹连接,在第一限位件9旋转时,第一限位件9沿着联动杆12移动,从而可以调节第一限位件9与第二限位件8 之间的距离D。需要说明的是,第一限位孔10的横截面可以为三角形、矩形、五边形中的一种,第一限位孔10的横截面还可以是其它截面,该截面应能够满足,第一限位件9与联动杆12螺纹连接的至少部分安装在第一限位孔10中,在调节阀芯51转动的过程中,调节阀芯51能够带动第一限位件9旋转并使得第一限位件9沿着第一限位孔10滑动,以改变第一限位件9与第二限位件8之间的距离D。还需要指出的是,第一限位件9与联动杆12螺纹连接的部位为安装端11,该安装端11安装在第一限位孔10中并能与第一限位孔10滑动连接。此外,还需要说明的是,调节线圈52、离合线圈的内部共同形成一腔体7,调节阀芯51设于该腔体7中并位于调节线圈52内侧,第一限位件9设于该腔体 7中并位于离合线圈内侧。
在其中一个实施例中,阀座1形成有位于调节阀芯51与阀门4之间、沿进气口2轴向开设的第二限位孔13,联动杆12还穿设第二限位孔13。在本实施例中,调节阀芯51带动第一限位件9旋转时,由于第一限位件9与联动杆12 螺纹连接,为了避免第一限位件9在旋转过程中,联动杆12也随之旋转,通过在阀座1上设置的第二限位孔13,可以限制联动杆12的周向转动,使得第一限位件9沿着联动杆12轴向移动。需要说明的是,第二限位孔13的横截面为三角形、矩形、五边形中的一种,与第二限位孔13相接触处的联动杆12的形状与第二限位孔13相适配,这样能够避免联动杆12随着第一限位件9一起旋转。
在其中一个实施例中,还包括轴套14,轴套14包括安装部141和套接部 142,安装部141安装于阀座1,调节阀芯51和第二限位件8均套设于套接部 142的外侧,套接部142套设于第二限位件8的至少部分的外侧,套接部142 形成第一限位孔10。在本实施例中,套接部142的设置便于调节阀芯51和第二限位件8套设在其上。在调节线圈52驱动调节阀芯51旋转的过程中,调节阀芯51带安装部141、套接部142旋转,套接部142带动第一限位件9旋转并沿第一限位孔10滑动。
在其中一个实施例中,第一限位孔10的内壁凸设有限位台阶15,限位台阶15与第二限位件8相对设置,第一限位孔10中设置有套设在联动杆12上的弹簧16,弹簧16的一端与限位台阶15相抵接,另一端与位于第一限位孔10 中的部分第一限位件9相抵接。在本实施例中,驱动单元6驱动第一限位件9 向着进气口2方向移动并打开阀门4,在第一限位件9移动的过程中,第一限位件9位于第一限位孔10的部分挤压弹簧16,弹簧16被压缩,当驱动单元6 的作用力消失后,弹簧16为恢复形变,带动第一限位件9远离进气口2的方向移动,第一限位件9在移动的过程中,带动联动杆12、阀门4将进气口2关闭。
在其中一个实施例中,阀座1中还设置有密封件,密封件靠近进气口2的一端呈开口结构,另一端为封闭结构,第二限位件8、第一限位件9、调节阀芯 51安装在密封件中;调节线圈52、离合线圈安装在密封件的外周面上。在本实施例中,在本实施例中,密封件的设置便于将第二限位件8、第一限位件9置于其中,避免第二限位件8、第一限位件9受外界干扰而影响调节精度。
在其中一个实施例中,阀门4靠近进气口2的一侧设置有密封圈18。在本实施例中,当阀门4抵接在进气口2时,密封圈18与进气口22相抵接,能够保证阀门4与进气口2之间的密封性,避免存在漏气的问题。
实施例2
如图2、图3所示,一种阀体总成,包括阀体19、设于阀体19上的燃气入口20、中心出气孔21、第一外环出气口22以及截止阀23,阀体19中设置有燃气流道24,燃气流道24连通燃气入口20与中心出气孔21以及第一外环出气口22,截止阀23设于燃气流道24靠近燃气入口20的一侧,还包括实施例1 中的燃气调节阀26,进气口2与燃气流道24相连通,出气口3与第一外环出气口22相连通。在本实施例中,燃气从燃气入口20进入,截止阀23打开时,一部分燃气通过燃气流道24流入至中心出气孔21,另一部分燃气通过燃气流道24、燃气调节阀26,流至第一外环出气口22。需要说明的是,在调节线圈5、离合线圈6、调节阀芯8以及离合阀芯9的作用下,可以对阀门4的开度进行调节,从而可以调节从燃气流道24流入至第一外环出气口22的燃气量。
在其中一个实施例中,阀体19上还设置有第二外环出气口25,出气口3 与第二外环出气口25相连通。在本实施例中,燃气从燃气入口20进入,截止阀23打开时,一部分燃气通过燃气流道24流入至中心出气孔21,另一部分燃气通过燃气流道24、燃气调节阀26,分别流至第一外环出气口22、第二外环出气口25。需要说明的是,在调节线圈5、离合线圈6、调节阀芯8以及离合阀芯9的作用下,可以对阀门4的开度进行调节,从而可以调节从燃气流道24流入至第一外环出气口22、第二外环出气口25的燃气量。需要说明的是,第一管道27的一端与中心出气孔21相连通,另一端与燃气灶上的中心火孔相连通,中心出气孔21通过第一管道27与燃气灶上的中心火孔相连通。第二管道 28的一端与第一外环出气口22相连通,另一端与燃气灶上的外环主火孔相连通,第一外环出气口22通过第二管道28与燃气灶上的外环主火孔相连通。第三管道29的一端与第二外环出气口25相连通,另一端与燃气灶上的外环辅助火孔相连通,第二外环出气口25通过第三管道29与燃气灶上的外环辅助火孔相连通。
实施例3
如图2、图3所示,一种燃气灶,包括灶体(图中未示出)以及实施例2 中的阀体总成,阀体总成安装在灶体上,中心出气孔21与设于灶体上的中心火孔(图中未示出)相连通,第一外环出气口22与设于灶体上的外环主火孔(图中未示出)相连通。具体地,中心出气孔21通过第一管道27与燃气灶上的中心火孔相连通,第一外环出气口22通过第二管道28与燃气灶上的外环主火孔相连通。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个、三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃气调节阀,包括:
阀座(1)和阀门(4),所述阀座(1)形成有进气口(2)、出气口(3)及连通进气口(2)和出气口(3)的流体通道(30),所述阀门(4)盖设于所述进气口(2),所述阀门(4)设有位于所述流体通道(30)内的凸起(41),沿所述阀门(1)面向进气口(2)的方向,所述凸起(41)与所述流体通道(30)侧壁之间的间距逐渐缩小;
驱动组件,包括联动杆(12),其第一端连接所述阀门(4);第一限位件(9),设于所述联动杆(12)的中部位置或第二端;驱动单元(6),设于所述阀座(1),用于驱使所述联动杆(12)沿所述进气口(2)的轴向运动,以使所述阀门(4)打开或关闭所述进气口(2);
第二限位件(8),设于所述进气口(2)与所述第一限位件(9)之间,用于在打开所述阀门(4)时,限制第一限位件(9)的运动;
调节组件(5),设于所述阀座(1),调节组件(5)用于驱使所述第一限位件(9)相对于联动杆(12)移动,以靠近或远离第二限位件(8),或用于驱使所述第二限位件(8)靠近或远离第一限位件(9)。
2.根据权利要求1所述的燃气调节阀,其特征在于:所述驱动单元(6)为离合线圈,且围设于所述第一限位件(9)的外侧,所述第一限位件(9)为阀芯件,所述离合线圈用于磁感应驱动所述第一限位件(9)带动联动杆(12)沿所述进气口(2)的轴向运动,以使所述阀门(4)打开或关闭所述进气口(2)。
3.根据权利要求1或2所述的燃气调节阀,其特征在于:所述第一限位件(9)与所述联动杆(12)螺纹连接,所述调节组件(5)用于驱动所述第一限位件(9)转动,并使第一限位件(9)沿着联动杆(12)移动。
4.根据权利要求3所述的燃气调节阀,其特征在于:所述调节组件(5)包括:
调节阀芯(51),设于所述第二限位件(8)与所述阀门(4)之间,且所述第二限位件(8)设于所述调节阀芯(51),所述调节阀芯(51)形成有沿所述进气口(2)的轴向开设的第一限位孔(10);
所述联动杆(12)穿设所述第一限位孔(10),所述第一限位件(9)与所述联动杆(12)螺纹连接的至少部分设于所述第一限位孔(10)内,该至少部分仅能沿所述第一限位孔(10)的轴向滑动地设于所述第一限位孔(10)内;
所述调节组件(5)还包括调节线圈(52),围设于所述调节阀芯(51)的外侧,用于磁感应驱动所述调节阀芯(51)转动。
5.根据权利要求4所述的燃气调节阀,其特征在于:所述阀座(1)形成有位于调节阀芯(51)与阀门(4)之间、沿进气口(2)轴向开设的第二限位孔(13),所述联动杆(12)还穿设所述第二限位孔(13)。
6.根据权利要求4所述的燃气调节阀,其特征在于:还包括轴套(14),所述轴套(14)包括安装部(141)和套接部(142),所述安装部(141)安装于所述阀座(1),所述调节阀芯(51)和所述第二限位件(8)均套设于所述套接部(142)的外侧,所述套接部(142)套设于所述第二限位件(8)的至少部分的外侧,所述套接部(142)形成所述第一限位孔(10)。
7.根据权利要求6所述的燃气调节阀,其特征在于:所述第一限位孔(10)的内壁凸设有限位台阶(15),所述限位台阶(15)与所述第二限位件(8)相对设置,所述第一限位孔(10)中设置有套设在所述联动杆(12)上的弹簧(16),所述弹簧(16)的一端与所述限位台阶(15)相抵接,另一端与位于第一限位孔(10)中的部分所述第一限位件(9)相抵接。
8.根据权利要求4所述的燃气调节阀,其特征在于:所述阀座(1)中还设置有密封件(17),所述密封件(17)靠近进气口(2)的一端呈开口结构,另一端为封闭结构,第二限位件(8)、第一限位件(9)安装在密封件(17)中;调节线圈(52)、离合线圈安装在密封件(17)的外周面上。
9.一种阀体总成,其特征在于:包括阀体(19)、设于所述阀体(19)上的燃气入口(20)、中心出气孔(21)、第一外环出气口(22)以及截止阀(23),所述阀体(19)中设置有燃气流道(24),所述燃气流道(24)连通所述燃气入口(20)与所述中心出气孔(21)以及第一外环出气口(22),所述截止阀(23)设于所述燃气流道(24)靠近所述燃气入口(20)的一侧,还包括如权利要求1至7任一项所述的燃气调节阀(26),所述进气口(2)与所述燃气流道(24)相连通,所述出气口(3)与所述第一外环出气口(22)相连通。
10.一种燃气灶,其特征在于:包括灶体以及如权利要求9所述的阀体总成,所述阀体总成安装在所述灶体上,所述中心出气孔(21)与设于灶体上的中心火孔相连通,所述第一外环出气口(22)与设于灶体上的外环主火孔相连通。
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