CN216710619U - 一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程隧道施工技术领域，尤其是一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，包括装设于盾构管片上的导轨、以及一端与所述导轨连接配合的滑轮机构，所述滑轮机构另一端与悬挂移动装置连接。本申请提供的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其连接结构安装简单快捷，极大的节省了人力、物力以及材料的成本。

Description

一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构

【技术领域】

本实用新型涉及工程隧道施工技术领域，尤其是一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构。

【背景技术】

随着城市轨道交通的迅速发展，地下铁路的开发建设处于热潮期。盾构法现作为区间隧道的主要施工手段，施工技术日益成熟。目前，施工工人在隧道内主要依靠铺设于盾构管片上的走道板进行移动，而这种走道板需要根据施工隧道的长度，全程铺设，其安装较为复杂，时间、人力和物力成本较高，周转率差，损耗大，并且施工工人上下班通勤往返效率低。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构。

本申请是通过以下技术方案实现的：一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，包括装设于盾构管片上的导轨、以及一端与所述导轨连接配合的滑轮机构，所述滑轮机构另一端与悬挂移动装置连接。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述滑轮机构包括与所述导轨配合的滑轮、以及连接所述滑轮与悬挂移动装置的连接杆。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述滑轮嵌入至所述导轨内侧且沿所述导轨内侧移动，所述导轨靠近悬挂移动装置的一侧设有供所述连接杆移动的开口。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述导轨设置于盾构管片的侧部且所述开口侧向设置，所述滑轮横向设置，且所述导轨朝向悬挂移动装置的一侧设置有供所述滑轮移动的滑槽。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述滑轮包括分别设置于所述连接杆上下两侧的上滑轮和下滑轮。

如上所述的一种用于盾构挂片上的悬挂移动装置的连接结构，所述导轨内侧靠近所述下滑轮的一侧设置有下凹的让位槽。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述导轨外侧设有与盾构管片连接的连接组件，所述连接组件包括位于所述导轨下端的支撑件、以及位于所述导轨上端以连接所述导轨和盾构管片的固定件。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述固定件一端与所述导轨连接，另一端与盾构管片可拆卸连接。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述盾构管片上设有容置部，所述固定件伸入至所述容置部且通过螺栓与盾构管片可拆卸连接。

如上所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，所述滑轮机构至少包括沿所述导轨延伸方向设置于悬挂移动装置上的第一滑轮机构和第二滑轮机构。

与现有技术相比，本申请有如下优点：

本实用新型的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，包括装设于盾构管片上的导轨、以及一端与所述导轨连接配合的滑轮机构，所述滑轮机构另一端与悬挂移动装置连接，通过所述导轨和滑轮机构的连接配合，使得与所述滑轮机构连接的悬挂移动装置能够沿所述导轨移动，以实现施工工人以及物品的转移，相比于现有隧道施工中采用全程铺设走道板以供施工工人移动，此种连接结构安装简单快捷，极大的节省了人力、物力以及材料的成本。

【附图说明】

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的连接结构的使用状态图。

图2为本申请实施例的连接结构的结构示意图。

图3为本申请实施例的连接结构的侧视图。

图4为本申请实施例的连接结构的爆炸图。

图5为本申请实施例的连接结构与盾构管片的装配图。

图6为本申请实施例的连接结构与悬挂移动装置的装配图。

【具体实施方式】

为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

如图1-6所示，本申请实施例提出一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，包括装设于盾构管片上的导轨1、以及一端与所述导轨1连接配合的滑轮机构2，所述滑轮机构2另一端与悬挂移动装置连接，通过所述导轨1和滑轮机构2的连接配合，使得与所述滑轮机构2连接的悬挂移动装置能够沿所述导轨1移动，以实现施工工人以及物品的转移，相比于现有隧道施工中采用全程铺设走道板以供施工工人移动，此种连接结构安装简单快捷，极大的节省了人力、物力以及材料的成本。

所述滑轮机构2包括与所述导轨1配合的滑轮21、以及连接所述滑轮21与悬挂移动装置的连接杆22，使用滑轮机构2与所述导轨1配合，其二者之间的摩擦力较小，使得连接于该连接结构上的悬挂移动装置的运行更加顺畅。

所述滑轮21嵌入至所述导轨1内侧且沿所述导轨1内侧移动，所述导轨1靠近悬挂移动装置的一侧设有供所述连接杆22移动的开口11，其能够避免所述导轨1外侧与盾构管片之间的连接结构对所述滑轮21的移动造成影响，并且所述滑轮21嵌入并于所述导轨1内侧移动，其装配的稳固性更高。

所述导轨1设置于盾构管片的侧部且所述开口11侧向设置，所述滑轮21横向设置，且所述导轨1朝向悬挂移动装置的一侧设置有供所述滑轮21移动的滑槽12，由于悬挂移动装置装设于弧形面的盾构管片上，所述导轨1和与悬挂移动装置连接的滑轮机构2二者之间存在一个水平的拉力，使得所述滑轮21在受到悬挂移动装置的拉力时会紧贴所述导轨1的内部的侧面，将所述滑轮21横向设置，使得所述滑轮21能够紧贴并沿所述导轨1内侧的滑槽12滚动，其能够有效避免所述导轨1和滑轮机构2二者之间的拉力对所述滑轮机构21的影响，提高了该连接结构运行的流畅性。

所述滑轮21包括分别设置于所述连接杆22上下两侧的上滑轮211和下滑轮212，采用多重滑轮其整体的稳定性更高；所述导轨1内侧靠近所述下滑轮212的一侧设置有下凹的让位槽13，在所述滑轮机构2与所述导轨1配合时，所述滑轮机构2会受到悬挂移动装置的重力作用，所述滑轮机构2会紧贴所述导轨1内侧的底部，设置让位槽13能够避免所述滑轮机构2的下滑轮212与所述导轨1滑动摩擦，影响所述滑轮机构2的运行。

所述导轨1外侧设有与盾构管片连接的连接组件14，所述连接组件14包括位于所述导轨1下端的支撑件141、以及位于所述导轨1上端以连接所述导轨1和盾构管片的固定件142，其中所述固定件142一端与所述导轨1连接，另一端与盾构管片可拆卸连接，便于拆装以及后期的更换维护。

所述盾构管片上设有容置部3，所述固定件142伸入至所述容置部3且通过螺栓与盾构管片可拆卸连接，所述导轨1会受到悬挂移动装置的重力以及拉力的作用，因此，所述固定件142会受到向外以及向下的拉力，相对于所述固定件142与盾构管片的连接面、固定件142与所述导轨1的连接面这两连接面存在一定的弯折角度，本申请所述固定件142于同一平面上固定所述导轨1和盾构管片，使得所述固定件142受到向外以及向下的拉力与所述固定件142于同一平面上，其能够使得应力相对集中，其使用寿命较长。

所述滑轮机构2至少包括沿所述导轨1延伸方向设置于悬挂移动装置上的第一滑轮机构23和第二滑轮机构24，设置多组滑轮机构2使得其连接的稳定性更高。

综上所述，本申请具有但不限于以下有益效果：

本实用新型的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，包括装设于盾构管片上的导轨1、以及一端与所述导轨1连接配合的滑轮机构2，所述滑轮机构2另一端与悬挂移动装置连接，通过所述导轨1和滑轮机构2的连接配合，使得与所述滑轮机构2连接的悬挂移动装置能够沿所述导轨1移动，以实现施工工人以及物品的转移，相比于现有隧道施工中采用全程铺设走道板以供施工工人移动，此种连接结构安装简单快捷，极大的节省了人力、物力以及材料的成本。

应当理解的是，本申请中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。此外，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法、结构等近似、雷同，或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演，或替换都应当视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，包括装设于盾构管片上的导轨(1)、以及一端与所述导轨(1)连接配合的滑轮机构(2)，所述滑轮机构(2)另一端与悬挂移动装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述滑轮机构(2)包括与所述导轨(1)配合的滑轮(21)、以及连接所述滑轮(21)与悬挂移动装置的连接杆(22)。

3.根据权利要求2所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述滑轮(21)嵌入至所述导轨(1)内侧且沿所述导轨(1)内侧移动，所述导轨(1)靠近悬挂移动装置的一侧设有供所述连接杆(22)移动的开口(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述导轨(1)设置于盾构管片的侧部且所述开口(11)侧向设置，所述滑轮(21)横向设置，且所述导轨(1)朝向悬挂移动装置的一侧设置有供所述滑轮(21)移动的滑槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述滑轮(21)包括分别设置于所述连接杆(22)上下两侧的上滑轮(211)和下滑轮(212)。

6.根据权利要求5所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述导轨(1)内侧靠近所述下滑轮(212)的一侧设置有下凹的让位槽(13)。

7.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述导轨(1)外侧设有与盾构管片连接的连接组件(14)，所述连接组件(14)包括位于所述导轨(1)下端的支撑件(141)、以及位于所述导轨(1)上端以连接所述导轨(1)和盾构管片的固定件(142)。

8.根据权利要求7所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述固定件(142)一端与所述导轨(1)连接，另一端与盾构管片可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述盾构管片上设有容置部(3)，所述固定件(142)伸入至所述容置部(3)且通过螺栓与盾构管片可拆卸连接。

10.根据权利要求1所述的一种用于盾构管片上悬挂移动装置的支撑导向结构，其特征在于，所述滑轮机构(2)至少包括沿所述导轨(1)延伸方向设置于悬挂移动装置上的第一滑轮机构(23)和第二滑轮机构(24)。

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