CN216707333U - 一种高压汽车线束塑壳装配工装 - Google Patents
一种高压汽车线束塑壳装配工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216707333U CN216707333U CN202122513497.5U CN202122513497U CN216707333U CN 216707333 U CN216707333 U CN 216707333U CN 202122513497 U CN202122513497 U CN 202122513497U CN 216707333 U CN216707333 U CN 216707333U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wire harness
- slide
- sliding
- automobile wire
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高压汽车线束塑壳装配工装，包括操作台、滑道和压杆，所述操作台为长方体结构且上表面开设有两个滑道，所述滑道的内部设置有抵杆，所述抵杆的外壁上套设有弹簧，且抵杆通过弹簧活动连接有推板，所述推板的一端设置有压板，所述滑道的旁侧开设有两个滑动槽，所述滑动槽的内部活动设置有滑板，所述滑板的上表面安装有支板，所述支板的一侧端面上开设有升降槽，且升降槽的内部活动设置有压杆。该高压汽车线束塑壳装配工装，结构设计简单合理，便于作业人员的使用，具有较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车线束塑壳安装技术领域，具体涉及一种高压汽车线束塑壳装配工装。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器) 电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加。
现有的线束端子与塑壳的在进行安装时，需要人工手动将塑壳与覆盖件配对连接固定，当遇到一些较大的组件时，容易导致效率降低，为此，提出一种高压汽车线束塑壳装配工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压汽车线束塑壳装配工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压汽车线束塑壳装配工装，包括操作台、滑道和压杆，所述操作台为长方体结构且上表面开设有两个滑道，所述滑道的内部设置有抵杆，所述抵杆的外壁上套设有弹簧，且抵杆通过弹簧活动连接有推板，所述推板的一端设置有压板，所述滑道的旁侧开设有两个滑动槽，所述滑动槽的内部活动设置有滑板，所述滑板的上表面安装有支板，所述支板的一侧端面上开设有升降槽，且升降槽的内部活动设置有压杆。
优选的，所述操作台的底端面上阵列设置有支撑杆，所述支撑杆远离操作台的一端连接有底板，所述底板的底端面上阵列设置有多个支腿。
优选的，所述升降槽的内部设置有螺纹杆，所述压杆朝向支板的一侧设置有连接块，所述支板通过连接块固定有滑动块，所述滑动块上开设有与螺纹杆相互配合的螺纹孔，所述滑动块的两侧对称设置有限位块，所述升降槽的内壁上对称开设有与限位块相互适配的凹槽。
优选的，所述滑动槽的内部设置有滑动杆，所述滑动杆的外壁上活动设置有与滑板连接的滑块。
优选的，所述压杆朝向操作台的一侧设置有抵座，所述抵座的内部开设有活动室，且活动室的内部设置有多根压簧，所述压簧上连接有推块。
优选的，所述推板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有多根卡簧，多根所述卡簧上均连接有抵块，所述抵块上设置有橡胶垫。
本实用新型的技术效果和优点：该高压汽车线束塑壳装配工装，通过在滑动槽的内部设置带有支板的滑板，便于在使用时根据不同的塑壳对压杆的位置进行调节，同时通过调节压杆在支板上的位置，对塑壳进行安装固定，提升该装置在使用时的稳定性；通过在滑道的内部设置抵杆与带有压板的推板相互配合，便于在使用时通过压板对所需装配的塑壳进行夹持固定，提升该装置的适用性，方便作业人员的使用。该高压汽车线束塑壳装配工装，结构设计简单合理，便于作业人员的使用，具有较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的操作台结构示意图；
图3为本实用新型的压杆结构示意图；
图4为本实用新型的压板内部结构示意图。
图中：1、操作台；101、支撑杆；102、底板；103、支腿；10、滑道；104、抵杆；105、推板；106、压板；100、滑动槽；107、滑板；108、支板；109、压杆；111、连接块；112、滑动块；113、螺纹孔；114、限位块；115、滑动杆；116、螺纹杆；117、抵座；118、推块；119、压簧；120、卡槽；121、卡簧；122、抵块；123、橡胶垫；129、升降槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型作详细说明，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例，即但凡以本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖范围之内。
如图1-4所示，包括操作台1、滑道10和压杆109，所述操作台 1为长方体结构且上表面开设有两个滑道10，所述滑道10的内部设置有抵杆104，所述抵杆104的外壁上套设有弹簧，且抵杆104通过弹簧活动连接有推板105，所述推板105的一端设置有压板106，通过在滑道10的内部设置抵杆104与带有压板106的推板105相互配合，便于在使用时通过压板106对所需装配的塑壳进行夹持固定，提升该装置的适用性，方便作业人员的使用，所述滑道10的旁侧开设有两个滑动槽100，所述滑动槽100的内部活动设置有滑板107，所述滑板107的上表面安装有支板108，所述支板108的一侧端面上开设有升降槽129，且升降槽129的内部活动设置有压杆109，通过在滑动槽100的内部设置带有支板108的滑板107，便于在使用时根据不同的塑壳对压杆109的位置进行调节，同时通过调节压杆109在支板108上的位置，对塑壳进行安装固定，提升该装置在使用时的稳定性。
所述操作台1的底端面上阵列设置有支撑杆101，所述支撑杆101 远离操作台1的一端连接有底板102，所述底板102的底端面上阵列设置有多个支腿103。
所述升降槽129的内部设置有螺纹杆116，所述压杆109朝向支板108的一侧设置有连接块111，所述支板108通过连接块111固定有滑动块112，所述滑动块112上开设有与螺纹杆116相互配合的螺纹孔113，所述滑动块112的两侧对称设置有限位块114，所述升降槽129的内壁上对称开设有与限位块114相互适配的凹槽。
所述滑动槽100的内部设置有滑动杆115，所述滑动杆115的外壁上活动设置有与滑板107连接的滑块。
所述压杆109朝向操作台1的一侧设置有抵座117，所述抵座117 的内部开设有活动室，且活动室的内部设置有多根压簧119，所述压簧119上连接有推块118。
所述推板105的内部开设有卡槽120，所述卡槽120的内部设置有多根卡簧121，多根所述卡簧121上均连接有抵块122，所述抵块 122上设置有橡胶垫123。
工作原理：该高压汽车线束塑壳装配工装，在使用时，将所需加工的塑壳放置在操作台1上，通过活动设置在滑道10内部的推板105 使得压板106与塑壳相互抵接，通过设置在卡槽120内部的卡簧121 产生的弹性作用力使得抵块122与塑壳紧密贴合，将所需固定的汽车线束放置在塑壳内部，同时将与塑壳相互配合的覆盖件与之对应放置，通过设置在操作台1内部的驱动电机带动滑动槽100内部的滑动杆115进行旋转，使得滑板107相向移动，通过设置在支板108内部的丝杆电机带动压杆109进行活动，使得设置在压杆109上的抵座117与覆盖件贴合，将覆盖件与塑壳抵接固定，以此方便作业人员对其进行固定，待安装完成后，通过移动压杆109与滑板107，将装配完成的塑壳取下。该装置通过与外界的主控器及220V市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。该高压汽车线束塑壳装配工装，设计合理，结构简单，具有很高的实用性，可广泛使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高压汽车线束塑壳装配工装，包括操作台(1)、滑道(10)和压杆(109)，其特征在于：所述操作台(1)为长方体结构且上表面开设有两个滑道(10)，所述滑道(10)的内部设置有抵杆(104)，所述抵杆(104)的外壁上套设有弹簧，且抵杆(104)通过弹簧活动连接有推板(105)，所述推板(105)的一端设置有压板(106)，所述滑道(10)的旁侧开设有两个滑动槽(100)，所述滑动槽(100)的内部活动设置有滑板(107)，所述滑板(107)的上表面安装有支板(108)，所述支板(108)的一侧端面上开设有升降槽(129)，且升降槽(129)的内部活动设置有压杆(109)。
2.根据权利要求1所述的一种高压汽车线束塑壳装配工装，其特征在于：所述操作台(1)的底端面上阵列设置有支撑杆(101)，所述支撑杆(101)远离操作台(1)的一端连接有底板(102)，所述底板(102)的底端面上阵列设置有多个支腿(103)。
3.根据权利要求1所述的一种高压汽车线束塑壳装配工装，其特征在于：所述升降槽(129)的内部设置有螺纹杆(116)，所述压杆(109)朝向支板(108)的一侧设置有连接块(111)，所述支板(108)通过连接块(111)固定有滑动块(112)，所述滑动块(112)上开设有与螺纹杆(116)相互配合的螺纹孔(113)，所述滑动块(112)的两侧对称设置有限位块(114)，所述升降槽(129)的内壁上对称开设有与限位块(114)相互适配的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种高压汽车线束塑壳装配工装，其特征在于：所述滑动槽(100)的内部设置有滑动杆(115)，所述滑动杆(115)的外壁上活动设置有与滑板(107)连接的滑块。
5.根据权利要求1所述的一种高压汽车线束塑壳装配工装，其特征在于：所述压杆(109)朝向操作台(1)的一侧设置有抵座(117)，所述抵座(117)的内部开设有活动室，且活动室的内部设置有多根压簧(119)，所述压簧(119)上连接有推块(118)。
6.根据权利要求1所述的一种高压汽车线束塑壳装配工装，其特征在于：所述推板(105)的内部开设有卡槽(120)，所述卡槽(120)的内部设置有多根卡簧(121)，多根所述卡簧(121)上均连接有抵块(122)，所述抵块(122)上设置有橡胶垫(123)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122513497.5U CN216707333U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种高压汽车线束塑壳装配工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122513497.5U CN216707333U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种高压汽车线束塑壳装配工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216707333U true CN216707333U (zh) | 2022-06-10 |
Family
ID=81877245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122513497.5U Active CN216707333U (zh) | 2021-10-19 | 2021-10-19 | 一种高压汽车线束塑壳装配工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216707333U (zh) |
-
2021
- 2021-10-19 CN CN202122513497.5U patent/CN216707333U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216707333U (zh) | 一种高压汽车线束塑壳装配工装 | |
| CN111613955B (zh) | 一种电缆接头的压接装置 | |
| CN2921837Y (zh) | 一种用于空气断路器的大电流测试夹头 | |
| CN109728489A (zh) | 一种办公桌用活动式插座装置 | |
| CN201455038U (zh) | 导线压接器 | |
| CN205178024U (zh) | 一种导线快速连接器 | |
| CN212421016U (zh) | 换位导线用夹紧固定装置 | |
| CN208811585U (zh) | 一种快速治具定位设备 | |
| CN211804551U (zh) | 方形电池极耳焊接夹具 | |
| CN219496956U (zh) | 一种电动车控制器测试转接装置 | |
| CN216989682U (zh) | 一种用于电机线束的裁剪设备 | |
| CN210347735U (zh) | 一种电能表表托插件 | |
| CN219268116U (zh) | 一种插座加工用装配台 | |
| CN205067538U (zh) | 一种顶针式二次端子夹具 | |
| CN221124848U (zh) | Usb线自动测试机构 | |
| CN219535140U (zh) | 一种压实装置 | |
| CN219635383U (zh) | 一种摩托车用方便拆卸的集成线束 | |
| CN212707980U (zh) | 汽车点火线圈外壳压平装置 | |
| CN220107157U (zh) | 一种汽车线束端子的机加工锁固治具 | |
| CN215816458U (zh) | 大电流端子台 | |
| CN219212875U (zh) | 一种用于无线充电器壳体加工的治具 | |
| CN214625691U (zh) | 一种汽车线束压接模具 | |
| CN209030467U (zh) | 一种smt多功能冶具 | |
| CN212889111U (zh) | 一种筒管端子专用压接模具 | |
| CN113363914B (zh) | 一种母线槽连接器兼容型插接箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |