CN216706683U - 一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心 - Google Patents

一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心 Download PDF

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王方
杨鹏
吴建
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Abstract

本实用新型涉及一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,包括:底座机构(1),位于所述底座机构(1)一侧的立柱机构(5),所述底座机构(1)上通过X轴驱动机构连接有水平设置的第一回转机构(2),所述第一回转机构(2)的驱动端连接有第一转盘(3),所述第一转盘(3)的上连接有在竖直方向转动的第二回转机构(4);所述立柱机构(5)上设置有通过Y轴驱动机构连接的Z轴驱动机构(6),所述Z轴驱动机构(6)上设置有主轴(7)。本装置通过两个机构同时驱动Y轴的移动,更加高效,通过气缸消除部分Z轴的重量,减轻Z轴移动的负担。

Description

一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心
技术领域
本实用新型涉及一种
背景技术
随着社会和科技的发展,在机械制造领域,机械加工对机床的精度和加工效率要求越来越高,涌现出大量的全自动数控机床和加工中心等加工设备。在现有的技术加工中心中主轴重量大,如果只通过简单的丝杆机构进行驱动,会降低移动的精度。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心。
本实用新型的技术方案如下:
一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于,包括:底座机构(1),位于所述底座机构(1)一侧的立柱机构(5),所述底座机构(1)上通过X轴驱动机构连接有水平设置的第一回转机构(2),所述第一回转机构(2)的驱动端连接有第一转盘(3),所述第一转盘(3)的上连接有在竖直方向转动的第二回转机构(4);
所述立柱机构(5)上设置有通过Y轴驱动机构连接的Z轴驱动机构(6),所述Z轴驱动机构(6)上设置有主轴(7);
所述Y轴驱动机构包括在所述立柱机构(5)的立柱(500)上、中、下部设置的第二滑轨(503),所述第二滑轨(503)上均连接有两个第二滑块(602),所述第二滑块(602)连接到Z轴驱动机构(6)的立框(600)后部,所述立柱(500)上还设置有第二丝杆驱动机构(502)和直线模组(504),所述立框(600)上设置有用于连接所述直线模组(504)的安装槽(610),以及用于连接所述第二丝杆驱动机构(502)丝杆的螺套(601);
所述Z轴驱动机构(6)的立框(600)前部还设置有一组第三滑轨(603),所述第三滑轨(603)上滑动设置有第三滑块(612),所述第三滑块(612)外侧安装有主轴箱(606),所述立框(600)上位于所述第三滑轨(603)之间还设置有第三丝杆驱动机构(604),所述第三丝杆驱动机构(604)的驱动端连接所述主轴箱(606),所述主轴(7)水平连接到所述主轴箱(606)上。
进一步的,所述立框(600)的顶部还设置有安装架(605),所述安装架(605)上部设置有两个固定孔,所述固定孔连接气缸杆(607)的一端,所述主轴箱(606)位于所述固定孔下部还固定连接有气缸(608),所述气缸杆(607)连接所述气缸(608)的驱动端。
进一步的,所述立框(600)上位于所述第三滑轨(603)一侧还设置有第二光栅(611)。
进一步的,所述底座机构(1)的底座(100)上设置有一组第一滑轨(103),所述第一滑轨(103)上设置有第一滑块(104),所述第一滑块(104)上部安装有第一回转机构(2),所述底座(100)上位于所述第一滑轨(103)之间还设置有第一丝杆驱动机构(105),所述第一丝杆驱动机构(105)的驱动端连接所述第一回转机构(2)底部。
进一步的,所述底座(100)上两侧还设置有第一凹槽(101),所述立柱机构(5)的立柱(500)底部设置有连通所述第一凹槽(101)的通道。
进一步的,所述第一凹槽(101)内设置有排屑螺杆机构(102),所述排屑螺杆机构(102)包括了位于所述底座(100)外部的电机,以及连接所述电机驱动端的排屑螺杆,所述排屑螺杆从所述第一凹槽(101)延伸至所述通道内。
进一步的,所述主轴(7)还连接有增压缸(609)。
进一步的,所述底座(100)上位于所述第一丝杆驱动机构(105)一侧还设置有第一光栅(106)。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
本装置通过两个机构同时驱动Y轴的移动,更加高效,通过气缸消除部分Z轴的重量,减轻Z轴移动的负担。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型部分结构示意图一;
图3是本实用新型部分结构示意图二;
图中:
图中:
1-底座机构;
100-底座;101-第一凹槽;102-排屑螺杆机构;103-第一滑轨;104-第一滑块;105-第一丝杆驱动机构;106-第一光栅
2-第一回转机构;
3-第一转盘;
4-第二回转机构;
5-立柱机构;500-立柱;501-第二凹槽;502-第二丝杆驱动机构;503-第二滑轨;504-直线模组;
6-Z轴驱动机构;600-立框;601-螺套;602-第二滑块;603-第三滑轨;604-第三丝杆驱动机构;605-安装架;606-主轴箱;607-气缸杆;608-气缸;609-增压缸;610-安装槽;611-第二光栅;612-第三滑块;
7-主轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1-图3,本实用新型一较佳实施例的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,包括:底座机构1,位于底座机构1一侧的立柱机构5,底座机构1上通过X轴驱动机构连接有水平设置的第一回转机构2,第一回转机构2的驱动端连接有第一转盘3,第一转盘3的上连接有在竖直方向转动的第二回转机构4。立柱机构5上设置有通过Y轴驱动机构连接的Z轴驱动机构6,Z轴驱动机构6上设置有主轴7。
Y轴驱动机构包括在立柱机构5的立柱500上、中、下部设置的第二滑轨503,第二滑轨503上均连接有两个第二滑块602,第二滑块602连接到Z轴驱动机构6的立框600后部,立柱500上还设置有第二丝杆驱动机构502和直线模组504,立框600上设置有用于连接直线模组504的安装槽610,以及用于连接第二丝杆驱动机构502丝杆的螺套601;
Z轴驱动机构6的立框600前部还设置有一组第三滑轨603,第三滑轨603上滑动设置有第三滑块612,第三滑块612外侧安装有主轴箱606,立框600上位于第三滑轨603之间还设置有第三丝杆驱动机构604,第三丝杆驱动机构604的驱动端连接主轴箱606,主轴7水平连接到主轴箱606上。
立框600的顶部还设置有安装架605,安装架605上部设置有两个固定孔,固定孔连接气缸杆607的一端,主轴箱606位于固定孔下部还固定连接有气缸608,气缸杆607连接气缸608的驱动端。
立框600上位于第三滑轨603一侧还设置有第二光栅611。
底座机构1的底座100上设置有一组第一滑轨103,第一滑轨103上设置有第一滑块104,第一滑块104上部安装有第一回转机构2,底座100上位于第一滑轨103之间还设置有第一丝杆驱动机构105,第一丝杆驱动机构105的驱动端连接第一回转机构2底部。
底座100上两侧还设置有第一凹槽101,立柱机构5的立柱500底部设置有连通第一凹槽101的通道。
第一凹槽101内设置有排屑螺杆机构102,排屑螺杆机构102包括了位于底座100外部的电机,以及连接电机驱动端的排屑螺杆,排屑螺杆从第一凹槽101延伸至通道内。
主轴7还连接有增压缸609。
底座100上位于第一丝杆驱动机构105一侧还设置有第一光栅106。
本实用新型的工作原理如下:
底座机构1上的第一丝杆驱动机构的驱动从而带动了第一转盘在X轴的移动,配合第一光栅能够实现精准的位置控制,两侧的排屑螺杆机构能够将废屑排出去。第一回转机构2和第二回传机构3处于相互垂直的平面上转动,实现了两个轴的移动。
在立柱机构5上,通过第二丝杆驱动机构和直线电机的共同驱动,实现了带动Z轴驱动机构在Y轴方向上的移动,通过直线电机能够精准控制移动的距离。
在Z轴驱动机构上,通过第三丝杆驱动机构的移动,能够带动主轴的上下移动,配合第二光栅实现更加精准的控制,通过气缸和气缸杆的支撑能够减轻主轴箱的重量,减轻第三气缸驱动机构的负担,增压缸能够提高主轴的动力。
本装置具有如下优点:
本装置通过两个机构同时驱动Y轴的移动,更加高效,通过气缸消除部分Z轴的重量,减轻Z轴移动的负担。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,并不用于限制本实用新型,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于,包括:底座机构(1),位于所述底座机构(1)一侧的立柱机构(5),所述底座机构(1)上通过X轴驱动机构连接有水平设置的第一回转机构(2),所述第一回转机构(2)的驱动端连接有第一转盘(3),所述第一转盘(3)的上连接有在竖直方向转动的第二回转机构(4);
所述立柱机构(5)上设置有通过Y轴驱动机构连接的Z轴驱动机构(6),所述Z轴驱动机构(6)上设置有主轴(7);
所述Y轴驱动机构包括在所述立柱机构(5)的立柱(500)上、中、下部设置的第二滑轨(503),所述第二滑轨(503)上均连接有两个第二滑块(602),所述第二滑块(602)连接到Z轴驱动机构(6)的立框(600)后部,所述立柱(500)上还设置有第二丝杆驱动机构(502)和直线模组(504),所述立框(600)上设置有用于连接所述直线模组(504)的安装槽(610),以及用于连接所述第二丝杆驱动机构(502)丝杆的螺套(601);
所述Z轴驱动机构(6)的立框(600)前部还设置有一组第三滑轨(603),所述第三滑轨(603)上滑动设置有第三滑块(612),所述第三滑块(612)外侧安装有主轴箱(606),所述立框(600)上位于所述第三滑轨(603)之间还设置有第三丝杆驱动机构(604),所述第三丝杆驱动机构(604)的驱动端连接所述主轴箱(606),所述主轴(7)水平连接到所述主轴箱(606)上。
2.根据权利要求1所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于,所述立框(600)的顶部还设置有安装架(605),所述安装架(605)上部设置有两个固定孔,所述固定孔连接气缸杆(607)的一端,所述主轴箱(606)位于所述固定孔下部还固定连接有气缸(608),所述气缸杆(607)连接所述气缸(608)的驱动端。
3.根据权利要求1所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述立框(600)上位于所述第三滑轨(603)一侧还设置有第二光栅(611)。
4.根据权利要求1所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述底座机构(1)的底座(100)上设置有一组第一滑轨(103),所述第一滑轨(103)上设置有第一滑块(104),所述第一滑块(104)上部安装有第一回转机构(2),所述底座(100)上位于所述第一滑轨(103)之间还设置有第一丝杆驱动机构(105),所述第一丝杆驱动机构(105)的驱动端连接所述第一回转机构(2)底部。
5.根据权利要求4所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述底座(100)上两侧还设置有第一凹槽(101),所述立柱机构(5)的立柱(500)底部设置有连通所述第一凹槽(101)的通道。
6.根据权利要求5所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述第一凹槽(101)内设置有排屑螺杆机构(102),所述排屑螺杆机构(102)包括了位于所述底座(100)外部的电机,以及连接所述电机驱动端的排屑螺杆,所述排屑螺杆从所述第一凹槽(101)延伸至所述通道内。
7.根据权利要求1所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述主轴(7)还连接有增压缸(609)。
8.根据权利要求4所述的一种高效率加工航空结构件的五轴加工中心,其特征在于:所述底座(100)上位于所述第一丝杆驱动机构(105)一侧还设置有第一光栅(106)。
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