CN216698021U

CN216698021U - 一种双向减震干式变压器

Info

Publication number: CN216698021U
Application number: CN202122961052.3U
Authority: CN
Inventors: 袁诚奕
Original assignee: Jiangsu Dongye Electrical Equipment Co ltd
Current assignee: Jiangsu Dongye Electrical Equipment Co ltd
Priority date: 2021-11-30
Filing date: 2021-11-30
Publication date: 2022-06-07
Anticipated expiration: 2031-11-30

Abstract

本实用新型提供一种双向减震干式变压器，该双向减震干式变压器，包括竖直减震机构，所述竖直减震机构包括底座，所述底座的内部固定连接有驱动轮，所述驱动轮的正面啮合有传动轮，所述传动轮的内部插接有螺杆，所述螺杆的外侧滑动连接有进给块，所述进给块的正面固定连接有气压缸，所述气压缸的内部滑动连接有气压杆，所述气压杆的顶部滑动连接有变压器，所述竖直减震机构的顶部固定连接有水平减震机构。该双向减震干式变压器，通过减震弹簧与气压缸内部气压，给予变压器竖直方向的减震力，再通过支撑杆与支撑弹簧给予变压器水平方向的减震力，从而达到了能进行双向减震，减震效果好。

Description

一种双向减震干式变压器

技术领域

本实用新型涉及干式变压器技术领域，具体为一种双向减震干式变压器。

背景技术

随着世界经济的发展，干式变压器在全世界取得了迅猛的发展，尤其是在配电变压器中，干式变压器所占的比例愈来愈大，干式变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器，广泛用于局部照明、高层建筑、机场、码头CNC机械设备等。

干式变压器在工作时，会产生震动，长时间会导致影响变压器的使用寿命，但现有的干式变压器减震方向较为单一，减震效果差，同时现有的干式变压器的底座只适用于同一型号的干式变压器，导致底座需要单独进行定制加工，加工不方便，且在变压器损坏时，需要连同底座一起更换，使用成本高。

实用新型内容

为实现以上能进行双向减震，减震效果好，能适用于不同型号的变压器，使用方便，使用成本低，更换方便的目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双向减震干式变压器，包括竖直减震机构，所述竖直减震机构包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座的内部固定连接有驱动轮，所述驱动轮的正面啮合有传动轮，所述传动轮的内部插接有螺杆，所述螺杆的外侧滑动连接有进给块，所述进给块远离驱动轮的一侧固定连接有气囊，所述进给块的正面固定连接有气压缸，所述气压缸的内部滑动连接有气压杆，所述气压杆的底部固定连接有减震弹簧，所述气压杆的顶部滑动连接有变压器，所述竖直减震机构的顶部固定连接有水平减震机构，所述水平减震机构包括固定架，所述固定架固定连接在底座的顶部，所述固定架的外侧铰接有活动架，所述活动架的外侧固定连接有连接头，所述固定架的外侧插接有插销，所述固定架与活动架的内壁固定连接有套杆，所述套杆的内部滑动连接有支撑杆，所述支撑杆靠近套杆内部的一侧固定连接有支撑弹簧。

进一步的，所述螺杆位于所述驱动轮两侧的螺旋方向相反，使两侧的进给块能同步反向滑动。

进一步的，所述进给块与所述气压缸均滑动连接在底座的顶部，传动稳定。

进一步的，所述气囊通过气管与气压缸相连接，使气囊能改变气压缸内部气压。

进一步的，所述气压杆的顶部焊接有导轨，且所述变压器的底部开设有与导轨相对应的轨槽，便于安装拆卸。

进一步的，所述连接头的内部开设有销孔，与插销配合使用，用于固定活动架。

进一步的，所述套杆不少于十组，且均匀的分布在固定架与活动架的内壁，能通过与变压器接触的支撑杆数量，来自动调节减震力。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、该双向减震干式变压器，通过减震弹簧与气压缸内部气压，给予变压器竖直方向的减震力，再通过支撑杆与支撑弹簧给予变压器水平方向的减震力，从而达到了能进行双向减震，减震效果好。

2、该双向减震干式变压器，通过控制驱动轮转动，驱动轮带动传动轮转动，传动轮带动螺杆转动，螺杆带动进给块滑动，进给块带动气压缸滑动，气压缸带动气压杆滑动，气压杆改变导轨之间的距离，保证能稳定支撑不同型号的变压器，此时将变压器顺着气压杆顶部导轨滑动，当变压器完全滑动在导轨上时，推动活动架摆动，活动架带动连接头插接在固定架内部，然后通过插销与销孔将活动架与固定架相固定，变压器型号不同，接触的支撑杆数量不同，支撑弹簧给予变压器减震力不同，从而达到了能适用于不同型号的变压器，使用方便，使用成本低的效果。

3、该双向减震干式变压器，通过将插销从连接头的销孔中拔出，然后推动活动架摆动，活动架远离变压器，此时推动变压器在气压杆顶部的导轨上滑动，变压器滑出导轨，从而达到了更换方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构图1中A部分放大示意图；

图3为本实用新型结构水平减震机构示意图；

图4为本实用新型结构套杆示意图；

图5为本实用新型结构水平减震机构展开示意图。

图中：1、竖直减震机构；11、底座；12、移动轮；13、驱动轮；14、传动轮；15、螺杆；16、进给块；17、气囊；18、气压缸；19、气压杆；110、减震弹簧；111、变压器；2、水平减震机构；21、固定架；22、活动架；23、连接头；24、插销；25、套杆；26、支撑杆；27、支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

该双向减震干式变压器的实施例如下：

请参阅图1-图5，一种双向减震干式变压器，包括竖直减震机构1，竖直减震机构1包括底座11，底座11的底部固定连接有移动轮12，底座11的内部固定连接有驱动轮13，驱动轮13的正面啮合有传动轮14，传动轮14的内部插接有螺杆15，螺杆15位于驱动轮13两侧的螺旋方向相反，使两侧的进给块16能同步反向滑动，螺杆15的外侧滑动连接有进给块16，进给块16与气压缸18均滑动连接在底座11的顶部，传动稳定，进给块16远离驱动轮13的一侧固定连接有气囊17，气囊17通过气管与气压缸18相连接，使气囊17能改变气压缸18内部气压，进给块16的正面固定连接有气压缸18，气压缸18的内部滑动连接有气压杆19，气压杆19的顶部焊接有导轨，且变压器111的底部开设有与导轨相对应的轨槽，便于安装拆卸，气压杆19的底部固定连接有减震弹簧110，气压杆19的顶部滑动连接有变压器111，竖直减震机构1的顶部固定连接有水平减震机构2，水平减震机构2包括固定架21，固定架21固定连接在底座11的顶部，固定架21的外侧铰接有活动架22，活动架22的外侧固定连接有连接头23，连接头23的内部开设有销孔，与插销24配合使用，用于固定活动架22，固定架21的外侧插接有插销24，固定架21与活动架22的内壁固定连接有套杆25，套杆25不少于十组，且均匀的分布在固定架21与活动架22的内壁，能通过与变压器111接触的支撑杆26数量，来自动调节减震力，套杆25的内部滑动连接有支撑杆26，支撑杆26靠近套杆25内部的一侧固定连接有支撑弹簧27。

在使用时，将插销24从连接头23的销孔中拔出，然后推动活动架22摆动，活动架22远离变压器111，此时推动变压器111在气压杆19顶部的导轨上滑动，变压器111滑出导轨，完成变压器111拆卸，此时控制驱动轮13转动，驱动轮13带动传动轮14转动，传动轮14带动螺杆15转动，螺杆15带动进给块16滑动，进给块16带动气压缸18滑动，气压缸18带动气压杆19滑动，气压杆19改变导轨之间的距离，同时进给块16滑动使气囊17内部气压改变，气囊17通过气管使气压缸18内部气压改变，保证能稳定支撑不同型号的变压器111，此时将新的变压器111顺着气压杆19顶部导轨滑动，当变压器111完全滑动在导轨上时，推动活动架22摆动，活动架22带动连接头23插接在固定架21内部，然后通过插销24与销孔将活动架22与固定架21相固定，变压器111型号不同，接触的支撑杆26数量不同，支撑弹簧27给予变压器111减震力不同，保证能适用于不同型号的111变压器，此时完成变压器111安装，更换方便，当设备产生震动时，减震弹簧110与气压缸18内部气压，给予变压器111竖直方向的减震力，再通过支撑杆26与支撑弹簧27给予变压器111水平方向的减震力，从而完成双向减震，减震效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种双向减震干式变压器，包括竖直减震机构（1），其特征在于：所述竖直减震机构（1）包括底座（11），所述底座（11）的底部固定连接有移动轮（12），所述底座（11）的内部固定连接有驱动轮（13），所述驱动轮（13）的正面啮合有传动轮（14），所述传动轮（14）的内部插接有螺杆（15），所述螺杆（15）的外侧滑动连接有进给块（16），所述进给块（16）远离驱动轮（13）的一侧固定连接有气囊（17），所述进给块（16）的正面固定连接有气压缸（18），所述气压缸（18）的内部滑动连接有气压杆（19），所述气压杆（19）的底部固定连接有减震弹簧（110），所述气压杆（19）的顶部滑动连接有变压器（111），所述竖直减震机构（1）的顶部固定连接有水平减震机构（2），所述水平减震机构（2）包括固定架（21），所述固定架（21）固定连接在底座（11）的顶部，所述固定架（21）的外侧铰接有活动架（22），所述活动架（22）的外侧固定连接有连接头（23），所述固定架（21）的外侧插接有插销（24），所述固定架（21）与活动架（22）的内壁固定连接有套杆（25），所述套杆（25）的内部滑动连接有支撑杆（26），所述支撑杆（26）靠近套杆（25）内部的一侧固定连接有支撑弹簧（27）。

2.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述螺杆（15）位于所述驱动轮（13）两侧的螺旋方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述进给块（16）与所述气压缸（18）均滑动连接在底座（11）的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述气囊（17）通过气管与气压缸（18）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述气压杆（19）的顶部焊接有导轨，且所述变压器（111）的底部开设有与导轨相对应的轨槽。

6.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述连接头（23）的内部开设有销孔。

7.根据权利要求1所述的一种双向减震干式变压器，其特征在于：所述套杆（25）不少于十组，且均匀的分布在固定架（21）与活动架（22）的内壁。