CN216694872U

CN216694872U - 一种市政道路检测装置

Info

Publication number: CN216694872U
Application number: CN202123433242.4U
Authority: CN
Inventors: 鲁骁
Original assignee: Tangshan Shouxin Municipal Engineering Testing Co ltd
Current assignee: Tangshan Shouxin Municipal Engineering Testing Co ltd
Priority date: 2021-12-30
Filing date: 2021-12-30
Publication date: 2022-06-07
Anticipated expiration: 2031-12-30

Abstract

本申请涉及一种市政道路检测装置，属于道路检测技术领域，其包括检测车本体，所述检测车本体包括底板，所述底板上设置有连接框，所述连接框上设置有检测块，所述连接框与检测块相对的一侧设置有测距传感器，所述测距传感器电连接有控制器，所述连接框上还设置有用于检测地面平整度并带动检测块沿竖直方向进行移动的伸缩组件，所述底板上设置有标记组件，所述标记组件包括设置在底板上的涂料箱，所述涂料箱上设置有出料管，所述出料管的一端与涂料箱相连通，所述出料管的另一端贯穿底板，所述出料管上设置有水泵，所述水泵与控制器电连接。本申请具有减小工作人员的工作量的效果。

Description

一种市政道路检测装置

技术领域

本申请涉及道路检测的领域，尤其是涉及一种市政道路检测装置。

背景技术

市政道路是指在城市中保证车辆能够正常行驶的道路，市政道路相比于其他种类道路要求较多，因此需要对市政道路的路面进行检测，路面平整度检测是对路面评价的一个重要指标，其中，路面平整度检测是指道路表面纵向的凹凸量的偏差。

目前，对路面进行平整度检测时，工作人员需要利用检测仪进行检测，当检测到路面不平整时，工作人员需要将检测仪置于一侧，手动对该路面进行标记，增大了工作人员的工作量。

实用新型内容

为了减小工作人员的工作量，本申请提供一种市政道路检测装置。

本申请提供的一种市政道路检测装置采用如下的技术方案：

一种市政道路检测装置，包括检测车本体，所述检测车本体包括底板，所述底板上设置有连接框，所述连接框上设置有检测块，所述连接框与检测块相对的一侧设置有测距传感器，所述测距传感器电连接有控制器，所述连接框上还设置有用于检测地面平整度并带动检测块沿竖直方向进行移动的伸缩组件，所述底板上设置有标记组件，所述标记组件包括设置在底板上的涂料箱，所述涂料箱上设置有出料管，所述出料管的一端与涂料箱相连通，所述出料管的另一端贯穿底板，所述出料管上设置有水泵，所述水泵与控制器电连接。

通过采用上述技术方案，推动检测车本体对路面平整度进行检测，当路面不平整时，检测车本体会发生颠簸，此时伸缩组件带动检测块沿竖直方向移动，当控制器接收到的测距传感器发送的距离信息小于距离阈值时，控制器控制水泵启动，此时涂料箱内的涂料喷洒至路面上，自动对不平整路面进行标记，进而减小工作人员的工作量。

可选的，所述涂料箱内设置液位传感器，所述液位传感器与控制器电连接，所述控制器还电连接有报警器，所述涂料箱上开设有加料口。

通过采用上述技术方案，当控制器接收到液位传感器发送的液位信息小于液位阈值时，控制器控制报警器发出警报，以提示工作人员通过加料口向涂料箱内添加涂料。

可选的，所述涂料箱上转动连接有用于将加料口罩住的盖板。

通过采用上述技术方案，通过设置盖板，减少推动检测车本体时，涂料箱内的涂料从加料口溅出的可能性。

可选的，所述盖板上设置有将盖板锁紧在涂料箱上的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，通过设置锁紧组件将盖板锁紧在涂料箱上，从而减小推动检测车本体发生颠簸时导致盖板发生转动的可能性，进而减小加料口裸露在外的可能性。

可选的，所述锁紧组件包括竖直穿过盖板的插接销，所述插接销远离涂料箱的一端固定连接有安装块，所述插接销上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与安装块固定连接，所述第一弹簧的另一端与盖板固定连接，所述涂料箱上开设有供插接销插接的插接孔。

通过采用上述技术方案，需要将盖板锁紧在涂料箱上时，将插接销插接进插接孔内即可，通过设置第一弹簧，减小插接销脱离插接孔时发生丢失的可能性。

可选的，所述伸缩组件包括竖直穿过连接框的移动杆，所述移动杆与连接框滑动连接，所述移动杆靠近测距传感器的一端与检测块固定连接，所述移动杆的另一端固定连接有承重块，所述移动杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与承重块固定连接，所述第二弹簧的另一端与连接框靠近承重块的一侧固定连接。

通过采用上述技术方案，如果路面不平整时，检测车本体会产生颠簸，承重块带动移动杆沿竖直方向进行移动，此时测距传感器检测到距离数据会发生变化，从而得知路面的平整情况，通过设置第二弹簧，对移动杆起到缓冲作用，从而减少移动杆沿竖直方向移动时发生卡滞的可能性。

可选的，所述检测块靠近测距传感器的一侧固定连接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，通过设置橡胶垫，减小移动杆带动检测块朝向测距传感器方向移动时与测距传感器发生撞击的撞击力。

可选的，所述出料管远离涂料箱的一端固定连接有朝向地面设置的喷头，所述出料管上设置将喷头罩住的罩体，所述罩体距地面存在间距。

通过采用上述技术方案，当喷头朝地面喷涂料时可能会发生飞溅，通过在喷头外侧设置将喷头罩住的罩体能够减少涂料发生飞溅的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.推动检测车本体对路面平整度进行检测，当路面不平整时，检测车本体会发生颠簸，此时伸缩组件带动检测块沿竖直方向移动，当控制器接收到的测距传感器发送的距离信息小于距离阈值时，控制器控制水泵启动，此时涂料箱内的涂料喷洒至路面上，自动对不平整路面进行标记，进而减小工作人员的工作量；

2.当控制器接收到液位传感器发送的液位信息小于液位阈值时，控制器控制报警器发出警报，以提示工作人员向涂料箱内添加涂料；

3.通过设置锁紧组件将盖板锁紧在涂料箱上，从而减小推动检测车本体发生颠簸时导致盖板发生转动的可能性，进而减小加料口裸露在外的可能性。

附图说明

图1是本实施例中体现标记组件的结构示意图。

图2是本实施例中体现罩体的结构示意图。

图3是本实施例中体现控制器控制的结构框图。

图4本实施例中体现锁紧组件的结构示意图。

图5本实施例中体现伸缩组件的结构示意图。

附图标记说明：1、检测车本体；11、底板；111、滚轮；12、推架；13、连接框；131、第一横杆；132、第二横杆；133、竖杆；14、检测块；141、橡胶垫；15、测距传感器；16、控制器；2、伸缩组件；21、移动杆；22、承重块；23、第二弹簧；3、标记组件；31、涂料箱；311、液位传感器；312、报警器；313、盖板；314、平衡孔；32、出料管；321、喷头；322、罩体；33、水泵；4、锁紧组件；41、插接销；42、安装块；43、第一弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路检测装置。参照图1和图2，市政道路检测装置包括检测车本体1，检测车本体1包括底板11，底板11上安装有多个滚轮111，在底板11远离滚轮111的一侧的边沿处固定连接有推架12。在底板11靠近地面的一侧固定连接有连接框13，连接框13包括水平设置并相互平行的第一横杆131和第二横杆132，在第一横杆131和第二横杆132两端均设置有用于连接第一横杆131和第二横杆132的竖杆133，且第一横杆131靠近底板11，在第二横杆132上设置有检测块14，在第二横杆132上还设置有用于带动检测块14沿竖直方向移动的伸缩组件2，在第一横杆131上与检测块14相对的位置上设置有测距传感器15，参照图3，测距传感器15电连接有控制器16。

参照图1和图2，在检测车本体1上设置有标记组件3，标记组件3包括固定连接在底板11上的涂料箱31和出料管32，出料管32的一端与涂料箱31的底部相连通，出料管32的另一端贯穿于底板11，在出料管32靠近底板11的一端固定连接有喷头321，出料管32上还设置有水泵33，参照图3，水泵33与控制器16电连接。

当被检测的路面不平整时，检测车本体1会发生颠簸，伸缩组件2带动检测块14沿竖直方向进行滑动，此时检测块14与测距传感器15的距离发生改变，在控制器16上预设有距离阈值，例如，检测车本体1处于静止状态时，测距传感器15检测到的测距传感器15与检测块14之间的间距为10cm，距离阈值为9.9cm。当控制器16接收到测距传感器15发送的距离信息小于距离阈值时，控制器16控制水泵33启动，将涂料箱31内的涂料通过喷头321喷洒至该段路面上，对该段路面进行标记，从而减小工作人员手工标记的工作量。

参照图2，在出料管32上固定连接有罩体322，罩体322将喷头321进行罩住，且罩体322距地面存在间距，当喷头321朝地面喷涂料时可能会发生飞溅，通过罩体322能够减小涂料发生飞溅的可能性。

参照图1和图3，在涂料箱31内部设置有液位传感器311，液位传感器311与控制器16电连接，在涂料箱31上还设置有报警器312，且报警器312与控制器16电连接，在涂料箱31远离底板11的一侧开设有加料口。

控制器16预设液位阈值，当控制器16接收到液位信息小于液位阈值时，控制器16控制报警器312发出警报，以提示工作人员通过加料口向涂料箱31添加涂料。

参照图1和图4，在涂料箱31远离底板11的一侧转动连接有圆形的盖板313，且盖板313的直径大于加料口的直径，盖板313用于将出加料口罩住，从而减小检测车本体1发生颠簸时，涂料从加料口溅出的可能性，在盖板313上开设有平衡孔314，平衡孔314用于平衡涂料箱31内外压强。在盖板313上设置有锁紧组件4，锁紧组件4包括插接销41，插接销41竖直穿过盖板313靠近边缘的位置，在插接销41远离底板11的一端固定连接有安装块42，在插接销41上还套设有第一弹簧43，第一弹簧43的一端与安装块42固定连接，第一弹簧43的另一端与盖板313固定连接，在涂料箱31上开设有供插接销41插接的插接孔。

需要向涂料箱31内添加涂料时，首先朝向远离底板11的方向移动插接销41，直至插接销41完全脱离插接孔，接着转动盖板313，使加料口裸露在外，通过设置第一弹簧43，可减小插接销41脱离插接孔时发生丢失的可能性。

向涂料箱31内添加涂料后，首先转动盖板313使盖板313将加料口罩住，接着将插接销41插接在插接孔内，从而减小推动检测车本体1时，由于地面不平整检测车本体1发生颠簸导致盖板313发生转动使加料口裸露在外的可能性。

参照图2和图5，伸缩组件2包括竖直穿过第二横杆132的移动杆21，且移动杆21与第二横杆132滑动连接，第二横杆132靠近第一横杆131的一侧与检测块14固定连接，在检测块14上固定连接有橡胶垫141，第二横杆132的另一端固定连接有承重块22，在移动杆21上套设有第二弹簧23，第二弹簧23的一端与承重块22固定连接，第二弹簧23的另一端与第二横杆132远离第一横杆131的一端固定连接。

当路面不平整时，检测车本体1会发生颠簸，此时在承重块22的作用下移动杆21会沿竖直方向进行移动，通过设置第二弹簧23对移动杆21起到缓冲作用，从而减少移动杆21沿竖直方向移动时发生损坏或卡滞问题，通过设置橡胶垫141减小检测块14与测距传感器15撞击时发生损坏的可能性。

在本实施例中，测距传感器可为型号为红外测距传感器，液位传感器可为可采用型号为YW01液位传感器，报警器可采用LTE-1101J声光报警器。

本申请实施例一种市政道路检测装置的实施原理为：

当路面不平整时，推动检测车本体1时，检测车本体1会发生颠簸，此时移动杆21会带动检测块14沿竖直方向移动，当控制器16接收到的距离信息小于距离阈值时，控制器16控制水泵33启动，喷射涂料对该段路面进行标记。

当报警器312发出警报时，工作人员需要向涂料箱31内添加涂料，首先将安装块42朝向远离底板11的方向移动直至插接销41脱离插接孔，然后转动盖板313，使加料口裸露在外，工作人员通过加料口向涂料箱31添加涂料。

向涂料箱31加完涂料后，首先转动盖板313使盖板313将加料口罩住，接着将插接销41插接在插接孔内，从而减小推动检测车本体1时由于地面不平整，涂料通过加料口外溅的可能性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种市政道路检测装置，其特征在于：包括检测车本体（1），所述检测车本体（1）包括底板（11），所述底板（11）上设置有连接框（13），所述连接框（13）上设置有检测块（14），所述连接框（13）与检测块（14）相对的一侧设置有测距传感器（15），所述测距传感器（15）电连接有控制器（16），所述连接框（13）上还设置有用于检测地面平整度并带动检测块（14）沿竖直方向进行移动的伸缩组件（2），所述底板（11）上设置有标记组件（3），所述标记组件（3）包括设置在底板（11）上的涂料箱（31），所述涂料箱（31）上设置有出料管（32），所述出料管（32）的一端与涂料箱（31）相连通，所述出料管（32）的另一端贯穿底板（11），所述出料管（32）上设置有水泵（33），所述水泵（33）与控制器（16）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述涂料箱（31）内设置液位传感器（311），所述液位传感器（311）与控制器（16）电连接，所述控制器（16）还电连接有报警器（312），所述涂料箱（31）上开设有加料口。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述涂料箱（31）上转动连接有用于将加料口罩住的盖板（313）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述盖板（313）上设置有将盖板（313）锁紧在涂料箱（31）上的锁紧组件（4）。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述锁紧组件（4）包括竖直穿过盖板（313）的插接销（41），所述插接销（41）远离涂料箱（31）的一端固定连接有安装块（42），所述插接销（41）上套接有第一弹簧（43），所述第一弹簧（43）的一端与安装块（42）固定连接，所述第一弹簧（43）的另一端与盖板（313）固定连接，所述涂料箱（31）上开设有供插接销（41）插接的插接孔。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述伸缩组件（2）包括竖直穿过连接框（13）的移动杆（21），所述移动杆（21）与连接框（13）滑动连接，所述移动杆（21）靠近测距传感器（15）的一端与检测块（14）固定连接，所述移动杆（21）的另一端固定连接有承重块（22），所述移动杆（21）上套设有第二弹簧（23），所述第二弹簧（23）的一端与承重块（22）固定连接，所述第二弹簧（23）的另一端与连接框（13）靠近承重块（22）的一侧固定连接。

7.根据权利要求1或6所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述检测块（14）靠近测距传感器（15）的一侧固定连接有橡胶垫（141）。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路检测装置，其特征在于：所述出料管（32）远离涂料箱（31）的一端固定连接有朝向地面设置的喷头（321），所述出料管（32）上设置将喷头（321）罩住的罩体（322），所述罩体（322）距地面存在间距。