CN216689197U - 一种流量可调节的双水源降尘系统及扫路机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于清扫机械技术领域，涉及一种流量可调节的双水源降尘系统及扫路机，该双水源降尘系统包括污水回收装置、清水箱、水泵、流量控制阀一、流量控制阀二、清水喷嘴一、清水喷嘴二、污水喷嘴和电磁阀二；污水回收装置包括污水分离装置和污水箱；污水箱的排水口与污水喷嘴通过污水管连通；电磁阀二设于污水管上；清水箱与水泵连通；水泵通过清水管路一与清水喷嘴一连通，通过清水管路二与清水喷嘴二连通；清水喷嘴一与清扫装置相连；清水喷嘴二和污水喷嘴设于风道的入口处；流量控制阀一设于清水管路一上；流量控制阀二设于清水管路二上。本实用新型采用回收的污水降尘，同时扫路机的喷水流量可调，在保证降尘效果的同时节约水资源。

Description

一种流量可调节的双水源降尘系统及扫路机

技术领域

本实用新型属于清扫机械技术领域，具体涉及一种流量可调节的双水源降尘系统及扫路机。

背景技术

目前公知的小型扫路机，其盘刷均装在车头前面，作业时扫路机向前行驶，清扫盘刷旋转，将垃圾扫向中部，垃圾在风机负压作用下被抽吸至垃圾箱。作业过程中扫刷旋转扬起尘土对环境造成污染，垃圾进入垃圾箱后，携带的大量灰尘又从排风口处排出到大气中，造成二次污染。

绝大多数扫路机在扫刷位置安装有喷水降尘系统，利用水雾吸附尘土，可以有效降低盘刷旋转清扫时的扬尘。但喷水降尘系统对水箱容积及喷水量有要求，水箱容积小且喷水量过大将大大降低扫路机的作业续航时间。

部分扫路机在吸盘口或吸管内部喷水，利用水雾吸附垃圾的灰尘，避免灰尘进入垃圾箱后又从排风口处排出到大气中；但是喷水量必须与灰尘含量相配合，如果喷水过多，则容易影响吸盘吸力，降低扫净率，同时也浪费水资源；如果喷水过少，则起不到降尘作用，又容易使灰尘粘附在吸管内壁，堵塞吸管。然而，现有的扫路机还不能根据灰尘含量调节喷水量。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种流量可调节的双水源降尘系统，能够采用回收的污水降尘，同时扫路机的降尘喷水流量可调，保证降尘效果的同时节约水资源。

本实用新型的另一目的是提供一种扫路机，能够采用回收的污水降尘，同时降尘系统喷水流量可调，保证降尘效果的同时节约水资源。

为解决现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案为：

一种流量可调节的双水源降尘系统，包括污水回收装置、清水箱、水泵、流量控制阀一、流量控制阀二、清水喷嘴一、清水喷嘴二、污水喷嘴和电磁阀二；

所述污水回收装置包括污水分离装置和污水箱；所述污水分离装置用于分离扫路机垃圾箱内的垃圾和污水；所述污水箱用于盛放污水分离装置分离的污水，污水箱的下部设有排水口；所述排水口与所述污水喷嘴通过污水管连通；

所述电磁阀二设于污水管上；

所述清水箱出水口与水泵连通；

所述水泵的出水口通过清水管路一与所述清水喷嘴一连通，通过清水管路二与所述清水喷嘴二连通；

所述电磁阀一设于清水箱出水口与水泵连通的管路上；

所述清水喷嘴一与扫路机的清扫装置相连；

所述清水喷嘴二和污水喷嘴设于扫路机吸盘装置的风道入口处；

所述流量控制阀一设于清水管路一上；所述流量控制阀二设于清水管路二上。

优选的，所述清水箱设于所述扫路机驾驶室的下方，固定于扫路机的底盘上；

所述清水箱的出水口还设有水滤装置。

优选的，还包括喷嘴支架；

所述喷嘴支架固定于所述扫路机清扫装置的上方；

所述清水喷嘴一有两个，架设于喷嘴支架上，位于所述扫路机扫刷的外侧。

优选的，所述清水管路一上还设有Y型三通；

所述清水喷嘴一有两个；两个清水喷嘴一通过Y型三通与水泵的出水口相连。

优选的，所述清水箱出水口与水泵连通的管路上还设有电磁阀一；所述电磁阀一的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述电磁阀二的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述水泵的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上。

优选的，所述清水管路一和清水管路二依次沿所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱箱盖下方、所述扫路机的底盘固定；

所述流量控制阀一和流量控制阀二的调节旋钮设于驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述流量控制阀一和流量控制阀二为节流阀。

优选的，所述污水分离装置包括垃圾挡板和污水过滤网；所述垃圾挡板位于扫路机的垃圾箱内，固定于垃圾箱的底部，下方为污水箱；所述污水过滤网有两个，固定于扫路机的垃圾箱内的左右两侧，竖直设立，呈弧形，向内弯曲，两侧边与垃圾箱的内壁固定连接，下端固定于垃圾挡板上，污水过滤网的外侧与污水箱连通。

优选的，所设排水口的垂直高度高于所述污水喷嘴。

一种扫路机，包括驾驶室、垃圾箱、底盘、动力系统、清扫装置、吸盘装置和前述的流量可调节的双水源降尘系统。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的流量可调节的双水源降尘系统设有清水箱和污水箱，用清水和回收的污水降尘，同时可根据实际工况通过流量控制阀一和流量控制阀二调节扫路机扫刷处以及吸盘处的降尘喷水流量，避免吸拾的垃圾中的扬尘堵塞风机或排出对大气污染，保证降尘效果的同时节约水资源。

附图说明

图1为本实用新型提供的流量可调节的双水源降尘系统的水路示意图；

图2为本实用新型提供的清水喷嘴一及喷嘴支架的安装示意图；

图3为本实用新型提供的清水喷嘴二及污水喷嘴的安装示意图；

图4为本实用新型提供的污水回收装置的结构示意图；

图5为本实用新型提供的扫路机的结构示意图；

其中：1、底盘；2、驾驶室；3、垃圾箱；301、干垃圾箱；302、垃圾挡板；303、污水过滤网；304、排水口；305、污水箱；4、清扫装置；401、扫刷；402、喷嘴支架；5、清水箱；6、水泵；7、水滤装置；8、电磁阀一；91、流量控制阀一；92、流量控制阀二；10、左侧扶手箱；11、吸盘装置；1101、风道；121、清水喷嘴一；122、清水喷嘴二；13、污水喷嘴；14、电磁阀二，15、Y型三通。

具体实施方式

下面结合实施方式对本实用新型作进一步描述。以下实施方式仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型实施例提供一种流量可调节的双水源降尘系统，参见图1，包括污水回收装置、清水箱5、水泵6、电磁阀二14、流量控制阀一91、流量控制阀二92、清水喷嘴一121、清水喷嘴二122和污水喷嘴13。参见图1，污水回收装置包括污水分离装置和污水箱305；污水分离装置用于分离扫路机垃圾箱内的垃圾和污水，污水箱305用于盛放污水分离装置分离的污水，污水箱305的下部设有排水口304；排水口304与污水喷嘴13通过污水管连通。电磁阀二14设于污水管上。参见图1，清水箱5出水口与水泵6连通。水泵6的出水口通过清水管路一与清水喷嘴一121连通，通过清水管路二与清水喷嘴二122连通。清水喷嘴一121 与扫路机的清扫装置4相连。参见图3，清水喷嘴二122和污水喷嘴13设于扫路机吸盘装置 11的风道1101的入口处。流量控制阀一91设于清水管路一上；流量控制阀二92设于清水管路二上，分别用于控制清水喷嘴一以及清水喷嘴二的喷水量。

本实用新型通过污水回收装置回收湿垃圾内的污水，污水通过污水过滤网流入污水箱内，污水箱内的污水流向污水喷嘴，可对扫路机吸盘装置处进行降尘，减少水资源的浪费，减少扫路机的负重，延长扫路机的作业时间。本实用新型设有清水箱、清水喷嘴一和清水喷嘴二，利用清水箱内的清水对扫刷处以及吸盘装置处进行降尘，同时可根据灰尘量的多少以及污水箱内的水量，通过流量控制阀一、流量控制阀二分别调节清水喷嘴一和清水喷嘴二的流量，使喷水量与灰尘含量相配合，在保证降尘效果的同时减小水源浪费。

在本实用新型的可选实施例中，参见图1，清水箱5设于扫路机驾驶室2的下方，固定于扫路机的底盘上1。清水箱5的出水口还设有水滤装置7。水滤装置、水泵位于驾驶室的下方。

在本实用新型的可选实施例中，参见图2，流量可调节的双水源降尘系统还包括喷嘴支架402，喷嘴支架402固定于扫路机清扫装置4的上方。清水喷嘴一121有两个，架设于喷嘴支架402上，位于扫路机扫刷401的外侧。

在本实用新型的可选实施例中，参见图2，清水管路一上还设有Y型三通15。清水喷嘴一121有两个；两个清水喷嘴一121通过Y型三通15与水泵的出水口相连。

在本实用新型的可选实施例中，参见图1，清水箱5出水口与水泵6连通的管路上还设有电磁阀一8。电磁阀一的开关设于扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；电磁阀二的开关设于扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；水泵的开关设于扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上。司机可直接在驾驶室内对水泵、电磁阀一和电磁阀二进行操作。

在本实用新型的可选实施例中，清水管路一和清水管路二依次沿扫路机驾驶室内的左侧扶手箱箱盖下方、扫路机的底盘固定；流量控制阀一和流量控制阀二的调节旋钮设于驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；流量控制阀一和流量控制阀二为节流阀。清水管路一和清水管路二从驾驶室内的左侧扶手箱箱盖下方穿过，将流量控制阀一和流量控制阀二的调节旋钮固定于左侧扶手箱的箱盖上，便于司机在驾驶室内调节流量控制阀一和流量控制阀二。

在本实用新型的可选实施例中，参见图1及图4，污水分离装置包括垃圾挡板302和污水过滤网303；垃圾挡板302位于扫路机的垃圾箱3内，固定于垃圾箱3的底部，下方为污水箱305；污水过滤网303有两个，固定于扫路机的垃圾箱3内的左右两侧，竖直设立，呈弧形，向内弯曲，两侧边与垃圾箱3的内壁固定连接，下端固定于垃圾挡板302上，污水过滤网303的外侧与污水箱305连通。

在本实用新型的可选实施例中，参见图1，排水口304的垂直高度高于污水喷嘴13，污水箱内的污水可直接流向污水喷嘴。

本实用新型实施例还提供一种扫路机，参见图1及图5，包括驾驶室2、垃圾箱3、底盘 1、动力系统、清扫装置4、吸盘装置11、垃圾挡板302、污水过滤网303、污水箱305、清水箱5、水泵6、水滤装置7、电磁阀一8、电磁阀二14、流量控制阀一91、流量控制阀二 92、清水喷嘴一121、清水喷嘴二122和污水喷嘴13。其中，扫路机下侧为底盘1，前侧是驾驶室2，后侧是垃圾箱3。驾驶室2的下方为清水箱5，驾驶室2的底部前方为与底盘1连接的清扫装置4，清扫装置4包括扫刷支架和两个扫刷401，清扫装置4的上方固定有喷嘴支架402。驾驶室2的底部后方为吸盘装置11，吸盘装置11下部与底盘1固定，吸盘装置11 的风道1101尾端伸入垃圾箱3内。清水箱5前侧固定水泵6以及水滤装置7，清水箱5、水滤7、水泵6通过进水管连通，水泵的开关设于扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上，电磁阀一8位于清水箱5的出水口与水泵6的进水口之间的管路上，电磁阀一的翘板开关位于驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上。水泵6的出水口通过清水管路一与清水喷嘴一121连通，通过清水管路二与清水喷嘴二122连通。清水管路一和清水管路二依次沿驾驶室内的左侧扶手箱箱盖下方、扫路机的底盘固定；流量控制阀一和流量控制阀二的调节旋钮设于驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；流量控制阀一和流量控制阀二为节流阀。清水喷嘴一有两个，架设于喷嘴支架上，位于扫刷的外侧。垃圾箱3包括干垃圾箱301、垃圾挡板302、污水过滤网 303、排水口304和污水箱305。干垃圾箱301与风道1101连通，下方为污水箱305，干垃圾箱301和污水箱305之间为垃圾挡板302。污水过滤网303有两个，竖直设立，呈弧形，向内弯曲，位于干垃圾箱301的左右两侧，两侧边与垃圾箱3的内壁固定连接，下端固定于垃圾挡板302上，污水过滤网303的外侧与污水箱305连通。污水箱305底部设有排水口304，排水口304的垂直高度高于污水喷嘴13。排水口304与污水喷嘴13通过污水管连通。电磁阀二14设于污水管上，电磁阀二的翘板开关位于左侧扶手箱的箱盖上。清水喷嘴二122和污水喷嘴13设于风道1101的入口处。动力系统为扫路机行驶提供动力。

使用前，扫路机作业前清水箱加满清水，污水箱加入少量清水，不必加满。扫路机到达指定的位置，打开清扫装置，扫刷转动，将垃圾扫向中部，垃圾在吸盘装置作用下被抽吸；当清扫的路面无大量扬尘时，开启电磁阀一、流量控制阀一、电磁阀二，启动水泵，清水被抽吸输送至清水喷嘴一，清扫装置处使用清水模式降尘，污水箱内的水依靠自重引流至污水喷嘴对风道入口降尘；若清扫路面有大量扬尘时，开启电磁阀一、流量控制阀一、流量控制阀二、电磁阀二，启动水泵，清水被抽吸输送至清水喷嘴一和清水喷嘴二，清扫装置处使用清水模式降尘，吸尘装置处使用清水和污水同时降尘。使用过程中，驾驶人员在驾驶室内即可观察扬尘情况灵活调节清水喷嘴一和清水喷嘴二的喷水流量。运行过程中，垃圾落入干垃圾箱中，湿垃圾中的污水经过污水过滤网流入污水箱内，污水箱内回收的污水可进一步循环利用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，包括污水回收装置、清水箱、水泵、流量控制阀一、流量控制阀二、清水喷嘴一、清水喷嘴二、污水喷嘴和电磁阀二；

所述污水回收装置包括污水分离装置和污水箱；所述污水分离装置用于分离扫路机垃圾箱内的垃圾和污水；所述污水箱用于盛放污水分离装置分离的污水，污水箱的下部设有排水口；所述排水口与所述污水喷嘴通过污水管连通；

所述电磁阀二设于污水管上；

所述清水箱出水口与水泵连通；

所述水泵的出水口通过清水管路一与所述清水喷嘴一连通，通过清水管路二与所述清水喷嘴二连通；

所述清水喷嘴一与扫路机的清扫装置相连；

所述清水喷嘴二和污水喷嘴设于扫路机吸盘装置的风道入口处；

所述流量控制阀一设于清水管路一上；所述流量控制阀二设于清水管路二上。

2.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，所述清水箱设于所述扫路机驾驶室的下方，固定于扫路机的底盘上；

所述清水箱的出水口还设有水滤装置。

3.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，还包括喷嘴支架；

所述喷嘴支架固定于所述扫路机清扫装置的上方；

所述清水喷嘴一有两个，架设于喷嘴支架上，位于所述扫路机扫刷的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，所述清水管路一上还设有Y型三通；

所述清水喷嘴一有两个；两个清水喷嘴一通过Y型三通与水泵的出水口相连。

5.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，

所述清水箱出水口与水泵连通的管路上还设有电磁阀一；所述电磁阀一的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述电磁阀二的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述水泵的开关设于所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上。

6.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，所述清水管路一和清水管路二依次沿所述扫路机驾驶室内的左侧扶手箱箱盖下方、所述扫路机的底盘固定；

所述流量控制阀一和流量控制阀二的调节旋钮设于驾驶室内的左侧扶手箱的箱盖上；

所述流量控制阀一和流量控制阀二为节流阀。

7.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，所述污水分离装置包括垃圾挡板和污水过滤网；所述垃圾挡板位于扫路机的垃圾箱内，固定于垃圾箱的底部，下方为污水箱；所述污水过滤网有两个，固定于扫路机的垃圾箱内的左右两侧，竖直设立，呈弧形，向内弯曲，两侧边与垃圾箱的内壁固定连接，下端固定于垃圾挡板上，污水过滤网的外侧与污水箱连通。

8.根据权利要求1所述的一种流量可调节的双水源降尘系统，其特征在于，所设排水口的垂直高度高于所述污水喷嘴。

9.一种扫路机，其特征在于，包括驾驶室、垃圾箱、底盘、动力系统、清扫装置、吸盘装置和权利要求1～8中任意一项权利要求所述的流量可调节的双水源降尘系统。

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