CN210561916U - 一种干湿两用扫路车过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种干湿两用扫路车过滤装置，包括垃圾箱体，所述垃圾箱体内设有第一过滤装置和第二过滤装置，第一过滤装置与垃圾箱体的前壁垂直连接，第一过滤装置顶端向后方的延伸方向设有第二过滤装置，第二过滤装置的后端紧贴垃圾箱体的后门，第二过滤装置下端面的后方设有向垃圾箱体内部倾斜的降尘喷头，所述降尘喷头紧贴后门；所述垃圾箱体的顶部设有与其连通的风机室，所述风机室与外界连通，风机室内安装风机；所述第一过滤装置和第二过滤装置的连接处铰接隔板，所述隔板的前端通过前后摆动搭接在风机室前壁或后壁上。本实用新型可在干式环境或湿式环境下工作，满足不同工况环境下的作业要求，可干湿两用，提高工作效率。

Description

一种干湿两用扫路车过滤装置

技术领域

本实用新型涉及扫路车过滤设备领域，具体地说是一种干湿两用扫路车过滤装置。

背景技术

随着我国城市化进程的发展，能源和环境的问题也成为目前各方关注的焦点，城乡环卫设备也引起了社会和市场的普遍重视。但是目前市面上使用的环卫扫路设备还存在着较多的问题，如干式扫路车不能进行雨天的作业，湿式清扫车在进行路面清扫时常常会造成漫天扬尘的现象，一直以来这都是环卫厂商非常重视的问题，但长久以来没有找到合适的方法解决干湿两用好有效的清扫方案。所以提供一种操作便捷、干湿两用、效率提高的清扫设备成为社会和市场的热切需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种干湿两用扫路车过滤装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种干湿两用扫路车过滤装置，包括垃圾箱体，其特征在于：所述垃圾箱体内设有第一过滤装置和第二过滤装置，所述第一过滤装置与垃圾箱体的前壁垂直连接，所述第一过滤装置顶端向后方的延伸方向设有第二过滤装置，所述第二过滤装置的后端紧贴垃圾箱体的后门，所述第二过滤装置下端面的后方设有向垃圾箱体内部倾斜的降尘喷头，所述降尘喷头紧贴后门；所述垃圾箱体的顶部设有与其连通的风机室，所述风机室与外界连通，风机室内安装风机；所述第一过滤装置和第二过滤装置的连接处铰接隔板，所述隔板的前端通过前后摆动搭接在风机室前壁或后壁上。

优选的，所述第一过滤装置包括顶板、底板和侧板，所述顶板和底板的前端与垃圾箱体的前壁垂直连接，所述顶板和底板的两侧分别与垃圾箱体的侧壁连接，所述顶板和底板的后端连接侧板，侧板的两侧分别与垃圾箱体的侧壁连接；所述顶板和底板之间垂直安装滤筒，所述滤筒底部对应的底板为实心板，实心板外侧的底板为第一过滤孔板，所述第一过滤孔板的上端面设有第一过滤纱网；所述顶板设有圆形开口，所述圆形开口直径小于滤筒的内径，所述圆形开口与滤筒的轴线在同一直线上。

进一步的，所述垃圾箱体顶部设有气泵，气泵与气包连接，所述气包连接通气管，所述通气管穿过垃圾箱体延伸至圆形开口，并伸入圆形开口至滤筒内，所述通气管的末端位于滤筒的上部；所述通气管上安装脉冲阀。

进一步的，所述第二过滤装置包括第二过滤孔板和第二过滤纱网，所述第二过滤孔板的上端面设有第二过滤纱网，所述第二过滤纱网与第一过滤装置的顶板齐平；所述第二过滤纱网的前端与顶板连接，所述第二过滤孔板和第二过滤纱网的后端紧贴后门，所述第二过滤孔板和第二过滤纱网的两侧分别与垃圾箱体的侧壁连接；所述降尘喷头安装在第二过滤孔板的后端，紧贴后门并向垃圾箱体内部倾斜。

优选的，所述垃圾箱体内设有挡板，所述挡板与垃圾箱体的前壁连接，且向垃圾箱体内部方向倾斜，位于第一过滤装置的下方；所述挡板的两侧分别连接垃圾箱体的侧壁；所述垃圾箱体设有垃圾入口，所述垃圾入口连接吸尘装置，所述垃圾入口位于挡板与垃圾箱体前壁连接处的下方，经过挡板下端的水平面位于垃圾入口的下方。

进一步的，所述挡板与垃圾箱体前壁之间的夹角为15-30°。

进一步的，所述吸尘装置包括胶管和吸盘，所述胶管的后端倾斜的插入垃圾入口，并与垃圾入口连接，所述胶管后端的截面与挡板平行；所述胶管的前端连接吸盘。

本实用新型可在干式环境或湿式环境下工作，满足不同工况环境下的作业要求，可干湿两用，提高工作效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分附图用来提供对本实用新型的进一步理解。在附图中：

图1是本实用新型一种干湿两用扫路车过滤装置的结构示意图。

图中：1、垃圾箱体；2、后门；3、降尘喷头；4、风机室；5、风机；6、隔板；7、顶板；8、底板；801、实心板；802、第一过滤孔板；9、侧板；10、滤筒；11、第一过滤纱网；12、气泵；13、气包；14、通气管；15、脉冲阀；16、第二过滤孔板；17、第二过滤纱网；18、挡板；19、胶管；20、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种干湿两用扫路车过滤装置，包括垃圾箱体1，其特征在于：所述垃圾箱体1内设有第一过滤装置和第二过滤装置，所述第一过滤装置与垃圾箱体1的前壁垂直连接，所述第一过滤装置顶端向后方的延伸方向设有第二过滤装置，所述第二过滤装置的后端紧贴垃圾箱体1的后门2，所述第二过滤装置下端面的后方设有向垃圾箱体1内部倾斜的降尘喷头3，所述降尘喷头3为若干个，且均紧贴后门2；所述垃圾箱体1的顶部设有与其连通的风机室4，所述风机室4与外界连通，风机室4内安装风机5；所述第一过滤装置和第二过滤装置的连接处铰接隔板6，所述隔板6的前端通过前后摆动搭接在风机室4前壁或后壁上；隔板6可延伸至垃圾箱体1外部，可采取手动或电动的方式控制其转动来实现隔板6的前后摆动，采用手动方式时，可外部连接摇把或转盘等转动设备来转动隔板6；采用电动方式时，可外部连接电机，并安装角度传感器，以控制其转动角度，防止转动过度造成电机损害。

所述第一过滤装置包括顶板7、底板8和侧板9，所述顶板7和底板8的前端与垃圾箱体1的前壁垂直连接，所述顶板7和底板8的两侧分别与垃圾箱体1的侧壁连接，所述顶板7和底板8的后端连接侧板9，侧板9的两侧分别与垃圾箱体1的侧壁连接；所述顶板7和底板8之间垂直安装滤筒10，所述滤筒10底部对应的底板8为实心板801，实心板801外侧的底板8为第一过滤孔板802，所述第一过滤孔板802的上端面设有第一过滤纱网11；所述顶板7设有圆形开口，所述圆形开口直径小于滤筒10的内径，所述圆形开口与滤筒10的轴线在同一直线上。

所述第二过滤装置包括第二过滤孔板16和第二过滤纱网17，所述第二过滤孔板16的上端面设有第二过滤纱网17，所述第二过滤纱网17与第一过滤装置的顶板7齐平；所述第二过滤纱网17的前端与顶板7连接，所述第二过滤孔板16和第二过滤纱网17的后端紧贴后门2，所述第二过滤孔板16和第二过滤纱网17的两侧分别与垃圾箱体1的侧壁连接；所述降尘喷头3安装在第二过滤孔板16的后端，紧贴后门2并向垃圾箱体1内部倾斜。

所述垃圾箱体1顶部设有气泵12，气泵12与气包13连接，所述气包13连接通气管14，所述通气管14穿过垃圾箱体1延伸至圆形开口，并伸入圆形开口至滤筒10内，所述通气管14的末端位于滤筒10的上部；所述通气管14上安装脉冲阀15。

所述垃圾箱体1内设有挡板18，所述挡板18与垃圾箱体1的前壁连接，且向垃圾箱体1内部方向倾斜，所述挡板18与垃圾箱体1前壁之间的夹角为15-30°，该角度的设置可使得吸入的垃圾最大化的落入垃圾箱体1底部，起到很好的一次沉淀的作用，尤其是针对大型垃圾的沉淀，可对第一过滤装置和第二过滤装置起到一定的保护作用，挡板18位于第一过滤装置的下方；所述挡板18的两侧分别连接垃圾箱体1的侧壁；所述垃圾箱体1设有垃圾入口，所述垃圾入口连接吸尘装置，所述垃圾入口位于挡板18与垃圾箱体1前壁连接处的下方，经过挡板18下端的水平面位于垃圾入口的下方。所述吸尘装置包括胶管19和吸盘20，所述胶管19的后端倾斜的插入垃圾入口，并与垃圾入口连接，所述胶管19后端的截面与挡板18平行；所述胶管19的前端连接吸盘20。

本实用新型可通过隔板6位置的切换来实现干式环境或湿式环境的作业需求，具体工作原理如下：

干式扫路模式：转动隔板6使得隔板6的前端搭接在风机室4的后壁上，风机5开始工作，使垃圾箱体1内形成负压，气流从吸盘20进入胶管19，然后进入垃圾箱体1，将垃圾吸入垃圾箱体1，挡板18对吸入垃圾进行阻挡，使其尽量先落入垃圾箱体1底部，尤其是大型垃圾，可起到简单的一次沉淀作用；再通过第一过滤装置的第一过滤孔板802和第一过滤纱网11进入到滤筒10，第一过滤孔板802和第一过滤纱网11对大型垃圾及大颗粒的垃圾尘土进行再次过滤，滤筒10对细微颗粒进行最终过滤，经过过滤后的空气从滤筒10的内筒中排出，进入到垃圾箱体1的顶部，最后通过风机5排出垃圾箱体1外部，最终实现干式清扫的目的。在干式作业过程中，内筒内设置通气管14，通过气泵12、气包13、脉冲阀15的作用，定时对滤筒10进行气压反冲清理，保持滤筒10一直维持正常的工作状态。

湿式扫路模式：转动隔板6使得隔板6的前端搭接在风机室4的前壁上，吸盘20处设置的喷头提前工作，然后风机5开始工作，使垃圾箱体1内形成负压，气流从吸盘20进入胶管19，然后进入垃圾箱体1，挡板18对吸入垃圾进行阻挡，使其尽量先落入垃圾箱体1底部，尤其是大型垃圾，可起到简单的一次沉淀作用；再通过降尘喷头3喷出的水雾对吸入的垃圾进行沉降，然后第二过滤装置的第二过滤孔板16和第二过滤纱网17进入到垃圾箱体1的顶部，第二过滤孔板16和第二过滤纱网17对大型垃圾及大颗粒的垃圾尘土进行再次过滤，最后风机5排出垃圾箱体1外部，最终实现湿式清扫的目的。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种干湿两用扫路车过滤装置，包括垃圾箱体(1)，其特征在于：所述垃圾箱体(1)内设有第一过滤装置和第二过滤装置，所述第一过滤装置与垃圾箱体(1)的前壁垂直连接，所述第一过滤装置顶端向后方的延伸方向设有第二过滤装置，所述第二过滤装置的后端紧贴垃圾箱体(1)的后门(2)，所述第二过滤装置下端面的后方设有向垃圾箱体(1)内部倾斜的降尘喷头(3)，所述降尘喷头(3)紧贴后门(2)；所述垃圾箱体(1)的顶部设有与其连通的风机室(4)，所述风机室(4)与外界连通，风机室(4)内安装风机(5)；所述第一过滤装置和第二过滤装置的连接处铰接隔板(6)，所述隔板(6)的前端通过前后摆动搭接在风机室(4)前壁或后壁上。

2.根据权利要求1所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述第一过滤装置包括顶板(7)、底板(8)和侧板(9)，所述顶板(7)和底板(8)的前端与垃圾箱体(1)的前壁垂直连接，所述顶板(7)和底板(8)的两侧分别与垃圾箱体(1)的侧壁连接，所述顶板(7)和底板(8)的后端连接侧板(9)，侧板(9)的两侧分别与垃圾箱体(1)的侧壁连接；所述顶板(7)和底板(8)之间垂直安装滤筒(10)，所述滤筒(10)底部对应的底板(8)为实心板(801)，实心板(801)外侧的底板(8)为第一过滤孔板(802)，所述第一过滤孔板(802)的上端面设有第一过滤纱网(11)；所述顶板(7)设有圆形开口，所述圆形开口直径小于滤筒(10)的内径，所述圆形开口与滤筒(10)的轴线在同一直线上。

3.根据权利要求2所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述垃圾箱体(1)顶部设有气泵(12)，气泵(12)与气包(13)连接，所述气包(13)连接通气管(14)，所述通气管(14)穿过垃圾箱体(1)延伸至圆形开口，并伸入圆形开口至滤筒(10)内，所述通气管(14)的末端位于滤筒(10)的上部；所述通气管(14)上安装脉冲阀(15)。

4.根据权利要求2所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述第二过滤装置包括第二过滤孔板(16)和第二过滤纱网(17)，所述第二过滤孔板(16)的上端面设有第二过滤纱网(17)，所述第二过滤纱网(17)与第一过滤装置的顶板(7)齐平；所述第二过滤纱网(17)的前端与顶板(7)连接，所述第二过滤孔板(16)和第二过滤纱网(17)的后端紧贴后门(2)，所述第二过滤孔板(16)和第二过滤纱网(17)的两侧分别与垃圾箱体(1)的侧壁连接；所述降尘喷头(3)安装在第二过滤孔板(16)的后端，紧贴后门(2)并向垃圾箱体(1)内部倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述垃圾箱体(1)内设有挡板(18)，所述挡板(18)与垃圾箱体(1)的前壁连接，且向垃圾箱体(1)内部方向倾斜，位于第一过滤装置的下方；所述挡板(18)的两侧分别连接垃圾箱体(1)的侧壁；所述垃圾箱体(1)设有垃圾入口，所述垃圾入口连接吸尘装置，所述垃圾入口位于挡板(18)与垃圾箱体(1)前壁连接处的下方，经过挡板(18)下端的水平面位于垃圾入口的下方。

6.根据权利要求5所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述挡板(18)与垃圾箱体(1)前壁之间的夹角为15-30°。

7.根据权利要求5所述的一种干湿两用扫路车过滤装置，其特征在于：所述吸尘装置包括胶管(19)和吸盘(20)，所述胶管(19)的后端倾斜的插入垃圾入口，并与垃圾入口连接，所述胶管(19)后端的截面与挡板(18)平行；所述胶管(19)的前端连接吸盘(20)。

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