CN216683127U - 汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，包括下模具和位于下模具上方的上模具，下模具的下方设置有底座，底座由底板和对称分布于底板顶部的两个侧板构成，底板的顶部固定连接有支架，支架的中部转动连接有转轴，转轴的一端与电机的输出端固定连接，转轴的另一端与转动轮的圆心固定连接，转动轮的侧边与连杆的一端转动连接，连杆的另一端与活动杆的一端铰接，且活动杆滑动设置于支架的顶部，活动杆的另一端与连接板底部的中心处固定连接。本实用新型的有益效果是：该设计不仅能够不断对模具进行敲击，使得内部溶液流动更加均匀，避免发生沙眼或者局部塌陷现象，同时在敲击过程中也能够对模具起到较好的防护作用，避免损伤模具。

Description

汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，具体为汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，属于模具技术领域。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

目前在生产汽车机舱盛液桶时需要用到注塑模具，但是现有的注塑模具由于溶液在进入模具后，由于溶液流动不均或者分布不均，容易导致成型的产品产生沙眼或者局部塌陷的情况，为此我们提出汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，包括下模具和位于下模具上方的上模具，所述下模具的下方设置有底座，底座由底板和对称分布于底板顶部的两个侧板构成，所述底板的顶部固定连接有支架，所述支架的中部转动连接有转轴，转轴的一端与电机的输出端固定连接，转轴的另一端与转动轮的圆心固定连接，所述转动轮的侧边与连杆的一端转动连接，所述连杆的另一端与活动杆的一端铰接，且活动杆滑动设置于支架的顶部，所述活动杆的另一端与连接板底部的中心处固定连接，所述连接板的外表面对称开设有两个通孔，两个通孔的内部均插接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的一端与顶板底部固定连接，两个第一螺纹杆的另一端均螺纹连接有第一螺母，两个第一螺纹杆的外表面均套设有第一弹簧。

优选的，每个所述侧板通过一个弹性机构与下模具连接，弹性机构包括对应侧板的顶部对称开设有两个圆孔，两个圆孔的底部开设有凹槽，两个圆孔的内部均插接有第二螺纹杆，两个第二螺纹杆的一端均螺纹连接有第二螺母，两个第二螺纹杆的另一端均与下模具对应底部一侧固定连接，两个第二螺纹杆的外表面均套设有第二弹簧，且两个第二弹簧位于凹槽的内部。

优选的，每个所述顶板均由与两个第一螺纹杆端面固定连接的固定板和与固定板顶部固定连接的缓冲垫构成，该缓冲垫可由橡胶制成。

优选的，两个所述第一弹簧位于顶板与连接板之间。

优选的，两个所述侧板与底板之间可通过焊接连接。

优选的，两个所述侧板的顶部均固定设置有橡胶垫。

优选的，每个所述橡胶垫的中部均开设有与对应两个圆孔内径尺寸相同的穿孔。

本实用新型的有益效果是：

1、该汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具通过电机带动转轴转动，转轴带动转动轮转动，转动轮带动连杆移动，连杆带动活动杆移动，使得顶板接触下模具的底部，会对下模具敲击，使得下模具产生振动，从而使得模具内部溶液流动均匀和分布均匀，同时会使得第一弹簧形变，利用第一弹簧的形变，来降低顶板对下模具的冲击力，该设计不仅能够不断对模具进行敲击，使得内部溶液流动更加均匀，避免发生沙眼或者局部塌陷现象，同时在敲击过程中也能够对模具起到较好的防护作用，避免损伤模具。

2、该汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具通过当顶板上顶下模具时，会使得下模具稍稍往上移动，从而带动第二螺纹杆顺着圆孔往上移动，进而压缩第二弹簧，利用第二弹簧的形变来降低顶板对下模具的冲击力，同时第二弹簧可形变幅度较小，不会发生下模具大幅度移动的现象，该设计可以较好的对顶板上顶下模具的冲击力进行缓冲，从而对整个模具进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的顶板连接示意图；

图4为本实用新型的弹性机构结构示意图；

图5为本实用新型的支架结构示意图。

图中：1、下模具；2、上模具；3、底板；4、侧板；5、支架；6、转轴；7、转动轮；8、连杆；9、活动杆；10、连接板；11、顶板；12、通孔；13、第一螺纹杆；14、第一螺母；15、第一弹簧；16、橡胶垫；17、圆孔；18、凹槽；19、第二螺纹杆；20、第二螺母；21、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，包括下模具1和位于下模具1上方的上模具2，下模具1的下方设置有底座，底座由底板3和对称分布于底板3顶部的两个侧板4构成，底板3的顶部固定连接有支架5，支架5的中部转动连接有转轴6，转轴6的一端与电机的输出端固定连接，转轴6的另一端与转动轮7的圆心固定连接，转动轮7的侧边与连杆8的一端转动连接，连杆8的另一端与活动杆9的一端铰接，且活动杆9滑动设置于支架5的顶部，活动杆9的另一端与连接板10底部的中心处固定连接，连接板10的外表面对称开设有两个通孔12，两个通孔12的内部均插接有第一螺纹杆13，两个第一螺纹杆13的一端与顶板11底部固定连接，两个第一螺纹杆13的另一端均螺纹连接有第一螺母14，两个第一螺纹杆13的外表面均套设有第一弹簧15；

当模具内部注入溶液时，控制电机工作，该电机固定安装于支架5的侧边，电机带动转轴6转动，转轴6带动转动轮7转动，转动轮7带动连杆8移动，当连杆8带动活动杆9上移时，活动杆9会带动连接板10往上移动，进而带动顶板11上移，直到顶板11接触下模具1的底部，对下模具1产生敲击作用，使得下模具1产生振动，从而使得模具内部溶液流动均匀和分布均匀，同时顶板11接触后，会使得第一螺纹杆13顺着通孔12往下移动，从而压缩第一弹簧15，利用第一弹簧15的形变，来降低顶板11对下模具1的冲击力，从而较好的保护整个模具，并且该顶板11上顶时也只会稍稍上顶，对下模具1产生敲击作用即可，并不会造成模具整体大幅度晃动，该设计不仅能够不断对模具进行敲击，使得内部溶液流动更加均匀，避免发生沙眼或者局部塌陷现象，同时在敲击过程中也能够对模具起到较好的防护作用，避免损伤模具。

在其他实施例中，每个侧板4通过一个弹性机构与下模具1连接，弹性机构包括对应侧板4的顶部对称开设有两个圆孔17，两个圆孔17的底部开设有凹槽18，两个圆孔17的内部均插接有第二螺纹杆19，两个第二螺纹杆19的一端均螺纹连接有第二螺母20，两个第二螺纹杆19的另一端均与下模具1对应底部一侧固定连接，两个第二螺纹杆19的外表面均套设有第二弹簧21，且两个第二弹簧21位于凹槽18的内部；

当顶板11上顶下模具1时，会使得下模具1稍稍往上移动，从而带动第二螺纹杆19顺着圆孔17往上移动，进而压缩第二弹簧21，利用第二弹簧21的形变来降低顶板11对下模具1的冲击力，同时第二弹簧21可形变幅度较小，不会发生下模具1大幅度移动的现象，该设计可以较好的对顶板11上顶下模具1的冲击力进行缓冲，从而对整个模具进行保护。

在其他实施例中，每个顶板11均由与两个第一螺纹杆13端面固定连接的固定板和与固定板顶部固定连接的缓冲垫构成，该缓冲垫可由橡胶制成；

当顶板11上顶下模具1时，会利用缓冲垫进行缓冲，避免顶板11顶坏下模具1。

在其他实施例中，两个第一弹簧15位于顶板11与连接板10之间；

方便顶板11能够顺利挤压两个第一弹簧15。

在其他实施例中，两个侧板4与底板3之间可通过焊接连接；

通过焊接依次将两个侧板4固定在底板3顶部的两侧。

在其他实施例中，两个侧板4的顶部均固定设置有橡胶垫16；

当下模具1下落时，能够与橡胶垫16接触，从而大大降低对下模具1的损伤。

在其他实施例中，每个橡胶垫16的中部均开设有与对应两个圆孔17内径尺寸相同的穿孔；

方便同侧的两个第二螺纹杆19能够依次穿过圆孔17和穿孔。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，包括下模具(1)和位于下模具(1)上方的上模具(2)，其特征在于：所述下模具(1)的下方设置有底座，底座由底板(3)和对称分布于底板(3)顶部的两个侧板(4)构成，所述底板(3)的顶部固定连接有支架(5)，所述支架(5)的中部转动连接有转轴(6)，转轴(6)的一端与电机的输出端固定连接，转轴(6)的另一端与转动轮(7)的圆心固定连接，所述转动轮(7)的侧边与连杆(8)的一端转动连接，所述连杆(8)的另一端与活动杆(9)的一端铰接，且活动杆(9)滑动设置于支架(5)的顶部，所述活动杆(9)的另一端与连接板(10)底部的中心处固定连接，所述连接板(10)的外表面对称开设有两个通孔(12)，两个通孔(12)的内部均插接有第一螺纹杆(13)，两个所述第一螺纹杆(13)的一端与顶板(11)底部固定连接，两个第一螺纹杆(13)的另一端均螺纹连接有第一螺母(14)，两个第一螺纹杆(13)的外表面均套设有第一弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：每个所述侧板(4)通过一个弹性机构与下模具(1)连接，弹性机构包括对应侧板(4)的顶部对称开设有两个圆孔(17)，两个圆孔(17)的底部开设有凹槽(18)，两个圆孔(17)的内部均插接有第二螺纹杆(19)，两个第二螺纹杆(19)的一端均螺纹连接有第二螺母(20)，两个第二螺纹杆(19)的另一端均与下模具(1)对应底部一侧固定连接，两个第二螺纹杆(19)的外表面均套设有第二弹簧(21)，且两个第二弹簧(21)位于凹槽(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：每个所述顶板(11)均由与两个第一螺纹杆(13)端面固定连接的固定板和与固定板顶部固定连接的缓冲垫构成，该缓冲垫可由橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：两个所述第一弹簧(15)位于顶板(11)与连接板(10)之间。

5.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：两个所述侧板(4)与底板(3)之间可通过焊接连接。

6.根据权利要求2所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：两个所述侧板(4)的顶部均固定设置有橡胶垫(16)。

7.根据权利要求6所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具，其特征在于：每个所述橡胶垫(16)的中部均开设有与对应两个圆孔(17)内径尺寸相同的穿孔。

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