CN216669281U - 一种轮胎倾角检测模块及轮胎试验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎倾角检测模块及轮胎试验机，倾角检测模块包括底座，倾角机架的一端转动地设于底座上，另一端在倾角驱动部的驱动下可沿底座所在平面内摆动，滑动机架滑动地设于倾角机架上，倾角检测装置用于检测倾角机架的摆动角度，工位轴设于滑动机架上，用于安装待测试的轮胎。该试验机可对轮胎进行耐久性和大倾角的试验，多功能集成，满足市场需求，提高产品竞争力。

Description

一种轮胎倾角检测模块及轮胎试验机

技术领域

本实用新型涉及轮胎测试技术领域，尤其涉及一种轮胎倾角检测模块及轮胎试验机。

背景技术

为确保车辆行驶的安全性和舒适性，对研发或生产的每一个批次的轮胎，都要取样进行性能检验，其中就包括将轮胎安装到轮胎试验机上进行成品轮胎的性能测试。

在应用于摩托车轮胎的性能测试试验机中，通常只具备耐久性的性能测试功能，不能模拟路面倾斜、侧滑等工况试验的需求，性能测试功能单一，不能够满足市场对摩托车轮胎的测试需求。有的具有倾角测试功能，但是试验角度较小，一般为-10-10°，不能够进行大倾角的试验。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

针对背景技术中指出的问题，本实用新型提出一种轮胎倾角检测模块及轮胎试验机，其可对轮胎进行耐久性和大倾角的试验，多功能集成，满足市场需求，提高产品竞争力。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用下述技术方案予以实现：

本实用新型提供一种轮胎倾角检测模块，包括：

底座；

倾角机架，其一端转动地设于所述底座上，另一端在倾角驱动部的驱动下可沿所述底座所在平面内摆动；

滑动机架，其滑动地设于所述倾角机架上；

倾角检测装置，其用于检测所述倾角机架的摆动角度；

工位轴，其设于所述滑动机架上，用于安装待测试的轮胎。

本申请一些实施例中，所述倾角驱动部转动设于所述底座上，所述倾角驱动部的动力伸出端转动设于所述倾角机架上。

本申请一些实施例中，所述底座上设有弧形的滑道，所述倾角机架的底部沿所述滑道滑动。

本申请一些实施例中，所述倾角机架上设有倾角制动器，用于制动所述底座的侧边缘，以使所述倾角机架固定在一定倾角角度位置处。

本申请一些实施例中，所述倾角检测装置为倾角位移传感器，其设于所述倾角机架与所述底座的转动连接位置处。

本申请一些实施例中，所述倾角机架的摆动范围为-35-35°。

本申请一些实施例中，所述倾角机架上设有滑动驱动电机，所述滑动驱动电机通过联轴器驱动升降机，所述升降机通过力传感器推动所述滑动机架滑动。

本申请一些实施例中，所述倾角机架上设有滑轨，所述滑动机架的底部设有滑块，所述滑块滑动地设于所述滑轨上。

本申请一些实施例中，所述滑动机架上设有工位轴制动器，所述工位轴的一端设有刹车盘，所述工位轴制动器用于制动所述刹车盘。

本实用新型还提供一种轮胎试验机，包括如上所述的轮胎倾角检测模块。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

本实施例所公开的轮胎试验机能够实现轮胎（比如摩托车轮胎）通过倾角模拟路面倾斜工况下进行功能性试验，集成了轮胎耐久性测试和倾角测试功能，多功能集成，满足市场需求，提高产品竞争力。

倾角机架的摆动范围为-35～35°，通过特殊设计的倾角机架大大提高了试验角度范围，现有技术一般为-10-10°，满足更加苛刻的试验要求。

该轮胎试验机整体结构紧凑、占地面积小、便于控制、成本低。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据实施例的轮胎试验机的结构示意图；

图2为根据实施例的实现倾角功能模块的结构示意图；

图3为图2所示结构从Q向观察到的结构示意图；

图4为图2所示结构的俯视图；

图5为图4中A-A向剖视图。

附图标记：

10-轮胎；

100-转鼓部，110-转鼓；

200-工位轴，210-刹车盘；

300-底座，310-滑道；

400-倾角机架，410-倾角驱动部，420-倾角机架主体，430-连接板，440-滚轮，450-滑轨；

500-倾角位移传感器；

600-滑动机架，610-滑块；

700-加载组件，710-滑动驱动电机，720-升降机，730-力传感器；

810-倾角制动器，820-工位轴制动器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

本实施例公开一种轮胎试验机，其可实现轮胎的耐久性和倾角的测试，可应用于摩托车轮胎的性能测试。

参照图1至图3，该轮胎试验机包括转鼓部100、用于实现性能检测（包括耐久性和倾角）的功能模块、工位轴200、加载组件700等。

性能检测功能模块主要包括底座300、滑动机架600、倾角机架400、相关驱动机构、检测装置等。

底座300作为整个功能模块的基座，固定设于转鼓部100的旁侧，与转鼓部100呈一字型布置。

倾角机架400的一端与底座300转动连接，另一端在倾角驱动部410的驱动下可沿底座300在水平面内摆动。

滑动机架600滑动地设于倾角机架400上，滑动机架600在加载组件700的驱动下可朝靠近或远离转鼓部100的方向滑动。

倾角检测装置用于检测倾角机架600的摆动角度。

工位轴200用于安装待测试的轮胎10，工位轴200设于滑动机架600上。

试验时加载组件700动作，驱动滑动机架600朝靠近转鼓部100的方向运动，带动设于其上的工位轴200同步运动，工位轴200上待测试的轮胎10与转鼓110相互靠近至呈压紧相切状态，实现轮胎的径向加载，二者相对转动以完成耐久性能测试。

倾角驱动部410动作，驱动倾角机架400在水平面内摆动，带动设于其上的滑动机架600和工位轴200同步摆动，进而实现待测试的轮胎10在水平面内的倾角变化，完成倾角测试。

本实施例所公开的轮胎试验机能够实现轮胎（比如摩托车轮胎）通过倾角模拟路面倾斜工况下进行功能性试验，集成了轮胎耐久性测试和倾角测试功能，多功能集成，满足市场需求，提高产品竞争力。

倾角机架400的摆动范围为-35～35°，通过特殊设计的倾角机架400大大提高了试验角度范围，现有技术一般为-10-10°，满足更加苛刻的试验要求。

该轮胎试验机整体结构紧凑、占地面积小、便于控制、成本低。

对于实现倾角功能的具体结构，本申请一些实施例中，参照图2，倾角驱动部410为倾角驱动电缸，倾角驱动电缸的缸体通过转轴转动设于底座300上，倾角驱动电缸的伸出端转动设于倾角机架400上，通过倾角驱动电缸的动作实现倾角机架400在水平面内的摆动。

倾角机架400包括倾角机架主体420和连接板430，滑动机架600和加载组件700都设于倾角机架主体420上。

连接板430倾斜地固定设于倾角机架主体420的一端侧，连接板430的端部通过转轴转动设于底座300上。倾角驱动电缸的伸出端与连接板430转动连接。倾角机架主体420和连接板430之间的倾斜设置方式为倾角驱动电缸的设置及运动提供了一定的避让空间，更加便于倾角驱动电缸对倾角机架400进行推动。

对应倾角机架400的摆动运动，底座300的外周轮廓呈一定的扇形结构，底座300上靠近其扇形边侧的位置设有弧形的滑道310，再参照图3，倾角机架主体420的底部设有多个滚轮440，滚轮440沿滑道310滚动，一方面对倾角机架400起到支撑作用，另一方面起到滑动导向作用。滚轮440的方式也有助于降低摩擦力，减小倾角驱动电缸的输出力，降低设备成本。

倾角机架主体420上设有倾角制动器810，倾角制动器810与底座300的扇形侧边缘之间发生制动，以使倾角机架400固定在一定倾角角度位置处，实现任意位置的锁定，有效防止设备振动，提高设备运行可靠性。

参照图5，倾角检测装置为倾角位移传感器500，其设于倾角机架400与底座300的转动连接位置处。倾角机架400摆动时，带动倾角位移传感器500相对于底座300同步摆动，实现倾角角度的测量，将角度检测信息上传至控制系统，实现闭环控制。

滑动机架600上设有工位轴制动器820，工位轴200的一端设有刹车盘210，工位轴制动器820与刹车盘210之间发生制动，实现工位轴200的制动。

倾角机架400上设有滑轨450，滑动机架600的底部设有滑块630，滑块630滑动地设于滑轨450上，实现倾角机架400与滑动机架600之间的滑动连接。

对于加载组件700的具体结构，本申请一些实施例中，参照图3和图5，加载组件700包括设于倾角机架400上的滑动驱动电机710，滑动驱动电机710通过联轴器驱动升降机720，升降机720通过力传感器730推动滑动机架600滑动，实现轮胎的径向加载。

在上述实施方式的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种轮胎倾角检测模块，其特征在于，包括：

底座；

倾角机架，其一端转动地设于所述底座上，另一端在倾角驱动部的驱动下可沿所述底座所在平面内摆动；

滑动机架，其滑动地设于所述倾角机架上；

倾角检测装置，其用于检测所述倾角机架的摆动角度；

工位轴，其设于所述滑动机架上，用于安装待测试的轮胎。

2.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角驱动部转动设于所述底座上，所述倾角驱动部的动力伸出端转动设于所述倾角机架上。

3.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述底座上设有弧形的滑道，所述倾角机架的底部沿所述滑道滑动。

4.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角机架上设有倾角制动器，用于制动所述底座的侧边缘，以使所述倾角机架固定在一定倾角角度位置处。

5.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角检测装置为倾角位移传感器，其设于所述倾角机架与所述底座的转动连接位置处。

6.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角机架的摆动范围为-35-35°。

7.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角机架上设有滑动驱动电机，所述滑动驱动电机通过联轴器驱动升降机，所述升降机通过力传感器推动所述滑动机架滑动。

8.根据权利要求7所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述倾角机架上设有滑轨，所述滑动机架的底部设有滑块，所述滑块滑动地设于所述滑轨上。

9.根据权利要求1所述的轮胎倾角检测模块，其特征在于，

所述滑动机架上设有工位轴制动器，所述工位轴的一端设有刹车盘，所述工位轴制动器用于制动所述刹车盘。

10.一种轮胎试验机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的轮胎倾角检测模块。

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