CN216659963U - 一种重型商用车盆梁分装转运架 - Google Patents
一种重型商用车盆梁分装转运架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种重型商用车盆梁分装转运架,包括盆梁转运架、第一盆梁托台、第二盆梁托台、限位槽和限位块,两个所述第二盆梁托台设置于所述所述盆梁转运架对边,所述第一盆梁托台设置于所述盆梁转运架位于所述两个所述第二盆梁托台之间,每个所述第二盆梁托台设有所述限位槽,所述第一盆梁托台设有所述限位块;解决了现有技术盆梁分装转运时,不仅劳动强度大、生产效率低,而且将板簧支座与盆梁分装时缺少板簧支座限位块,使得员工操作难度大,板簧支座放置存在掉落风险,传统的盆梁分装在转运架上临时分装,结构单一且不易操作,无法满足多种结构盆梁分装的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种重型商用车盆梁分装转运架。
背景技术
传统的工艺方法进行盆梁分装转运时,不仅劳动强度大、生产效率低,而且将板簧支座与盆梁分装时缺少板簧支座限位块,使得员工操作难度大,板簧支座放置存在掉落风险,传统的盆梁分装在转运架上临时分装,结构单一且不易操作,无法满足多种结构盆梁分装的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足从而提供一种重型商用车盆梁分装转运架,解决了现有技术盆梁分装转运时,不仅劳动强度大、生产效率低,而且将板簧支座与盆梁分装时缺少板簧支座限位块,使得员工操作难度大,板簧支座放置存在掉落风险,传统的盆梁分装在转运架上临时分装,结构单一且不易操作,无法满足多种结构盆梁分装的问题。
本实用新型是采用如下技术方案来实现的:
一种重型商用车盆梁分装转运架,包括盆梁转运架、第一盆梁托台、第二盆梁托台、限位槽和限位块,两个所述第二盆梁托台设置于所述所述盆梁转运架对边,所述第一盆梁托台设置于所述盆梁转运架位于所述两个所述第二盆梁托台之间,每个所述第二盆梁托台设有所述限位槽,所述第一盆梁托台设有所述限位块。
优选的:还包括减震垫,所述限位槽和相邻两个限位块之间都分别设有所述减震垫。
优选的:还包括转向轮,所述盆梁转运架底部设有所述转向轮。优选的:还包括扶手,所述第一盆梁托台设有所述扶手。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
1、可固定盆梁的限位块来定位盆梁;
2、可固定板簧支座的限位槽来定位和承托板簧支座,将盆梁以及板簧支座牢牢固定在分装转运架上来代替原无定位盆梁架,从而降低了操作者的劳动强度,提高了生产效率,提升了产品质量。
3、通过设计可更换的减震(聚氨酯垫)避免盆梁、板簧支座与架体刚性接触,且达到磨损后只需要更换聚氨酯垫,简单快捷,从而为企业带来较大的利益;通过分装转运架的转向轮以及叉车限位框,在不同程度上缩短了物料配送时间也更符合人体工程学设计,使工人劳动起来更加轻松。
附图说明
下面结合附图对实用实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型结构的立体图。
附图标记说明
1、盆梁转运架;2、第一盆梁托台;3、第二盆梁托台;4、限位槽;5、限位块;6、转向轮;7、扶手。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一:
如图1和图2所示,一种重型商用车盆梁分装转运架,包括盆梁转运架1、第一盆梁托台2、第二盆梁托台3、限位槽4和限位块5,两个所述第二盆梁托台3设置于所述所述盆梁转运架1对边,所述第一盆梁托台2设置于所述盆梁转运架1位于所述两个所述第二盆梁托台3之间,每个所述第二盆梁托台3设有所述限位槽4,所述第一盆梁托台2设有所述限位块5;还包括减震垫,所述限位槽4和相邻两个限位块5之间都分别设有所述减震垫;还包括转向轮6,所述盆梁转运架1底部设有所述转向轮6;还包括扶手7,所述第一盆梁托台 2设有所述扶手7。
使用时,将所述盆梁转运架1置于盆梁与板簧支座的分装区域,完成准备工作;两人抬一个盆梁放置到分装转运架盆梁所述限位块5 之间,完成盆梁定位工作;一人分别将左、右板簧支座置于分装转运架限位槽4区域;完成板簧支座的定位和承托工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种重型商用车盆梁分装转运架,其特征在于:包括盆梁转运架、第一盆梁托台、第二盆梁托台、限位槽和限位块,两个所述第二盆梁托台设置于所述盆梁转运架对边,所述第一盆梁托台设置于所述盆梁转运架位于所述两个所述第二盆梁托台之间,每个所述第二盆梁托台设有所述限位槽,所述第一盆梁托台设有所述限位块。
2.如权利要求1所述的重型商用车盆梁分装转运架,其特征在于:还包括减震垫,所述限位槽和相邻两个限位块之间都分别设有所述减震垫。
3.如权利要求1所述的重型商用车盆梁分装转运架,其特征在于,还包括转向轮,所述盆梁转运架底部设有所述转向轮。
4.如权利要求1所述的重型商用车盆梁分装转运架,其特征在于,还包括扶手,所述第一盆梁托台设有所述扶手。
Priority Applications (1)
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CN202122580428.6U CN216659963U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种重型商用车盆梁分装转运架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN216659963U true CN216659963U (zh) | 2022-06-03 |
Family
ID=81788593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202122580428.6U Active CN216659963U (zh) | 2021-10-26 | 2021-10-26 | 一种重型商用车盆梁分装转运架 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN216659963U (zh) |
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2021
- 2021-10-26 CN CN202122580428.6U patent/CN216659963U/zh active Active
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