CN216659666U - 一种新型儿童增高垫 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种新型儿童增高垫，属于儿童用具技术领域，包括坐垫；连接带，所述连接带穿过儿童的两腿之间，所述连接带一端连接所述坐垫，另一端设有挂钩，所述挂钩用于连接安全带的直带部分；以及设置于坐垫两侧的扶手，所述扶手能用于初步调整安全带的位置，所述连接带能对直带部分加以限制，从而限制了儿童相对直带的位置，有效阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使得儿童乘车安全性大大提高。

Description

一种新型儿童增高垫

技术领域

本公开属于儿童用具技术领域，具体涉及一种新型儿童增高垫。

背景技术

儿童增高垫是保障儿童乘车安全不可缺少的物品，它可以调节人体与汽车座椅、安全带的接触点，以获得更舒适的角度来减轻疲劳，当乘车时，通常需要先将安全带系紧，但是当儿童使用增高垫时，由于儿童的身高有限，因此安全带的斜带无法正确的跨过儿童的肩膀位置，同时直带也不能正确的跨过儿童的腿部位置，影响儿童乘车时的安全性。

例如公开号CN110682839A的专利公开了一种汽车坐垫用增高垫，其包括座板和座套，座板的末端位置设置有一对支撑座，一对支撑座分布于座板的两侧，并且支撑座的上端位置向前延伸设置有扶手，扶手与座板之间设置有供安全带嵌入的容纳槽。其具有以下优点和效果：通过设置增高垫增加儿童的高度位置，并利用扶手以及容纳槽的配合，调整安全带的横带和斜带的位置，确保斜带正确的跨过儿童的肩膀位置，同时也保证直带正确的跨过过儿童的腿部位置，增大儿童乘车时的安全性。但是其只限制了斜带下端的位置，斜带上端的位置并未加以限制，因此斜带的角度不一定适合，同时，虽然限制了直带位置，但是，儿童相对成人体型较小，骨骼较软，可能无法保持端坐，会整个人往下滑，使得安全带不能起到保护作用，或者，儿童会拉扯安全带，使得直带失去束缚作用，降低乘车安全性。

又如公开号为CN209051321U的专利公开了增高式儿童安全座椅束缚系统，所述增高垫后侧连接有调节带(即连接带)，该调节带上连接有挂钩，该挂钩上开设有供外部安全带穿过的限位槽。其优点在于：通过在增高垫后侧连接带有挂钩的调节带，挂钩上开设的限位槽可以用于限位外部安全带，对外部安全带起到导向作用，从而有效避免外部安全带从用户肩部滑落，提高增高式儿童安全座椅的安全性，但是其对安全带的直带部分限制同样较小，不能防止儿童从增高坐垫上滑落，或，儿童好动，扯开直带。

综上，现有技术中，儿童增高垫配合安全带使用时，安全带的直带部分不能阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使儿童增高垫的保护性下降，儿童乘车安全性有待提高。

实用新型内容

本公开针对现有技术中，儿童增高垫配合安全带使用时，安全带的直带部分不能阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使儿童增高垫的保护性下降的问题，提供一种能对直带部分加以限制的新型儿童增高垫，其限制了儿童相对直带的位置，使得儿童乘车安全性大大提高。

本公开的构思之一在于，通过在儿童增高垫上设置连接带，连接带一端连接增高垫的坐垫，另一端连接安全带的直带部分，汽车行驶时，连接带处于儿童两腿之间，限制了儿童相对直带的位置，有效阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使得儿童乘车安全性大大提高。

本公开的另一构思在于，连接带上设置有挂钩，挂钩基本呈U型结构，挂钩能够直接卡在直带上，连接方式简单，使用时操作方便。

本公开的另一构思在于，所述坐垫上设置有通孔，所述连接带上设置有限位件，所述限位件与通孔相配合，使得所述连接带的一端固定在所述坐垫上。

进一步的，本公开的另一构思在于，所述通孔设置为上下贯穿所述坐垫的条状通孔，所述连接带贯穿所述通孔，所述限位件与所述挂钩分别处于所述通孔的两端，所述限位件不能自行通过所述通孔，使得所述连接带的一端被固定在所述坐垫上。

进一步的，本公开的另一构思在于，所述限位件设置为只能以特定角度穿过所述通孔的形状，使限位件能将连接带的一端固定在坐垫上，并且人为调整限位件的角度后，限位件能穿过所述通孔，从而能将限位件及连接带相对坐垫安装或取下，连接带的安装结构简单，拆卸清洗方便。

进一步的，本公开的另一构思在于，所述限位件可以设置为日字扣，连接结构简单可靠。

本公开提供的一种新型儿童增高垫，包括坐垫，连接带，挂钩，以及设置于坐垫两侧的扶手，实际使用时，连接带从儿童的两腿中间伸出，通过挂钩连接安全带的直带部分，连接方式简单，能被快速拆卸。

更具体的，挂钩设置在连接带上，挂钩上开设有用于限位安全带的限位槽，对安全带起到位置限制作用，从而有效避免儿童相对坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，提高乘车安全性。

在本公开的一些实施例中，所述坐垫上设置有沿竖直方向贯穿坐垫的通孔，连接带端部安装有限位件，连接带贯穿通孔。

进一步的，所述坐垫沿所述通孔的两端分别设置有第一凹槽、第二凹槽，其中第一凹槽处于第二凹槽的上方，所述限位件为日字扣，并处于第二凹槽内，所述限位件设置为只能以特定角度穿过所述通孔的形状，使限位件能将连接带的一端固定在坐垫上，当人为调节所述限位件至竖直状态时，限位件可穿过通孔，使连接带被取下或装上。所述第二凹槽的设置，使得所述限位件被容纳在第二凹槽里，所述儿童增高垫的底部能够相对贴合的安装在汽车座椅上；所述第一凹槽、第二凹槽的设置减少了所述通孔的长度，使得所述限位件更容易通过所述通孔，拆装所述连接带更方便。

相比现有技术，本公开提供的一种新型儿童增高垫，能对直带部分加以限制，从而限制了儿童相对直带的位置，有效阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使得儿童乘车安全性大大提高。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本公开进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本公开范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1：本公开提供的一种新型儿童增高垫的结构示意图；

图2：本公开提供的另一种新型儿童增高垫的结构示意图；

图3：本公开提供的另一种新型儿童增高垫的俯视图；

图4：本公开提供的另一种新型儿童增高垫的剖视图；

图5：本公开提供的另一种新型儿童增高垫的局部放大结构示意图；

其中，1、斜带连接带；11、导向钩；12、调节机构；2、连接带；21、挂钩；22、防滑凹槽；3、坐垫；4、连接件；5、限位件。

具体实施方式

下面结合附图，对本公开作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本公开进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本公开，并不用于限定本公开。

本公开提供一种新型儿童增高垫，如图1所示，其包括坐垫3，连接带2，挂钩21，以及设置于坐垫3两侧的扶手，所述扶手能用于限位安全带的斜带部分下端的位置，并对直带部分进行调整。

进一步的，实际使用时，所述连接带2从儿童的两腿中间伸出，通过挂钩21连接安全带的直带部分，连接方式简单，能被快速拆卸。

更具体的，挂钩21设置在连接带2上，挂钩21上开设有用于限位安全带的限位槽，对安全带起到位置限制作用，从而有效避免儿童相对坐垫3下滑或者儿童自行扯开直带，提高乘车安全性。

进一步的，所述挂钩21基本呈U型结构，所述限位槽为U型的凹槽，挂钩21能够直接卡在直带上，连接方式简单，使用时操作方便。

进一步的，所述坐垫3上设置有沿竖直方向贯穿所述坐垫3的通孔，所述连接带2端部安装有限位件5，所述连接带2贯穿通孔。

进一步的，所述坐垫3沿所述通孔的两端分别设置有第一凹槽、第二凹槽，其中第一凹槽处于第二凹槽的上方，所述限位件5为日字扣，并处于第二凹槽内，所述限位件5设置为只能以特定角度穿过所述通孔的形状，使所述限位件5能将连接带2的一端固定在坐垫3上；

所述限位件5相对所述连接带2不可拆卸，当需单独取下所述连接带2时，需人为调节所述限位件5至竖直状态，此时所述限位件5可穿过通孔，使所述连接带2被取下或装上。所述第二凹槽的设置，使得所述限位件5被容纳在第二凹槽里，所述儿童增高垫的底部能够相对贴合的安装在汽车座椅上；所述第一凹槽、第二凹槽的设置减少了所述通孔的长度，使得所述限位件5更容易通过所述通孔，拆装所述连接带2更方便。

基于上述实施例，本公开能够提供另一种新型儿童增高垫，其与实施例一的区别在于，所述限位件5相对所述连接带2可拆卸，或，所述限位件5无法通过所述通孔，使得所述连接带2相对牢固的安装在所述坐垫3上，有效防止了所述连接带2意外丢失。

基于上述实施例，本公开能够提供另一种新型儿童增高垫，所述连接带上设有护套，所述护套用于保护儿童的皮肤，防止所述连接带擦伤或划伤儿童。

基于上述实施例，本公开能够提供另一种新型儿童增高垫，如图2-5所示，所述坐垫3上还设置有斜带连接带1，实际使用时，所述斜带连接带1从所述坐垫3后侧伸出，通过导向钩11连接安全带。

更具体的，所述导向钩11上开设有用于限位安全带的限位槽和用于安全带进出的缺口，对安全带起到导向作用，从而有效避免安全带从用户肩部滑落，提高乘车安全性，并且，能根据儿童的身型调整安全带的肩带部分的倾斜角度，确保儿童舒适度，不会对儿童造成伤害。

进一步的，所述斜带连接带1端部安装有连接件4，所述坐垫3上设置有上下贯穿的通孔，沿所述通孔的两端分别设置有上凹槽、下凹槽，所述斜带连接带1贯穿所述通孔，所述连接件4为日字扣，使用所述斜带连接带1时，所述连接件4因为自身重力作用及来自斜带连接带1的拉力，处于上凹槽内。

所述上凹槽的设置，使得所述连接件4被容纳在上凹槽里，不会硌到儿童；所述下凹槽的设置减少了所述通孔的长度，使得拆装所述斜带连接带1更方便。

进一步的，所述斜带连接带1上设置有用于调节斜带连接带1的总体长度的调节机构12，所述调节机构12为日字扣，所述导向钩11位置的高低随斜带连接带1总长度的变化而变化，调节方式简单。

进一步的，如图5所示，所述挂钩21上设有防滑凹槽22。

相比现有技术，本公开提供的一种新型儿童增高垫，能对直带部分加以限制，从而限制了儿童相对直带的位置，有效阻止儿童相对增高坐垫下滑或者儿童自行扯开直带，使得儿童乘车安全性大大提高。

以上对本公开进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本公开的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本公开及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开原理的前提下，还可以对本公开进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本公开权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种新型儿童增高垫，其特征在于：包括：

坐垫(3)；

连接带(2)，所述连接带(2)穿过儿童的两腿之间，所述连接带(2)一端连接所述坐垫(3)，另一端设有挂钩(21)，所述挂钩(21)用于连接安全带的直带部分；

以及设置于坐垫(3)两侧的扶手。

2.根据权利要求1所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述坐垫(3)上设置有沿竖直方向贯穿所述坐垫(3)的条状通孔，所述连接带(2)贯穿通孔，所述连接带(2)的一端设置有限位件(5)，所述限位件(5)卡在通孔的一侧，所述挂钩(21)设置在所述通孔的另一侧。

3.根据权利要求2所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述限位件(5)为日字扣。

4.根据权利要求3所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述坐垫(3)沿所述通孔的两端分别设置有第一凹槽、第二凹槽，其中第一凹槽处于第二凹槽的上方，所述限位件(5)为日字扣，并处于第二凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述连接带(2)上设有用于保护儿童皮肤的护套。

6.根据权利要求1所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述挂钩(21)上设有防滑凹槽(22)。

7.根据权利要求1所述的一种新型儿童增高垫，其特征在于：所述儿童增高垫还包括用于调整安全带斜带部分的斜带连接带(1)。

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