CN108313005A - 带有四点式安全带的座椅及使用该座椅的汽车 - Google Patents

带有四点式安全带的座椅及使用该座椅的汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种带有四点式安全带的座椅及使用该座椅的汽车，带有四点式安全带的座椅包括坐垫和靠背，座椅上安装有四点式安全带，靠背上设置有分别供四点式安全带的左肩带和右肩带穿过的左导向孔和右导向孔，所述左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排。本发明的有益效果在于：由于左导向孔和右导向孔有至少两排，这样在安装四点式安全带时，可以选择左、右肩带是从靠上排的导向孔穿过，还是从靠下排的导向孔穿过，对于同一个座椅来说，使用过程中可以根据具体的乘坐情况，由安装人员对左、右肩带进行调整，使其穿过其他排的导向孔，从而符合不同身高的人群，使安全带发挥最大的保护作用，扩大了四点式安全带的适用范围。

Description

带有四点式安全带的座椅及使用该座椅的汽车
技术领域
本发明涉及一种带有四点式安全带的座椅及使用该座椅的汽车。
背景技术
校车座椅是将儿童乘员固定在车上的一种约束装置，目前校车座椅上的安全带多为两点式卷收安全带，该类型安全带只能对儿童乘员的腹部起到约束作用，对上躯干无法起到约束固定作用。在校车发生紧急刹车或碰撞时，儿童乘员由于没有肩带约束，上躯干很容易剧烈向前运动，导致内部组织挫伤，同时头部有可能会碰到前排座椅，导致二次伤害。此外，普通的乘员三点式安全带肩高不可调节，对不同身体尺寸的儿童不能起到通用的效果，因此不能直接用在校车座椅上。
授权公告号为CN102490678B，授权公告日为2013.03.06的中国发明专利公开了一种具有环形腰带的四点式儿童安全带，包括左肩带、右肩带，左肩带和右肩带的一端均穿过座椅上设置的导向孔从而延伸到座椅的背面并连接在同一个三角件（即连接件）上，该连接件的下端与从卷收器伸出来的织带固定相连，其中卷收器固定在座椅的背面下部。左肩带和右肩带的另一端分别通过插扣（即锁舌）连接到同一个插座（即锁扣）上，该锁扣固定在连接软垫上，连接软垫的下部穿套有环形腰带，环形腰带的左端设置有锁舌，该锁舌与固定在座椅左侧的锁扣连接，环形腰带的右端设置有滑环，该滑环与固定在座椅右侧的织带连接，另外在环形腰带上设置有调节器，可以调节环形腰带的长度。
上述四点式儿童安全带在使用时，由于座椅上设置的供左、右肩带穿过的导向孔设置在座椅的顶部且均只有一个，因此左、右肩带的高度不能根据不同身高的儿童进行调整，无法针对不同身高的儿童均起到完美的防护作用，适用范围受限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种左、右肩带的高度可进行调整的带有四点式安全带的座椅，本发明的目的还在于提供一种使用该座椅的汽车。
为了解决上述技术问题，本发明中带有四点式安全带的座椅的技术方案为：
一种带有四点式安全带的座椅，包括坐垫和靠背，座椅上安装有四点式安全带，靠背上设置有分别供四点式安全带的左肩带和右肩带穿过的左导向孔和右导向孔，所述左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排。
所述左肩带穿过左导向孔延伸到座椅背面的一端设置有左后锁舌，右肩带穿过右导向孔延伸到座椅背面的一端设置有右后锁舌，左后锁舌和右后锁舌连接在同一个后锁扣上，所述左导向孔和右导向孔对称设置并呈“八”字状。
座椅背面的下部固定有卷收器，所述后锁扣的下端与伸出卷收器的织带相连，所述左肩带和右肩带的位于座椅正面的一端分别固定在靠背的下部，左肩带和右肩带中的一个上滑动套设有前锁扣、另一个上滑动套设有用于与所述前锁扣锁定相连的前锁舌。
所述前锁扣设置在右肩带上，所述前锁舌设置在左肩带上，左肩带和右肩带上设置有分别用于限制前锁舌和前锁扣上下移动范围的限位件。
所述左导向孔和右导向孔均由直接开设在靠背上的前后贯穿靠背的孔构成。
本发明中汽车的技术方案为：
一种汽车，包括车厢和设置在车厢中的座椅，座椅包括坐垫和靠背，座椅上安装有四点式安全带，靠背上设置有分别供四点式安全带的左肩带和右肩带穿过的左导向孔和右导向孔，所述左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排。
所述左肩带穿过左导向孔延伸到座椅背面的一端设置有左后锁舌，右肩带穿过右导向孔延伸到座椅背面的一端设置有右后锁舌，左后锁舌和右后锁舌连接在同一个后锁扣上，所述左导向孔和右导向孔对称设置并呈“八”字状。
座椅背面的下部固定有卷收器，所述后锁扣的下端与伸出卷收器的织带相连，所述左肩带和右肩带的位于座椅正面的一端分别固定在靠背的下部，左肩带和右肩带中的一个上滑动套设有前锁扣、另一个上滑动套设有用于与所述前锁扣锁定相连的前锁舌。
所述前锁扣设置在右肩带上，所述前锁舌设置在左肩带上，左肩带和右肩带上设置有分别用于限制前锁舌和前锁扣上下移动范围的限位件。
所述左导向孔和右导向孔均由直接开设在靠背上的前后贯穿靠背的孔构成。
本发明的有益效果在于：由于左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排，这样在安装四点式安全带时，可以选择左、右肩带是从靠上排的导向孔穿过，还是从靠下排的导向孔穿过，实际安装操作时，可以使车厢中一部分座椅上四点式安全带从上排的导向孔穿过，一部分从下排的导向孔穿过，这样车厢中的座椅就有多种类型，不同身高的乘客可以根据自己的身形选择最适合自己的座椅，当然，对于同一个座椅来说，使用过程中可以根据具体的乘坐情况，由安装人员对左、右肩带进行调整，使其穿过其他排的导向孔，从而符合不同身高的人群，使四点式安全带发挥最大的保护作用，扩大了四点式安全带的适用范围。
附图说明
图1为本发明中汽车的一个实施例中的带有四点式安全带的座椅的结构示意图；
图2为图1的后视图；
图3为图1的左视图；
图4为图1中前锁扣和前锁舌的结构示意图；
图5为图2中后锁扣和后锁舌的结构示意图。
图中：1.靠背；2.海绵坐垫；3.支腿；41.左导向孔；42.右导向孔；5.前锁扣；51.第一连接孔；52.第一插孔；53.第一连接器；6.前锁舌；61.第二连接孔；62.第一插头；7.右肩带；8.左肩带；9.右腰带；10.左腰带；11.左后锁舌；111.第三连接孔；112.第一牙槽插头；12.右后锁舌；121.第四连接孔；122.第二牙槽插头；13.后锁扣；131.第二插孔；132.第二连接器；133.第五连接孔；14.织带；15.卷收器。
具体实施方式
汽车的一个实施例如图1~图5所示，该汽车是一种校车，包括车厢（图中未示出）和设置在车厢中的座椅，该座椅是一种校车座椅，专门针对儿童设计，包括座椅骨架、设置在座椅骨架上的靠背1和海绵坐垫2，座椅骨架具有支腿3，靠背1上直接开设有左右两列对称呈“八”字状的导向孔，分别是左导向孔41和右导向孔42，左导向孔41和右导向孔42均前后贯穿靠背1，每一列的左导向孔41和右导向孔42均有三排并沿上下方向平行间隔布置。
座椅还包括安装在座椅上的四点式安全带，四点式安全带包括分别穿过靠背1上的同一排的左导向孔41和右导向孔42的左肩带8和右肩带7，左肩带8和右肩带7穿过对应的导向孔后延伸到靠背1的背面，并且在延伸端分别可拆连接有左后锁舌11和右后锁舌12，左后锁舌11和右后锁舌12与同一个后锁扣13锁定相连。
具体的，左后锁舌11上设置有用于连接左肩带8的第三连接孔111、用于与后锁扣13锁紧相连的第一牙槽插头112。右后锁舌12的结构与左后锁舌11相同，且与左后锁舌11呈对称布置，右后锁舌12上设置有用于连接右肩带7的第四连接孔121、用于与后锁扣13锁紧相连的第二牙槽插头122，使用时，第三连接孔111与左导向孔41平行，第四连接孔121与右导向孔42平行，这样就相当于将左肩带8和右肩带7向内收了，从而方便与同一个后锁扣13的锁定相连。
后锁舌13上设置有第二连接器132，可以同时实现与第一牙槽插头112和第二牙槽插头122的锁定，后锁舌13的顶端开设有供第一牙槽插头112和第二牙槽插头122插入的第二插孔131。后锁舌13的底部开设有第五连接孔133，该第五连接孔133与伸出卷收器15的织带14相连，其中，卷收器15固定在靠背1背面下部的座椅骨架上。
左肩带8和右肩带7的位于靠背1正面的一端分别与靠背1下部的座椅骨架固定相连，右肩带7上滑动套设有前锁扣5，左肩带8上滑动套设有用于与前锁扣5锁定相连的前锁舌6。具体的，前锁舌6上设置有用于连接左肩带8的第二连接孔61、用于与前锁扣5锁紧相连的第一插头62，前锁扣5上设置有第一连接器53、用于连接右肩带7的第一连接孔51、开设在右端的供第一插头62插入的第一插孔52。另外，第一插孔52有两个，相应的第一插头62也有两个，采用双孔、双插头定位连接，使得定位精度更高、约束作用更强。
左肩带8和右肩带7与座椅骨架的固定点位于两列导向孔所在竖线的左右两侧，保证不同胖瘦的儿童均能够坐在两个固定点之间，从而使前锁扣5和前锁舌6扣合上，起到安全保护作用。由于左右两列导向孔对称呈“八”字状，因此位于靠背1正面的安全带也是自然向内收的，这样就比较方便前锁扣5和前锁舌6的连接，顺着安全带延伸的方向很自然地就可以扣合上，避免了过分的拉扯安全带而致使安全带变形。
前锁扣5和前锁舌6锁定连接后，自然而然的，前锁扣5和前锁舌6分别将右肩带7和左肩带8分成了两段，位于前锁扣5和前锁舌6上部的肩带与儿童肩部贴合，位于前锁扣5和前锁舌6下部的肩带与儿童腰腹部贴合，形成了右腰带9和左腰带10，从而起到了很好的防护作用。由于前锁扣5和前锁舌6是金属材质，因此为了防止金属硬组织与儿童乘员直接接触，保护儿童乘员的身体和皮肤，在前锁扣5和前锁舌6的背面上还设置有弹性垫（图中未示出）。
左肩带8和右肩带7上设置有分别用于限制前锁舌6和前锁扣5上下移动范围的限位件（图中未示出），在该实施例中，所述限位件为固定在肩带上的限位钉，该限位钉是在前锁舌6和前锁扣5分别穿装在左肩带8和右肩带7以后，再固定在左肩带8的位于前锁舌6的上下两侧、以及右肩带7的位于前锁扣5的上下两侧，这些限位钉的大小是大于前锁舌6和前锁扣5的穿孔的，因此可以对前锁舌6和前锁扣5的移动范围进行限制。
由于限位钉的存在，前锁舌6和前锁扣5就不会过分的向上移动，避免发生前锁舌6和前锁扣5移动到儿童胸部而导致右腰带9和左腰带10起不到对儿童腰腹部进行束缚的作用。同时，限位钉的移动范围对应的也是不同胖瘦程度的儿童，对于比较胖的儿童，前锁舌6和前锁扣5会靠上一点，对于比较瘦的儿童，前锁舌6和前锁扣5会靠下一点，通过上下滑动自动适应不同胖瘦程度的儿童。另外，设置限位钉还方便了前锁舌6和前锁扣5的锁定相连，假如没有限位钉，前锁舌6和前锁扣5如果滑动到最上方的位置，锁定时还需要将其拉下来，或者滑动到最下方的位置，还需要将其拉上去，非常不方便。在其他实施例中，限位件也可以是固定在安全带上的夹子。
本实施例中的三排导向孔对应的是肩带的高度调节，导向孔的位置以及相邻两排的间距是根据中国儿童乘员的身体尺寸进行设定的，适用于绝大多数儿童乘员。一般情况下，左、右肩带穿过中间一排的导向孔即可，但是当比较高的儿童的乘坐时，需要将其穿过最上排的导向孔，具体做法是，将左肩带8和右肩带7与对应的后锁舌拆掉，然后将左肩带8和右肩带7抽出到座椅前侧，穿过最上排导向孔后，再与对应的后锁舌固定即可。当需要调低时，也是同样的做法。
视左肩带8和右肩带7与对应的后锁舌的连接情况，如果是比较简单的活接，那么儿童自己就可以将其拆开，然后自行调整左、右肩带的高度，如果是比较复杂的连接，则需要由专业的安装人员来进行调整。
该座椅的工作原理是：在未系安全带时，前锁舌6和前锁扣5是分离的，左、右肩带在卷收器15的作用下，被拉直并贴在靠背1上。学生儿童乘坐时，将双肩分别穿过左肩带8和右肩带7，然后缓慢下拉左、右肩带，与此同时，在卷收器15的作用下，织带14被拉出的越来越长，后锁扣13和左、右后锁舌向上移动，最后将前锁舌6和前锁扣5锁定即可。另外，为了避免后锁扣13和左、右后锁舌上下移动时对靠背1造成磨损，在后锁扣13和左、右后锁舌的背面也设置有弹性垫（图中未示出）。
这种左、右肩带加左、右腰带的四点式安全带，可以对儿童乘员的上躯干以及腰腹部形成全面的约束固定作用，防止在校车发生紧急刹车或碰撞时，儿童乘员由于没有肩带约束，上躯干很容易剧烈向前运动，导致内部组织挫伤，同时头部有可能会碰到前排座椅，导致二次伤害的情况。同时，由于在座椅骨架上固定有卷收器15，左、右肩带均与卷收器15相连，因此当校车发生紧急刹车或碰撞时，卷收器15可以控制安全带的预紧、限力及锁死，防止织带14继续被拉出，从而将儿童乘员适当固定在座椅上。
本发明中的四点式安全带可以适应不同高低以及胖瘦的儿童乘员，通用性好，适合在校车上大规模推广应用。
在汽车的其他实施例中：汽车也可以是普通的轿车或者客车，座椅也可以供成年人使用；左肩带和右肩带延伸到座椅背面的一端可直接与伸出卷收器的织带相连，或者左肩带和右肩带延伸到座椅背面的一端分别连接有卷收器；导向孔也可以是一字孔；导向孔也可以有两排或者四排；可以在靠背的顶部固定两个导向环，导向环上设置有导向孔，此时该导向孔就是可供肩带穿过的最高导向孔，从而供身高比较高的成年人使用，这时靠背上仍然直接开设有贯穿靠背的导向孔，这些导向孔可供儿童使用；左肩带和右肩带上也可以不设置限位件；前锁扣也可以设置在左肩带上，相应的前锁舌设置在右肩带上。
带有四点式安全带的座椅的实施例如图1~图5所示，带有四点式安全带的座椅的具体结构与上述汽车实施例中所述的座椅相同，在此不再详述。

Claims (10)

1.一种带有四点式安全带的座椅，包括坐垫和靠背，座椅上安装有四点式安全带，靠背上设置有分别供四点式安全带的左肩带和右肩带穿过的左导向孔和右导向孔，其特征在于：所述左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排。
2.根据权利要求1所述的带有四点式安全带的座椅，其特征在于：所述左肩带穿过左导向孔延伸到座椅背面的一端设置有左后锁舌，右肩带穿过右导向孔延伸到座椅背面的一端设置有右后锁舌，左后锁舌和右后锁舌连接在同一个后锁扣上，所述左导向孔和右导向孔对称设置并呈“八”字状。
3.根据权利要求2所述的带有四点式安全带的座椅，其特征在于：座椅背面的下部固定有卷收器，所述后锁扣的下端与伸出卷收器的织带相连，所述左肩带和右肩带的位于座椅正面的一端分别固定在靠背的下部，左肩带和右肩带中的一个上滑动套设有前锁扣、另一个上滑动套设有用于与所述前锁扣锁定相连的前锁舌。
4.根据权利要求3所述的带有四点式安全带的座椅，其特征在于：所述前锁扣设置在右肩带上，所述前锁舌设置在左肩带上，左肩带和右肩带上设置有分别用于限制前锁舌和前锁扣上下移动范围的限位件。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的带有四点式安全带的座椅，其特征在于：所述左导向孔和右导向孔均由直接开设在靠背上的前后贯穿靠背的孔构成。
6.一种汽车，包括车厢和设置在车厢中的座椅，座椅包括坐垫和靠背，座椅上安装有四点式安全带，靠背上设置有分别供四点式安全带的左肩带和右肩带穿过的左导向孔和右导向孔，其特征在于：所述左导向孔和右导向孔沿靠背上下方向间隔分布有至少两排。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于：所述左肩带穿过左导向孔延伸到座椅背面的一端设置有左后锁舌，右肩带穿过右导向孔延伸到座椅背面的一端设置有右后锁舌，左后锁舌和右后锁舌连接在同一个后锁扣上，所述左导向孔和右导向孔对称设置并呈“八”字状。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于：座椅背面的下部固定有卷收器，所述后锁扣的下端与伸出卷收器的织带相连，所述左肩带和右肩带的位于座椅正面的一端分别固定在靠背的下部，左肩带和右肩带中的一个上滑动套设有前锁扣、另一个上滑动套设有用于与所述前锁扣锁定相连的前锁舌。
9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：所述前锁扣设置在右肩带上，所述前锁舌设置在左肩带上，左肩带和右肩带上设置有分别用于限制前锁舌和前锁扣上下移动范围的限位件。
10.根据权利要求6~9任意一项所述的汽车，其特征在于：所述左导向孔和右导向孔均由直接开设在靠背上的前后贯穿靠背的孔构成。
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